Por: Miguel Marques
Em parceria com: https://ciclismoatual.com
No dia 8 de março, o pelotão do World Tour vai enfrentar uma das maiores e mais espetaculares corridas do ano. A Strade Bianche vai estar na estrada, com as suas icónicas estradas de gravilha, subidas íngremes e belas paisagens. Fazemos uma antevisão da corrida.
Depois de ter sido alterado em
2024, o percurso de 2025 mantém-se igualmente difícil e com a mesma distância.
213 quilómetros no menu, com 3700 metros de desnível.
São 81km de sterratto divididos em 16 setores, desde os 600 metros até aos 11,9km de comprimento, que não estão concentrados numa zona específica do percurso, mas sim espalhados uniformemente por toda a corrida. O percurso começa com algumas estradas onduladas e, um pouco antes da metade da corrida, surge o primeiro grande desafio.
O sector de Lucignano d'Asso, o quinto e maior setor da corrida, termina a 127 km do fim. É um setor bastante difícil, com muita margem para quedas, furos, cortes, etc... Cada setor (e cada quilómetro) é uma oportunidade para que algo corra mal e, tal como nos paralelepípedos, é uma questão de gastar o mínimo possível de energia desnecessária.
O Monte Sante Marie é talvez o
primeiro setor crucial da corrida, terminando a pouco mais de 72 quilómetros do
fim e apresentando um quilómetro inteiro a 10%. No entanto, a dimensão e a
diversidade das inclinações encontradas ao longo do setor fazem dele um sector
brutal que irá inevitavelmente explodir a corrida.
O Colle Pinzuto termina a 53 km do fim e é um dos últimos setores mais duros, onde as diferenças podem ser feitas com base na potência e não na oportunidade, e que não inclui descidas, pelo que é bastante duro.
Segue-se Le Tolfe, que termina
em alto, a 42 km do fim e é um sector em forma de U, em que se entra a toda a
velocidade numa descida e depois se tem uma rampa desagradável na gravilha, a
última estrada branca da corrida e, com certeza, nesta corrida podemos ter o
ciclista, ou o grupo de ciclistas que lutará pela vitória.
Tradicionalmente, os ciclistas tinham depois de subir algumas colinas e chegar a Siena, a poucos quilómetros de distância. Em 2024, foi acrescentada uma etapa adicional, que se mantém este ano. Esta incluirá a Strada del Castagno, com 1,3 quilómetros de extensão, que termina a 39 quilómetros do fim, e depois a descida de San Giovanni a Cerreto, com 3,3 quilómetros de extensão, que termina a 22,5 quilómetros do fim.
O Colle Pinzuto e Le Tolfe que
serão escalados pela segunda vez. Estas subidas terminam a 17 e 12 quilómetros
do fim, e nesta altura a corrida pode já estar decidida, mas se não estiver,
estes pontos de aperto podem ser o fim das ambições de muitos ciclistas.
A partir daí, são 12 quilómetros até à meta. Não serão de modo algum fáceis, uma vez que a estrada está sempre a inclinar-se para cima ou para baixo, mas dão alguma oportunidade para reorganizar a corrida e possivelmente formar alianças antes da subida final.
Se for um grupo, tudo será
decidido nas ruas estreitas de Siena, a Via Santa Caterina é um dos locais mais
emblemáticos do ciclismo e irá certamente obter algumas imagens fantásticas. A
rampa decisiva irá subir até 16% na sua secção mais íngreme (700 metros, 9% de
inclinação média) e as curvas finais no coração de Siena serão uma oportunidade
final para ultrapassar outros ciclistas.
O tempo
Tempo solarengo, sem nuvens, temperaturas primaveris agradáveis e quase nenhum vento. As condições meteorológicas não vão ter influência na corrida.
Os
Favoritos
Tadej Pogacar - Não há como
negar que o esloveno é o principal favorito e o homem a ser batido. No ano
passado ganhou esta corrida com um solo de 82km e secou a concorrência. É o
melhor trepador, provavelmente o melhor em termos de resistência e é perfeito a
manusear a bicicleta. É difícil ver alguém segui-lo quando ele lança os seus
principais ataques, e terá um apoio brilhante em Tim Wellens e Isaac Del Toro
que podem eles próprios perseguir bons resultados. É uma diferença que, mesmo
numa corrida muitas vezes caótica, pode ser demasiado grande para os rivais.
Tom Pidcock - Tom Pidcock é
provavelmente o maior rival de Pogacar, e este é um voto de confiança que eu
não daria antes. Em forma, com várias vitórias, confiança e motivação de volta
às suas pernas, o britânico enfrenta aquela que é talvez a corrida que melhor
lhe convém de todo o calendário de estrada. A Q36.5 não tem uma equipa à altura
da UAE, mas é improvável que os Emirates tentem pressionar a Q36.5 e, nesta
corrida, são as pernas dos líderes que mais importam. O britânico é o único
ciclista que eu vejo a seguir Pogacar, mas a resistência vai favorecer o
esloveno. Ainda assim, um pódio seria um ótimo resultado.
