“Mudanças importantes na Volta à Suíça para a época de 2026”

Por: Ivan Silva

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A União Ciclista Internacional (UCI) anunciou uma série de alterações ao Calendário Internacional de Estrada de 2026, com modificações que afetam tanto as provas masculinas como as femininas. A decisão mais relevante diz respeito à Volta à Suíça, que a partir de 2026 será disputada em paralelo com a versão feminina da prova, num formato comum de cinco dias. Esta alteração implica também ajustamentos noutras competições que estavam previstas em datas próximas, o que significa uma importante reorganização do calendário internacional.

No comunicado oficial, a UCI sublinhou que "este calendário inclui todas as categorias de corridas, mas deve ser notado que os calendários do UCI WorldTour e do UCI Women's WorldTour já tinham sido aprovados em junho passado pelo Comité de Gestão da UCI, após validação pelo PCC". No entanto, foram agora introduzidas novas alterações em resposta a pedidos específicos dos organizadores de provas.

A alteração mais significativa é o facto de, "a pedido dos organizadores, a Volta à Suíça (anteriormente prevista de 14 a 21 de junho) e a Volta à Suíça Feminina (de 11 a 14 de junho) se realizarem em paralelo, no mesmo formato de cinco dias, de 17 a 21 de junho". A fim de se adaptar a esta reestruturação, outras provas tiveram de ser reposicionadas no calendário. Assim, "o Copenhagen Sprint, na Dinamarca, anteriormente previsto para 20 de junho (femininos) e 21 de junho (masculinos), será realizado uma semana antes, a 13 e 14 de junho, respetivamente".

A UCI também confirmou alterações ao programa de setembro. Neste caso, "a Volta aos Países Baixos Feminina (9 a 13 de setembro) deixará de fazer parte do calendário do UCI Women's WorldTour 2026, na sequência de um pedido dos organizadores para que a prova passe para a UCI ProSeries, para decorrer em paralelo com a Volta aos Países Baixos masculina, em datas a confirmar".

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“A UCI ameaça retirar as licenças da Visma, da Lidl-Trek e de mais 3 equipas do World Tour!”

Por: Ivan Silva

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Os problemas no pelotão feminino estão a aumentar. Depois do que aconteceu na última Volta à Romandia Feminina 2025, quando 5 equipas foram desclassificadas pela UCI por não cumprirem as novas regras de localização por GPS, a própria União Ciclista Internacional ameaçou retirar a licença World Tour a estas equipas.

Canyon//SRAM zondacrypto, EF Education-EasyPost, Lidl-Trek, Team Picnic PostNL e Team Visma - Lease a Bike (mais 8 ciclistas) apresentaram um recurso junto do Tribunal Arbitral do Desporto (TAS) contra a sua exclusão da Volta à Romandia Feminina em agosto.

Para além das desqualificações, a UCI remeteu as equipas para a sua Comissão Disciplinar e ameaçou revogar as suas licenças através da Comissão de Licenças da UCI, de acordo com o jornalista Daniel Benson.

O recurso pede ao TAS que reveja a decisão da UCI de expulsar cinco equipas e desqualificar 30 ciclistas na sequência de um teste de segurança de localizadores GPS. A UCI tinha ordenado a utilização de um dispositivo experimental desenvolvido pelo seu patrocinador, a Swiss Timing, numa corrida profissional, sem consulta prévia ou comunicação transparente.

As equipas e as ciclistas tinham manifestado a sua vontade de cooperar com o teste, solicitando que a UCI montasse os dispositivos nas bicicletas e designasse as ciclistas em conformidade. Quando a UCI se recusou a fazê-lo, as equipas e as ciclistas foram desclassificadas.

 

Será que a Visma vai ficar sem licença?

 

Os recorrentes alegam que a desqualificação colectiva violou os regulamentos da UCI, foi desproporcionada, imposta sem um processo justo e aplicada de uma forma que deixou as ciclistas e as equipas intimidadas.

