“Lorena Wiebes bate Pogacar e torna-se a ciclista mais vitoriosa de 2025”

Por: Ivan Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A época de estrada de 2025 chegou ao fim e, entre clássicas, Grandes Voltas e corridas por etapas, o pelotão assistiu a uma impressionante variedade de vencedores. Mas, contra as expectativas gerais, o nome que mais vezes ergueu os braços este ano não foi Tadej Pogacar, foi Lorena Wiebes, que somou 25 vitórias oficiais (27, se incluirmos o título mundial de gravel).

A sprinter da SD Worx - Protime consolidou a sua posição como a referência absoluta nos sprints femininos, num ano em que também venceu a primeira edição da Milan-Sanremo feminina e dois triunfos na Volta a França Feminina.

 

10.º lugar (11 vitórias): Kooij, Salby, Reusser e Vollering

 

O 10.º posto foi partilhado por Olav Kooij, Alexander Salby, Marlen Reusser e Demi Vollering, todos com 11 vitórias.

Entre os homens, Kooij brilhou com a Visma | Lease a Bike, triunfando em corridas como a Volta ao Omã, o Tirreno-Adriatico, a Volta a Itália e a Volta à Polónia, somando agora 47 vitórias profissionais aos 24 anos.

O dinamarquês Alexander Salby, entretanto, encontrou nova vida no calendário asiático com a Li Ning Star, acumulando vitórias em etapas e pontos UCI que o relançaram para o top-100 mundial.

No lado feminino, Reusser e Vollering dominaram o calendário WWT. A suíça conquistou os títulos de Campeã do Mundo, da Europa e da Suíça em contrarrelógio, enquanto Vollering voltou a vencer a Strade Bianche, a Vuelta Femenina, a Itzulia Women e a Volta à Catalunha, terminando ainda em segundo lugar na Volta a França Feminina.

 

9.º: Jarno Widar (13 vitórias)

 

Aos 19 anos, Jarno Widar confirmou-se como a nova pérola belga do ciclismo sub-23. Venceu a Liège-Bastogne-Liège U23, o Giro della Valle d’Aosta (três etapas e geral), a Ronde de l’Isard e o Campeonato da Europa, terminando também em segundo no Tour de l’Avenir. Em 2026, fará a sua estreia no WorldTour com a Lotto-Intermarché.

 

6.º (14 vitórias): Dusan Rajovic, Mads Pedersen e Matthew Brennan

 

Três ciclistas partilham o sexto posto, cada um com 14 vitórias.

O sérvio Dusan Rajovic (Solution Tech - Vini Fantini) aproveitou o calendário asiático para construir uma das épocas mais consistentes da sua carreira, vencendo em seis países diferentes.

Mads Pedersen teve o seu melhor ano com a Lidl-Trek, vencendo a Gent-Wevelgem, quatro etapas na Volta a Itália, o Campeonato Dinamarquês de contrarrelógio e uma etapa na Volta a Espanha, entre muitos outros resultados de topo.

O prodígio britânico Matthew Brennan, apenas com 19 anos, venceu corridas em vários palcos World Tour: Volta à Catalunha, Volta à Romandia, Volta à Noruega, Volta à Polónia e Volta à Alemanha, revelando-se como o novo sprinter de referência da Visma.

 

5.º: Tim Merlier (16 vitórias)

 

O belga Tim Merlier voltou a provar que é um dos sprinters mais letais do pelotão. Com 16 vitórias pela Soudal - Quick-Step, brilhou no Paris-Nice, no Renewi Tour e venceu duas etapas na Volta a França, além de triunfos no Scheldeprijs, Brussels Cycling Classic e na Volta à Bélgica.

 

4.º: Isaac Del Toro (18 vitórias)

 

O fenómeno mexicano Isaac Del Toro foi um dos grandes protagonistas do ano. Aos 21 anos, o ciclista da UAE Team Emirates - XRG venceu 18 corridas, incluindo a Milan-Torino, a Volta a Burgos, a Volta à Áustria (com três etapas) e uma série de clássicas italianas como o Giro dell’Emilia e o Gran Piemonte.

Além disso, terminou em 2.º lugar na geral da Volta a Itália, confirmando-se como o novo pilar do futuro da UAE.

 

3.º: Paul Magnier (19 vitórias)

 

A revelação francesa da Soudal - Quick-Step brilhou sobretudo na segunda metade da época. Após um início discreto, Paul Magnier somou 19 vitórias, destacando-se pela sequência histórica entre setembro e outubro: 14 vitórias em 18 dias de corrida, incluindo a Volta à Eslováquia, a Cro Race e cinco etapas na Volta a Guangxi.

 

2.º: Tadej Pogacar (20 vitórias)

 

O Campeão do Mundo somou 20 vitórias, todas em corridas de elite. Tadej Pogacar venceu a Volta a França (com quatro etapas), o Campeonato do Mundo em Kigali, o Campeonato da Europa em Drôme-Ardèche e três monumentos: Volta à Flandres, Liege-Bastogne-Liege e Il Lombardia.

A estes juntam-se triunfos no UAE Tour, Strade Bianche, Fleche Wallonne, Critérium du Dauphiné e Tre Valli Varesine, consolidando mais uma temporada de domínio absoluto.

