“World Tour Manager Ciclismoatual.com (GRÁTIS)”

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A Ciclismoatual.com apresenta um novo jogo de ciclismo: o World Tour Manager. Como o nome sugere, é um jogo que gira em torno do World Tour. Da Milan-Sanremo em diante, cada corrida e etapa de um dia conta. 133 no total. Isto torna o acompanhamento das principais corridas ainda mais divertido!

Como funciona o jogo? Antes da Milan-Sanremo, seleciona 65 ciclistas que ache que podem marcar pontos durante todo o ano. No entanto, só pode inscrever 15 ciclistas por prova ou corridas de um dia. Isto significa que não tem apenas de fazer escolhas antes da corrida. Provavelmente terá imediatamente mais de 15 corredores para a Milan - Sanremo e, portanto, terá de escolher quem quer na sua equipa.

Cada prova e corrida de um dia dá pontos aos primeiros 20 classificados. Veja a tabela de pontos abaixo. Nas corridas por etapas, apenas os resultados das etapas contam, a classificação geral não conta. Os contrarrelógios por equipas também não contam.

 

No topo do site, existe um link para o WorldTourManager! https://ciclismoatual.com/fantasy-ciclismo

 

É importante encontrar o equilíbrio certo para formar a sua equipa, porque uma etapa na Volta à Polónia conta tantos pontos como uma etapa da Volta a França. Identificar novos jovens talentos que terão oportunidades em corridas mais pequenas será uma componente essencial do jogo. Por exemplo, Thibau Nys conquistou três vitórias em etapas na Polónia no ano passado e, portanto, ganharia 300 pontos de uma só vez. Em comparação: João Almeida marcou apenas 269 pontos na Volta à França, mesmo tendo terminado no Top 5.

 

Sub-Liga

 

A participação é TOTALMENTE GRATUITA e há uma batalha pela honra. Além de uma classificação geral que contará com todos os participantes, também pode iniciar a sua própria sub-liga para competir com amigos, colegas e familiares. Vai coroar-se como o especialista de ciclismo do Ciclismoatual.com?

 

Pontos

 

1 - 100 pontos

2 - 80 pontos

3 - 70 pontos

4 - 60 pontos

5 - 50 pontos

6 - 40 pontos

7 - 30 pontos

8 - 25 pontos

9 - 20 pontos

10 - 15 pontos

11 - 10 pontos

12 - 9 pontos

13 - 8 pontos

14 - 7 pontos

15 - 6 pontos

16 - 5 pontos

17 - 4 pontos

18 - 3 pontos

19 - 2 pontos

20 - 1 ponto

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/worldtour-manager-ciclismoatualcom-gratis

“António Morgado sente-se feliz na UAE, independentemente do papel que desempenhe: "Quando se tem o melhor ciclista do mundo, trabalha-se para ele"

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

António Morgado não precisou de muito tempo para se afirmar no pelotão profissional. Apenas na sua segunda época ao nível do World Tour, o jovem das Caldas da Rainha de 21 anos conta já com 5 vitórias no seu palmarés e surge como uma das principais estrelas para o futuro da UAE Team Emirates - XRG.

Numa extensa entrevista à Bici.Pro, Morgado falou dos seus objectivos para o futuro, de trabalhar ao lado de Tadej Pogacar e muito mais. "O meu objetivo é ser consistente e tentar ganhar corridas quando me for dada liberdade para o fazer. Caso contrário, estarei à disposição dos meus colegas de equipa para os ajudar a ganhar. É isso", disse, mostrando-se satisfeito com o papel de domestique que lhe é atribuído quando corre para a equipa de estrelas UAE Team Emirates - XRG.

"Sinto-me mais forte mentalmente. O ano passado foi diferente. Foi o meu primeiro ano neste mundo e nunca se sabe o que pode acontecer. Pensamos sempre que os outros são mais fortes ou demasiado fortes, mas depois percebemos que não é esse o caso. Correr ao lado de grandes campeões e profissionais é muito bom porque posso ver como eles vivem, comem e recuperam. Por isso sinto-me privilegiado por fazer parte desta equipa", continua Morgado. "Gosto muito desta equipa. Mas acho que todos temos de nos respeitar uns aos outros... Quando se tem o melhor ciclista do mundo, trabalha-se para ele. Nunca tive o desejo de o ultrapassar (Pogacar ed.) na hierarquia. Ter o Tadej na equipa leva-nos a todos a dar o nosso melhor. É um prazer correr com atletas como ele".

Com Morgado a impressionar especialmente nas corridas de um dia e com a temporada das Clássicas da primavera de 2025 em andamento, as próximas semanas poderão ser importantes na sua carreira. "Só podemos melhorar a nossa própria força, tornarmo-nos cada vez mais competitivos", afirma quando questionado sobre as áreas que ainda precisa de melhorar. "É a única coisa que se pode fazer quando temos grandes números."