Para já, é tudo o que se sabe sobre este caso, que continua a ser muito noticiado. Assim que tivermos mais informações, comunicá-las-emos o mais rapidamente possível. Entretanto, as licenças World Tour das 5 equipas mencionadas, incluindo a Visma e a Lidl-Trek, dois gigantes que também têm um grande peso no ciclismo masculino, continuam em suspenso.

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"O percurso é demasiado duro para os ciclistas africanos" - Biniam Girmay critica o percurso do Campeonato do Mundo, admitindo que "hesitou em vir"

Por: Ivan Silva

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Com o mundo do ciclismo de estrada de olhos postos em Kigali para o primeiro Campeonato do Mundo a ser realizado em solo africano, a maior estrela do continente fez uma avaliação realista da principal corrida do evento. Biniam Girmay, ciclista eritreu e figura importante do ciclismo africano, manifestou fortes críticas ao percurso da prova de estrada de elites masculinos, afirmando que é "extremamente difícil para os ciclistas africanos" e revelando que quase decidiu não comparecer.

“É uma pena,” disse Girmay aos repórteres na sexta-feira, em declarações recolhidas pela RMC na sua conferência de imprensa pré-corrida. “Especialmente porque é a primeira vez que os Mundiais são realizados em África. Mas o percurso é simplesmente demasiado duro para os ciclistas africanos.”

Considerando que Girmay se tornou o primeiro africano negro a vencer uma clássica, a Gent-Wevelgem em 2022, e que marcou a Volta a França de 2024 com três vitórias em etapas e uma histórica camisola verde, as suas declarações têm um peso significativo. Enquanto a UCI elogiou os Mundiais na Kigali como um momento histórico para o ciclismo global, as palavras de Girmay apontam para um problema mais profundo: o design do percurso pode ter limitado inadvertidamente o impacto que era suposto celebrar.

 

Um percurso que favorece os trepadores, e exclui o continente?

 

O circuito de Kigali, com a sua brutal sucessão de fortes pendentes e um desnível acumulado que rivaliza com os mundiais mais montanhosos da história. Mas para Girmay, que sempre se sentiu mais à vontade em provas de um dia intensas e sprints em pelotão compacto, o terreno é um extremo desencontro, e não só para ele. “Hesitei em vir por causa do quão montanhoso o percurso é,” admitiu. “É considerado um dos mais duros de sempre. Nunca participo na Liege-Bastogne-Liege ou na Il Lombardia porque são simplesmente muito duras. Não quero participar numa prova apenas para acabar por não terminar.”

O ciclista da Intermarché - Wanty salientou que o percurso faz pouco para acomodar as nações africanas, muitas das quais ainda estão a formar trepadores capazes de destacarem-se em terrenos de alta altitude, estilo europeu. "Teria sido melhor dar mais uma oportunidade aos ciclistas africanos," disse. "Basta olhar para as corridas juniores, os resultados não têm sido bons."

De facto, os primeiros sinais dos eventos de jovens e sub-23 sugerem que os ciclistas africanos estão a ter dificuldade em marcar presença nos lugares cimeiros, apesar do inédito fator casa. Para um continente há muito excluído do topo do desporto, o simbolismo de um Campeonato do Mundo em África é inegável. Mas a frustração de Girmay reflete um receio de que o simbolismo não será suficiente, não se as próprias corridas não permitirem aos africanos serem candidatos.

 

Ainda assim representa a nação com orgulho

 

Apesar das suas reservas, Girmay acabou por vir. Não para o triunfo pessoal, mas para apoiar a seleção nacional da eritreia. “A seleção nacional pediu-me para vir e ajudar os meus companheiros de equipa, e estou totalmente comprometido com isso,” disse. “No final, estou sempre orgulhoso de vestir a camisola nacional e de representar o meu país. Darei o meu melhor.”