 

1.ª: Lorena Wiebes (25 vitórias)

 

A rainha das vitórias em 2025 foi, sem discussão, Lorena Wiebes. Com 25 vitórias oficiais, a holandesa superou Pogacar e todos os seus colegas de pelotão, fechando um ano de excelência.

Wiebes venceu duas etapas na Volta a França Feminina, os campeonatos nacionais neerlandeses, a primeira Milan-Sanremo feminina, além de triunfos na Omloop het Nieuwsblad, Le Samyn, Gent-Wevelgem, Simac Ladies Tour (cinco etapas + geral) e Volta a Burgos, entre muitas outras.

O seu título mundial de gravel, obtido frente a Marianne Vos, foi a cereja no topo de uma temporada que confirma o seu estatuto como a sprinter mais dominante do ciclismo moderno.

A época de estrada de 2025 terminou e alguns pilotos destacaram-se este ano em termos de vitórias. Houve algumas caras notáveis que se destacaram, especialmente no final do ano, trazendo vitórias a torto e a direito. A maioria acreditaria que Tadej Pogacar foi quem mais levantou os braços em glória este ano, mas isso seria incorreto...

 

10. Olav Kooij; Alexander Salby; Marlen Reusser; Demi Vollering

 

No 10º lugar combinado, temos vários ciclistas que venceram em 11 ocasiões este ano, de diferentes categorias e géneros. Na vertente masculina, o dinamarquês Alexander Salby correu este ano pela equipa chinesa Li Ning Star e beneficiou do calendário asiático para relançar a sua carreira. De março a outubro, Salby conseguiu vencer várias corridas e marcar pontos UCI suficientes para o colocar perto do Top100.

No World Tour, Olav Kooij teve uma época brilhante, conduzindo a Visma a um total de 11 vitórias, incluindo o Tour de Omã, Tirreno-Adriatico, Giro d'Italia, Tour de Pologne, Renewi Tour, Tour da Grã-Bretanha e o GP d'Isbergues. Aos 24 anos (recentemente completados, na realidade foram conseguidos aos 23), o holandês já conta com 47 vitórias profissionais e vai transferir-se para a Decathlon AG2R La Mondiale na próxima época.

No lado feminino, Marlen Reusser e Demi Vollering ganharam ambas 11 corridas este ano. Mas estas foram no topo absoluto do mundo do ciclismo. A suíça tem títulos nos Campeonatos do Mundo, Nacionais e Europeus de contrarrelógio, no Trofeo Palma, na Vuelta a Burgos (etapa+GC), no Tour de Suisse (etapa+GC), no Giro Donne - e esteve perto de conquistar muitos outros durante o ano. Vollering, por seu lado, ganhou a prova de estrada dos Campeonatos da Europa, a Strade Bianche Donne, a Vuelta Femenina (etapas+GC), a Itzulia Women (etapa+GC), a Volta à Catalunha (etapa+GC) e também a Setmana Ciclista Valenciana (etapa+GC). Foi também segunda classificada na Volta a França Feminina.

 

9. Jarno Widar

 

O mais bem sucedido dos ciclistas sub-23 esta época, Jarno Widar teve alguns momentos de desilusão, mas também muitos de sucesso. O ciclista belga ainda está a descobrir a sua especialidade como uma combinação entre ciclista de clássicas e trepador, mas teve a oportunidade de obter 13 vitórias este ano. Aos 19 anos, foi talvez a maior figura do escalão de sub-23 em 2025. É o atual Campeão da Europa, venceu duas etapas no Tour de l'Avenir e foi segundo na classificação geral; venceu o Giro della Valle d'Aosta e três das suas quatro etapas, venceu uma etapa e a classificação geral na Ronde de l'Isard, venceu uma etapa no Giro de sub-23, venceu a Liège-Bastogne-Liège de sub-23 e também a Flèche Ardennaise. Na próxima época, vai correr pela equipa Lotto-Intermarché, fazendo a sua estreia no World Tour.

 

*6. Dusan Rajovic

 

Rajovic não é um nome desconhecido, mas faz parte da lista depois de se ter mudado do Bahrain - Victorious, a nível do World Tour, para a equipa italiana Solution Tech - Vini Fantini. No entanto, a equipa italiana selecionou um calendário muito asiático, que se adequa aos sprinters, e o sérvio de 27 anos tirou o máximo partido disso. Ganhou 14 vezes este ano, com vitórias acumuladas nos Emirados Árabes Unidos, Croácia, China, Bósnia, Japão e também nos campeonatos nacionais de contrarrelógio na Sérvia. Sem dúvida, um dos mais diversos vencedores do ano.

 

*6. Mads Pedersen

 

Com 14 vitórias este ano está também Mads Pedersen, da Lidl-Trek, embora em muitas ocasiões o dinamarquês tenha estado perto de aumentar este número. Naquela que foi, sem dúvida, a sua melhor época até à data, o jovem de 29 anos esteve numa maré de vitórias durante todo o ano. Ganhou uma etapa e a CG na Volta à Provença, uma etapa no Paris-Nice, Gent Wevelgem, quatro vitórias de etapa no Giro de Itália, o campeonato nacional dinamarquês de contrarrelógio e, logo a seguir, a Volta à Dinamarca, com três vitórias de etapa... E, por último, um triunfo na Vuelta a España. Embora não conte para a lista, Pedersen também ganhou a classificação por pontos na Vuelta e no Giro de Itália, além de ter terminado no pódio da Volta à Flandres e do Paris-Roubaix.

