“Giro d’Itália 2025 começa na Albânia com 3 etapas que desafiarão os favoritos”

Inédita, a Grande Partenza da Albânia une história e ciclismo em três dias de alta intensidade; prova começa dia 9 de maio com etapa de 164km

 

Fotos: La Presse

A 108ª edição do Giro d’Itália começará na Albânia, que vai receber a Grande Partenza da Camisola Rosa pela primeira vez na sua história, o evento começará na sexta-feira, 9 de maio, com uma etapa de média montanha começando em Durrës e terminando na capital Tirana, com um total de 1.800 metros de ganho de elevação em 164 km, no sábado, 10 de maio, as ruas da capital albanesa recebem uma prova contra-relógio individual de 13,7km, um teste importante para as ambições dos ciclistas da classificação geral.

As três etapas em terras albanês terminam com outra etapa de média montanha no domingo, com largada e chegada em Vlorë, com 160km de percurso e mais de 2.700 metros de ganho de elevação, depois das três etapas iniciais o pelotão tem uma pausa e viaja para Bari, na Itália, no dia 13 de maio.

O evento de apresentação da Grande Partenza, realizado no Gabinete do Primeiro-Ministro em Tirana, contou com a presença de Edi Rama, Primeiro-Ministro da Albânia, Paolo Bellino, CEO e Diretor Geral da RCS Sports & Events, Ogerta Manastirliu, Ministra da Educação, Desportos e Juventude da Albânia, Mauro Vegni, Diretor do Giro d’Itália, Vincenzo Nibali e muitos outros convidados.

Vicenzo Nibali comentou: “Cada Grande Partenza do exterior é uma oportunidade extraordinária de levar o ciclismo a novos territórios, conectando fãs e comunidades com este desporto maravilhoso, eu experimentei vários em primeira mão, mas o mais especial, sem dúvida, foi em 2016, quando conquistei a minha segunda vitória, naquele ano, a corrida começou na Holanda, onde pedalamos em meio a multidões incríveis, essa experiência me fez perceber o valor internacional único do Giro, o roteiro de 2025 parece desafiador desde o início e promete um grande espetáculo não apenas pela natureza das etapas, mas também porque os grandes ciclistas terão que ficar na frente desde o início para não perder tempo precioso”.

“Este é um momento significativo no mundo dos desportos e temos o privilégio de compartilhar com todos, esta é uma oportunidade excecional de mostrar o nosso lindo país a 800 milhões de espectadores em todo o mundo, estou realmente encantado que por três dias, em Tirana, Durrës e Vlorë, receberemos tantos campeões que serão nossos convidados e que serão comentados em todo o mundo, junto com a Albânia, vamos sediar um evento que não é apenas um evento desportivo, mas uma grande celebração popular onde todos se envolvem, para nós, esta é a primeira vez, e espero que não seja a última”, disse o primeiro-ministro da Albânia Edi Rama.

 

TODAS AS LARGADAS DO GIRO D’ITÁLIA DO EXTERIOR

 

1965 San Marino (REPÚBLICA DE SAN MARINO)

1966 Monte Carlo (PRINCIPADO DE MÔNACO)

1973 Verviers (BÉLGICA)

1974 Cidade do Vaticano

1996 Atenas (GRÉCIA)

1998 Nice (FRANÇA)

2002 Groningen (HOLANDA)

2006 Seraing (BÉLGICA)

2010 Amsterdã (HOLANDA)

2012 Herning (DINAMARCA)

2014 Belfast (IRLANDA DO NORTE)

2016 Apeldoorn (HOLANDA)

2018 Jerusalém (ISRAEL)

2022 Budapeste (HUNGRIA)

 

ETAPA 1, DURRËS-TIRANË, 164 quilómetros

Uma etapa para roladores com um final desafiador que levará os líderes das equipas para a frente desde o início, a etapa começa em Durrës com uma primeira seção ligeiramente ondulada em direção ao interior, todo o ganho de elevação é concentrado nos 90 quilómetros finais, os ciclistas enfrentarão primeiro a subida de Gracen com mais de 13 quilómetros, antes de chegar a Tirana, onde completarão um circuito de 22 quilómetros com uma curta, mas íngreme subida Surrel KOM até 12% na metade do circuito, seguida de uma descida ampla e rápida que leva ao centro da capital.

 

ETAPA 2, TIRANË-TIRANË TUDOR ITT, 13,7 quilómetros

A prova será um contra-relógio individual com um circuito no centro da capital Tirana, o percurso segue principalmente por avenidas largas e retas, interrompidas por uma subida com cerca de 1,5 quilómetros com 6% com seções curtas e íngremes, a segunda metade é em declive e já plana até o final.

 

ETAPA 3, VLORË-VLORË, 160 quilómetros

Outra etapa desafiadora e de terreno acidentado, com apenas 30 quilómetros, e finais planos, a primeira parte ondula pelo interior e cruza o curto passo Q. Shakellës, levando à costa gradiente máximo de 14%, depois vem a longa subida Qafa e Llogarasë, quase 11 quilómetros com gradientes superiores a 7%, seguido por uma longa e rápida descida, com um final costeiro na reta final em Vlorë.