“A Taça do Mundo de ciclocrosse deste domingo foi cancelada e quem ficou a arder foram os atletas: "Cada ciclista investiu cerca de 1 000 a 1 500 euros para estar aqui"

Por: Carlos Silva

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Foram dezenas os ciclistas viajaram para a Sardenha, em Itália, durante este fim de semana. O mesmo se aplica a muitos membros das equipas, bicicletas e todos os demais envolvidos no evento da Taça do Mundo que se realizaria em Cabras, que acabaram com facturas para pagar e nada para mostrar. As condições climatéricas extremas forçaram o cancelamento de última hora de uma corrida de cross que por si só é muito dispendiosa.

Não existiram críticas à decisão do cancelamento da corrida, uma vez que os ventos extremamente fortes, combinados com a chuva persistente, tornaram impossível a realização da prova com as devidas condições de segurança para os atletas. Foi uma decisão muito difícil de tomar, especialmente depois de todos os envolvidos já terem viajado para a ilha italiana, para participarem num evento muito especial e único.

"Peso 55 quilos e com a minha bicicleta e as minhas rodas, seria muito difícil manter-me em pé aqui. Penso que teria de me agarrar muito bem à bicicleta", disse Eli Iserbyt em entrevista ao Sporza, numa corrida em que se esperava que a areia fosse crucial e em que era o grande favorito, depois de ter vencido uma corrida semelhante em Antuérpia.

Para os ciclistas de topo, que dispõem de bicicletas e de bons salários/taxas de inscrição, não é muito incómodo. Mas muitos dos que fizeram a viagem estão a regressar a casa sem terem corrido e perderão potenciais dias de treino - como é o caso da maioria das ciclistas femininas que optaram por não participar. "É uma maçã um pouco azeda para mordermos em termos financeiros. Penso que cada ciclista investiu cerca de 1.000 a 1.500 euros para estar aqui. É difícil recuperar isto", admite Iserbyt.

"Sim, custou-me algum dinheiro. É assim que as coisas são. Teremos de recuperar esse dinheiro noutra altura. Manter-me em cima da bicicleta seria muito difícil. É uma pena, porque é um circuito muito agradável e estava ansioso para corrê-lo. De qualquer forma, temos de aceitar isto. Penso que o cancelamento é também para o nosso próprio bem."

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“Ciclismo artístico: Lukas Kohl se despede após carreira dominante”

Sete vezes campeão mundial da UCI se reforma

 

Poucos ciclistas artísticos dominaram o desporto tanto quanto ser sete vezes campeão mundial da UCI, Lukas Kohl (Kirchehrenbach / GER), embora ainda tenha apenas 28 anos, a ilustre carreira do alemão viu-se repetidamente estabelecer novos objetivos e aumentar a dificuldade de seu estilo livre, ele levantou o recorde mundial várias vezes e rapidamente ganhou o apelido de 'Lukinator'.

Agora, apenas algumas semanas após vencer o Campeonato do Mundo de Ciclismo Artístico UCI de 2024, Lukas Kohl surpreendeu mais do que alguns, com o anúncio de que está encerrada sua carreira competitiva internacional.

 

Palmares sem precedentes

 

Kohl reforma-se como o vencedor invicto do Campeonato do Mundo de Ciclismo Artístico da UCI, vencendo todas as 24 rodadas e sete títulos gerais desde que a série foi introduzida em 2018, coroado campeão mundial da UCI sete vezes, ele conquistou a medalha de bronze em 2024, foi campeão alemão todos os anos desde 2016 e campeão europeu duas vezes em 2018 e 2022, e o recordista mundial, e também estabeleceu o recorde mundial júnior em 2014, que durou cinco anos.

Lukas Kohl começou a praticar ciclismo artístico aos nove anos de idade na RMSV Concordia Kirchehrenbach, o seu primeiro desejo foi praticar ciclismo, depois de ler sobre isso no jornal, os treinadores começaram a enviar o menino magricela para o ciclismo artístico, onde o plano era que ele aprendesse habilidades técnicas básicas... e foi aí que ele ficou 'preso', o que o fascina no seu desporto é a variedade: o ciclismo artístico combina técnica, força, resistência, coordenação, acrobacia e beleza.