 

*6. Matthew Brennan

 

O ciclista britânico tem um talento e um potencial extremos e já ganhou 14 vezes este ano, apesar de ter apenas 19 anos de idade durante a maior parte do ano e de correr por uma equipa do World Tour no calendário europeu. Brennan tem um sprint muito forte, mas também uma capacidade de subida impressionante. Algumas destas vitórias foram obtidas com os escalões de desenvolvimento da equipa (apesar de ter um contrato de elite), como a Le Tour des 100 Communes, o GP de la Ville Lilers e a Run um Köln (à frente de Biniam Girmay), mas a partir de março só correu com a equipa de elite.

Ganhou duas vezes a Volta à Catalunha, a Volta à Romandia, duas vezes a Volta à Noruega, onde também ganhou a classificação geral, a Volta à Polónia, a Volta à Alemanha e a Volta à Grã-Bretanha. Uma temporada avassaladora para o novo sprinter principal da Visma, que teve a liderança de Wout van Aert, mas também liderou Olav Kooij em algumas ocasiões.

 

5. Tim Merlier

 

Com 16 vitórias, Tim Merlier talvez se tenha tornado o sprinter do ano. São triunfos de alto nível e, sem um avanço de luxo, o homem da Soudal - Quick-Step destacou-se contra Jonathan Milan e Jasper Philipsen. Merlier venceu duas vezes a Volta à França, mas durante o resto do ano acumulou triunfos em todo o tipo de corridas...

Duas etapas no AlUla Tour, duas no UAER Tour, duas no Paris-Nice, no Scheldeprijs, na Brussels Cycling Classic, duas no Baloise Belgium Tour, duas no Renewi Tour, no Omloop van het Houtland e, por fim, uma etapa na Volta à Holanda, fizeram um ano impressionante.

 

4. Isaac del Toro

 

A estrela do ano? Ninguém tinha dúvidas de que Isaac del Toro tinha um enorme potencial, mas o que ele conseguiu este ano, aos 21 anos, ultrapassou o que muitos pensavam ser possível. Del Toro ganhou 18 vezes este ano, e isto sem contar com o Giro de Itália, onde terminou em segundo lugar na classificação geral depois de ter entrado na corrida sem ser considerado um candidato à classificação geral - e apenas em terceiro na linha da UAE Team Emirates - XRG. Talvez o mais impressionante seja o facto de, até julho, o mexicano só ter conseguido duas vitórias.

Del Toro venceu a Milano-Torino durante o mês de março e ganhou também uma etapa, de cor-de-rosa, no Giro. A partir daí, o calendário foi mais modesto, de modo a acumular vitórias, pontos UCI e experiência de líder, sem sobrecarregar o calendário com uma segunda Grande Volta. Venceu a Volta à Áustria e três etapas, a Clássica Terres de l'Erbre, o Circuito de Getxo, a CG da Vuelta a Burgos... E depois começou o seu domínio italiano.

Del Toro correu apenas corridas de um dia desde meados de agosto e ganhou o GP Industria & Artigianato, o Giro della Toscana, a Coppa Sabatini, o Giro dell'Emilia, o Gran Piemonte, o Giro del Veneto e, finalmente, o contrarrelógio e a corrida de estrada nos campeonatos nacionais mexicanos. Será difícil repetir um final de ano tão bem sucedido, mas o que ele conseguiu não vai a lado nenhum.

 

3. Paul Magnier

 

O terceiro piloto desta lista é Paul Magnier que, tal como Del Toro, obteve a maioria das suas vitórias no final da época. O francês ganhou tanto a sua última como a sua primeira jornada do ano, abrindo-a com um triunfo na Etoile de Bessèges e depois tendo uma lista de triunfos vazia até... junho. Mas, nessa altura, o ciclista da Soudal - Quick-Step elevou realmente o seu nível. Ganhou a Heistste Pijl, a Dwars door het Hageland e a Elfstedenronde Brugge em rápida sucessão, e depois, fora da Bélgica, o seu sucesso continuou. Obteve 19 vitórias em 2025.

Ganhou uma etapa na Volta a Colónia, mas depois, com um calendário mais modesto no final do ano, dominou absolutamente todas as corridas em que participou. Venceu o GP de Fourmies, mas depois ganhou quatro etapas na Volta à Eslováquia, quatro etapas na Cro Race e cinco das seis etapas da Volta a Guangxi, ao nível do World Tour, ganhando a classificação por pontos em todas elas e somando 14 vitórias em 18 dias de corrida, de 14 de setembro a 19 de outubro, talvez a série de vitórias mais bem sucedida da história da modalidade?

