“Revolução à vista no ciclismo: Potências económicas unem-se para desafiar a ordem instalada”

Por: José Morais

O ciclismo profissional poderá estar à beira de uma das maiores transformações da sua história. Um grupo composto por 17 empresas, ligado a 26 das mais influentes equipas do pelotão masculino e feminino, avançou com a criação de uma nova estrutura empresarial destinada a redefinir o futuro da modalidade e a alterar profundamente o atual modelo de funcionamento.

Formalizada em Bruxelas, esta nova organização surge com a ambição de tornar o ciclismo mais sustentável, competitivo e atrativo para patrocinadores, adeptos e investidores. O projeto representa o culminar de mais de um ano de negociações discretas entre algumas das figuras mais poderosas do setor.

 

Das cinzas de um projeto falhado nasce uma nova ofensiva

 

Depois do fracasso da iniciativa One Cycling, travada pela União Ciclista Internacional (UCI), os principais intervenientes da modalidade recusaram abandonar a ideia de mudança. Em vez disso, reformularam a estratégia e regressaram à mesa das negociações com uma estrutura mais sólida e um apoio financeiro de maior dimensão.

O novo grupo procura assumir um papel ativo na definição do futuro do ciclismo, defendendo alterações no calendário competitivo e uma distribuição de receitas mais equilibrada para as equipas.

 

Bilionários assumem o comando

 

Uma das principais diferenças face às tentativas anteriores passa pela entrada direta dos proprietários e investidores das equipas. A liderança do projeto foi entregue a Ivan Glasenberg, empresário sul-africano ligado à marca Q36.5 e acionista da Pinarello, que se tornou uma das figuras centrais desta nova frente de mudança.

A aposta dos investidores demonstra que o ciclismo está a atrair cada vez mais atenção do grande capital, numa altura em que as equipas procuram garantir maior estabilidade financeira e novas fontes de receita.

 

Red Bull, Lidl e Decathlon entre os gigantes envolvidos

 

A concretização do acordo não foi imediata. Durante meses, várias multinacionais analisaram os riscos legais e estratégicos associados ao projeto, especialmente devido à possibilidade de um confronto institucional com a UCI.

Entre os grupos empresariais envolvidos encontram-se marcas de enorme dimensão internacional, como a Red Bull, a Lidl e a Decathlon, cuja influência dentro do pelotão tem crescido significativamente nos últimos anos.

O apoio destes pesos-pesados acabou por ser decisivo para desbloquear as negociações e convencer as estruturas mais pequenas a aderirem ao movimento.

 

Uma batalha pelo futuro da modalidade

 

Com os acordos finalmente fechados, abre-se agora um novo capítulo no ciclismo mundial. A criação desta plataforma conjunta poderá desencadear um braço-de-ferro sem precedentes com os organismos reguladores, ao mesmo tempo que promete reacender o debate sobre a modernização do desporto.

O cenário está montado para uma disputa que poderá redefinir o equilíbrio de poderes no pelotão internacional e marcar o início de uma nova era para o ciclismo profissional.

“Ciclismo português à beira de novo abalo: Feirense enfrenta futuro incerto após queda da Tavfer”

Por: José Morais

O ciclismo nacional pode estar prestes a sofrer mais um duro golpe. Ainda mal terminou a história da Tavfer-Ovos Matinados e já surgem sérias dúvidas quanto à continuidade do Feirense, aumentando a instabilidade que tem marcado o pelotão português nos últimos meses.

O desaparecimento da formação de Mortágua, consequência da saída do principal patrocinador, deixou dezenas de corredores e elementos técnicos à procura de solução. Entre eles, Bruno Silva, experiente trepador de 38 anos, que há dois anos ofereceu um autocarro à equipa e, antecipando tempos difíceis, criou, entretanto, uma empresa destinada ao aluguer da viatura. Na altura alertava para a fragilidade do setor, admitindo que uma equipa pode desaparecer de um momento para o outro. O desfecho acabou por lhe dar razão.

Agora, as atenções centram-se no Feirense. A continuidade da equipa depende da renovação e reforço do apoio financeiro dos patrocinadores, num cenário que continua envolto em incerteza. A estrutura admite que o futuro ainda não está garantido, deixando em aberto a possibilidade de abandonar a competição caso não sejam encontradas soluções nos próximos tempos.

Enquanto algumas equipas enfrentam dificuldades, outras aceleram os preparativos para a nova temporada. Efapel e Credibom-LA Alumínios já fecharam praticamente os respetivos plantéis, a Aviludo-Louletano última os últimos retoques e a GI Group-Simoldes começou a revelar os primeiros reforços. Também a Feira dos Sofás-Boavista e a Anicolor-Campicarn apresentam estruturas praticamente definidas para atacar 2027. Já Tavira-Crédito Agrícola e Óbidos seguem discretos, mas mantêm-se no ativo e poderão acolher alguns dos corredores afetados pela atual instabilidade.

A Anicolor-Campicarn foi uma das primeiras formações a aproveitar as oportunidades do mercado e assegurou a contratação de dois nomes de relevo: Francisco Morais, que construiu toda a carreira profissional na Tavfer, e Abner González. O corredor porto-riquenho, de 26 anos, antigo atleta da Movistar e atual campeão nacional do seu país, deixa assim o Feirense depois de uma temporada marcada por várias contrariedades físicas e por uma grave queda durante a última Volta a Portugal.

