quinta-feira, 14 de maio de 2026

“Resultados 2a etapa da Volta à Hungria 2026 - Benoît Cosnefroy ataca tarde e frustra velocistas após caos nos abanicos”


Por: Miguel Marques

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Benoit Cosnefroy impôs-se na 2ª da Volta à Hungria 2026, cronometrando na perfeição o ataque tardio para vencer em Paks após um final caótico com leque, demarcações tardias e equipas de sprinters a disputarem o controlo.

O corredor da UAE Team Emirates - XRG cortou a meta à frente de Alexis Renard e Max Kanter, com Elias Maris e Fernando Gaviria a fecharem o top 5. O vencedor da etapa 1, Tim Merlier, foi sexto, enquanto Juan Sebastian Molano terminou em 10º depois de a UAE ter ajudado a animar os últimos quilómetros.

 

Fuga inicial sempre vigiada

 

A tirada de 205,8 km entre Szarvas, a mais longa desta edição da Volta à Hungria, começou movimentada antes de se formar uma fuga de cinco. Jakob Soderqvist, Adrian Benito, Kay De Bruyckere, Marko Toth e Mark Varga compuseram a escapada do dia, todos com 22 anos ou menos.

De Bruyckere venceu o primeiro sprint intermédio em Kiskunfelegyhaza, à frente de Benito e Toth, antes de Benito responder ao conquistar o segundo sprint em Kiskoros. A fuga, porém, nunca teve grande margem. Soudal - Quick-Step, Team Jayco AlUla e Bahrain Victorious foram das equipas que controlaram a diferença, já inferior a um minuto aos 50 km da meta.

A movimentação inicial acabou neutralizada antes de Kristian Egholm vencer o último sprint intermédio em Kalocsa, à frente de Alberto Dainese e Cosnefroy. Erik Fetter lançou então um novo ataque, ganhando protagonismo por momentos, mas o desfecho voltou a mudar quando se formaram leques dentro dos últimos 25 km.

Apesar do vento apenas moderado, o pelotão partiu-se e voltou a reagrupar-se pouco depois, aliviando a pressão imediata sobre Merlier, que chegara a ficar cortado.

 

Cosnefroy desferiu o golpe decisivo

 

O reagrupamento não serenou a corrida por muito tempo. Uma movimentação tardia com Mike Teunissen, Soderqvist, Cosnefroy, Rui Oliveira, Andrea Pietrobon, Edoardo Zamperini e Fetter adiantou-se antes dos quilómetros finais, com Zamperini a somar a pontuação máxima na curta ascensão de Tengelic-Szolohegy, à frente de Pietrobon e Soderqvist.

Com o pelotão a perseguir através de Patrick Gamper e Yves Lampaert, os ataques sucederam-se na dianteira. Teunissen isolou-se a pouco mais de 5 km da meta, Oliveira respondeu com uma aceleração já dentro dos últimos 3 km, e Phil Bauhaus também tentou impor-se a partir do grupo perseguidor.

Foi então que Cosnefroy desferiu o movimento decisivo já dentro do último quilómetro. O francês atacou do grupo da frente e resistiu ao regresso dos rápidos detrás para somar a 23ª vitória como profissional, transformando uma etapa que parecia destinada a novo sprint num triunfo tardio para a UAE Team Emirates - XRG.

“Paula Blasi acaba de vencer a Volta a Espanha pela UAE Team ADQ, mas a super-talento espanhola deverá sair no final de 2027”


Por: Miguel Marques

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No ciclismo feminino, nenhum nome brilhou mais nos últimos meses do que Paula Blasi. A jovem de 23 anos afirmou-se como estrela de topo em apenas um mês. Desde a vitória na Amstel Gold Race, a sua ascensão tem sido daquelas que merecem lugar cuidadoso nos livros de história. Porque apenas três semanas depois venceu a Volta a Espanha Feminina 2026. Sem surpresa, isto agita fortemente o mercado de transferências; e a UAE Team ADQ pode bem perder a sua mais recente líder.

Segundo Ciro Scognamiglio, de La Gazzetta dello Sport, um dos jornalistas mais bem informados no mercado, há quatro equipas interessadas na vencedora da mais recente Vuelta Feminina: a sua atual UAE Team ADQ, a Lidl–Trek, a Uno-X Mobility e a FDJ – Suez.