 

"A solidariedade na família do ciclismo artístico também é única", disse Kohl, que estava acompanhado pela sua mãe Andrea Kohl como treinadora

 

A sua série de sucessos não era de forma alguma um dado adquirido, realizando 30 truques em cinco minutos como pular do selim para o guiador, parada de mão, piruetas e muitos elementos na roda traseira, tanto para frente quanto para trás ele teve que convencer o júri uma e outra vez, o engenheiro industrial dedicou grande parte de sua vida diária ao seu hobby, uma vida que "consistia em levantar, trabalhar, treinar e ir para a cama".

A sua derrota em sua casa no Campeonato Mundial da UCI em Bremen em outubro passado, após 188 vitórias em competições desde seu primeiro triunfo no Campeonato Mundial da UCI em Stuttgart em 2016, não foi o motivo de sua reforma.

"Em Bremen, o meu 'túnel', no qual sempre entro, tinha buracos, o primeiro minuto e meio correram bem, mas depois o piso difícil me derrotou", disse Kohl, descrevendo a sua final depois de prevalecer com confiança na parte preliminar, no entanto, ele vê o seu terceiro lugar como uma espécie de alívio, "ganhei a medalha de bronze no Campeonato Mundial de Ciclismo Indoor da UCI, e com isso, ganhei a minha libertação pessoal da pressão de uma pessoa supostamente invencível."

 

Uma decisão ponderada

 

Mesmo antes do Campeonato Mundial de Ciclismo Indoor da UCI de 2024, Lukas Kohl estava deliberando se terminava ou não a sua carreira, como nos anos anteriores, ele queria tomar uma decisão calma após o final da época, "eu sempre revejo o ano, vejo o que investi e o que recebi em troca."

Em última análise, foram seus sentimentos no final da época, a final do Campeonato do Mundo de Ciclismo Artístico da UCI, apenas uma semana após o Campeonato Mundial da UCI, motivaram sua decisão, para Kohl, parecia o momento certo, "a última vez que me senti tão livre nesta final do Campeonato do Mundo da UCI foi em 2016, na final do Campeonato Mundial da UCI, quando fui o vencedor surpresa, um final de época perfeito para mim.

"A época de 2024 foi um verdadeiro destaque", disse, "o Campeonato do Mundo de Ciclismo Artístico da UCI, com provas em Itália, Áustria, Hong Kong e Suíça, foi mais internacional do que nunca, e com o Campeonato Mundial de Ciclismo Indoor da UCI na Alemanha, pude mais uma vez experimentar o melhor que este desporto tem para oferecer, eu não poderia ter desejado um final melhor."

 

Passando para o outro lado da competição

 

A reforma de Kohl das competições não significa de forma alguma que ele se vai afastar do ciclismo artístico.

"Estou ansioso para continuar a estar lá para o desporto em novas funções como comissário, oficial, treinador e assim por diante, com o mesmo compromisso e paixão que me acompanhou todos esses anos.

"Um capítulo termina, mas o próximo vai-se abrir, e a história continua."

Fonte: UCI

“Acidente assustador na Champions de ciclismo de pista: campeã olímpica acabou no hospital”

Katy Marchant terá partido o braço na sequência de violento impacto

 

Por: Record

O meeting de Londres da Liga dos Campeões de ciclismo de pista foi suspenso antes do término do programa original, devido a um violento acidente a envolver duas ciclistas, que deixou ainda quatro espectadores feridos. A situação ocorreu na prova de Keirin, quando a britânica Katy Marchant, a atual campeã olímpica de sprint, e a alemã Alessa-Catriona Pröpster chocaram a alta velocidade e acabaram por saltar do interior do velódromo para a bancada, onde caíram com grande violência.

A ação foi de imediato interrompida e as equipas médicas acorreram ao local, prestando auxílio tanto às ciclistas como aos adeptos. Após as primeiras observações, Marchant foi levada desde o Lee Valley VeloPark para o hospital mais próximo, onde se encontrará a ser observada, de acordo com informações da Federação Britânica de Ciclismo. Ao que tudo indica, a campeã olímpica terá partido o braço na sequência do violento impacto.

Fonte: Record on-line

“Taça de Portugal de Ciclocrosse Vila Real”

Rafael Sousa e Tânia Lima coroados em Vila Real

 

Por: José Carlos Gomes

Rafael Sousa (Guilhabreu MTB Team) e Tânia Lima (Saertex Portugal/Edaetech) são os vencedores da edição de 2024 da Taça de Portugal de Ciclocrosse, depois de hoje se ter realizado a última etapa pontuável, em Vila Real.

