A iniciativa "O Museu na Rua" regressa no dia 1 de Abril, conferindo ao público a rara oportunidade de ver, ouvir, cheirar e até passear no lugar de passageiro nas máquinas cheias de história que fazem parte do acervo do Museu do Caramulo, naquilo que será uma verdadeira viagem no tempo.
Entre os veículos já confirmados para rodar estão o Oldsmobile Curved Dash (1902), o primeiro automóvel a ser produzido em grande série e também o primeiro modelo americano a ser exportado, o Fiat 12/15HP (1909), que além de ser o primeiro modelo da Fiat a ser equipado com um motor bicilíndrico montado na traseira o exemplar do Museu do Caramulo é um de apenas três exemplares existentes, o Morris Cowley (1925) pelidado de “Bullnose” devido à peculiar forma do seu radiador, foi o equivalente, na década de 20, ao popular Ford T, a BSA S25 Colonial (1925) uma das mais conhecidas marcas britânicas de motos que iniciou a sua atividade com o fabrico de munições, o Rolls-Royce Phantom Sports Coupé II (1930), que ganhou o Primeiro Prémio de Elegância e Conforto, no Campo Grande em Lisboa, o Volkswagen Kübelwagen (1944) desenvolvido por Ferdinand Porsche como um modelo de apoio tático e transporte militar largamente utilizado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial, o Pegaso Z102 B Touring Berlinetta (1953) o projeto de um supercarro espanhol, que tem como emblema um Pegasus, a figura mitológica grega do cavalo voador, o Mercedes-Benz 300 SL (1955) um dos mais revolucionários e marcantes desportivos de todos os tempos e ainda vai sair à rua uma bicicleta centenária. Como sempre, haverá ainda um automóvel surpresa.
Nesta edição do "O Museu na Rua" já está confirmado a presença de um grupo de
entusiastas que irá reunir-se no Caramulo com os seus clássicos.
Para tirar partido desta
experiência única e memorável, os visitantes necessitam apenas de adquirir um
voucher, disponível na loja online do museu, ou comprado no próprio dia, cujo
valor simbólico reverte na totalidade para a manutenção e conservação da
coleção do Museu do Caramulo.
Fonte: Museu do
Caramulo/Parceria Revista Notícias do Pedal
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