“Afonso Silva vence Clássica de Santo Thyrso e é o primeiro líder da Taça de Portugal”

Fonte: FPC

Fotos: Rodrigo Rodrigues / FPC

Afonso Silva (Team Tavira-Crédito Agrícola) venceu hoje, isolado, a IV Clássica de Santo Thyrso e é o primeiro líder da Taça de Portugal de Estrada em Elites. O corredor da equipa algarvia integrou a fuga do dia, que chegou à meta, naquela que foi a primeira prova pontuável da Taça de Portugal de Estrada 2026.

Gabriel Baptista (Technosylva Maglia Rower Bembibre), a 6 segundos, foi o segundo classificado e Andoni Jimenez (Anicolor / Campicarn), com 42 segundos de diferença para o vencedor, fechou o pódio.

A corrida que marcou o arranque da Taça de Portugal de Estrada para os Elites e Sub-23 rolou muito rápido logo desde o início, proporcionando a formação de vários grupos que tentavam escapar ao pelotão.

Os 141,8 km do exigente percurso com quatro contagens de Montanha, uma de terceira categoria em Roriz e três de segunda categoria –, partiram de Vilarinho e foram animados por um primeiro grupo com 25 unidades, que conseguiu ganhar alguma vantagem. O grupo viria a estabilizar-se com 16 corredores que assim consumavam a fuga do dia. Houve representação das várias equipas do pelotão e os três corredores que chegaram ao pódio integraram os fugitivos, mas destacaram-se no circuito final.

Foi precisamente no circuito citadino, com três passagens pela meta, que a corrida se decidiu. O trio Afonso Silva, Gabriel Baptista e Andoni Jimenez chegou a isolar-se. Contudo, na última volta foi o vencedor da IV Clássica de Santo Thyrso e o Sub-19 da espanhola Technosylva Maglia Rower Bembibre que seguiram sozinhos, com Afonso Silva a levar a melhor na reta final: cruzou a meta sozinho, instalada no topo da subida para a Rua Dr. José Cardoso de Miranda, no empedrado do centro de Santo Tirso.

Quanto às classificações secundárias, Hugo Nunes (Credibom / LA Alumínios / Marcos Car) foi coroado Rei dos Trepadores, ao vencer a Geral da Montanha e a Geral das Metas Volantes ficou com Andoni Jimenez. O líder da Juventude foi Gabriel Baptista. Já a Geral coletiva, essa foi conquistada pela Team Tavira-Crédito Agrícola, equipa do vencedor do dia.

Após esta primeira etapa da Taça de Portugal de Estrada, Afonso Silva lidera o ranking em Elites, com 75 pontos, seguindo-se Gabriel Baptista, com 65 pontos, também ele líder em Sub-23 (75 pontos). O atual terceiro classificado no ranking em Elites é Andoni Jimenez (60 pontos). A fechar o top-3 nos Sub-23 está em segundo lugar João Martins (65 pontos) e Duarte Domingues (60 pontos), ambos da Credibom / LA Alumínios / Marcos Car. Nas Equipas comanda o ranking a Team Tavira-Crédito Agrícola, com 25 pontos.

Amanhã, dia 8, realiza-se a segunda prova a contar para a Taça de Portugal de Estrada de Elites e Sub-23, com a XXIX Clássica da Primavera. A partida (10h55) e chegada (14h28) serão no mesmo local, a Avenida Vasco da Gama (em frente ao Clube Desportivo da Póvoa), na Póvoa de Varzim.

“Tantas vezes, na minha cabeça: ‘Só quero desistir’” Da fuga para a maior vitória da carreira de Elise Chabbey”

Por: Miguel Marques

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As estradas brancas da Toscânia proporcionaram um dos momentos mais emotivos desta temporada do World tour feminino, com Elise Chabbey a disparar para um triunfo surpresa na Strade Bianche Feminina.

A suíça cortou a meta em Siena após uma corrida brutal pelos setores de gravel, assinando aquele que descreveu como o maior triunfo da carreira pela FDJ United - SUEZ.

Mesmo no imediato após a vitória, Chabbey admitiu que a dimensão do momento ainda não tinha assentado por completo.

“É tanta emoção, acho que ainda não consigo perceber”, expressou após a chegada. “Acho que vou perceber nos próximos dias. Ainda bem que tenho três semanas em altitude, vou ter tempo para assimilar e, uau, é simplesmente incrível”.

 

Plano de corrida muda após contratempo de Vollering

 

A FDJ começou a prova com um plano claro em torno da líder de equipa Demi Vollering, amplamente apontada como uma das favoritas no gravel toscano.

Mas a estratégia foi posta em causa durante a corrida quando Vollering enfrentou problemas, forçando a equipa a ajustar a abordagem. “Partimos com uma equipa muito forte e tínhamos mesmo um plano”, explicou Chabbey. “A Demi é a melhor corredora, depois infelizmente teve um problema e ficámos só a Franzi e eu”.

Ao lado da companheira Franziska Koch, Chabbey viu-se de repente a lutar pela vitória.

A suíça sublinhou quanto o resultado deve ao trabalho coletivo que sustentou a sua performance. “Devia ter sido para a Demi, mas hoje é para mim”, disse. “Toda a gente nesta equipa está totalmente comprometida. O staff, as minhas colegas, e trabalhamos mesmo unidas”.

