Por: Letícia Martins
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Axel Laurance entrou da melhor
forma na Settimana Internazionale Coppi e Bartali, ao vencer a etapa inaugural
após um exigente sprint em subida nas ruas de Barolo. O corredor da INEOS
Grenadiers impôs-se num final seletivo, garantindo também a liderança da
classificação geral.
Na discussão da etapa, Mauro
Schmid (Team Jayco AlUla) foi segundo classificado, enquanto o experiente Diego
Ulissi, da XDS Astana Team, terminou na terceira posição, continuando à procura
da 50ª vitória da carreira.
Etapa
dura, resolvida na rampa final Barolo
A etapa de abertura, com 161,2
quilómetros e partida em Barbaresco, começou com uma fuga numerosa que chegou a
incluir sete corredores, entre os quais os britânicos Ben Granger (Solution
Tech-Nippo-Rali) e Will Harding (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente). O grupo foi,
no entanto, sempre controlado pelo pelotão, com a formação britânica da Ineos a
assumir grande parte da perseguição ao longo das estradas onduladas da região
vinícola do Piemonte.
Apesar de uma queda registada
nos derradeiros 30 quilómetros, a corrida manteve-se sob controlo até à subida
de segunda categoria de La Morra, situada a cerca de 11 quilómetros da meta,
onde os fugitivos acabaram por ser alcançados.
Após o topo, o pelotão -
impulsionado pelo trabalho de equipas como a EF Education-EasyPost e a Jayco
AlUla - manteve-se compacto na descida em direção a Barolo, onde estava
instalada a meta
Já dentro dos últimos cinco
quilómetros, a Ineos voltou a assumir o comando das operações, garantindo um
posicionamento ideal para o final. A cerca de dois quilómetros da meta, o grupo
principal seguia ainda compacto, preparando-se para a subida decisiva.
Foi na rampa final, com
inclinações que chegaram aos 11%, que Laurance lançou o sprint. O francês
arrancou com autoridade e conseguiu manter a vantagem até à linha de meta,
confirmando a segunda vitória da temporada, depois do sucesso alcançado no Tour
de la Provence.
Com este triunfo, o jovem
corredor assume a liderança da geral numa prova de categoria 2.1, que se
prolonga por cinco dias.
A segunda etapa, com 158
quilómetros entre Lodi e Massalengo, apresenta algumas dificuldades ao longo do
percurso, mas tudo aponta para uma chegada ao sprint, desta vez num terreno
bastante mais favorável aos velocistas.

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