Depois de ter dito que não gostava de paralelipipedos após a Le Samyn, foi para a Volta à Flandres e sacou um 5º lugar na corrida do ano passado. "São um tipo de corridas diferentes. Corri no Norte pela primeira vez em 2024, mesmo em junior nunca tinha corrido lá. Elas são duras e longas. Quando vais para lá é impossível vencer sem treinar. Não te podes esconder e eu realmente gosto disso. Mas não me imagino a fazer apenas um tipo de corrida. Gosto de vir a Laigueglia e tentar vencê-la, como foi em Espanha e Portugal no início do ano. É bom poder jogar uma carta quando vou para as corridas"

Quando instado a falar sobre se não pretende vir a lutar por vitórias nas Grandes Voltas, Morgado mostrou ser paciente, apesar das expectativas e dos rumores de uma estreia na Volta a Espanha deste ano. "Não, ainda não vou fazer isso. Antes de saber se posso vir a ser esse tipo de ciclista, preciso de participar numa grande volta. De momento não sei bem que tipo de ciclista sou. Quando tenho boas pernas, acho que posso fazer de tudo um pouco. Mas quando não estou em boa forma, não consigo fazer nada. Gosto de me sentir bem. É uma sensação que me dá confiança e sei que é aí que posso dar o meu melhor."

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/antonio-morgado-sente-se-feliz-na-uae-independentemente-do-papel-que-desempenhe-quando-se-tem-o-melhor-ciclista-do-mundo-trabalha-se-para-ele

“Júri e Multas - Tirreno-Adriático 2ª etapa"

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Ao longo da Tirreno-Adriatico 2025, o júri da corrida atribui multas a alguns ciclistas e diretores desportivos. Em última análise, as multas podem assumir a forma de dinheiro, penalizações por tempo ou mesmo pontos UCI, consoante a violação das regras. Diariamente fazemos um actualização das decisões tomadas durante a corrida.

 

1ª Etapa

 

Nada a assinalar.

 

2ª Etapa

 

Nada a assinalar

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/juri-e-multas-tirreno-adriatico-2-etapa

“Antevisão - Paris-Nice 4ª etapa - Dia montanhoso com fogo de artificio na última subida?”

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A Paris-Nice é uma das mais reputadas e difíceis corridas por etapas do calendário do World Tour e todos os anos acolhe muitos dos melhores trepadores, velocistas e ciclistas de clássicas do mundo. Este ano a corrida está na estrada de 9 a 16 de março. Fazemos a antevisão da 4ª etapa da corrida.

A etapa 4 tem 2700 metros de acumulado positivo no menu, mas não faz dela uma verdadeira etapa de montanha e não deverá ser negligenciada. Este será o dia em que os ciclistas irão verdadeiramente testar a sua forma física nas subidas.

Não é de esperar nenhuma jogada arriscada antes dos últimos quilómetros, pois todas as forças estarão guardadas para a subida final para La Loge des Gardes. Uma subida explosiva, mas onde é possível que se façam diferenças.

Esta subida tem 6,7 quilómetros de extensão com uma inclinação média de 7,1%. No geral, é uma subida constante, sem muitas mudanças de inclinação, mas será dura desde o início. São esperados ataques nos últimos quilómetros, porque se um grupo entrar nos últimos 1,5 quilómetros, terão um pequeno momento para descansar e caso isso aconteça as coisas podem ser levadas para o sprint.

 

O Tempo

 

Temperaturas máximas de 8 graus no dia, sem sol e com boas hipóteses de chuva. Condições climatéricas típicas de uma Paris-Nice, que tornarão este dia bastante difícil e que poderão fazer com que as diferenças sejam maiores do que o esperado.

 

Os Favoritos

 

Visma - Como era esperado eles passaram para a liderança da corrida após o TTT por Matteo Jorgenson. O camisola amarela irá impor o seu próprio ritmo nesta subida, uma vez que ele pode explodir caso Jonas Vingegaard tenha de responder a qualquer ataque. É provável que vençam esta etapa porque parecem ser os dois trepadores mais fortes da corrida e a equipa sabe o que fazer. Vingegaard terá certamente liberdade para atacar e ganhar tempo sobre os restantes, desde que tenha pernas.

UAE - Os Emirados Árabes Unidos eram, no início, a equipa que acreditavamos ser o rival mais próximo da Visma, mas depois do dia de hoje esse já não será o caso. Pavel Sivakov está fora da corrida e com mais de 40 segundos perdidos, a equipa vai tentar terminar da melhor forma possível, em vez de tentar lutar pela vitória na geral, pois pode acabar por perder tempo para outros rivais diretos na luta pelo pódio. João Almeida, com toda a certeza, poderá definitivamente disputar a vitória da etapa. Brandon McNulty é sempre um outsider, enquanto Jhonatan Narváez poderá tentar, mas provavelmente a subida será demasiado longa para ele.