Desde a sua incrível performance no Campeonato do Mundo de sub-23 de 2021 e aquela inesquecível vitória na Gent–Wevelgem, tornou-se um símbolo de possibilidade. O ciclista que conseguiu, não só pela Eritreia, mas por todo o continente. Em Kigali, o peso da expectativa recai mais uma vez sobre os seus ombros, mesmo que o caminho à frente pareça implacável.

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“COMUNICADO | Condições meteorológicas podem afetar horários das provas”

A FTP informa que devido às condições meteorológicas adversas previstas para os próximos dias, os horários das provas deste fim de semana poderão ser alterados.

A informação será dada no local pela organização da prova.

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“João Nuno Batista em 8.º na etapa de Weihai do Campeonato do Mundo”

Triatleta português cumpriu a prova na China em 01:41.17 horas

 

Foto: Facebook Triatlo Portugal

 

O triatleta português João Nuno Batista foi, esta sexta-feira, oitavo classificado na sexta etapa do Campeonato do Mundo (World Triathlon Championship Series), em Weihai, na China.

João Nuno Batista, com o segundo melhor registo na prova de corrida (10 km), cumpriu a prova em 01:41.17 horas, tendo o seu compatriota Miguel Tiago Silva terminado em 34.º, com 01:46.11.

O suíço Max Studer foi o vencedor da etapa chinesa do WTCS, com 01:40.03 horas, seguido do alemão Henry Graf (01:40.27) e do norte-americano John Reed (01:40.35), segundo e terceiro classificados, respetivamente.

Em femininos, a portuguesa Maria Tomé foi 10.ª classificada, com o registo de 01:53.52 horas, tendo sido terceira no percurso de bicicleta (38 km).

O triunfo pertenceu à britânica Beth Potter (01:51.58), seguida das alemãs Lisa Terstsch (01:52.15) e Tanja Neubert (01:52.19), segunda e terceira classificadas, respetivamente.

O Campeonato do Mundo de Triatlo tem a grande final agendada para Wollongong, na Austrália, entre os dias 15 a 19 outubro. Vasco Vilaça segue na 3.ª posição masculina e Ricardo Batista em 11.º, enquanto Maria Tomé ocupa o 19.º posto na feminina.

Fonte: Record on-line

“Lorenzo Mark Finn conquista título mundial sub-23 em Kigali”

O italiano Lorenzo Mark Finn sagrou-se hoje campeão do mundo de sub-23, ao vencer a prova de fundo dos Mundiais de estrada, disputada em Kigali, no Ruanda.

Aos 18 anos, o jovem transalpino confirmou o estatuto de favorito e completou os 164,6 quilómetros do exigente circuito africano em 3:57.27 horas, a uma média de 41,592 km/h. Finn deixou o suíço Jan Huber, segundo classificado, a 31 segundos, e o austríaco Marco Schrettl, terceiro, a 1.13 minutos.

Depois de conquistar o título mundial de juniores no ano passado, em Zurique, Finn voltou a dominar, desta vez na categoria sub-23, sem dar hipóteses aos rivais.

Na corrida masculina de juniores, também em Kigali, o britânico Harry Hudson foi o mais forte nos 119,3 quilómetros, impondo-se em 2:55.19 horas, à frente do francês Johan Blanc e do polaco Jan Jackowiak, que completaram o pódio.

Fonte: Sapo on-line

“UCI retira dorsal 84 um ano após a morte de Muriel Furrer nos Mundiais”

Ciclista suíça sofreu uma queda e tardou em ser assistida: ausência só foi detetada na linha de meta

 

Por: Lusa

Foto: DR

A União Ciclista Internacional (UCI) vai retirar o dorsal 84 na prova feminina de fundo de juniores em homenagem a Muriel Furrer, a suíça de 18 anos que morreu em 2024 nos Mundiais de estrada, anunciou esta sexta-feira o organismo.

"Em homenagem a Muriel Furrer, a UCI decidiu que, no futuro, o dorsal 84 usado pela ciclista suíça durante os Campeonatos Mundiais de ciclismo de estrada e paraciclismo de 2024, em Zurique, na Suíça, não voltará a ser utilizado na prova de fundo júnior feminina", lê-se no comunicado.