Apesar das dificuldades, a sobrevivência do Feirense continua a ser uma possibilidade real. O clube suporta uma parte significativa do orçamento da equipa, mas necessita de encontrar aproximadamente 200 mil euros adicionais para garantir a presença no pelotão na próxima época. Um valor semelhante ao que também faltou à Tavfer para assegurar a continuidade do projeto.

Num momento em que várias equipas lutam pela sustentabilidade, cresce a preocupação entre atletas, dirigentes e adeptos. O ciclismo português enfrenta um período delicado, onde cada novo patrocinador pode significar a sobrevivência de uma estrutura e cada saída representar mais uma perda para a modalidade.

“Arronches recebe primeira ação de ativação dos Centros de Cycling do Alentejo”

Arronches recebe, no sábado, 28 de novembro, a primeira de sete ações de ativação dos Centros de Cycling do Alentejo, que irão percorrer a região até 2028, sob o lema “Um dia, um Centro, uma rede”.

Promovida pelo Turismo do Alentejo, ERT, em parceria com a O-BIKE e o Município de Arronches, a iniciativa “Discover Arronches” pretende dar a conhecer o Centro de Cycling, os seus percursos e as condições que o território oferece para a prática do ciclismo.

O Presidente da Federação Portuguesa de Ciclismo, Cândido Barbosa, marcará presença nesta primeira ação, reforçando a importância da promoção da bicicleta e da criação de condições para a prática do ciclismo nos diferentes territórios.

O ponto de encontro será a Porta de Entrada do Centro de Cycling de Arronches, junto ao Complexo Desportivo, onde decorrerão a concentração dos participantes, o check-in e a apresentação do Centro.

 

Programa

08h30: Concentração e check-in

09h30: Apresentação do Centro de Cycling de Arronches e briefing de segurança

10h00: Início da atividade

12h30: Chegada prevista

A participação é gratuita, mas está sujeita a inscrição prévia e à disponibilidade de vagas em cada percurso. Os participantes menores de idade necessitam de autorização do encarregado de educação.

As inscrições podem ser efetuadas através do formulário disponibilizado pela organização, disponível em https://forms.gle/E3sUwXquQbJftAwWA

“Os Centros de Cycling são uma aposta estratégica do Alentejo na afirmação do território como destino de turismo outdoor, ao longo de todo o ano. Iniciar este percurso em Arronches, com uma iniciativa aberta à participação de todos, é uma oportunidade para dar visibilidade ao investimento público que temos vindo a concretizar na criação de uma rede de Centros de Cycling. Uma rede que tem na paisagem o seu maior ativo e nas comunidades locais os seus principais embaixadores, convidando todos a descobrir o Alentejo de bicicleta, de forma ativa e próxima do território”, afirma José Santos, Presidente da Entidade Regional de Turismo do Alentejo e Ribatejo.

A ação integra o projeto CICLOSEND SUR DOS, cofinanciado pelo Programa Interreg España-Portugal (POCTEP), através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER).

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Triatletas portugueses somam pontos importantes em Abu Dhabi após reagendamento forçado pela instabilidade regional, Miguel Tiago Silva foi o melhor representante nacional ao terminar na 16.ª”

Por: José Morais

Foto: FTP

A etapa de Abu Dhabi do circuito internacional de triatlo, disputada vários meses depois da data inicialmente prevista devido à instabilidade militar no Médio Oriente, contou com prestações consistentes dos atletas portugueses, que procuraram reforçar a sua posição na corrida ao apuramento para os Jogos Olímpicos de Los Angeles 2028.

Entre os homens, Miguel Tiago Silva foi o melhor representante nacional ao terminar na 16.ª posição da classificação geral. O português completou a prova sprint, composta por 750 metros de natação, 20 quilómetros de ciclismo e cinco quilómetros de corrida, em 50.38 minutos, ficando a 1.36 minutos do vencedor.

O triunfo sorriu ao brasileiro Miguel Hidalgo, que assumiu o comando da competição para deixar para trás os australianos Matthew Hauser, vice-campeão mundial, e Hayden Wilde, segundo e terceiro classificados, respetivamente.

Também em evidência esteve João Nuno Batista, que cruzou a meta no 18.º lugar, apenas sete segundos depois de Miguel Tiago Silva e a 1.43 minutos da liderança, confirmando uma presença portuguesa sólida no setor masculino.

Na competição feminina, Maria Tomé alcançou a 19.ª posição, concluindo a distância em 57.45 minutos. A atleta portuguesa terminou a 1.50 minutos da vencedora, a russa Diana Isakova, que assegurou o primeiro lugar após superar por escassa margem a luxemburguesa Jeanne Lehair. A norte-americana Gwen Jorgensen fechou o pódio.

A segunda representante nacional, Mariana Vargem, terminou no 31.º posto entre as 44 atletas que concluíram a competição, encerrando mais uma participação internacional num evento marcado por circunstâncias excecionais.

Apesar de já não integrar a contabilidade do Campeonato do Mundo, a prova de Abu Dhabi manteve grande importância competitiva, uma vez que continua a atribuir pontos para o ranking olímpico, fator determinante na preparação e qualificação para Los Angeles 2028.

O evento deveria ter sido realizado no final de março, mas acabou adiado na sequência do agravamento das tensões militares no Médio Oriente, que envolveram ações armadas entre os Estados Unidos, Israel e o Irão, criando um cenário de insegurança que obrigou os organizadores a reformular o calendário da competição.