 

2. Tadej Pogacar

 

Tadej Pogacar foi o cavaleiro mais bem sucedido do ano, ninguém tem dúvidas disso. Mas ele não está no topo da lista... No entanto, o Campeão do Mundo ganhou 20 corridas este ano e todas elas ao mais alto nível. Claro que no topo da lista estão os triunfos na Volta a França, onde também ganhou quatro etapas, o Campeonato do Mundo em Kigali, o Campeonato da Europa em Drôme-Ardèche, três monumentos na Volta à Flandres, Liège-Bastogne-Liège e Il Lombardia... Mas, para além disso, todas as outras vitórias são também ao mais alto nível.

Pogacar ganhou duas etapas e a classificação geral no UAE Tour, Strade Bianche, Flèche Wallonne, Criterium du Dauphiné, além de três vitórias em etapas, e também Tre Valli Varesine - a sua única corrida do ano fora do World Tour.

 

1. Lorena Wiebes

 

Lorena Wiebes foi a ciclista que mais ganhou em 2025, ofuscando o sucesso de Tadej Pogacar com 25 vitórias este ano. A principal velocista do pelotão feminino alcançou um número com que qualquer pessoa, a qualquer nível, só pode sonhar este ano, mas isto inclui triunfos também ao mais alto nível.

Tem 25 vitórias em seu nome, mas isso nem sequer inclui o Campeonato do Mundo de Gravel, talvez a maior vitória do seu ano, onde derrotou Marianne Vos - uma rival recorrente ao longo da época, apesar de serem de gerações muito diferentes. Mas onde é que Wiebes ganhou tanto? Bem, em todos os níveis do desporto, incluindo duas vitórias na Volta a França Feminina, nos campeonatos nacionais holandeses e na primeira edição do Milano-Sanremo feminino para uma iniciante.

Mas também venceu três vezes a UAE Tour, a Omloop het Nieuwsblad, a Le Samyn, a Classic Brugge-De Panne, a Gent Wevelgem, uma etapa da Vuelta a Burgos e depois a Volta à Grã-Bretanha, a Dwars door het Hageland, a Copenhagen Sprint, duas etapas do Giro Donne, o GP Lucien van Impe, cinco vitórias em etapas e a CG na Simac Ladies Tour, de nível WWT, e, por fim, vitórias em La Choralis Fourmies e Binche Chimay Binche. Se as suas vitórias na gravilha fossem contabilizadas, este número subiria para 27...

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/lorena-wiebes-bate-pogacar-e-torna-se-a-ciclista-mais-vitoriosa-de-2025

“Grande Partida na Bulgária e final em Milão: o que já se sabe sobre o Giro de 2026”

Por: Ivan Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Depois de um ano em que a apresentação oficial do percurso foi adiada até ao final de dezembro, a Volta a Itália de 2026 promete chegar mais cedo, e com uma Grande Partida que já está a gerar enorme curiosidade. Tudo indica que a 109.ª edição da Corsa Rosa começará na Bulgária, um destino inédito para o ciclismo profissional e mais um passo na estratégia de internacionalização da corrida, que nos últimos anos já levou o pelotão à Hungria (2022) e à Albânia (2024).

De acordo com várias fontes italianas, o pontapé de saída será dado na cidade costeira de Burgas, banhada pelo Mar Negro, fruto de um acordo milionário entre os organizadores e as autoridades locais. A ASO e a RCS Sport ainda não confirmaram oficialmente a informação, mas os indícios são cada vez mais fortes.

“O objetivo é levar o Giro a novos territórios e dar visibilidade ao ciclismo em regiões com potencial de crescimento”, afirmou recentemente uma fonte próxima da organização à Gazzetta dello Sport.

 

Três etapas na Bulgária antes do regresso a Itália

O arranque do Giro deverá contemplar três etapas em solo búlgaro:

 

1.ª etapa: Burgas ➜ Veliko Tarnovo

2.ª etapa: Plovdiv ➜ chegada urbana em circuito

3.ª etapa: Sófia ➜ final na capital

O formato espelha o de outras Grandes Partidas internacionais recentes: uma oportunidade para impulsionar o desporto local antes de um dia de descanso e transferência para o sul de Itália, onde o pelotão retomará o percurso tradicional.

 

Do sul ao norte: o regresso dos Apeninos e de Blockhaus

 

Assim que a corrida entrar em Itália, a rota deverá subir gradualmente pelo país, com os Apeninos como primeiro grande teste de montanha. Entre os cenários mais prováveis destaca-se o regresso ao Blockhaus, uma subida que ao longo das últimas décadas tem sido palco de momentos decisivos e que poderá marcar a primeira grande separação entre os candidatos à geral.

Nápoles também deverá regressar ao mapa do Giro, mantendo a tradição recente de acolher etapas animadas e finais imprevisíveis junto ao mar Tirreno.

 

Rumores de alta montanha: Cervinia e o regresso aos Alpes

 

A segunda metade da corrida começa a ganhar forma. A RCS Sport tem mantido segredo sobre as etapas alpinas, mas há fortes indícios de que o Vale de Aosta voltará a ter papel central, com Cervinia a perfilar-se como final de etapa. A mítica subida aos 2000 metros de altitude, usada pela última vez em 2018, foi palco de vitórias memoráveis e tem todas as condições para regressar ao itinerário.

Entre as hipóteses complementares estão:

Uma chegada em Carí, na Suíça, com passagem fronteiriça na segunda ou terceira semana;

Uma etapa nas Dolomitas, com o Passo Giau como protagonista, embora sem chegada ao cume;

E um possível regresso ao Zoncolan, ainda que essa opção pareça perder força nos planos finais.