Saída da vitória na Amstel Gold Race, terceira na La Flèche Wallone, quinta na Liege-Bastogne-Liege Feminina e triunfo final na Vuelta diante de Anna van der Breggen; a UAE tem no plantel uma confirmação, não apenas uma promessa. Mas, aos 23 anos, é possível que a espanhola ainda evolua mais em cima da bicicleta.

Na verdade, a UAE já apresentou a Blasi uma proposta de renovação até ao final da época de 2029. Ou seja, se a espanhola decidir prolongar com a formação dos Emirados, ficaria pelo menos mais três temporadas, além da atual. Contudo, isso é apontado como improvável.

 

Ascensão ao estrelato em menos de um ano

 

Como referido, a explosão de Paula Blasi no topo do ciclismo feminino é uma das histórias marcantes da temporada de 2026. A espanhola passou, em poucos meses, de promessa em ascensão a referência internacional, impulsionada por uma vitória global espetacular na Volta a Espanha Feminina

A sua progressão meteórica deve-se também ao passado no atletismo e à mudança tardia para o ciclismo profissional. Depois de passar os primeiros meses de 2025 na equipa de desenvolvimento da UAE, assinou há apenas 12 meses o primeiro contrato profissional com a formação de elite. O talento foi reconhecido, e a atual campeã da Europa sub-23 é desejada pela UAE, mas isso pode não bastar.

“Resultados 6a etapa da Volta a Itália 2026: Davide Ballerini vence sprint louco e caótico em Nápoles após queda tardia de Groenewegen perturbar final molhado e empedrado”


Por: Miguel Marques

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Davide Ballerini venceu a 6ª etapa da Volta a Itália 2026 após um sprint caótico e ameaçado pela chuva em Nápoles, onde Dylan Groenewegen caiu nos metros finais e o duelo esperado entre os principais sprinters ficou completamente desfeito.

A etapa prometia um confronto a alta velocidade entre Paul Magnier, Jonathan Milan, Groenewegen e os restantes velocistas, mas os últimos quilómetros tornaram-se cada vez mais nervosos à medida que o pelotão se aproximava da chegada técnica em paralelo, com chuva a começar a cair perto da meta. Ballerini cronometrizou melhor o esforço no desordenamento e bateu Jasper Stuyven para conquistar a vitória, selando o triunfo após um final tenso muito antes da queda em si.

 

Fuga mantida em rédea curta

 

Depois do drama da 5ª etapa, os 141 km entre Paestum e Nápoles ofereciam nova oportunidade aos sprinters, embora a subida final em paralelo ameaçasse complicar o desfecho. A fase inicial foi controlada, com pouca vontade de travar uma grande luta pela fuga. A Alpecin-Premier Tech tentou finalmente animar a corrida através de Edward Planckaert e Luca Vergallito, antes de Mattia Bais, da Polti VisitMalta, e do duo da Bardiani CSF, Martin Marcellusi e Manuele Tarozzi, se juntarem ao movimento.

Planckaert viria a ceder na única contagem de montanha do dia, deixando um quarteto totalmente italiano na dianteira. Bais somou os pontos na quarta categoria para ajudar a proteger a liderança do colega Diego Sevilla na classificação da montanha, mas o pelotão nunca concedeu grande margem.

A Lidl-Trek, a Soudal - Quick-Step, a Unibet Rose Rockets e a Decathlon CMA CGM assumiram a perseguição, e a fuga foi neutralizada a cerca de 37 km da meta.

 

Quedas e ameaça de chuva aumentam a tensão

 

A etapa não foi isenta de incidentes antes do sprint. Uma queda perto do cume da subida envolveu corredores da Red Bull - BORA - Hansgrohe e da Movistar, com Nico Denz visivelmente abalado após a queda, antes de prosseguir.

A chuva tornou-se também uma grande preocupação. Aguaceiros atingiram brevemente a rota e, embora o pior parecesse ter passado à frente do pelotão, as nuvens escuras sobre Nápoles mantiveram a chegada em sobressalto.

Após a reagrupação, Filippo Magli arrecadou os segundos de bonificação máximos no quilómetro Red Bull, enquanto Lennert Van Eetvelt também se envolveu e ganhou alguns segundos. Alec Segaert tentou depois atacar após o sprint, mas o pelotão fechou rapidamente. A partir daí, as equipas de sprint começaram a organizar-se para a aproximação técnica a Nápoles.

