“GP Internacional Beiras e Serra da Estrela”

Edwin Ávila ganha sprint emocionante

Por: José Carlos Gomes

O colombiano Edwin Ávila (Israel Cycling Academy) venceu hoje a primeira etapa do Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela, uma ligação de 155,6 quilómetros, entre Vilar Formoso e Pinhel, que terminou ao sprint.

Numa competição em que a montanha fará diferenças ao longo dos três dias, foram os velocistas a ditar leis na jornada inaugural. O colombiano Edwin Ávila foi o melhor, numa disputa mano a mano com Francisco Campos (W52-FC Porto). O terceiro classificado foi Daniel Mestre (W52-FC Porto). Os primeiros 40 corredores gastaram 3h51m38s.

A tirada de hoje foi calma, aquecendo apenas na subida de segunda categoria, para Cidadelhe, onde se fez a primeira seleção deste Grande Prémio, partindo-se o pelotão em dois grupos numerosos. A dureza ditou também o fim da primeira fuga da competição, que juntou na frente Luke Mudgway (Evo Pro Cycling), Anass Ait el Abdia (VIB Sports) e Kaspars Sergis (Amore & Vita-Prodir) e que vigorou quase 50 quilómetros, até ser extinta ao quilómetro 71,5.

A partir daí deu-se uma luta entre os dois grandes grupos, com a Efapel e o Sporting-Tavira a imporem o ritmo na frente, impedindo a reentrada dos corredores que perderam o contacto em Cidadelhe. O esforço do pelotão da frente foi bem sucedido e a luta pela vitória deu-se entre os homens que ficaram no primeiro lote aquando da cisão no pelotão.

Edwin Ávila assumiu o comando da geral individual, com 3 segundos de vantagem sobre Daniel Mestre e 4 segundos sobre Francisco Campos, devido às bonificações. Os principais candidatos à camisola amarela entraram no pelotão principal, estando a 10 segundos do camisola amarela. A exceção é o estadunidense Brandon McNulty, vencedor da geral da Volta à Sicília, há uma semana, que já está a 48 segundos do primeiro classificado.

Daniel Mestre é o primeiro na geral das metas volantes, Luke Mudgway veste a camisola dos trepadores e Francisco Campos encima a lista dos mais jovens. A W52-FC Porto está na dianteira da classificação por equipas.

A segunda etapa corre-se neste sábado. É a mais longa da competição, levando a caravana de Manteigas (11h50) até ao Fundão (16h42), numa viagem de 197,5 quilómetros, que inclui duas subidas de terceira categoria, na Guarda e em Penamacor. A chegada, em subida, poderá proporcionar um sprint de força.

Fonte: FPC

“Estamos vivos…”

 

Por: José Morais

Diariamente, vamos divulgando as mais diversas notícias sobre as diversas modalidades que se praticam com a bicicleta. Cicloturismo, ciclismo, triatlo, btt, bmx, paraciclismo, notícias diversas, vão sendo divulgadas no nosso espaço diário, como nas redes sociais, gostávamos muito de estar presentes em muitos eventos, mas é sempre impossível, porem as notícias são bem-vindas e quando nos chegam até nós são publicadas.

Sobre o cicloturismo, não tem sido possível marcar presença, os passeios que tinha confirmado presença, por motivo de força maior, foi impossível estar presente, mas, as pessoas certas foram avisadas, e apesar de não ter marcado presença, as informações chegaram até mim, caso do Penteado e do Pinhal Novo, já que tentei saber o que se passou, e os artigos foram sem dúvida feitos com imenso prazer.

Tudo isto, como esclarecimento, de algumas mensagens privadas que tenho recebido muito esquisitas, e ainda e-mails duvidosos, por isso… quero dizer que vamos sobrevivendo, vamos publicando, temos notícias, e não esquecemos ninguém, e vamos aparecer quando quisermos, onde quisermos, e quando pudermos, a Revista Notícias do Pedal está bem viva e recomenda-se.

Obrigado a todos que nos vão apoiando, o meu muito obrigado.   

 

“Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis, Motociclos Clássicos e Bicicletas”

SALÃO MOTORCLÁSSICO RECEBE 40 MIL VISITANTES

Por: Tatiana Ferreira 

Terminou no passado Domingo na FIL, em Lisboa, a 15ª edição do Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos que registou, de novo, uma grande afluência de público, com 40 mil visitantes ao longo dos três dias de evento.

O êxito da 15ª edição do maior evento português relacionado com a temática dos Clássicos e da História Automóvel confirma assim a grande adesão de aficionados e do público em geral ao universo dos clássicos e a vitalidade do mercado.

Automóveis históricos e desportivos, raridades e veículos de culto, uma exposição dedicada aos 100 anos da Citroën, um leilão de automobilia, a concentração dedicada aos 60 anos do Mini, a celebração dos 110 anos da Bugatti, assinalados com a presença do Bugatti Type 40 Grand Sport e do EB 110, a exposição de veículos antigos dos Bombeiros Voluntários do Dafundo, diversos passeios de clássicos de duas e quatro rodas e as Motor Talks em directo, realizadas pelo Jornal dos Clássicos, foram alguns dos ingredientes de uma programação que conquistou público e expositores.

O Leilão Motorclássico encontrou um novo proprietário para 98% dos cerca de 50 lotes oferecidos para venda. Já o Gaming Center, uma das grandes novidades da edição deste ano, permitiu aos visitantes do salão experimentar gratuitamente vários simuladores, as retro arcade, flippers americanas originais, o catch de light, matraquilhos e ainda a Xbox, tendo garantido muita animação durante os três dias.

O Salão Motorclássico é organizado pelo Museu do Caramulo em parceria com a FIL – Feira Internacional de Lisboa.

Sobre o Museu do Caramulo Com mais de 60 anos de existência e visitado por mais de um milhão e meio de pessoas, o Museu do Caramulo alberga no seu espólio uma coleção de arte, uma colecção de automóveis, motos e bicicletas e uma colecção de brinquedos antigos.

O Museu do Caramulo produz ainda, de forma regular, exposições temáticas e temporárias, e organiza vários eventos como o Salão Motorclássico, o Caramulo Motorfestival, o Espírito do Caramulo, a Noite dos Museus ou o Rider. Mais informação em www.museu-caramulo.net

Fonte: Museu Caramulo/Parceria Revista Notícias do Pedal