A corrida masculina de elite foi vencida por Rafael Sousa, que se impôs em três das cinco provas pontuáveis, o que lhe valeu o trunfo nas gerais de elite e de sub-23. Na prova deste domingo, Rafael Sousa cortou a meta com 33 segundos de vantagem sobre Bruno Silva (Boavista/RP/Paredes). O terceiro, a 2m24s, foi Roberto Ferreira (Guilhabreu MTB Team).

Beatriz Guerra (Guilhabreu MTB Team) esperou pela última corrida da Taça de Portugal para estrear-se no circuito nacional de ciclocrosse na época de 2024. Fê-lo da melhor maneira. Na primeira corrida pessoal do ano, bateu todo o pelotão de elite. Leandra Gomes (Saertex Portugal/Edaetech) foi a segunda classificada, a 1m09s. Seguiu-se Laura Simão (BTT Loulé/Elevis), a 1m59s. Tânia Lima não foi além da quarta posição, resultado bastante para sagrar-se vencedora da Taça de Portugal na categoria de elite feminina. Catarina Lopes (Axpo/FirstBike Team/Vila do Conde) ganhou a Taça em sub-23.

Os vencedores do Troféu nas categorias de formação foram os juniores Diogo Pinguinha (Guilhabreu MTB Team) e Margarida Vasconcelos (Axpo/FirstBike Team/Vila do Conde), e os cadetes Afonso Falcão (Landeiro/KTM/Matias & Araújo) e Inês Fonseca (Triumtérmica/Águias de Alpiarça).

Os vencedores da Taça de Portugal nas categorias de veteranos foram os masters 30 Fábio Oliveira e Patrícia Rosa, os masters 40 Ismael Graça (Clube de Ciclismo de Castelo Branco) e Ana Barata (Pódio em Movimento), os masters 50 António Passos (Rompe Trilhos/Ajpcar) e Carla Vieira, e o master 60 Fernando Gonçalves (CTM Vila Pouca BTT Team).

A época portuguesa de ciclocrosse termina no dia 12 de janeiro, data do Campeonato Nacional, que vai realizar-se em Santo Tirso.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Espanhol Rubén Fernández será mais um nos nomes fortes da Sabgal / Anicolor em 2025”

Escolhemos este domingo para anunciar o décimo terceiro reforço da Equipa Profissional de Ciclismo Sabgal / Anicolor para 2025, que será um dos nomes mais sonantes da estrutura:

 

Por: Marta Varandas

Foto: Direitos Reservados

Rúben Fernández: Mais um rosto internacional a ser anunciado como reforço da Equipa Profissional de Ciclismo Sabgal / Anicolor em 2025, um dos nomes mais sonantes que este ano vai figurar no plantel da estrutura que tem sede em Águeda. Experiente trepador, este espanhol chega da francesa Team Cofidis, uma formação do World Tour. Será outra das apostas no calendário internacional da equipa dirigida por Rúben Pereira.

Rubén Fernández é mais um dos nomes sonantes da Equipa Profissional de Ciclismo Sabgal / Anicolor em 2025. Este trepador espanhol traz a experiência do World Tour, ao vir da Team Cofidis e seguramente terá uma palavra a dizer no pelotão nacional durante a próxima época. É uma aposta forte da estrutura de Águeda, tendo em vista o calendário internacional, que continua a ser um dos objetivos para 2025.

Rubén Fernández Andújar é espanhol, tem 33 anos (01/03/1991) e vive em Múrcia. É um puro trepador e recorda que a sua primeira competição em Portugal foi durante o Troféu Joaquim Agostinho, quando era amador na Caja Rural-Seguros RGA e onde esteve ao lado de Rafael Reis. Vem da francesa Team Cofidis, uma formação World Tour, a primeira divisão do ciclismo mundial. É muito experiente e acredita que pode trazer muitas alegrias à equipa comandada por Rúben Pereira.

No seu palmarés destaca-se o ano de 2013, onde celebrou a vitória do Tour de l’Avenir. Em 2016 fechou em 6.º lugar da Classificação Geral o Tour de Pologne e no mesmo ano, mas no Tour Down Under, foi o 4.º classificado da Geral. Ainda em 2016 chegou a ser líder da Vuelta a España. Fechou o pódio, em 2022, de O Gran Camiño – The Historical Route, ao concluir a prova espanhola em 4.º lugar da Geral.

“Estou muito feliz por poder representar a Sabgal / Anicolor na próxima temporada. Tenho a certeza que será uma época muito bonita e cheia de excelentes resultados, quer ao nível pessoal, como ao nível da Equipa”, afirmou Rubén Fernández.

Fonte: FULLRACING