“As 5 estrelas mais aguardadas das Clássicas da Primavera de 2026”

Por: Miguel Marques

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A primeira fase da temporada de 2026 está concluída. Com o UAE Tour, a Volta ao Algarve e a Volta à Andaluzia encerradas, o foco desloca-se agora para aquilo que muitos consideram o período mais cativante do calendário: as clássicas da primavera.

As provas por etapas continuam, mas março e abril pertencem aos especialistas de um dia. Paralelos, sterrato, vento lateral e subidas. Strade Bianche, Fim de semana de abertura, Milan-Sanremo, Volta à Flandres, Paris–Roubaix, Liège–Bastogne–Liège. É um período que define reputações e coroa lendas.

E este ano, o elenco é extraordinário. Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Remco Evenepoel, Jasper Philipsen, Mads Pedersen, Cian Uijtdebroeks, Matteo Jorgenson, Isaac del Toro, Tom Pidcock, Julian Alaphilippe, Biniam Girmay.

Com isso em mente, aqui estão os cinco corredores que mais expectativa geram antes das clássicas da primavera de 2026. Escolheria os mesmos cinco?

 

1.Tadej Pogacar

 

O nome mais óbvio vem primeiro.

Todos os olhares apontam à Strade Bianche a 7/3/2026, onde Pogacar fará a sua estreia em 2026 com um objetivo claro: voltar a ganhar. Regressa como campeão em título de 2024 e 2025, procurando prolongar uma série de vitórias que remonta ao último Campeonato do Mundo, em Kigali.

Mas as suas ambições não se ficam pela Toscana. O líder da UAE Team Emirates - XRG aponta novamente aos cinco Monumentos. Depois da Strade Bianche, o programa inclui Milan-Sanremo a 21/3, a Volta à Flandres a 5/4, Paris–Roubaix a 12/4 e Liège–Bastogne–Liège a 26/4.

Após um 2025 quase perfeito, a fasquia dificilmente poderia estar mais alta.

 

2. Mathieu van der Poel

 

Se Pogacar está no topo, van der Poel está ao seu lado.

O neerlandês mantém-se como o grande rival da primavera, sobretudo na Milan-Sanremo e no Paris–Roubaix, dois Monumentos que Pogacar ainda não acrescentou ao palmarés. Quando van der Poel alinha, fá-lo como favorito legítimo.

O seu calendário de estrada ainda não foi oficialmente confirmado. A época de ciclocrosse terminou a 1/2 com vitória no Campeonato do Mundo em Hulst, onde conquistou a oitava camisola arco-íris, recorde absoluto.

Ainda assim, as expectativas são claras: Milan-Sanremo, Flandres e Roubaix são quase certos, a par de pelo menos uma prova de preparação.

 

3. Wout van Aert

 

Poucos corredores concentram tanta atenção na primavera como Wout van Aert.

A fratura no tornozelo sofrida na Exact Cross de Mol, a 3/1, gerou inicialmente grande preocupação na Team Visma | Lease a Bike. Mas a recuperação avançou rapidamente e o regresso à estrada é iminente.

Van Aert deverá começar no Opening Weekend, a 28/2, liderando a equipa na Omloop Nieuwsblad. O seu calendário inclui depois Le Samyn, a 3/3, Strade Bianche, a 7/3, e Tirreno–Adriático como preparação para os dois grandes objetivos: Milan-Sanremo e a Volta à Flandres.

Sempre que Van Aert inicia a campanha de primavera, a expectativa acompanha.

 

4. Mads Pedersen

 

A forma de Mads Pedersen permanece uma das grandes incógnitas desta primavera.

O dinamarquês abriu 2026 na Volta à Comunidade Valenciana, mas caiu na primeira etapa e sofreu múltiplas fraturas. Por momentos, a sua fase favorita do ano pareceu em risco.

A campanha nas clássicas foi adiada, mas continuam previstas presenças significativas. Se atingir o pico, tem pedigree para discutir com qualquer um. O seu programa provável inclui Milan-Sanremo a 21/3, E3 Saxo Classic a 27/3, Gent–Wevelgem a 29/3, Dwars door Vlaanderen a 1/4, a Volta à Flandres a 5/4 e Paris–Roubaix a 12/4.

Em forma, não estará apenas para cumprir calendário.

 

5. Cian Uijtdebroeks

 

A primavera de Cian Uijtdebroeks seguirá um caminho diferente.