O dia frio pode fazer com que esta subida cause mais estragos, no entanto, estão presentes muitos trepadores de topo, como Santiago Buitrago que venceu a Volta à Comunidade Valenciana, Mattias Skjelmose que está em excelente forma, um Felix Gall que teve um TTT positivo e está sempre pronto para atacar as subidas, Ben O'Connor que é o primeiro dos ciclistas da GC atrás dos homens da Visma e provavelmente terá uma táctica mais defensiva e os trepadores da BORA Aleksandr Vlasov e Florian Lipowitz que estão em 5º e 6º lugar na geral, uma boa posição que significará que não correrão muitos riscos, mas sim esperarão provavelmente pelo desenrolar da corrida.

Numa 3ª linha de favoritos colocariamos a dupla da Quick-Step Ilan van Wilder e Max Schachmann, a dupla da INEOS Thymen Arensman e Magnus Sheffield, o trio da Movistar composto por Jefferson Alveiro Cepeda, Iván Romeo e Pablo Castrillo. Lenny Martínez, Michael Storer, Guillaume Martin, Neilson Powless e a dupla da Astana Harold Tejada e Clément Champoussin. Não é de esperara nenhum ataque de qualquer um desses homens. O ritmo da corrida nessa fase será muito alto e a tarefa deles será aguentar o máximo de tempo possível e após a etapa pensarem se querem lutar por um lugar na classificação geral ou lutar por uma vitória numa etapa.

 

Previsão Paris-Nice 2025 4ª etapa:

 

*** Jonas Vingegaard, Matteo Jorgenson

** João Almeida, Santiago Buitrago, Mattias Skjelmose, Felix Gall, Aleksandr Vlasov

* Jhonatan Narváez, Florian Lipowitz, Ilan van Wilder, Max Schachmann, Lenny Martínez, Pablo Castrillo, Michael Storer, Neilson Powless

Escolha: Jonas Vingegaard

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/antevisao-paris-nice-4a-etapa-dia-montanhoso-com-fogo-de-artificio-na-ultima-subida

“Júri e Multas - Paris-Nice 3ª etapa”

Por: Ivan Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Ao longo do Paris-Nice 2025, o júri da corrida atribui multas aos protagonistas da corrida. Em última análise, as multas podem ser sob a forma pecuniária, penalizações por tempo ou mesmo pontos UCI, consoante a gravidade da violação. Aqui apresentamos o que aconteceu durante a corrida.

 

1ª Etapa

 

Mota de Corrida 56 de Guido Bontepi: Violação das regras relativas à circulação de veículos durante a corrida, cartão amarelo.

Vincenzo Albanese (EF Education-EasyPost): Deitar lixo fora da zona de recolha de lixo. Multa de 500 francos suíços e penalização de 25 pontos UCI.

Ryan Mullen (Red Bull - BORA - hansgrohe): Deitar lixo fora da zona de recolha de lixo. Multa de 500 francos suíços e penalização de 25 pontos UCI.

Leonardo Basso, DD da INEOS Grenadiers: Não respeitar as instruções dos comissários. Multa de 500 francos suíços, cartão amarelo.

Tomas Amezaga Orrantia, mecânico da Movistar Team: Comportamento perigoso (abrir a porta do carro antes de parar). Multa de 500 francos suíços, cartão amarelo

Pablo Lastras, chefe de equipa da Movistar: Comportamento perigoso (manobra perigosa no meio da estrada). Multa de 500 francos suíços, cartão amarelo.

 

2ª Etapa

 

Kasper Asgreen (EF Education-EasyPost): Ausência de um ciclista na linha de partida após a confirmação do ciclista sem justificação válida. Multa de 500 francos suíços.

Hugo Page (Intermarché - Wanty): Sprint irregular. Cartão amarelo, multa de 500 francos suíços, desclassificação, penalização de 7 pontos na classificação por pontos.

Frederik Willems (DD da Alpecin-Deceuninck): Manobra perigosa, após uma chamada de incidente. Cartão amarelo, multa de 500 francos suíços.

Frederik Willems (DD da Alpecin-Deceuninck) : ciclista não identificado a deitar lixo para o chão fora da zona de resíduos. Multa de 500 francos suíços.

Dmitriy Fofonov (DD da XDS Astana Team): ciclista não identificado a deitar lixo para o chão fora da zona de resíduos. Multa de 500 francos suíços.

 

3ª Etapa

 

No âmbito da luta contra a fraude tecnológica, hoje foram controladas 5 bicicletas. Todas as bicicletas estão em conformidade com os regulamentos da UCI.

Para a 4ª etapa a alimentação dos carros estará aberta a partir do quilómetro 25 e será fechada a 15 quilómetros da meta.

Pode visualizar este artigo em:  https://ciclismoatual.com/ciclismo/jri-e-multas-paris-nice-3-etapa

“Antevisão - Tirreno-Adriatico 3ª etapa - 240 quilómetros de terreno montanhoso com 3200 de acumulado no menu do dia”

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

De 10 a 16 de março, o pelotão do World Tour está na estrada a fazer a Tirreno-Adriatico 2025. Esta é por si só uma das mais importantes corridas por etapas do ano, mas serve simultaneamente de preparação para as clássicas da primavera e também de teste para a Volta a Itália. Fazemos a antevisão da 3ª etapa da prova.