 

Uma corrida disputada no limite

 

A vitória de Chabbey esteve longe de ser linear. A suíça passou grande parte da prova no limite, à medida que os setores de gravel iam desfazendo o pelotão. “Já tinha feito alguns esforços antes, estive na fuga”, disse. “Estive mesmo no limite tantas vezes”.

Em vários momentos admitiu que as exigências físicas a levaram perto de desistir. “Tantas vezes, na minha cabeça, era como: ‘Só quero desistir’. Mas depois pensava: não, pela Demi que está atrás e por todo o trabalho que as minhas colegas fizeram”.

Essa determinação acabou por levá-la até à icónica chegada na Piazza del Campo, em Siena. “Tinha de ir até à meta e ver”, acrescentou. “E passei a linha em primeiro e uau, ainda não consigo acreditar”.

 

Momento de consagração em Siena

 

A Strade Bianche cresceu rapidamente até se tornar numa das clássicas de um dia mais prestigiadas do ciclismo feminino, e Chabbey sabia bem o significado de vencer no gravel toscano. “Nem sabia que era a primeira suíça”, admitiu. “Mas é uma das minhas corridas preferidas, gosto mesmo desta prova”.

Enfrentar um pelotão repleto de grandes nomes tornou o resultado ainda mais saboroso. “Não era só a Elisa e eu, hoje havia tantas corredoras de nível”, apreciou. “Na linha de partida, estavam todas as grandes”.

Para Chabbey, a vitória é um marco definidor na carreira.

E mesmo que as emoções ainda não tivessem assentado por completo após a chegada em Siena, a suíça sabia exatamente o que o momento representava. “Tenho muito orgulho por o ter conseguido pela equipa”.

“Desde Lance Armstrong” Quinn Simmons quer acabar com a seca dos EUA no Campeonato do Mundo em Montreal”

Por: Letícia Martins

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Quinn Simmons iniciou a sua época de estrada em França, disputando clássicas de um dia nos últimos dois fins de semana; e corre este sábado a Strade Bianche como um dos forasteiros a lutar por um grande resultado. O norte-americano de 24 anos parece talhado para a gravilha e para uma corrida onde os esforços curtos e a resistência são decisivos; e chega claramente motivado para brilhar aqui, bem como noutras provas mais tarde no ano, incluindo o Campeonato do Mundo de Montreal.

“Trazes sempre a confiança da tua última corrida. Desta vez foi diferente pela primeira vez”, disse Simmons em conversa com a Wielerflits. “A minha primeira temporada foi arruinada pela pandemia de coronavírus. No segundo ano, caí nessa edição de outubro de Paris-Roubaix e, nos anos seguintes, a época terminou repetidamente devido a doença.”

Mas em 2025, Simmons encerrou um ano sólido com uma fuga impressionante em Il Lombardia, resistindo até ao quarto lugar - notável em todos os aspetos, tendo em conta que é uma corrida de trepadores. “Agora terminei com uma boa sensação, e isso permite-te desfrutar verdadeiramente da offseason. Não estás constantemente a pensar no quão mal correu. Além disso, fechas o ano em boa forma, o que significa menos trabalho de recuperação quando recomeças a treinar. Por isso, não tive qualquer stress durante o inverno. Espero que isso compense.”

Embora a forma não tenha surgido nas clássicas francesas, Simmons está a construir, passo a passo, a aproximação aos principais objetivos da primavera, que incluem a Amstel Gold Race, mas começam na Strade Bianche, onde deverá ter liderança a solo.

“Adoro estar na Toscana e correr lá; a paisagem é deslumbrante. Também já fui bem ali no passado, o que ajuda. Nesta corrida… ainda não consegui um grande resultado, mas sinto que é possível”, pisca o norte-americano. “É por isso que quero continuar a tentar. É uma grande prova e não há muitas que me assentem tão bem. Adoro o percurso, correr em Itália e os adeptos italianos.”

 

Campeonato do Mundo de Montreal é um grande objetivo

 

A Amstel Gold Race e a Volta a França são metas particularmente importantes, mas o Campeonato do Mundo em Montreal poderá estar até acima. No outono passado foi terceiro, atrás de Brandon McNulty e Tadej Pogacar, e surpreendeu pela força mostrada, distanciando o resto do pelotão.

“Durante a corrida, não senti que estivesse a quebrar, enquanto via outros a fazê-lo. Claro, estava a discutir o segundo lugar. Mas estar ali no final de uma prova com 4.000 metros de desnível acumulado e com o meu peso deu-me um grande impulso de confiança”, recorda. “Ainda por cima com a equipa com que podemos alinhar, que é algo a que os Estados Unidos não tinham acesso há muito tempo. No circuito de Montreal, três norte-americanos podem discutir as medalhas.”

Referia-se a Matteo Jorgenson e ao próprio McNulty; formando um trio muito perigoso que poderá ter uma vantagem ‘caseira’, apesar da corrida disputar-se no Canadá. “O grupo que temos agora é muito bom a ir mais além uns pelos outros. Todos são francos e, no fim, corre-se para quem for melhor nesse dia. Sacrificamos as oportunidades uns dos outros por isso.”

Simmons sabe que é um objetivo difícil, mas coloca as ambições da seleção num patamar muito elevado logo a abrir o ano. “Espero ser eu o homem de quem se fala no final de setembro. Correr pela seleção é uma honra em si. Queremos lutar por essa medalha, porque já passou muito tempo desde a última. Penso que desde o título mundial de Lance Armstrong. Demasiado tempo. Está na hora de mudar isso.”