“Cancelamento do Duatlo e Triatlo Cross de Penafiel 2021”

Cancelamento do Duatlo e Triatlo de Penafiel que estava marcado para os dias 2 e 3 de outubro 2021.

A Federação de Triatlo de Portugal (FTP) vem por este meio informar que o Duatlo e Triatlo Cross de Penafiel, agendado para o fim de semana de 2 e 3 de outubro de 2021, será cancelado.

Este evento integraria as provas do Campeonato Nacional de Clubes de Cross, o Campeonato Nacional de Cadetes, o Campeonato Nacional de Juniores e o Campeonato Nacional de Paratriatlo.

Apesar de todo o trabalho efetuado no terreno, por parte da FTP e do Mozinho Racing Team, tendo como objetivo a viabilização da prova, a Câmara Municipal de Penafiel não autorizou a sua realização, obrigando desta forma ao seu cancelamento.

O Município de Penafiel entendeu que não se encontravam reunidas condições para que a prova acontecesse, informação que nos foi comunicada apenas esta semana e após sucessivas tentativas de contacto no sentido de obter uma resposta positiva.

A FTP e as entidades parceiras lamentam qualquer incómodo causado em virtude deste cancelamento, continuando a empreender todos os esforços que se encontrarem ao nosso alcance para a concretização das metas desportivas dos atletas.

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“Seleção Nacional/Sete portugueses no arranque das provas de fundo do Mundial”

Por: José Carlos Gomes

As provas de fundo do Campeonato Mundial de Estrada, que decorre na Flandres, Bélgica, iniciam-se nesta sexta-feira com a participação de sete ciclistas portugueses.

Às 7h15 (hora portuguesa) António Morgado, Diogo Pinto, Gonçalo Tavares e Lucas Lopes competem na prova de fundo para juniores. Será uma corrida de 121,8 quilómetros, disputada integralmente no circuito urbano de Lovaina.

Os corredores darão oito voltas ao circuito, que tem um perímetro de 15,5 quilómetros, com a primeira volta mais curta, pois parte do percurso será neutralizado. É um traçado técnico e rápido, com múltiplas viragens, que se adivinha percorrido a velocidade elevada e com o pelotão estirado. As quatro rampas do percurso – Keizersberg, Decouxlaan, Wijnpers e Sint-Antonuisberg – prometem partir o pelotão e selecionar o grupo em condições de lutar pelo título mundial.

“Vai ser uma corrida de eliminação e com o risco de muitos corredores ficarem fora da discussão da corrida muito cedo. A colocação é a chave para um bom resultado, porque, num percurso em que o pelotão vai rodar enfilado e com várias possibilidades de partir-se – nas viragens, nas subidas e devido a quedas, quem estiver mal colocado e ficar para trás terá grandes dificuldades em recuperar posições”, esclarece o selecionador nacional, José Poeira.

Os sub-23 também correm nesta sexta-feira, a partir das 12h25. A prova terá 161,1 quilómetros, ligando Antuérpia a Lovaina, e contará com a presença de três portugueses, Fábio Costa, Miguel Salgueiro e Pedro Miguel Lopes.

O percurso dos sub-23 é mais variado do que o dos juniores. Após 9,1 quilómetros de partida neutralizada, seguem-se 58,9 quilómetros até à entrada no circuito urbano, ao qual os corredores darão volta e meia, antes de saírem de Lovaina em direção ao denominado Circuito da Flandres, que inclui seis topos inclinados, dois dos quais em empedrado. Será a fase em que uma triagem mais fina de valores deve acontecer, antes de a caravana regressar a Lovaina para duas voltas completas ao circuito urbano.

“O percurso em linha, desde Antuérpia, permitirá uma primeira seleção que tornará menos ‘nervosa’ a procura pela colocação dentro dos dois circuitos. No entanto, neste perfil de corridas, a capacidade de estar perto da cabeça de corrida nos momentos cruciais será determinantes”, prevê José Poeira.

Na véspera do arranque das provas de fundo, a Seleção Nacional treinou com vista a essas corridas. Os juniores, os sub-23 e as corredoras de elite feminina pedalaram durante a manhã no circuito de Lovaina, enquanto os juniores participaram, durante a tarde, na Conferência UCI para Juniores. Os três masculinos de elite que já se encontravam hoje na Flandres – Nelson Oliveira, Rafael Reis e Rui Oliveira – fizeram treinos diferenciados.

As corridas desta sexta-feira terão transmissão em direto no Eurosport 1.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Grupo Polisport tem 100 bicicletas de aprendizagem para oferecer a creches”

No âmbito das comemorações da Semana Europeia para a Mobilidade 2021, o Grupo Polisport não quis deixar de assinalar esta data potenciando a Bicicleta como um modo de transporte cada vez mais recorrente e seguro num contexto de mobilidade ativa. 

Acreditamos que se por um lado recorrer à Bicicleta como modo de transporte está dependente de inúmeros fatores como a distância a ser percorrida, o tempo disponível para o “commuting”, bem como as infraestruturas disponíveis, o saber andar de bicicleta é ainda uma das variáveis que carece de ser amplamente trabalhada em Portugal. 

As iniciativas governamentais recentemente lançadas no âmbito da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa Ciclável, ou o “Portugal a Pedalar 15x mais” realçam esta importância, e dão a conhecer os números ainda singelos de uso da bicicleta em Portugal. Ainda num estudo efetuado pela Federação Portuguesa de Ciclismo na Região de Lisboa e Vale do Tejo, mais de 50% dos alunos do 1º ciclo que participaram no rastreio prático para avaliar as suas capacidades não sabia andar de bicicleta. 

O contacto com a bicicleta desde tenra idade é um dos fatores fulcrais para desenvolver o ciclismo quer enquanto modalidade, quer enquanto um hábito recorrente dos portugueses. É nesse contexto que pretendemos fomentar esta prática junto dos mais novos, ofertando 100 bicicletas de aprendizagem às instituições do pré-escolar de Portugal, sejam elas de âmbito público ou privado.  

Esta ação, dará a possibilidade a centenas de crianças de, em contexto escolar, aprender a destreza necessária para saber andar de bicicleta desde muito cedo (a partir dos 2 anos) nomeadamente o equilíbrio. 

Adquiridas estas competências, as crianças facilmente conseguirão aprender a pedalar numa bicicleta convencional, evitando o recurso à utilização das tradicionais “rodinhas”, método por muitos ainda usado, mas que é incorreto para o processo de aprendizagem, sendo desaconselhado pois não contribui para aperfeiçoar o equilíbrio. 

A mobilidade ativa e a micro-mobilidade são vetores estratégicos de atuação no Road Map do Grupo Polisport, pelo que é com muito carinho e apreço que lançamos esta campanha em conjunto com a Federação Portuguesa de Ciclismo que possibilitará a 50 instituições a possibilidade de ter pelo menos 2 bicicletas de aprendizagem na sala de aula.

Submeter candidatura aqui: https://www.fpciclismo.pt/pagina/regulamento-52?utm_source=email&utm_medium=Egoi

Fonte: Polisport