O terceiro dia de corrida é um dia misto, com muitos cenários possíveis para decidir a etapa. Os 240 quilómetros em cima da bicicleta farão com que seja um dia longo e desafiante, com algumas subidas no menu. Um pequeno sprint de grupo ou um ataque tardio poderão mesmo decidir o dia.

3200 metros de acumulado ao longo do dia, irão concerteza deixar as suas marcas nas pernas dos ciclistas. O pelotão deve permanecer com as coisas bastante calmas até aos quilómetros que antecedem a subida final. Deverá ser feita uma aproximação bastante rápida à última subida do dia, uma vez que a secção mais difícil aparece logo no inicio da mesma.

1,6 quilómetros a 9% abrem as hostilidades, terminando a 20,8 quilómetros da meta. Uma subida tentadora, mas que depois se torna quase totalmente plana durante cerca de 9 quilómetros. Os últimos 7 quilómetros da subida têm uma média de cerca de 5%. Esta não será uma subida para se fazerem grandes diferenças, mas será sem dúvida muito tática.

As inclinações permitem muito slipstreaming e, por isso, os principais ciclistas da geral deverão estar bem marcados. Há a oportunidade de alguns ciclistas da geral de tentarem ganhar a etapa, mas isso poderá depender da ocasião e da sorte. Para além disso, a falta de uma inclinação elevada na fase final da subida permite que os corredores de clássicas e os puncheurs que se aguentem até aqui, tenham um terreno favorável para tentarem uma vitória.

A subida termina quando faltam apenas 4 quilómetros para o final e metade do percurso até à meta será em descida... Organizar uma perseguição até à linha de meta será muito difícil e qualquer ciclista que tenha uma vantagem poderá chegar à vitória. O final em Colforito não é técnico e os últimos quilómetros são simples, pelo que as hipóteses de ver um sprint de um pequeno grupo a decidir o resultado do dia também são elevadas.

 

Os Favoritos

 

A forma como esta etapa se irá desenrolar é uma questão muito interessante. Em termos normais, mesmo um pequeno sprint do pelotão seria e é possível na meta com uma subida destas. Mas com a extensão da etapa e o mau tempo, alguns homens passarão dificuldades e a subida final irá ser pesada. Ainda assim, a grande questão reside no impacto que terá. Não haverá ataques sérios na primeira parte íngreme da subida, uma vez que nos quilómetros seguintes, planos, é fácil perseguir qualquer tentativa de homens que lutem pela CG - enquanto os "puncheurs" queimariam as pernas antes da parte chave da etapa. Assim, os últimos 7 quilómetros são os mais importantes. Os 5% de inclinação média significam uma velocidade média de cerca de 30 km/h, onde o slipstreaming faz uma enorme diferença.

Como a subida não é íngreme, os ciclistas mais pesados não serão muito castigados e, se seguirem as rodas, podem de facto aguentar-se. Os trepadores puros terão dificuldade em fazer a diferença e, provavelmente, irão marcar-se uns aos outros. Filippo Ganna lidera a classificação geral no dia e se ele se aguentar será uma ameaça tanto para uma vitória a solo como ao sprint. Puncheurs como Tom Pidcock, Marc Hirschi ou Romain Grégoire podem ter a explosividade que será necessária para criar um corte sobre as outras figuras fortes aqui, enquanto um ciclista agressivo como Ben Healy irá certamente jogar as suas cartas. Outros homens como Gianni Vermeersch, Valentin Madouas, Toms Skujins, Attila Valter e Simone Velasco terão liberdade para tentarem um bom resultado.

Mas e se tivermos uma chegada ao sprint? Para além de alguns dos ciclistas acima mencionados, podemos ter homens como Alex Aranburu ou Andrea Vendrame e Dorian Godon da AG2R a chegar ao topo. Finalmente, temos Mathieu van der Poel, que pode aguentar e atacar no topo da subida, ou mesmo ir para um sprint no final e será um dos principais outsiders do dia.

Relativamente aos trepadores, não será fácil fazerem a diferença. Juan Ayuso está em excelente forma e pode realmente tentar e ter sucesso, mas ele é o único que pode ser capaz de fazê-lo com base na pura potência. Ciclistas como Richard Carapaz e Giulio Ciccone são muito explosivos e provavelmente tentarão mexer com a corrida se tiverem pernas.

Do lado dos ciclistas mais oportunistas, há homens que podem fazer um ataque tardio e depois seguirem para a vitória. Temos homens como Pello Bilbao, Derek Gee, Laurens de Plus, Eddie Dunbar ou mesmo Isaac del Toro se a UAE usarem os números em vez de estarem ao trabalho.

Kévin Vauquelin, António Tiberi, Einer Rubio, Jai Hindley, Mikel Landa, Valentin Paret-Peintre, Simon Yates, Adam Yates e Lorenzo Fortunato também deverão estar no grupo final. É o dia para que um ataque bem cronometrado possa ter exito no final.