 

Ballerini aproveita-se do colapso do sprint

 

Dentro dos últimos 10 km, a velocidade aumentou de forma acentuada enquanto o pelotão corria contra a chuva iminente. A Unibet Rose Rockets posicionou-se para Groenewegen, enquanto Soudal - Quick-Step, Lidl-Trek, Groupama-FDJ United e Decathlon CMA CGM também avançaram através de sucessivos estreitamentos e curvas.

As primeiras gotas de chuva foram relatadas perto da chegada, a cerca de 4 km do fim, acrescentando mais perigo antes do setor final em paralelo. A Unibet ainda parecia bem colocada sob a flamme rouge, com Milan e Magnier logo atrás, mas o sprint nunca se desenvolveu de forma limpa.

Groenewegen caiu no final, lançando o sprint no caos precisamente quando os velocistas se preparavam para lançar. Ballerini emergiu melhor da confusão e resistiu a Stuyven para vencer em Nápoles. O desfecho frustrou os favoritos do sprint e trouxe mais um final imprevisível numa primeira semana do Giro já marcada por quedas. Afonso Eulálio manteve-se seguro e segue líder da geral.

“Coimbra recebe Taça da Europa de triatlo a 20 de Setembro”


Coimbra vai receber uma Taça da Europa de Triatlo no dia 20 de Setembro, à qual se junta, no mesmo dia, a realização de mais uma etapa da Taça de Portugal.

“Coimbra junta-se a Quarteira e Monte Gordo no leque de localidades que recebem Taças da Europa de Triatlo durante o ano de 2026. Esta aposta, coordenada entre a autarquia e a Federação de Triatlo de Portugal, é mais um sinal da vitalidade da modalidade. Depois do sucesso no Algarve, no início da época, em setembro será a vez da região centro juntar-se ao mapa internacional do triatlo. Coimbra tem condições fantásticas que não podem ser desperdiçadas. Por outro lado, sendo um país periférico, temos mais dificuldades de proporcionar experiências competitivas aos nossos jovens talentos e deste modo, com organizações locais, ganha a nossa economia e ganha a modalidade, apostando no futuro”, explica Fernando Feijão, Presidente da Federação de Triatlo de Portugal.

Coimbra junta a realização da Taça da Europa e da Taça de Portugal ao Campeonato Nacional de Distância Standrad, agendado para o próximo dia 14 de junho, domingo.

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“UAE Team Emirates Gen-Z domina e brilha no arranque da Volta a Portugal do Futuro”


Fotos: Rodrigo Rodrigues / FPCiclismo

Matvey Boldyrev é o primeiro Camisola Amarela – Exclusivagora da 33.ª edição da Volta a Portugal do Futuro, que teve início esta quinta-feira, em Abrantes.

Depois de 145 quilómetros a pedalar, o ciclista da UAE Team Emirates Gen-Z foi o mais forte do dia e chegou isolado à meta, em Oleiros.

Na segunda posição ficou um colega de equipa, Pablo Torres, e fechou o pódio Rúben Rodrigues, da Feira dos Sofás – Boavista.

Um dia intenso desde o início

A tirada arrancou em Abrantes e foi intensa desde o início. Alguns corredores tentaram formar uma fuga, mais do que uma vez, sempre sem grande sucesso.

Logo após a primeira meta volante do dia, em Proença-a-Nova, o pelotão voltou a compactar, anulando uma dessas tais tentativas. Nesse ponto intermédio, Guilherme Lino, da Santa Maria da Feira / Moreira / Bolflex / E Leclerc, havia sido o mais rápido.


Pouco depois, novo ataque a partir do pelotão, desta feita a solo, por Adrian Pacho (Equipa Froiz). O jovem de 19 anos passou à frente na contagem de montanha de Vilelas, de terceira categoria, mas foi alcançado pouco depois.

Foi preciso esperar quase pelos 100 quilómetros para o desfecho começar a desenhar-se. O pelotão partiu- se em dois e atacou um pequeno grupo que contava, entre outros, com os três corredores que viriam a subir ao pódio: Matvey Boldyrev, Pablo Torres e Rúben Rodrigues.

 

Pablo Torres e Boldyrev, o ataque letal

 

Boldyrev passou à frente na segunda meta volante da tarde, em Proença-a-Nova, num prenúncio do que viria a acontecer a seguir.

