quarta-feira, 11 de novembro de 2026

“Mercado em ebulição: Primoz Roglic lidera lista de 162 ciclistas ainda sem destino para 2027”


Por: José Morais

O mercado de transferências do ciclismo internacional continua longe de estar fechado e há ainda dezenas de dossiers por resolver antes da temporada de 2027. Entre World Teams e Pro Teams, são atualmente 162 os corredores que permanecem sem contrato oficialmente anunciado para o próximo ano, um cenário que mantém em suspense algumas das figuras mais conhecidas do pelotão mundial.

Um dos casos que mais atenção desperta é o de Primoz Roglic. O veterano esloveno, vencedor de quatro edições da Volta a Espanha e uma das maiores referências do ciclismo da última década, continua sem futuro definido, alimentando especulações sobre uma eventual mudança de equipa ou até sobre os últimos capítulos da sua carreira.

Mas Roglic está longe de ser o único nome sonante nesta lista. Corredores com currículo de destaque no World Tour, campeões internacionais, vencedores de etapas em Grandes Voltas e especialistas de renome aguardam ainda por novidades relativamente ao seu futuro profissional.

Apesar de o período oficial de transferências estar aberto há vários meses, muitos acordos permanecem por formalizar. Em vários casos, as negociações decorrem de forma discreta entre equipas e atletas, enquanto outros corredores continuam a avaliar as melhores oportunidades disponíveis no mercado.

Entre os ciclistas de maior destaque cuja situação contratual permanece por esclarecer encontram-se também Tobias Foss, campeão mundial de contrarrelógio em 2022, Koen Bouwman, vencedor da classificação da montanha do Giro de Itália, e o experiente sprinter irlandês Sam Bennett, conhecido pelas suas vitórias em Grandes Voltas.

 

Outros nomes relevantes que continuam sem confirmação oficial para 2027 incluem:

 

Florian Sénéchal (Alpecin-Premier Tech)

Axel Laurance (Netcompany INEOS)

Davide Formolo (Movistar Team)

Maximilian Schachmann (Soudal Quick-Step)

Victor Lafay (Unibet Rose Rockets)

Danny van Poppel (Red Bull-BORA-hansgrohe)

 

Pro Teams concentram a maior fatia da incerteza

 

Se no World Tour a situação já merece atenção, é sobretudo entre as ProTeams que o cenário se revela mais complexo. Diversas formações apresentam mais de uma dezena de corredores sem vínculo conhecido para 2027, refletindo a volatilidade que caracteriza este nível da modalidade.

A Solution Tech NIPPO Rali surge como a equipa com mais casos pendentes, contabilizando 17 corredores sem renovação anunciada. Seguem-se a Team Novo Nordisk, com 15, e a TotalEnergies, com 14 atletas ainda sem destino conhecido.

Também a Team Flanders-Baloise atravessa um período particularmente sensível. Além dos 11 contratos por definir, persistem dúvidas em torno da continuidade da própria estrutura, o que poderá influenciar significativamente o futuro de vários corredores.

Entre as equipas World Tour, a Picnic PostNL lidera a lista dos contratos por resolver, com sete atletas ainda sem confirmação para a próxima temporada. A Netcompany INEOS conta seis situações pendentes, enquanto Alpecin-Premier Tech e EF Education-EasyPost registam cinco cada.

 

Sem contrato não significa adeus ao pelotão

 

A ausência de um anúncio oficial não deve, contudo, ser interpretada como um sinal de saída iminente do ciclismo profissional. Muitos destes corredores encontram-se em negociações avançadas para renovar com as respetivas equipas, enquanto outros analisam propostas de novos projetos desportivos.

Existem igualmente atletas que ponderam encerrar a carreira, mas, nesta fase, a maioria dos casos permanece em aberto e sujeita a alterações.

Com os próximos meses a prometerem uma intensa movimentação no mercado, a lista atual deverá sofrer mudanças significativas à medida que forem sendo anunciadas renovações, transferências e eventuais retiradas. Até lá, o futuro de algumas das maiores figuras do pelotão continua envolto em expectativa, com Primoz Roglic a assumir naturalmente o papel de protagonista de um dos temas mais quentes rumo à temporada de 2027.

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