 

As incógnitas finais: Dolomitas, Alpes e Milão

 

Os nomes Sella dei Generali e Val Comelico surgiram em rumores recentes como potenciais finais de montanha, mas até ao momento sem confirmação sólida. Tudo indica, porém, que o Giro voltará a terminar em Milão, recuperando o seu desfecho clássico após a experiência romana de 2025.

Roma, no entanto, poderá acolher o contrarrelógio final, como em várias edições anteriores, um desfecho simbólico que agradaria tanto ao público como aos patrocinadores, e que daria ao Corsa Rosa uma nota de espetáculo televisivo para encerrar três semanas de corrida.

 

Um mistério à moda antiga

 

Ao contrário do que acontece com a Volta a França, o Giro d’Italia mantém o seu habitual manto de mistério até ao último momento. A RCS tem alimentado deliberadamente a especulação, criando um ambiente de expectativa em torno de cada revelação.

E é precisamente essa imprevisibilidade, na estrada e fora dela, que continua a distinguir o Giro das restantes Grandes Voltas: uma mistura de tradição, risco e surpresa que, ano após ano, renova o fascínio do público.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/grande-partida-na-bulgaria-e-final-em-milao-o-que-ja-se-sabe-sobre-o-giro-de-2026

“Este é o final perfeito”: Viviani termina carreira com título mundial”

Por: Ivan Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A despedida de Elia Viviani foi escrita com a mesma elegância e precisão que sempre marcaram o seu pedal. Aos 36 anos, o italiano encerrou oficialmente a sua carreira com uma vitória dourada nos Campeonatos do Mundo de Pista, em Santiago do Chile, triunfando na corrida de eliminação e voltando a vestir a camisola arco-íris pela última vez.

Foi o adeus perfeito: um campeão a sair de cena no topo, fiel à sua reputação de vencedor nato e estratega exímio.

“Queria mostrar que ainda podia ganhar na estrada, e consegui”, afirmou Viviani, emocionado, ao Bici.Pro. “Terminar a minha carreira num Campeonato do Mundo, com a camisola arco-íris, é fantástico. Vou reformar-me no topo, era isso que eu queria e esperava. Por isso, sim, este é realmente o final perfeito.”

 

A Última Dança termina em ouro

 

Nos bastidores, Viviani admitiu que há muito não sentia um nervosismo assim. Mas, assim que o tiro de partida ecoou no velódromo chileno, os instintos regressaram. Volta após volta, leu a corrida como só um campeão sabe fazer, mantendo-se fora de perigo até lançar o ataque decisivo com a frieza que o tornou num dos melhores finalizadores do ciclismo mundial.

O sprint final foi uma assinatura da sua carreira: potência, cálculo e elegância. Quando cruzou a meta com os braços em cruz, um gesto simbólico, como que a fechar o livro, o recinto explodiu em aplausos.

Os colegas da seleção italiana vestiam camisolas com a inscrição “The Last Dance”, uma homenagem ao veterano que passou mais de uma década a elevar o ciclismo de pista do país.

“O meu maior orgulho é ter ajudado a construir este movimento com Marco Villa e todos os que trabalharam nos bastidores”, afirmou Viviani. “Digo aos jovens ciclistas: acreditem nos vossos sonhos, trabalhem arduamente, ambicionem alto. É assim que se chega a estes momentos.”

 

Um símbolo do renascimento do ciclismo de pista italiano

 

A carreira de Viviani foi muito mais do que medalhas. Foi o elo entre gerações e um dos grandes embaixadores da modalidade italiana. Campeão olímpico no ómnium do Rio 2016, colecionou títulos europeus, pódios mundiais e dezenas de vitórias em pista e estrada, ao serviço de equipas como a Sky, Cofidis e INEOS Grenadiers.

A sua despedida em Santiago foi também um reflexo do legado que deixa: um programa nacional rejuvenescido, com talentos que já brilham em várias disciplinas.

“Não podíamos ter pedido um final melhor”, comentou o selecionador Dino Salvoldi. “A vitória de Elia foi emocionante e mostrou a sua classe. Na nossa última corrida, colocámos dois jovens de 2005 a competir com os melhores do mundo. O objetivo era aprender, e aprenderam. É assim que o progresso acontece.”

 

O futuro: menos pressão, mais inspiração

 

Antes de viajar para o Chile, Viviani já deixara no ar que o seu futuro poderá continuar ligado ao desporto, talvez num papel técnico ou de mentor. Por agora, quer apenas desligar o cronómetro e aproveitar umas férias merecidas com Elena Cecchini, a sua mulher e também ciclista profissional, que assistiu à sua despedida nas bancadas.

A imagem final é icónica: Viviani a erguer os braços, o velódromo em delírio e a luz dourada a refletir-se no seu último ouro. Um campeão que soube sair no momento certo, sem arrependimentos, com a serenidade de quem sabe ter deixado uma marca indelével.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/pista/este-e-o-final-perfeito-viviani-termina-carreira-com-titulo-mundial

"A Volta a França é o meu maior sonho" - Luso descendente Paul Seixas num dilema sobre a participação no Tour 2026”

Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Paul Seixas pode já ser o nome na boca de todos os adeptos franceses, mas o jovem não tem pressa em corresponder ao peso das expectativas nacionais e em pôr-se à prova contra os melhores do mundo na Volta a França.

