Por: Miguel Marques
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Erlend Blikra assinou um
sprint milimétrico para vencer a 4ª etapa da Volta ao Omã, negando o
favoritismo de Juan Sebastián Molano no final de uma tirada implacavelmente
rápida rumo a Sohar, com média acima dos 46 km/h.
Depois de mais de 140
quilómetros planos e a alta velocidade, o dia decorreu como previsto no papel,
mas exigiu precisão absoluta no último quilómetro. A Uno-X Mobility controlou
com frieza as fases finais, permitindo a Blikra lançar tarde e manter a linha
quando Molano abriu ao seu lado, com o norueguês a impor-se na ligeira subida
até à meta.
Uma fuga
sem verdadeira liberdade
A etapa ganhou vida cedo com
um movimento a dois, protagonizado por Patryk Goszczurny e Warre Vangheluwe,
que construíram uma vantagem modesta e arrecadaram pontos nas metas volantes,
mas nunca foram autorizados a ir muito além de dois minutos. À medida que os
quilómetros passavam, a Team Jayco AlUla, a Alpecin-Premier Tech e a Uno-X
Mobility aumentaram gradualmente o ritmo, comprimindo a diferença até que a
fuga foi absorvida já dentro dos últimos três quilómetros.
Com os atacantes apanhados, a
corrida entrou de imediato em modo de comboios de sprint.
Uno-X
executa enquanto os favoritos hesitam
A Alpecin-Premier Tech parecia
bem colocada no quilómetro final, com Jensen Plowright e Gerben Thijssen em
destaque na dianteira, enquanto a UAE Team Emirates - XRG trouxe Molano para a
frente com três homens pouco antes da flamme rouge. Mas a Uno-X temporizou na
perfeição, lançando Blikra tarde e em estrada livre.
Molano respondeu, mas não
conseguiu passar, ficando em segundo, enquanto Blikra segurou para garantir a
sua quarta vitória como profissional.
Geral
inalterada após dia de sprint
Como era expectável na etapa
mais plana da prova, a classificação geral manteve-se inalterada. Mauro Schmid
conservou a liderança sem sobressaltos no pelotão, com a corrida agora a voltar
decisivamente a inclinar-se para os trepadores na última jornada.
A 4ª etapa podia ter rótulo de
transição, mas a esta velocidade, e com margens tão curtas, a execução contou
tanto como a potência, e a Uno-X Mobility foi irrepreensível quando importava.
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