Por: José Morais
O ciclismo nacional pode estar
prestes a sofrer mais um duro golpe. Ainda mal terminou a história da
Tavfer-Ovos Matinados e já surgem sérias dúvidas quanto à continuidade do
Feirense, aumentando a instabilidade que tem marcado o pelotão português nos últimos
meses.
O desaparecimento da formação
de Mortágua, consequência da saída do principal patrocinador, deixou dezenas de
corredores e elementos técnicos à procura de solução. Entre eles, Bruno Silva,
experiente trepador de 38 anos, que há dois anos ofereceu um autocarro à equipa
e, antecipando tempos difíceis, criou, entretanto, uma empresa destinada ao
aluguer da viatura. Na altura alertava para a fragilidade do setor, admitindo
que uma equipa pode desaparecer de um momento para o outro. O desfecho acabou
por lhe dar razão.
Agora, as atenções centram-se
no Feirense. A continuidade da equipa depende da renovação e reforço do apoio
financeiro dos patrocinadores, num cenário que continua envolto em incerteza. A
estrutura admite que o futuro ainda não está garantido, deixando em aberto a
possibilidade de abandonar a competição caso não sejam encontradas soluções nos
próximos tempos.
Enquanto algumas equipas
enfrentam dificuldades, outras aceleram os preparativos para a nova temporada.
Efapel e Credibom-LA Alumínios já fecharam praticamente os respetivos plantéis,
a Aviludo-Louletano última os últimos retoques e a GI Group-Simoldes começou a
revelar os primeiros reforços. Também a Feira dos Sofás-Boavista e a
Anicolor-Campicarn apresentam estruturas praticamente definidas para atacar
2027. Já Tavira-Crédito Agrícola e Óbidos seguem discretos, mas mantêm-se no
ativo e poderão acolher alguns dos corredores afetados pela atual
instabilidade.
A Anicolor-Campicarn foi uma
das primeiras formações a aproveitar as oportunidades do mercado e assegurou a
contratação de dois nomes de relevo: Francisco Morais, que construiu toda a
carreira profissional na Tavfer, e Abner González. O corredor porto-riquenho,
de 26 anos, antigo atleta da Movistar e atual campeão nacional do seu país,
deixa assim o Feirense depois de uma temporada marcada por várias
contrariedades físicas e por uma grave queda durante a última Volta a Portugal.
Apesar das dificuldades, a
sobrevivência do Feirense continua a ser uma possibilidade real. O clube
suporta uma parte significativa do orçamento da equipa, mas necessita de
encontrar aproximadamente 200 mil euros adicionais para garantir a presença no
pelotão na próxima época. Um valor semelhante ao que também faltou à Tavfer
para assegurar a continuidade do projeto.
Num momento em que várias
equipas lutam pela sustentabilidade, cresce a preocupação entre atletas,
dirigentes e adeptos. O ciclismo português enfrenta um período delicado, onde
cada novo patrocinador pode significar a sobrevivência de uma estrutura e cada
saída representar mais uma perda para a modalidade.
Sem comentários:
Enviar um comentário