 

Previsão Tirreno-Adriatico 2025 3ª etapa:

 

*** Tom Pidcock, Ben Healy, Mathieu van der Poel

** Pello Bilbao, Juan Ayuso, Marc Hirschi, Romain Grégoire

* Kévin Vauquelin, Richard Carapaz, Derek Gee, Giulio Ciccone, Valentin Paret-Peintre, Mikel Landa, Filippo Ganna, Eddie Dunbar, Adam Yates, Simon Yates, Isaac del Toro, Alex Aranburu, Dorian Godon, Andrea Vendrame

Escolha: Ben Healy

Como: Ataque tardio e vitória a solo.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/anteviso-tirreno-adriatico-3-etapa-240-quilmetros-de-terreno-montanhoso-com-3200-de-acumulado-no-menu-do-dia

“A Visma domina e vence, a UAE afunda-se e temos novo líder na Paris-Nice”

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A Team Visma | Lease a Bike respondeu positivamente às expectativas que sobre si recaíam antes da etapa e conquistou uma impressionante vitória no contrarrelógio por equipas da 3ª etapa da Paris-Nice 2025. Como resultado, Matteo Jorgenson vai agora vestir a Maillot Jaune da corrida.

A Tudor Pro Cycling Team foi a primeira equipa a descer a rampa de partida no Circuit Nevers Magny-Cours. Na linha de partida, Julian Alaphilippe e Michael Storer cruzaram a linha de meta juntos, estabelecendo um tempo a bater de 31:32. Pouco depois, a Team Jayco AlUla, através de Michael Matthews e Ben O'Connor, cruzou a linha de meta 51 segundos mais rápida do que a Tudor, passando para liderança provisória. Este tempo da Jayco parecia impressionante, uma vez que tanto a Decathlon AG2R La Mondiale Team (+24 seg.) como os INEOS Grenadiers (+18 seg.) registaram esforços um pouco mais lentos.

A Movistar Team regista mais 34 segundos sobre o tempo da Jayco e a Groupama - FDJ +40 segundos. A UAE Team Emirates - XRG foi a equipa seguinte a passar a linha de meta, com João Almeida, Brandon McNulty e Jhonatan Narváez a terminarem juntos, 27 segundos mais lentos que a Team Jayco AlUla. Mattias Skjelmose e a Lidl-Trek terminaram com apenas mais 15 segundos que a Jayco.

Finalmente o tempo da Jayco foi batido, com Matteo Jorgenson a liderar a Team Visma | Lease a Bike na linha de meta 14 segundos mais rápida que a equipa australiana. A Red Bull - BORA - hansgrohe conseguia um 3º lugar provisório com mais 24 segundos do que a Visma. Com nenhuma das outras equipas que ainda estavam na estrada a conseguirem ameaçar o tempo da Visma, tanto a etapa como a nova liderança da corrida estavam nas mãos do ciclista americano, que é o actual campeão da Paris-Nice.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/a-visma-domina-e-vence-a-uae-afunda-se-e-temos-novo-lider-na-paris-nice

“Agenda”

Taça de Portugal prossegue em Santo Tirso num fim de semana preenchido

 

Depois do arranque na Póvoa de Varzim, a Taça de Portugal de estrada prossegue este fim de semana, também no Norte do país, com a Clássica de Santo Thyrso.

Domingo é dia de corrida, com a partida agendada para as 12h30, em Areias. A chegada, depois de um percurso de quase 127 quilómetros que conta com quatro contagens de montanha, será na Rua Dr. José Cardoso de Miranda, já perto das 16h00.

Nesta altura, e depois do triunfo na Clássica da Primavera, é Emanuel Duarte (Credibom-LA Alumínios-Marcos Car) que lidera o ranking geral, com vantagem para Joaquim Silva e Pedro Pinto, dupla da Efapel Cycling.

Ainda na estrada, dá-se início à Taça de Portugal feminina: Albufeira recebe a primeira prova pontuável da temporada no sábado, dia 15 de março, com a partida (10h00) e a chegada na Marina de Albufeira.

Para as sub-23 e elites, o percurso é de 85 quilómetros, enquanto que para as sub-19, Masters 30 e Masters 40 é de 68 quilómetros e para as sub-17, Masters 50 e Masters 60 é de 51 quilómetros.

No domingo, dia 16 de março, realiza-se a 2.ª Taça de Portugal feminina, em Portimão. O arranque está agendado para as 10h00, na Zona Ribeirinha de Portimão, a chegada, na Junta de Freguesia da Mexilhoeira Grande, está prevista para cerca das 12h45, depois de uma corrida de 94 quilómetros.

As sub-19 e Masters 30 farão um percurso de 77 quilómetros e as sub-17 e Masters 40, 50 e 60 um percurso de 60 quilómetros.