No início da subida para o Parque Eólico de Oleiros, que coincidia com uma contagem de montanha de primeira categoria, Pablo Torres atacou e Boldyrev seguiu na roda do colega de equipa. O atleta russo conseguiu deixar Torres para trás, numa posição intermédia, e mais atrás vinha Rúben Rodrigues, o terceiro melhor.

Foi nessa ordem que se passou no cimo do Parque Eólico de Oleiros, a menos de dez quilómetros da meta, onde Boldyrev festejou e arrecadou todas as camisolas disponíveis: além da Camisola Amarela – Exclusivagora, o ciclista da UAE é dono da Camisola Verde – Grupo Automaran / Skoda, Camisola Azul – Proteção 24H e Camisola Branca – CIM Beira Baixa.

A segunda etapa da 33.ª edição da Volta a Portugal do Futuro é esta sexta-feira, entre Figueiró dos Vinhos e Castanheira de Pera. O percurso, de 142,6 quilómetros, testará novamente as pernas dos jovens ciclistas em prova: são três contagens de montanha, a última das quais de primeira categoria, e duas metas volante.

A corrida tem início às 12h00 e final previsto para as 15h38.

 

PROGRAMA

 

Sexta-feira, 15 de maio 2026 | 2.ª Etapa | Figueiró dos Vinhos (12h00) > Castanheira de Pera (15h38) –

142,6 km

Sábado, 16 de maio 2026 | 3.ª Etapa | Penela (12h00) > São Pedro do Sul (16h00) – 156,0 km

Domingo, 17 de maio 2026 | 4.ª Etapa | Castro Daire (12h00) > Espinho (15h45) – 133,4 km

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“7º Baku-Khankendi Azerbaijan Cycling Race (Tour do Azerbeijão)-5ª etapa”


Óbidos Cycling Team/Grupo Rolo/Sunlive Group Eduardo Landaluce na fuga do dia e o mais combativo da prova

 

Apesar da dureza da derradeira tirada Baku Khankendi Azerbaijan Cycling Race (Tour do Azerbeijão), a estratégia do Óbidos Cycling Team/Grupo Rolo/Sunlive Group estava bem definida, colocar um homem na fuga do dia e procurar chegar à meta para discutir a vitória.

Eduardo Landaluce enfrentou com grande estoicismo a quinta e última etapa da prova, entre Tartar e Khankendi, na distância de 181,5 quilómetros, que tinha duas contagens de montanha, uma de 2ª categoria e outra de 1ª categoria, ambas nos derradeiros 30 quilómetros da etapa, terminando numa subida não categorizada, com 2,7 quilómetros e uma inclinação de 4,9%.

O corredor natural de Oviedo entrou na fuga com mais quatro corredores, entre os quais o “sempre jovem” corredor espanhol Óscar Sevilla, que no próximo dia 29 de setembro completa meio século de vida e só cedendo quando a corrida entrou na zona montanhosa e onde as equipas com pretensões à vitória da prova atacaram a corrida e fundo.

Face ao ritmo endiabrado e descontrolado da corrida, o quinteto do Óbidos Cycling Team já sem possibilidades de discutir a vitória da etapa em Khankendi, tiveram como objetivo terminar de forma honrosa esta presença no Baku Khankendi Azerbaijan Cycling Race (Tour do Azerbeijão) onde tudo fizeram para conseguir a vitória numa etapa, onde Eduardo Landaluce, na primeira tirada e Álvaro Navas, na segunda e quarta-5ª etapa”, estiveram na discussão de subir ao mais alto do pódio.

Na parte final da tirada formou-se um grupo de 25 unidades que discutiram a vitória na etapa e na volta, com o neozelandês Josh Burnett (Burgos/Burpellet/BH) a conseguir a dupla vitória. O eritreu Petros Mengs (Óbidos Cycling Team) entro no primeiro grupo perseguidor aos homens da frente.

Eduardo Landaluce foi considerado o corredor mais combativo do Baku Khankendi Azerbaijan Cycling Race (Tour do Azerbeijão) já que ao longo da corrida esteve envolvido

 

Declarações

 

Micael Isidoro, o diretor-desportivo: “Acreditámos que a escapada pudesse ter êxito e assim conseguirmos o triunfo na etapa que norteou sempre a nossa presença na prova. Tanto o Eduardo como o Álvaro mereciam ter saído da corrida. Não o conseguimos a estamos muito satisfeitos com tudo aquilo que fizemos no Azerbeijão. Deixámos uma excelente imagem da equipa e acima de tudo honramos Portugal e o nosso ciclismo”, rematou.