Depois de uma sensacional primeira época completa no WorldTour, o jovem de 19 anos, que tem raízes portuguesas, diz que, embora a Volta a França continue a ser a sua maior ambição, quer que o seu caminho até à linha de partida seja deliberado.

"A Volta a França é o meu maior sonho. É também a corrida mais importante para mim, mas é preciso distinguir entre os sonhos e a realidade", disse recentemente Seixas ao L'Équipe. "E a realidade é que temos de manter os pés na terra".

 

Um ano de sucesso, mas com ambições serenas

 

A ascensão de Seixas em 2025 foi meteórica. Ainda adolescente, não só enfrentou a elite do WorldTour como se tornou um dos mais consistentes atletas da equipa Decathlon AG2R La Mondiale Team. Impressionou ao longo da primavera com provas fortes na classificação geral na Volta ao País Basco e Volta à Romandia, confirmando depois a sua classe com o bronze na corrida de estrada do Campeonato da Europa em casa. A sua maturidade, tanto dentro como fora da bicicleta, rapidamente o tornou num potencial vencedor da corrida mais importante do mundo.

Quando se elabora um programa de corridas, tem de ser um programa inteligente e coerente", alertou Seixas. "É por isso que ainda não decidimos sobre uma possível participação no Tour de 2026. Estamos a pensar numa Grande Volta, mas ainda não sei em qual delas irei participar".

 

O dilema calculado da Decathlon

 

O patrão da equipa, Dominique Serieys, deu a entender que a equipa francesa gostaria de ver Seixas a provar a intensidade da Volta a França mais cedo ou mais tarde. Em declarações à RMC Sport, Serieys admitiu que "gostaria que ele fizesse a Volta no próximo ano", explicando que "se não o fizeres, não ganhas experiência".

Mesmo assim, Serieys está consciente de que cultivar um talento tão raro exige paciência. "O Paul ainda precisa de tempo para se desenvolver, por isso é claro que o vamos proteger", disse. "Mas, ao participar no Tour, ele irá certamente progredir, como pessoa, mas também em termos de potência, resistência e técnica".

Desde o triunfo de Bernard Hinault, em 1985, que a França não celebra um vencedor do Tour em casa, e cada vislumbre de brilhantismo de Seixas só alimenta o sonho de que o próximo já pode estar à vista. No entanto, o que o distingue de tantos "próximos grandes nomes" do passado é precisamente a sua recusa em apressar-se.

Apesar de todo o alarido, Paulo Seixas ainda não anda atrás das camisolas amarelas, está a certificar-se de que está pronto quando finalmente chegar a sua hora.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/a-volta-a-franca-e-o-meu-maior-sonho-luso-descendente-paul-seixas-num-dilema-sobre-a-participacao-no-tour-2026

“Transferência confirmada: Daniel Lima deixa a Israel Academy e ruma para uma equipa Francesa em 2026”

Por: Carlos Silva

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

O jovem português Daniel Lima vai representar a Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme na temporada de 2026, confirmando assim a sua transferência para a formação continental francesa. Depois de três épocas de crescimento constante na Israel Premier Tech Academy, o ciclista de 21 anos dá um novo salto na carreira, prosseguindo a sua evolução no pelotão europeu.

Natural da cidade Algarvia de Faro, Lima acabou a sua formação no CC de Bairrada. A sua consistência levou-o para a Israel Premier Tech Academy, equipa de desenvolvimento ligada à estrutura da Israel - Premier Tech, onde competiu entre 2023 e 2025. Nesse período, somou experiência em várias corridas internacionais de referência, como o Giro d’Italia Next Gen, a Course de la Paix Grand Prix Jeseníky (Taça das Nações sub-23).

 

Um perfil completo e em evolução

 

Daniel Lima é um ciclista de perfil versátil, capaz de defender-se bem em terreno ondulado e com boas aptidões para o contrarrelógio. A sua capacidade de leitura de corrida, aliada a um estilo metódico e inteligente, permite-lhe manter regularidade tanto em provas por etapas como em dias mais exigentes. Embora não seja um trepador puro, destaca-se pela resistência em subidas médias e pela capacidade de recuperação ao longo de corridas longas, características que poderão ser determinantes na sua adaptação ao calendário francês. Com uma postura profissional e um progresso consistente nas últimas temporadas, é visto como um ciclista com margem de crescimento significativa, sobretudo na potência em final de etapa e na agressividade táctica.

 

A oportunidade na Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme

 

Fundada em 2018, a Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme tem-se afirmado como uma das principais equipas continentais francesas, combinando a tradição local com um projeto sólido de formação e transição para o profissionalismo. A estrutura tem servido de rampa de lançamento para vários ciclistas que mais tarde chegaram a equipas ProTeam e WorldTour, beneficiando de um calendário competitivo que inclui as principais provas do circuito francês e internacional de classe 2.