Em 26 de setembro de 2024, a ciclista helvética sofreu uma queda, durante a corrida de fundo feminina para juniores dos Mundiais de estrada, marcada por chuva intensa, e tardou em ser assistida, uma vez que a sua 'ausência' só foi detetada na linha de meta.

Furrer, que deslizou para fora do percurso, foi retirada de helicóptero "em estado muito crítico", após sofrer "uma lesão grave na cabeça", e acabou por morrer no hospital universitário de Zurique, no dia seguinte.

"Um ano depois, os nossos pensamentos ainda estão com ela, os seus entes queridos e sua federação, a Swiss Cycling. Para homenagear Muriel, a UCI decidiu que o número de corrida que ela usou durante o evento nunca mais vai ser atribuído na prova de estrada júnior feminina dos Mundiais", afirmou o presidente da UCI, David Lappartient, citado no mesmo comunicado.

A prova de fundo feminina para juniores dos Mundiais de estrada da edição de 2025 vai ser disputada no sábado, em Kigali, no Ruanda, onde decorrem os campeonatos.

Depois da morte de Furrer, a UCI decidiu implementar um sistema de localização GPS nas bicicletas dos ciclistas, de todas as categorias, nestes Mundiais.

Fonte: Record on-line

“Campeonato do Mundo”

Lucas Lopes 12.º no Campeonato do Mundo

 

Lucas Lopes foi o melhor português entre os quatro representantes da Seleção Nacional na prova de fundo de sub-23 do Campeonato do Mundo de Ciclismo de Estrada, em Kigali, Ruanda. O jovem da Rádio Popular-Paredes-Boavista foi 12.º, tendo ficado muito perto de um lugar entre os dez primeiros.

As 11 voltas ao circuito local, num total de 164,6 quilómetros e 3.350 metros de desnível acumulado, prometiam ser um grande desafio para o jovem pelotão. A Bélgica tentou assumir e endurecer a corrida desde o primeiro momento, mas acabou por ser uma movimentação de Héctor Álvarez, a cerca de 60 quilómetros a desbloquear a prova.

Daniel Moreira foi vítima de um furo num momento importante da corrida e acabou por ser forçado a desistir. Por sua vez, Lucas Lopes manteve-se sempre bem colocado, com Daniel Lima próximo, no grupo seguinte, do qual também se tentava aproximar Gabriel Baptista. Com cerca de 45 quilómetros, cinco ciclistas juntaram-se a Héctor Álvarez, com destaque para o italiano Lorenzo Finn e para o suíço Jan Huber, que se isolaram e acabaram por terminar nas primeira e segunda posições, respetivamente.

Lucas Lopes seguiu sempre no grupo perseguidor, numa luta entre apenas 13 ciclistas, já contabilizando os homens mais adiantados. Acabou por chegar em 12.º a 2m35s de Lorenzo Finn. Já Daniel Lima foi 31.º, a 10m01s, e Gabriel Baptista 35.º, a 12m11s. Daniel Moreira não terminou a corrida.

"O Lucas fez uma corrida inteligente e esteve muito bem. Soube dosear o esforço e estar bem colocado nos momentos certos. A corrida depois tornou-se muito dura e tinha uma subida em paralelo na qual o Lucas teve dificuldades, acabando por descolar na última passagem. Isto é um Campeonato do Mundo, estavam aqui os melhores e muitos foram ficando para trás. Ficar em 12.º num Mundial com esta dificuldade e com este nível de pelotão é muito bom", analisa José Poeira, Selecionador Nacional.

Este domingo, será a vez da elite masculina entrar em competição, com Afonso Eulálio (Bahrain-Victorious), António Morgado (UAE Team Emirates-XRG), Ivo Oliveira (UAE Team Emirates-XRG) e Tiago Antunes (Efapel Cycling) na prova de fundo, a partir das 8h.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo