sábado, 28 de agosto de 2021

“Seleção Nacional/Raquel Queirós fecha no top 10 dos Mundiais de BTT”


Por: Ana Nunes

Ana Santos e Raquel Queirós competiram hoje na prova sub-23 de cross-country olímpico (XCO) do Campeonato do Mundo de BTT, em Itália. Raquel Queirós terminou na 10.ª posição e Ana Santos no 33.º lugar.

A seleção nacional colocou hoje em prova no Campeonato do Mundo de BTT, em Trentino, Itália, as corredoras sub-23, Ana Santos e Raquel Queirós.

O selecionador nacional, Pedro Vigário esperava que Raquel Queirós conseguisse um lugar entre as quinze primeiras corredoras e a atleta cumpriu o objetivo. “A Raquel tem tido muito trabalho nas últimas semanas, visto que esteve nos europeus e também nos Jogos Olímpicos. Esteve muito bem, partiu na frente e manteve-se sempre muito perto das primeiras dez corredoras. Fez uma prova muito estável e regular e conseguiu o seu melhor resultado de sempre em campeonatos do mundo”, afirmou Pedro Vigário, referindo-se ao 10.º lugar conquistado por Raquel Queirós na prova de hoje.

Esta foi a estreia de Ana Santos em Campeonatos do Mundo, na categoria sub-23. O selecionador nacional afirma que a corredora foi ao encontro das expetativas. “A Ana partiu numa das últimas linhas, visto que este eu o seu primeiro ano na categoria e tem um ranking mais baixo. Partiu bem, ganhando várias posições durante a prova, numa prestação muito positiva. É uma corredora que tem um futuro brilhante pela frente e que cumpriu os objetivos nesta sua estreia na categoria”, explicou Pedro Vigário.

Amanhã termina o Campeonato do Mundo de BTT, com Nuno Reis a competir em downhill, na categoria de juniores. A prova terá início pelas 08h25 (hora portuguesa).

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

"15.ª Volta a Portugal de Juniores – Dia 3"


António Morgado vence o contrarrelógio e aumenta vantagem na geral

 

Por: Ana Nunes

António Morgado (Bairrada) tornou a não dar hipótese aos adversários e conquistou a vitória no contrarrelógio da 15.ª Volta a Portugal de Juniores, que ligou Gouveia a Seia. Os seus colegas de equipa, Gonçalo Tavares e Rúben Rodrigues, alcançaram o segundo e terceiro melhores tempos, respetivamente.

A terceira etapa da Volta a Portugal de Juniores fez-se entre Gouveia e Seia, num contrarrelógio de 14,8 quilómetros. Com um percurso bastante exigente a nível técnico, qualquer distracção poderia comprometer o resultado e impedir um tempo vencedor.

Tomás Mineiro (EFAPEL-Escola de Ciclismo de Águeda) estabeleceu o tempo a bater, em 17m26s. O corredor manteve-se durante algum tempo na liderança, acabando por ser batido pelo seu colega de equipa, Guilherme Mesquita, em 12 segundos.


Estanislao Calabuig (Bathco Cycling Team) estabeleceu o novo melhor tempo em 17m09s, antes de chegar a equipa da Bairrada para baixar ainda mais os tempos. Depois de terem preenchido o pódio do Campeonato Nacional de contrarrelógio no fim de semana passado, a formação tornou a repetir o feito.

O melhor tempo seria alcançado pelo atual campeão nacional e líder da Volta a Portugal de Juniores, António Morgado, com uma marca de 16m09s. Gonçalo Tavares conseguiu o segundo melhor tempo, a 14 segundos do colega de equipa, e Rúben Rodrigues, campeão nacional de fundo, fechou o pódio em terceiro, a 32 segundos do vencedor.

“O contrarrelógio correu bem, foi sempre a gerir e nunca arrisquei muito. Não queria comprometer o dia de amanhã nem corridas futuras. Amanhã vai ser uma etapa muito dura. A minha equipa e eu vamos ter de nos esforçar ao máximo e todos querem o que nós temos. Vai ser uma etapa muito atacada e vamos tentar manter a camisola. Seria muito bom vencer esta corrida amanhã, pelo trabalho que toda a equipa tem feito”, revelou António Morgado, camisola amarela e líder da classificação de melhor júnior de primeiro ano.


Com este resultado, António Morgado segue para a última etapa com 1m39s, para o segundo classificado na geral, Gonçalo Tavares, líder da montanha. Lucas Lopes (Póvoa de Varzim/CDC Navais) é terceiro, a 2m08s do líder. Abel Rosado (Teika Team-GSport) lidera a classificação por pontos.

A última etapa vai ligar Celorico da Beira à Guarda, num percurso de 110,9 quilómetros. A partida será dada às 12h00, sendo que a chegada está prevista para as 15h15.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

sexta-feira, 27 de agosto de 2021

“Como convive com os ciclistas na estrada? Prepare-se...”


Um estudo realizado pela Universidade de Oxford (Inglaterra) analisou milhares de pessoas que vivem em diferentes cidades da Europa e concluiu que as viagens ativas – de bicicleta, a pé ou de trotinete - reduzem mais de 80% das emissões de gases com efeito de estufa.

No estudo, foram observadas cerca de 4 mil pessoas a viver nas cidades de Londres, Antuérpia (Bélgica), Barcelona, Viena, Örebro (Suécia), Roma e Zurique durante um período de dois anos. Durante esse tempo, estudaram as suas viagens diárias, seja por comboio, carro ou autocarro, calculando a pegada de carbono deixada para trás.

Os resultados mostraram que a pegada de carbono é 84% mais baixa para as pessoas que andam a pé ou de bicicleta em vez de utilizarem o transporte por combustão. Descobriram que a pessoa que substituiu o carro pela bicicleta reduziu as suas emissões em 3,2 kg CO2.

Finalmente, ficou provado que as emissões do ciclismo podem ser até 30 vezes inferiores às de um carro de combustão e até 10 vezes inferiores às de um carro elétrico.

Assim, embora os esforços para fazer esta mudança se concentrem na promoção tanto de veículos elétricos como de células de combustível ou no financiamento da instalação de pontos de carregamento, existe uma forma de transporte que é ao mesmo tempo saudável e que não emite quase nenhuma emissão: a bicicleta - ou qualquer veículo de mobilidade pessoal - ou a pé.

Mesmo que todos os carros novos fossem totalmente elétricos, ainda levaria 15-20 anos a substituir a frota mundial de carros movidos a combustíveis fósseis, de acordo com alguns estudos.

Mais de metade de todas as viagens efetuadas por transporte intensivo em termos de emissões, como autocarros ou carros, poderia ser feita de bicicleta, com ou sem motor. Com bicicletas elétricas, essa viagem poderia ser ainda mais longa graças à autonomia que permitem.

Fonte:  Auto Foco

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