A chegada de Daniel Lima enquadra-se na estratégia da equipa de reforçar o contingente internacional, apostando em jovens corredores com perfil completo e potencial para evoluir em provas de média montanha. O português encontrará um ambiente exigente mas propício ao crescimento, com oportunidades para assumir responsabilidades em corridas do calendário francês e ganhar ritmo competitivo em terreno montanhoso e técnico.

 

Um nome a seguir no futuro

 

Com 21 anos e um percurso já marcado por resultados sólidos nas categorias de formação, Daniel Lima representa uma das maiores promessas do ciclismo português. A passagem pela estrutura da Israel Premier Tech Academy dotou-o de experiência e maturidade, e a transferência para a Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme poderá ser o trampolim ideal para consolidar o seu valor a nível internacional. Se continuar a evoluir ao ritmo atual, o ciclista bairradino poderá, nos próximos anos, abrir caminho para o escalão Pro Team ou mesmo World Tour, seguindo o trajeto de outros talentos portugueses.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/transferencia-confirmada-daniel-lima-deixa-a-israel-academy-e-ruma-para-uma-equipa-francesa

“Jimmy Silva vence em casa e soma terceira vitória na Taça de Portugal de Enduro”

Provando que não há duas sem três, Jimmy Silva (Caniço Rider Invermaque) venceu a quarta e penúltima prova da Taça de Portugal de Enduro presented by Shimano, que decorreu este domingo, em Machico, no regresso desta competição à ilha da Madeira, sete anos depois.

A correr em casa, Jimmy Silva somou o terceiro triunfo consecutivo da época na prova principal, vencendo as seis PEC e impondo-se ao companheiro de equipa, Matias Camacho, que ao 2º lugar da geral juntou ainda os triunfos entre os sub-19 e os sub-23. Os dois partem agora separados por 180 pontos para a quinta e decisiva etapa da Taça de Portugal de Enduro.

Oriano Gouveia (CDR Santanense) completou o pódio da jornada insular, organizada pelo Clube Caniço Riders com o apoio da Associação de Ciclismo da Madeira, e que contou com 140 participantes distribuídos pelas 26 categorias.

Daniel Pombo (Wirldboys / Tomar Cidade Templária), 6º da geral, venceu entre os Masters 40, terminando um lugar à frente de Pedro Ferreira (AD Galomar / E-Bike Madeira), o mais rápido entre os Masters 35.

Num fim de semana marcado pela chuva, a vertente feminina não teve participantes na categoria principal, somente em sub-17, onde Ana Rodrigues (Caniço Riders - Invermaque) se impôs na frente da colega de equipa, Constança Fernandes.

Nas bicicletas com assistência elétrica (E-Bike), o mais rápido foi o piloto local Emanuel Pombo (Miranda Factory Team), com Ana Leite (AXPO Team Vila do Conde) a impor-se na vertente feminina.

Nas categorias mais jovens, cuja prova teve uma extensão mais reduzida, com cerca de 6 km e 2 PEC cronometradas, João Camacho (CS Marítimo / Mina Cabeleireiros) venceu em sub-13, enquanto Mariana Mariano (BTT Gardunha/Fundão) e João Nunes (AD Galomar - E-Bike Madeira) levaram a melhor nos sub-15.

Coletivamente, a prova foi vencida pelo Caniço Riders - Invermaque, na frente do Ciclo-Madeira Clube Desportivo da AD Galomar / E-Bike Madeira.

A 5.ª e última etapa da Taça de Portugal de Enduro presented by Shimano acontece em Cadafaz (Celorico da Beira) no fim de semana de 8 e 9 de Novembro.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Espanhóis dominam em Vila Real na 3ª prova da Taça de Portugal de Ciclocross”

Os espanhóis Mario Junquera e Sara Cueto, ambos da equipa Unicaja/Gijón, impuseram-se este domingo na categoria Elite da terceira ronda da Taça de Portugal de Ciclocrosse, disputada em Vila Real, no Parque Corgo ? uma jornada que, este ano, contou pela primeira vez para o ranking internacional da UCI (C2).

Entre os homens, Rafael Sousa (Guilhabreu MB Team) foi o melhor português em prova, conquistando a vitória em sub-23 e terminando em segundo lugar da classificação geral, a apenas 33 segundos do vencedor absoluto, Mario Junquera. Com este resultado, o espanhol ascende também à liderança da Taça de Portugal, somando agora 150 pontos, contra 122 do ciclista português. O pódio ficou completo com Miguel Rodríguez (SuperFroiz), que terminou já a cerca de dois minutos do compatriota.

Na competição feminina, que contou com 18 participantes, Sara Cueto aproveitou a ausência da compatriota Lucía González ? vencedora das duas primeiras rondas, em Melgaço e Vouzela ? para garantir o triunfo e assumir o comando da Taça de Portugal, com 130 pontos, mais 10 do que González.

O pódio da jornada transmontana ficou completo com María Filgueiras (XSM Clube Ciclista), vencedora entre as sub-23, e Luna Carrió (Unicaja/Gijón). As melhores representantes lusas foram Tânia Lima (4.ª) e Leandra Gomes (5.ª), ambas da SAERTEX Portugal / CRIAZinvent.