Lennert van Eetvelt - O belga
teve azar no UAE Tour e não conseguiu mostrar as suas pernas de trepador, mas a
sua forma está lá. Van Eetvelt faz-me lembrar um pequeno Pogacar, que pode
pedalar e lutar por vitórias em qualquer lado. É um excelente trepador,
incluindo para esforços tão curtos e explosivos. A resistência está lá e, no
ano passado, lutou por um resultado de topo, pelo que penso que a Lotto tem um
cartão para o pódio com ele.
Christian Scaroni- A Astana
tem Alberto Bettiol, Diego Ulissi e Simone Velasco como outsiders, mas na sua
forma atual, Scaroni é realmente uma grande perspetiva. Não posso dizer se ele
vai adorar a gravilha, não temos esta referência no seu palmarès. Mas com as
subidas curtas e explosivas e a sua forma atual, pode ser um dos melhores do
dia. A Astana vai perseguir os pontos UCI, pelo que poderá não ter o melhor
apoio.
Lidl-Trek - Esta é uma equipa
incrivelmente perigosa. Para a vitória bem, é improvável, mas concentramo-nos
na luta pelo pódio. Temos o Quinn Simmons que vem como um wildcard mas adora
esta corrida; Toms Skujins que foi segundo atrás de Pogacar no ano passado e
aparece sempre nas corridas chave; mas talvez o mais importante Mathias Vacek
que pareceu incrivelmente forte nas últimas semanas e especialmente na Omloop
Het Nieuwsblad. O ciclista checo é um excelente candidato ao pódio e para mim
já não seria uma surpresa.
Romain Grégoire - A Groupama
vem com David Gaudu mas o francês provavelmente vai priorizar a segurança, como
Mikel Landa, ele está aqui para se preparar para a 'mini Strade Bianche' do
Giro. Valentin Madouas não mostrou as melhores pernas recentemente, mas é o
tipo de ciclista para este teste de resistência, mas as melhores chances da
Groupama provavelmente estão com Romain Grégoire, que venceu uma clássica em
França no fim de semana e está em forma estelar.
A INEOS tem uma dupla muito
ameaçadora com um Ben Turner em grande forma que deve adorar este terreno e
Michal Kwiatkowski que vem de uma vitória na Clásica Jaen Paraiso Interior - a
corrida mais semelhante a esta, que aconteceu há apenas três semanas. Não
faltam homens em forma para esta prova como é o caso da Uno-X, que vem com
Magnus Cort Nielsen e Andreas Kron do Gran Camiño e de nomes como Gianni
Vermeersch e Roger Adrià que pareceram formidáveis no Fim de semana de abertura
(apesar de terem como tarefa principal trabalhar para os seus companheiros de
equipa, mas que deverão ter aqui um papel de liderança).
Numa segunda linha de
outsiders, que talvez também tenham boas hipóteses mas a sua forma não parece
tão apurada (ou mesmo em grande forma, terão um desafio com os grandes nomes
aqui) temos homens como Marc Hirschi, Ben Tulett, Kévin Vauquelin, Jan Tratnik,
Joe Blackmore; A dupla da Bahrain Pello Bilbao e Matej Mohoric; a dupla da EF
Richard Carapaz e Ben Healy; e a dupla da Cofidis Dylan Teuns e Alex Aranburu.
Esta é, no entanto, uma
corrida que pode sempre trazer algumas surpresas. Para além dos colegas de
equipa de alguns grandes líderes que podem beneficiar da jogada estratégica dos
seus líderes iniciais, podemos ter alguns corredores menos conhecidos a conseguir
um resultado no Top 10. Esta corrida, apesar das suas dificuldades, pode
recompensar muito um ciclista que tenha um grande dia, muita sorte e escolha os
timings certos para os seus esforços. Louis Barré, Max Poole, Davide Formolo, a
dupla da Jayco Filippo Zana e o especialista em mountain-bike Alan Hatherly; e
finalmente a Decathlon que conta com Clément Berthet, Jordan Labrosse e Bastien
Tronchon são ciclistas com algum potencial.
Previsão
para a Strade Bianche 2025:
*** Tadej Pogacar
** Tom Pidcock, Christian
Scaroni, Mathias Vacek, Romain Grégoire, Lennert van Eetvelt
* Isaac del Toro, Tim Wellens,
Alberto Bettiol, Toms Skujins, Quinn Simmons, Valentin Madouas, Michal
Kwiatkowski, Ben Turner, Marc Hirschi, Pello Bilbao, Matej Mohoric, Magnus Cort
Nielsen, Gianni Vermeersch, Roger Adria, Ben Healy, Kévin Vauquelin, Ben
Tulett, Richard Carapaz
Escolha: Tadej Pogacar
Original: Rúben Silva
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