O talento da Movistar Team regressa de lesão no Paris–Nice antes de competir na Volta ao País Basco. Ambas as provas por etapas oferecem oportunidades cruciais para a equipa espanhola somar pontos UCI numa fase tradicionalmente exigente do calendário.

Depois, o foco vira-se para as Ardenas. Uijtdebroeks deverá correr a La Flèche Wallonne a 22/4 e Liège–Bastogne–Liège a 26/4. Um top-10 em qualquer uma representaria um passo importante para o corredor e para a equipa.

Claro que outros grandes nomes vão moldar a narrativa. Remco Evenepoel tem prevista a trilogia das Ardenas - Amstel Gold Race, La Flèche Wallonne e Liège–Bastogne–Liège - mantendo-se por decidir uma possível presença em Milan-Sanremo.

Contudo, o grau de expectativa é ligeiramente diferente. O líder da Red Bull - BORA - hansgrohe já correu cinco vezes em 2026, incluindo a Volta à Comunidade Valenciana e o UAE Tour. Em contraste, vários dos nomes acima ainda não se estrearam ou mal foram vistos esta época.

E essa sensação de ausência só torna a espera pelas clássicas da primavera ainda maior.

“Porque razão haverias de trabalhar com um médico suspenso para testes de lactato?“ Analisa considera que o caso de Marc Soler cheira a esturro”

Por: Miguel Marques

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O caso em evolução envolvendo o pai de Marc Soler motivou agora uma análise incisiva do ex-profissional neerlandês e comentador Thijs Zonneveld, que lançou sérias dúvidas sobre as circunstâncias de um alegado encontro em 2023 entre o pai do corredor da UAE e o treinador banido Jose Marti, figura da era da US Postal no ciclismo que permanece suspenso da modalidade até junho de 2027.

Como anteriormente noticiado, Jaume Soler Serrano, pai do trepador da UAE Team Emirates - XRG, recebeu uma suspensão de 18 meses da autoridade antidoping espanhola CELAD após contactos com Marti. Não foi anunciada qualquer sanção a Marc Soler, nem existe decisão formal quanto à sua própria situação.

No entanto, ficheiros de investigação divulgados em Espanha detalham um encontro a 9/8/2023 perto de Adrall, junto à fronteira andorrana, onde Jaume Soler e Marti foram intercetados pela Guardia Civil quando transportavam equipamento de teste de lactato. Marc Soler terá estado a treinar na mesma zona nessa altura e foi posteriormente mandado parar, em separado, pelos agentes.

Zonneveld abordou o tema no podcast holandês In de Waaier, reconhecendo desde logo a falta de prova definitiva. “Ainda assim, não há prova definitiva de que Soler estivesse envolvido nesse encontro porque, muito provavelmente, Martí e o pai dele perceberam que estavam a ser vigiados. Soler terá então sido avisado para continuar a rolar, e parece que se esgueirou”.

Apesar dessa ressalva, o analista foi muito mais longe na leitura dos acontecimentos. “Basicamente, é quase certo que o Marc Soler trabalhou com o Martí, a questão é se isso também pode ser provado”.

 

A questionar a lógica do encontro

 

De acordo com os detalhes da investigação publicados, os agentes encontraram luvas de látex, álcool, um medidor de lactato, dispositivos de oximetria e tiras de teste na viatura usada por Jaume Soler e Marti. Este tipo de material é normalmente utilizado para medir limiares aeróbio e anaeróbio em testes de performance.

Jaume Soler terá declarado que os testes se destinavam a ele. Zonneveld rejeitou publicamente essa explicação. “Claro que não, aquele homem estava sentado no carro, sem roupa desportiva, à espera”.

Questionou também a lógica de qualquer corredor profissional procurar apoio para testes de lactato junto de um médico suspenso. “Porque razão haverias de trabalhar com um médico suspenso para testes de lactato? É algo tão simples que quase se faz sozinho”.

 

Sem sanção para o corredor da UAE

 

Ao abrigo dos regulamentos antidoping, atletas licenciados podem ser sancionados por associação proibida com indivíduos a cumprir suspensões por dopagem. Para já, contudo, não foi tornada pública qualquer decisão desse tipo relativa a Marc Soler.

A suspensão confirmada esta semana aplica-se exclusivamente ao seu pai. As autoridades espanholas ainda não publicaram uma decisão final sobre o caso mais amplo, que permanece sob jurisdição da CELAD.

Para já, Soler continua a competir enquanto a questão permanece por resolver, num contexto de comentários cada vez mais contundentes em torno do caso.