O fim de semana fica também marcado 1.ª Taça de Portugal de Downhill presented by Shimano, de nível C1, em Seia.

Sábado está reservado para os treinos, domingo a competição começa às 10h45 e termina às 13h00. O percurso, no Bike Park Vila Cova à Colheira, é de 1.63 quilómetros.

De regresso à estrada, Fafe recebe no sábado a Prova de Abertura de Juniores.

A partida simbólica é na Praça 25 de Abril, às 14h58, e a chegada dos ciclistas, 87.8 quilómetros depois, é na mesma praça, por volta das 17h30.

No dia a seguir, domingo, realiza-se a Volta ao Concelho de Cantanhede, a Prova de Abertura de Cadetes.

Numa corrida com um percurso de 81 quilómetros e que conta com várias contagens de montanha e metas-volantes, o início dá-se às 14h30, na Praça José Florindo Frota, em Febres, e a chegada está prevista para pouco depois das 16h30, em frente à Biblioteca Municipal de Cantanhede.

 

Mais eventos oficiais:

 

15 de março: 2.º Encontro Regional de Escolas - Vista Alegre, Ílhavo

15 de março: 2.º Circuito XCO - sub17 - Vista Alegre, Ílhavo

15 de março: 4.º Prémio Juvenil de Palmela, Pinhal Novo

15 de março: 2.º Circuito XCO - sub19 - Vista Alegre, Ílhavo

15 de março: 2.ª etapa - Grande Prémio Algarve BMX Race, Portimão

16 de março: 23.ª Maratona BTT Trigo, Monte Trigo

16 de março: 1.ª Prova da Taça Regional de XCM da ARCVR-Chaves, Chaves

16 de março: EE#1 Escolas Faial/Pico 2025, Faial

16 de março: Taça Regional XCM #1, Castelo Branco

16 de março: 2.ª Taça Regional XCM, Arganil

16 de março: Encontro Regional de Escolas #1, Castelo Branco

16 de março: CMBI - Campeonato Regional Maratonas Beira Interior, Castelo Branco

16 de março: 2.º Open BTT de Vila do Conde - Encontro Open Escolas de Ciclismo, Labruge

16 de março: Campeonato Regional XCM ARCVR, Chaves

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Milan vence segunda etapa e Ganna mantém a liderança do Tirreno-Adriático”

O ciclista italiano Jonathan Milan (Lidl-Trek) venceu hoje ao sprint a segunda etapa do Tirreno-Adriático, com o compatriota Filippo Ganna (INEOS) a manter a liderança da 60.ª edição da corrida italiana.

No final dos 192 quilómetros entre Camaiore e Follonica, Milan impôs-se com clareza no sprint final e venceu em 4:45.13 horas, o mesmo tempo do neerlandês Maikel Zijlaard (Tudor) e do francês Paul Penhöet (Groupama-FDJ), segundo e terceiro, respetivamente.

Numa etapa tranquila para os principais candidatos, o italiano Manuele Tarozzi (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) foi o primeiro a tentar a fuga, andando vários quilómetros em solitário até ter a companhia dos compatriotas Alessandro Tonelli e Davide Bais, ambos da Polti VisitMalta.

O trio da frente foi apanhado já dentro dos 40 quilómetros finais, numa altura em que uma queda no pelotão acabou por vitimar o francês David Gaudu (Groupama-FDJ), forçado a desistir, tal como já tinha acontecido no sábado durante a Strade Bianchi, igualmente devido a uma queda.

Após uma etapa em que não sentiu grandes dificuldades para defender a liderança, conquistada no contrarrelógio de segunda-feira, Ganna tem 19 segundos de avanço sobre Milan e 22 sobre o espanhol Juan Ayuso (UAE Emirates), que caiu uma posição.

Os portugueses Rui Costa (EF Education-EasyPost) e Rui Oliveira (UAE Emirates) chegaram integrados no pelotão, ao contrário de Afonso Eulálio (Bahrain Victorious), que perdeu 40 segundos.

Na geral, Rui Oliveira é o melhor português, na 50.ª posição, a 1.08 minutos, com Rui Costa em 84.º, a 1.22, e Afonso Eulálio no 162.º lugar, a 2.47.

Na quarta-feira corre-se a terceira etapa, com uma longa ligação de 239 quilómetros, entre Follonica e Colfiorito, com uma contagem de montanha de categoria especial a menos de cinco quilómetros da meta.

Fonte: Sapo on-line

“Visma-Lease a Bike ganha contrarrelógio e dá a Jorgenson a liderança do Paris-Nice”

Foto: Epa

O norte-americano Matteo Jorgenson subiu hoje à liderança do Paris-Nice, depois de a Visma-Lease a Bike ter vencido o contrarrelógio por equipas da terceira etapa, deixando o dinamarquês Jonas Vingegaard como grande favorito à vitória final.

O conjunto neerlandês gastou 30.26 minutos para cumprir os 28,4 quilómetros do percurso, entre o circuito de Magny-Cours e Nevers, a uma média de 55,962 km/h, menos 14 segundos do que a Jayco-AlUlA e 24 do que a Red Bull-BORA-hansgrohe.

