Por: Ivan Silva
Em parceria com: https://ciclismoatual.com
No mais recente episódio do
seu podcast The Move, Lance Armstrong abordou um dos temas mais sensíveis da
atualidade para quem pedala: a segurança rodoviária. O antigo campeão
norte-americano partilhou conselhos práticos e a sua própria experiência, apontando
formas de os ciclistas se protegerem cada vez mais num ambiente rodoviário que
considera estar em mudança.
"Já fui atropelado por
alguns carros, mas não por condutores distraídos", começou por explicar
Armstrong. "Quando estamos numa bicicleta, ficamos assustados se alguém se
aproxima demasiado de nós. E sim, acho que está a tornar-se cada vez mais
comum. Mas há formas de nos protegermos, não há? E penso que isto pode ser útil
para todos aqueles que procuram conselhos sobre o assunto."
Uma das soluções sugeridas por
Armstrong passa por utilizar uma bicicleta de gravel, que oferece mais
flexibilidade para escapar de situações perigosas: "Em primeiro lugar,
ando sobretudo na minha bicicleta de gravel, por isso posso pedalar em praticamente
qualquer superfície. Se me sentir inseguro numa estrada e estiver numa
bicicleta destas, posso subir para um passeio, ou seguir por um trilho de terra
se vir um disponível."
O norte-americano deixou
também um conselho importante quanto à escolha do percurso, sobretudo para
cicloturistas e amadores: evitar estradas longas e retas. "Acho que uma
coisa que tento sempre evitar são essas estradas retas e intermináveis. Os condutores
ficam mais distraídos nelas. Pelo contrário, se estiverem numa estrada com
curvas ou que exija mais atenção, estão mais focados, porque têm de estar
atentos à condução, às mudanças de direção. Essas estradas longas e retas?
Evito-as a todo o custo."
Armstrong sublinhou ainda como
o cenário rodoviário mudou desde os seus primeiros tempos em Austin, Texas:
"Quando me mudei para cá em 1989, as zonas a oeste da cidade já começavam
a ficar frias e sossegadas. Hoje em dia, isso já não acontece. Está tudo mais
movimentado, mais perigoso."
Numa altura em que as
preocupações com a segurança de quem pedala são cada vez mais discutidas,
Armstrong traz uma perspetiva pessoal, mas cheia de ensinamentos simples e
diretos, com base em décadas de estrada.
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