“Romain Bardet continua a dominar o pelotão de gravel… incluindo a lenda espanhola Alejandro Valverde”

Por: Miguel Marques

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Após uma carreira de estrada coroada com cinco vitórias em etapas de Grandes Voltas, a camisola da montanha na Volta a França e um segundo lugar na Grande Boucle, o francês Romain Bardet, de 35 anos, fez a sua última dança nas estradas de casa no Critérium du Dauphiné no verão passado. Depois, tirou um momento longe da bicicleta, apenas para regressar como especialista de gravel fiel ao que melhor sabe fazer: ganhar.

Já nas provas de iniciação, ainda com o jersey da Team Picnic PostNL em 2025, Bardet venceu dois eventos organizados pela UCI e esteve perto de se sagrar campeão francês. O final do ano ficou marcado por um ligeiro desapontamento ao não concluir o Campeonato do Mundo de Gravel, mas isso não retirou entusiasmo a Bardet para 2026.

Sem vínculo a uma equipa de estrada, Bardet voa agora pela terra com as cores da Factor Racing, sempre com um largo sorriso no rosto.

E houve motivo particular para sorrir no último fim de semana, após concluir a Castellón Gravel Race. Afinal, Bardet cortou a meta em primeiro, com uma vantagem confortável de dois minutos sobre o também ex-profissional Mads Würtz Schmidt. O neerlandês Mathijs Loman completou o pódio. Outro nome interessante terminou a 8 minutos na folha de resultados, o campeão em título de Castellón, Alejandro Valverde, foi 11º.

“Os velocistas podem dormir descansados”: UCI confirma que o Campeonato do Mundo de 2028, em Abu Dhabi, será para os mais rápidos”

Por: Letícia Martins

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Após anos de percursos duros e repletos de escalada, os homens mais rápidos do pelotão profissional têm, finalmente, um Campeonato do Mundo para assinalar no calendário. Apesar dos rumores recentes sobre a construção de uma enorme colina artificial nos Emirados Árabes Unidos, a UCI confirmou oficialmente que a luta pela camisola arco-íris em Abu Dhabi, em 2028, será feita à medida dos puros sprinters.

Quando Abu Dhabi foi escolhida para acolher o evento de 2028, a maioria dos adeptos e corredores esperava uma corrida plana e varrida pelo vento, à imagem do Campeonato do Mundo de 2016 em Doha, Qatar, ganho por Peter Sagan. Contudo, o pânico espalhou-se recentemente entre os homens rápidos quando surgiu a notícia de que estava em construção uma colina artificial na ilha de Hudayriyat.

A ansiedade entre os sprinters é compreensível, já que a tendência atual dos Campeonatos do Mundo favorece claramente os trepadores. A corrida de 2025 em Kigali apresentou mais de 4.000 metros de desnível positivo, e as próximas edições em Montreal e Haute Savoie prometem perfis de montanha igualmente exigentes. Nesse contexto, mesmo uma subida modesta em Abu Dhabi bastou para gerar preocupação.

 

Uma escolha deliberada para os homens rápidos

 

Falando durante o recente Tour UAE, o diretor desportivo da UCI, Peter Van den Abeele, encerrou o debate e sossegou os sprinters de que a sua oportunidade continua a caminho.

“Será certamente um Campeonato do Mundo para sprinters”, disse Van den Abeele à Sporza. “Foi um pedido do presidente David Lappartient fazer disto um festival para sprinters. Já vai muito tempo desde que tivemos um Mundial desenhado especificamente para eles.”

O diretor da UCI reconheceu o projeto de construção em curso nos Emirados Árabes Unidos, mas esclareceu que não tem como objetivo alterar o perfil da corrida. A colina integra o plano mais amplo da região para desenvolver infraestruturas locais de ciclismo e o projeto é anterior ao Campeonato do Mundo.

Para tranquilizar os sprinters, Van den Abeele confirmou que o obstáculo será insignificante. “Poderá haver uma colina com cerca de 100 metros no percurso, mas nada mais”, explicou. “Há demasiado tempo que os sprinters não sobem ao pódio com a camisola arco-íris. O Mundial plano está a caminho e os sprinters podem dormir descansados.”

O traçado oficial e definitivo para o Campeonato do Mundo de 2028 continua desconhecido, mas deverá ser apresentado ainda este ano.