Com este triunfo, Jorgenson subiu à liderança, com seis segundos de avanço sobre o companheiro de equipa Vingegaard, duas vezes vencedor da Volta a França e que conquistou a Volta ao Algarve este ano, com dois ciclistas australianos da Jayco-AlUlA nos lugares seguintes, Michael Matthews e Ben O’Connor, ambos a 21 segundos.

A UAE Emirates, dos portugueses João Almeida e Ivo Oliveira, foi apenas oitava classificada, a 41 segundos, com o terceiro classificado da Volta a Itália de 2023 a subir ao 18.º lugar, mas já a 48 segundos de Jorgenson.

Ivo Oliveira está atualmente na 70.ª posição, a 2.26 minutos do líder, um lugar acima de Iuri Leitão, que viu a sua Caja Rural ser 22.ª e última no contrarrelógio, a 2.24 minutos.

Na quarta-feira, os ciclistas vão enfrentar a primeira etapa montanhosa da 83.ª edição do Paris-Nice, com a meta a coincidir com uma contagem de primeira categoria, no final dos 163,4 quilómetros entre Vichy e La Loge des Gardes.

Fonte: Sapo on-line

“LA VUELTA FEMENINA 25 BY CARREFOUR.ES: DE BARCELONA ÀS ASTÚRIAS, COM A ETAPA MAIS DIFÍCIL DE SEMPRE”

• Barcelona oferecerá um cenário incomparável para o arranque da Volta Feminina 25 por Carrefour.es, que entre domingo, 4 e sábado, 10 de maio, dará aos melhores ciclistas do mundo a oportunidade de batalhar nas estradas espanholas.

• O arranque vibrante na Catalunha dará lugar a dois dias nervosos em Aragão, com chegadas em Huesca e Borja, antes de atingir o primeiro ponto alto desta edição: a subida, pela primeira vez nesta prova, às míticas Lagunas de Neila.

• A serra das Astúrias volta a acolher um grande final de festa com a etapa mais difícil alguma vez realizada na Volta Feminina por Carrefour.es: mais de 150 quilómetros e 2500 metros de ganho de elevação acumulado que culminará na exigente e única subida a Cotobello.

Os históricos galpões do Moll de Llevant no Porto de Barcelona acolheram esta segunda-feira a apresentação do percurso da Volta Feminina 25 por Carrefour.es: um percurso fiel às marcas de uma prova que, apesar da sua juventude, já se estabeleceu como uma das provas mais prestigiadas na mais alta categoria do ciclismo feminino.

Barcelona, no seu firme compromisso com a bicicleta como veículo de sustentabilidade e promoção turística, celebra no próximo domingo, 4 de maio, o dia de abertura da prova, tal como fez na Volta a França 23 e fará na Volta a França 2026: com um contrarrelógio por equipas que mostrará várias das suas atrações turísticas mais emblemáticas.

Nesta ocasião, o ponto de partida e chegada será a icónica Casa Milà, também conhecida como 'La Pedrera', e o ponto de viragem estará localizado em frente aos Jardins do Palácio de Pedralbes, no coração da Diagonal. Os corredores, no entanto, dificilmente terão tempo para apreciar estas joias: os intensos 8 quilómetros de percurso exigirão o máximo esforço dos blocos dos favoritos e daqueles que aspiram a vestir La Roja nos primeiros dias da prova.

As três primeiras etapas em linha terão um perfil predominantemente plano, mas não isento de perigos. O percurso entre Molins de Rei e Sant Boi de Llobregat, sem ir mais longe, entrará no Alt Penedès e enfrentará a subida ao Alto de la Creu de L'Aragall (Cat-2) nos primeiros quilómetros para promover a formação de uma poderosa fuga que o pelotão terá de quebrar num dia relativamente curto que não deixará margem para improvisações.

Depois, a etapa entre Barbastro e Huesca oferece várias mudanças de rumo para que, como aconteceu no ano passado na vertiginosa estrada para Saragoça, as equipas mais fortes possam destruir o pelotão aproveitando o sempre incisivo vento aragonês... que também estará presente no quarto capítulo, entre Pedrola e Borja, temperado com as subidas de Moncayo (Cat-2) e El Buste (Cat-2), que serão coroados muito perto da linha de chegada para oferecer uma oportunidade aos aventureiros.

O Tour Feminino 25 by Carrefour.es terá um triunfo de alpinista devido a duas chegadas separadas por um dia de emboscadas nas estradas de Palencia, entre Becerril de Campos e Baltanás. A primeira ração de alta montanha será servida em Burgos com um novo cume mítico que inscreverá o seu nome no livro de ouro desta corrida: as Lagunas de Neila (Cat-1), uma subida emblemática que a grande corrida espanhola empresta da Volta a Burgos.