A Taça de Portugal de Ciclocrosse prossegue no fim de semana de 15 e 16 de novembro, com as quarte e quinta rondas, respetivamente em Abrantes e Ansião.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Efapel reforça-se com o colombiano Jesús David Peña”

Equipa de José Azevedo contrata trepador de 25 anos

 

Por: Lusa

Foto: João Calado

O colombiano Jesús David Peña vai representar a Efapel em 2026, anunciou esta segunda-feira a equipa portuguesa, que se reforçou com um dos ciclistas que mais se destacou no calendário nacional esta época.

"A nossa equipa continua a construir o seu projeto para 2026 --- e é com enorme orgulho que anunciamos a chegada de David Peña, ciclista colombiano que reforça o nosso plantel para a próxima época", lê-se nas páginas oficiais da formação laranja nas redes sociais.

O trepador de 25 anos chegou a Portugal para representar a AP Hotels&Resorts-Tavira-Farense já com a época a decorrer e somou pódios na Volta ao Alentejo, Grande Prémio Beiras e Serra da Estrela e Troféu Joaquim Agostinho, onde ganhou no alto de Montejunto.

Na Volta a Portugal, partiu como grande candidato a contrariar a supremacia de Artem Nych, mas acabou na quarta posição, após perder o pódio no contrarrelógio da última etapa.

De acordo com a Efapel, Jesús David Peña, que nas três temporadas anteriores esteve na Jayco AlUla, da primeira divisão mundial, já demonstrou "talento, garra e ambição" e traz consigo "a energia e a determinação que refletem o espírito" da equipa.

"É uma equipa ambiciosa e espero adaptar-me o mais rápido possível e ser um elemento importante na ajuda da equipa a atingir os seus objetivos", declarou o sétimo classificado na versão 'jovem' do Giro em 2019, citado pela Efapel.

A formação liderada por José Azevedo continua a anunciar reforços para 2026, ano em que vai apostar num calendário internacional.

O colombiano junta-se aos portugueses Lucas Lopes, melhor jovem da Volta2025, Diogo Gonçalves, medalha de bronze na prova de fundo dos Nacionais de estrada, Tiago Leal, Rafael Durães e Gonçalo Tavares, campeão nacional de contrarrelógio (2024) e de fundo (2023) na categoria sub-23.

Fonte: Record on-line

“Dupla Iúri Leitão e Diogo Narciso em quinto em madison no Mundial de pista”

Portugal foi campeão olímpico da disciplina

 

Foto: FPC

Portugal despediu-se dos Mundiais de ciclismo de pista no Chile com o quinto lugar na prova de madison.

 Iúri Leitão, campeão olímpico da especialidade em Paris'2024 com Rui Oliveira, fez agora equipa com Diogo Narciso, tendo a dupla portuguesa encetado alguma recuperação nas últimas 30 voltas, onde conseguiu dobrar o pelotão, mas sem chegar ao pódio.

Inicialmente, pensou-se que a dupla lusa terminou no 4º lugar, a apenas seis pontos do bronze, mas os comissários demoraram a revelar as classificações, acabando por anular uma das voltas de dobragem dos portugueses, fazendo-os descer para o quinto lugar.

Os lusos terminaram com 46 pontos, em prova ganha pela Bélgica (81), seguida da Grã-Bretanha (73), Dinamarca (71) e Alemanha (64).

Portugal somou uma medalha no Chile, o bronze no scratch por Iúri Leitão. Um pódio que também esteve envolto em polémica, já que inicialmente os ciclistas deram mais uma volta que o necessário, ao contrário de Leitão que tinha parado no momento certo.

Fonte: Record on-line

“João Matias termina em 15.º na eliminação dos Mundiais de ciclismo de pista”

Campeão acabou por ser o italiano Elia Viviani

 

Por: Lusa

Foto: FP Ciclismo

O português João Matias terminou este domingo na 15.ª posição a prova de eliminação dos Mundiais de ciclismo de pista, ganha pelo italiano Elia Viviani, naquela que foi a última corrida da sua carreira.

Depois de ter evitado a eliminação por pouco nas primeiras voltas, numa das quais afastou o dinamarquês Tobias Hansen, campeão em 2024, João Matias acabou por ser afastado no 10.º sprint e ficar na 15.ª posição.

O campeão acabou por ser o italiano Elia Viviani, que terminou hoje a sua carreira profissional, com o australiano Campbell Stewart a ficar com a medalha de prata e o neerlandês Yoeri Havik a conquistar o bronze.

Viviani, de 36 anos, conquistou pela terceira vez o ouro em eliminação, depois de 2021 e 2022, em apenas cinco presenças desta especialidade nos Mundiais de pista, nas quais conseguiu estar sempre no pódio, com o bronze em 2023 e a prata em 2024.

Campeão europeu de fundo de estrada em 2019, Viviani conseguiu na pista os seus maiores êxitos, com três medalhas olímpicas -- ouro no omnium em 2016, bronze na mesma prova em 2020 e prata no madison em Paris'2024, atrás dos portugueses Iúri Leitão e Rui Oliveira.

Além dos três ouros em eliminação nos Mundiais, Viviani tem ainda mais três medalhas de prata (scratch em 2011, madison em 2015 e eliminação em 2024) e três de bronze (omnium em 2015 e 2021 e eliminação em 2023).

Fonte: Record on-line