“No ano passado somámos vitórias com 20 corredores diferentes. Porque não haveremos de chegar aos 21?” - UAE aponta às 100 vitórias em 2026”

Por: Miguel Marques

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A vitória de Isaac Del Toro na geral do UAE Tour 2026 pode ter sido o título de maior impacto, mas dentro da UAE Team Emirates - XRG, a mensagem foi mais ampla e ambiciosa.

“No ano passado vencemos com 20 corredores diferentes. Porque não ambicionar 21?” afirmou o diretor desportivo Joxean Matxin após a corrida em conversa com a Sporza, sublinhando que os objetivos da equipa vão muito além de um triunfo numa corrida por etapas.

O UAE Tour representou a quarta vitória geral da equipa em oito edições da prova “da casa”, acrescentando ainda mais três triunfos a um 2026 que cresce a ritmo acelerado. Del Toro venceu duas vezes na estrada e selou a geral, elevando o total da época para 15 vitórias antes do fim de fevereiro.

“Isto é apenas o começo”, remata Matxin, sem rodeios.

 

Mais do que números

 

Os números brutos impressionam. No ano passado, a UAE somou 95 vitórias, batendo a referência moderna de 85 estabelecida pela Columbia-HTC em 2009. A barreira da centena escapou por pouco em 2025. Com 15 triunfos já garantidos em 2026, chegar aos 100 deixou de ser abstrato.

“100 é apenas um número. Para mim, o importante é ganhar mais do que no ano passado. E, de preferência, também com mais um corredor,” explicou Matxin.

Essa última nota revela a métrica que mais valoriza. Em 2025, a UAE alcançou 95 vitórias através de 20 corredores diferentes, uma profundidade rara no ciclismo moderno. “Queremos dar oportunidades a todos. Temos líderes fortes, mas no ano passado vencemos com 20 corredores diferentes. Porque não tentar 21 este ano?”

É uma filosofia construída tanto na amplitude como na dominância.

 

Arranque forte, com mais por vir

 

O sucesso de Del Toro no UAE Tour surgiu sem estágio em altitude ou um grande bloco de pré-época, e ainda assim venceu duas etapas e a geral com autoridade. Esses triunfos somam-se às vitórias na Austrália, Médio Oriente e Espanha, com corredores como Jay Vine, Jan Christen, Antonio Morgado, Juan Sebastian Molano, Marc Soler e Tim Wellens já a contribuírem para o quadro de 2026.

Sete corredores diferentes já ergueram os braços esta temporada, e Tadej Pogacar ainda nem iniciou a sua campanha.

Matxin apontou também Florian Vermeersch como capaz de se juntar a essa lista nas próximas semanas. Questionado sobre a hipótese de vencer a Omloop Het Nieuwsblad com o belga, sorriu: “Onde é que assino? É um bom corredor, com uma mentalidade forte. Queremos tentar ganhar uma corrida com ele este ano”.

O UAE Tour pode ter trazido outra vitória em casa, mas internamente representa outra coisa: a confirmação de que a profundidade do plantel se mantém intacta e que as metas estão a alargar, não a estreitar.

Para a UAE Team Emirates - XRG, a ambição já não é apenas ganhar as grandes corridas. É vencer muitas vezes e com o maior número possível de corredores diferentes.

“Juan Ayuso bate o recorde de uma década de Alberto Contador no Alto do Malhão, no começo da nova era na Lidl-Trek”

Por: Miguel Marques

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Uma subida que em tempos ajudou a definir a era de Alberto Contador tem agora outro nome inscrito na sua história recente.

Na etapa final da Volta ao Algarve, Juan Ayuso parou o cronómetro em 6:39 nos 2,7 quilómetros do Alto do Malhão, superando a referência de Contador, 6:48 em 2016, e selando a vitória na geral.

Foi a sua primeira corrida desde que chegou à Lidl-Trek e teve significado para lá dos nove segundos ganhos ao relógio.

Os recordes nas subidas do WorldTour moderno não perduram facilmente. Uma década é muito tempo numa era definida por ganhos marginais, estágios em altitude e números de potência em subida. A marca de Contador resistira a várias edições e pelotões fortes. Ayuso não a bateu por pouco. Redefiniu-a.

 

Do padrão de Contador à afirmação de Ayuso

 

O simbolismo é difícil de ignorar. Desde a retirada de Contador, a Espanha produziu homens de pódio e lampejos de génio, mas não um corredor que ocupasse plenamente o espaço que ele detinha como líder de referência nas Grandes Voltas.