Não será a única dificuldade do dia: o seu sopé será encarado pela primeira vez com cerca de 30 quilómetros para percorrer noutra passagem cujo nome fará soar a campainha dos adeptos: o Alto de Rozavientos (Cat-2).

As hostilidades serão definitivamente resolvidas no sábado, 10 de maio, com um grande final para a festa nas Astúrias que, dois anos depois do inesquecível duelo entre Annemiek van Vleuten e Demi Vollering nos Lagos de Covadonga, vai mais uma vez fechar a prova e coroar o campeão desta edição.

A cidade leonesa de La Robla oferecerá o sinal de partida para um dia de maratona que, uma vez que desce da Meseta para entrar nas Astúrias, se tornará um verdadeiro festival de montanha com o Alto de la Colladona (Cat-2), o Alto de la Colladiella (Cat-1) e a avassaladora subida a Cotobello (Cat-1), o ponto alto desta terceira edição da Volta Feminina Carrefour.es. Com mais de 2500 metros de ganho de elevação em pouco mais de 150 quilómetros de percurso, vai tornar-se na etapa mais difícil do grand tour espanhol.

 

As etapas da Volta Feminina 25 por Carrefour.es:

 

• Domingo, 4 de maio, etapa 1: Barcelona Barcelona (contrarrelógio por equipas, 8 km)

• Segunda-feira, 5 de maio, 2ª etapa: Molins de Rei Sant Boi de Llobregat (99km)

• Terça-feira, 6 de maio, 3ª etapa: Barbastro Huesca (132km)

• Quarta-feira, 7 de maio, etapa 4: Pedrola Borja (111km)

• Quinta-feira, 8 de maio, 5ª etapa: Golmayo Lagunas de Neila (120 km)

• Sexta-feira, 9 de maio, etapa 6: Becerril de Campos Baltanás (126 km)

• Sábado, 10 de maio, 7ª etapa: La Robla Cotobello. Astúrias (152 km)

Fonte: Unipiblic

“CRP RIBAFRIA EM EVIDÊNCIA NA TAÇA DE PORTUGAL DE CICLISMO MASTER”

Decorreu no fim de semana de 8 e 9 de março, a primeira e segunda etapa da taça de Portugal de ciclismo master.

A taça de Portugal é constituída por 4 etapas, onde participam cerca de 25 equipas nacionais e mais de 200 atletas, que no final de disputadas as 4 provas pontuáveis, são distinguidos os atletas com mais pontos de cada categoria.

No dia 8 de março foi disputado em Ourique, a primeira etapa da taça de Portugal, composta por uma distância de 109,9 km e um pelotão de 177 atletas das categorias Elite, M30, M35, M40 e M45.

A equipa do CRP Ribafria | Grupo Parapedra – MAF – Riomagic, alinhou nesta prova com uma baixa, o Luis Teixeira, que foi recentemente operado a uma clavícula partida, devido a uma queda.

A corrida teve arranque cerca das 14 horas com alguma chuva, e o pelotão esteve sempre bastante ativo e agitado durante toda a prova, onde surgiram várias tentativas de fuga que fragmentaram o pelotão, terminando a corrida ao sprint, com atleta do CRP Ribafria, João Letras a ser o primeiro a cortar a meta.

João Letras e Helder Loureiro venceram nas suas categorias.

Helder Azevedo ficou em segundo lugar na sua categoria e Paulo Simões em terceiro.

A equipa do CRP Ribafria | Grupo Parapedra – MAF – Riomagic foi a primeira classificada, devido aos resultados obtidos dos seus atletas.

No dia 9 de março foi disputado em Castro Verde a segunda etapa da Taça de Portugal, composta por uma distância de 115 km e um pelotão de 177 atletas das categorias Elite, M30, M35, M40 e M45.

A corrida teve início debaixo de chuva, que até aos cerca de 55 km percorridos deu tréguas ao pelotão, com várias tentativas de fuga, mas que foram anuladas pelo pelotão.

A partir dos 55 km a chuva caiu com intensidade, o que causou grande dificuldades aos atletas, e a faltar cerca de 35 km para o fim deu-se uma fuga de 7 atletas, que rapidamente ganhou 1 minuto ao pelotão, e onde estava inserido o Hélder Loureiro.

A fuga não foi anulada até a meta, com o atleta do CRP Ribafria, Hélder Loureiro, a cortar a meta em 3º lugar, vencendo a sua categoria. Os restantes atletas da equipa não conseguiram alcançar os lugares do pódio, ficando a equipa no 5º lugar.

Após realizadas as duas etapas da taça de Portugal, Hélder Loureiro é o líder da categoria M40, João Letras o 2º classificado em Elites, Paulo Pereira o 6º nos M30, Helder Azevedo o 2º classificado M35 e Paulo Simões o 3º classificado M45.

Na classificação coletiva a equipa ocupa o 3º lugar.

As restantes duas etapas da taça de Portugal vão ser disputadas no fim de semana de 26 e 27 de abril.

Fonte: CRP Ribafria | Grupo Parapedra – MAF – Riomagic