 

Classificação da Etapa

 

1º- Josh Burnett/NZL (Burgos/Burpellet/BH) 4h16’35”

2º- Henok Mulubhran/ERI (XDS Astana Team) m.t.

3º- Eric Fagundez/URU (Burgos/Burpellet/BH) m.t.

31º- Petros Mengs/ERI (Óbidos Cyclyng Team) a 4’14”

45º- José Manuel Gutierrez/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 5’22”

59º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 8’11”

76º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos Cyclyng Team) a 12’18”

101º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 16’39”

 

Classificação Geral

 

1º- Josh Burnett/NZL (Burgos/Burpellet/BH) 19h06’43”

2º- Henok Mulubhran/ERI (XDS Astana Team) a 3”

3º- Alexander Balmer/SUI (Solution Tech Nippo Rali) a 7”

35º- Petros Mengs/ERI (Óbidos Cyclyng Team) a 18’22”

42º- José Manuel Gutierrez/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 19’30”

56º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 22’16”

92º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos Cyclyng Team) a 44’46”

96º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 46’47”

 

Pontos:

 

Henok Mulubhran/ERI (XDS Astana Team) e 32º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Montanha:

 

 Lennert Teugels/BEL (Tarleletto/Isorex) e 12º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Juventude:

 

Iker Gomez/ESP (Equipo Kern Pharma) e 24º-Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Equipas:

 

Burgos/Burpellet/BH e 14ª-Óbidos Cyclyng Team

Fonte: Equipa Ciclismo Óbidos Cycling Team/Grupo Rolo/Sunlive Group

“Estão a pedir sarilhos” - DD da Visma critica organizadores da Volta a Itália por escolherem uma chegada ao sprint em empedrado em Nápoles”


Por: Miguel Marques

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A 6ª etapa da Volta a Itália oferece nova oportunidade aos sprinters para lutarem pela vitória, enquanto o pelotão segue rumo a norte. Com final plano em Nápoles, espera-se um sprint espetacular. Contudo, há previsão de chuva e, com a meta em paralelos, multiplicam-se as preocupações e as críticas à organização.

A queda na 2ª etapa afetou dezenas de corredores e deixou todas as equipas em alerta máximo. No quinto dia, os ciclistas correram por vezes debaixo de um autêntico dilúvio, aumentando o receio de quedas que podem condicionar a corrida para todos.

Assim, esta quinta-feira o pelotão estará pouco confortável com um final que deverá apresentar paralelos molhados, uma ameaça para os homens da geral, mas sobretudo para os sprinters, obrigados a abordar a zona a alta velocidade para discutirem o resultado.

O traçado da sexta etapa foi alterado recentemente, com a remoção de uma colina tardia, pelo que se espera um sprint massivo puro. A chegada não será junto ao mar, como já aconteceu; desta vez será na Piazza del Piebiscito, um dos pontos centrais de Nápoles. Mas o problema desta escolha é evidente para muitos.

 

Segurança e finais espetaculares raramente combinam

 

“Estão a procurar sarilhos. Já terminámos aqui [em Nápoles] antes e, normalmente, seguia-se em frente. Era sempre um final muito bom para os sprinters”, sublinhou o diretor desportivo da Team Visma | Lease a Bike, Marc Reef, ao In de Leiderstrui. “Agora, primeiro apanhamos paralelos miúdos e depois terminamos em lajes de pedra grandes”.

Está longe de ser um sprint convencional, ainda que a ligeira subida até à meta possa reduzir velocidades e riscos. Mas, dentro do último quilómetro, haverá uma curva de 90 graus e outra de 180 graus, ambas em terreno plano, obrigando os sprinters a arriscar para disputar uma vitória prestigiante.

Embora a meteorologia não possa ser controlada, Reef considera que a mudança do local de chegada era desnecessária. “Para mim, não é preciso estarem sempre à procura disto. Também teriam um grande sprint de outra forma”.

Com a segurança a ser tema central no ciclismo nos últimos anos, é difícil ignorar o final técnico em Nápoles, onde o equilíbrio entre segurança e um cenário fotogénico é ténue. “Acho que querem imagens bonitas da chegada naquela praça. Para mim, não é necessário. Temos é de passar a quinta-feira em segurança, sem correr riscos. Depois olhamos em frente”, concluiu.

Ficha Técnica

  • Titulo: Revista Notícias do Pedal
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