Ayuso há muito surge como o candidato mais plausível. Um pódio na Vuelta ainda júnior, fluidez a escalar, capacidade no contrarrelógio e a compostura de alguém mais velho do que a sua idade. Ainda assim, os seus últimos meses na UAE Team Emirates - XRG foram marcados por tensões internas e dúvidas hierárquicas, ensombrando a trajetória da sua ascensão.

 

O Algarve soou a recomeço

 

No Alto do Malhão, com Paul Seixas e Oscar Onley a igualarem o seu tempo, mas sem o conseguirem ultrapassar na meta, Ayuso não se limitou a defender a liderança. Assumiu o controlo. João Almeida e Thomas Gloag chegaram alguns segundos depois. A geral ajustou-se em conformidade, com Ayuso a vencer por 14 segundos.

Não foi oportunismo. Foi decisão.

 

Um novo capítulo, autoridade imediata

 

Que o recorde tenha caído na sua estreia pela Lidl-Trek só reforça a narrativa. A transferência da UAE foi apresentada como um novo começo, rumo a apoio total e a um percurso mais claro para as Grandes Voltas. Vencer uma etapa e a geral na corrida de estreia já seria marcante. Fazê-lo retirando o nome de Contador do topo da tabela do Alto do Malhão eleva ainda mais o feito.

A Espanha esperava um corredor que fizesse mais do que prometer. Alguém que não se limitasse a insinuar sucessão, mas impusesse o tema. Os 6:39 de Ayuso não garantem vitórias futuras nas Grandes Voltas, mas mudam a perceção.

A geração de Contador definiu uma era. A de Ayuso ainda escreve os primeiros capítulos. Num cume português familiar, uma das grandes referências modernas de Espanha mudou de mãos.

Para um país à procura do seu próximo farol nas Grandes Voltas, isto parece mais do que uma estatística de início de época.

“Triatlo de Quarteira: Estudo revela impacto económico superior a 1,6 milhões de euros”

Um estudo da Universidade do Algarve sobre o impacto económico, turístico e de imagem do Triatlo Internacional de Quarteira, que integra a Taça da Europa de Triatlo e a Taça de Portugal de Triatlo, confirma o crescente peso da competição no desenvolvimento de Quarteira e do concelho de Loulé. Em dois dias de provas, o evento reúne cerca de 700 atletas e atrai milhares de visitantes, gerando efeitos económicos e promocionais de larga escala.

De acordo com as conclusões do estudo referentes à edição de 2025, a despesa direta gerada pela competição ascende aos 1.691.270 euros, sendo 94,3% proveniente de visitantes de fora do concelho. O efeito multiplicador revela-se expressivo: por cada atleta, viajam em média quase três acompanhantes, entre familiares, amigos ou colegas.

A permanência média também reforça o impacto turístico:

Participantes e acompanhantes ficam cerca de 3 noites na região;

Adeptos permanecem em média 2 noites;

A opção por hotel é três vezes superior à escolha por alojamento local, o que beneficia diretamente a capacidade hoteleira da zona.

Além disso, 71% dos adeptos assistem aos dois dias do evento, potenciando o consumo prolongado no comércio e restauração locais.

Outras das principais conclusões prende-se com o facto dos efeitos se estenderem muito para além do fim de semana da prova.

Mais de metade dos participantes afirma que pretende regressar ao concelho para férias de inverno.

Cerca de 40% dos visitantes demonstram igualmente forte intenção de voltar fora da época alta.

91% dos participantes classificam o evento como “bom” ou “muito bom”.

Segundo o estudo, estes indicadores de satisfação e repetição reforçam a consolidação do Triatlo Internacional de Quarteira como um dos eventos desportivos mais relevantes do país, funcionando como catalisador para a economia local e vitrina privilegiada para a projeção turística do Algarve.

As marcas associadas ao evento registam níveis de notoriedade “muito interessantes”, com destaque para Água de Monchique, Loulé, Quarteira, Federação Portuguesa de Triatlo e Hotel Dom José.

O estudo revela igualmente uma perceção muito positiva do evento entre diferentes públicos.

Residentes descrevem o triatlo como “motivador” e “organizado”.

Visitantes nacionais sublinham a “boa organização” e o caráter “emocionante” da competição.

Visitantes estrangeiros destacam sobretudo o “bom tempo” como elemento diferenciador da experiência.

Mais de 90% dos residentes apoiam “muito” ou “totalmente” a continuidade do evento, reforçando a sua aceitação social.

A edição de 2026 do Triatlo Internacional de Quarteira acontece nos dias 28 e 29 de março.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo