“"Falharam com o Almeida e com o Del Toro" Antigo vencedor da Vuelta muito duro nas críticas à Emirates”

Por: Carlos Silva

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A Volta a Espanha 2025 terminou este domingo com a vitória de Jonas Vingegaard, deixando João Almeida no segundo lugar da classificação geral. Assim, a UAE Team Emirates - XRG fecha a época com apenas uma vitória em Grandes Voltas - a Volta a França conquistada por Tadej Pogacar - depois de também terem ficado em segundo na Volta a Itália com Isaac del Toro, novamente atrás d e uma homem da Team Visma | Lease a Bike.

Para Chris Horner, antigo vencedor da Volta a Espanha e agora analista, a equipa da Emirates falhou de forma repetida no plano táctico, comprometendo os seus próprios líderes em duas das três grandes provas por etapas.

 

“Falhas tácticas recorrentes”

 

No seu canal de YouTube, Horner foi contundente: "Os Emirados Árabes Unidos ganharam sete etapas nesta Volta a Espanha e a classificação geral por equipas. Mas em termos tácticos, falharam com João Almeida. Escolher Juan Ayuso, sabendo que ele estava de partida, e depois deixá-lo a ele e ao Jay Vine, perseguirem etapas em vez de trabalharem para a geral foi um grande erro."

O americano relembrou que este não foi um caso isolado. Em maio, na Volta a Itália, Isaac del Toro perdeu a Camisola Rosa na 20.ª etapa, no Colle delle Finestre, para Simon Yates, depois de ter liderado grande parte da corrida. "No Giro os diretores da Emirates fizeram com que Isaac Del Toro perdesse a corrida na 20ª etapa. O Simon Yates apareceu na estrada e roubou-lhe a camisola rosa... O Del Toro deveria ter sido o vencedor da Volta a Itália 2025. Em vez disso, perdeu a camisola rosa na última etapa de montanha", recordou o vencedor da edição de 2013 da Volta a Espanha.

Para Horner, as instruções conservadoras de “defender em vez de atacar” e a falta de adaptação quando Yates e Richard Carapaz atacaram foram decisivas. E esse padrão voltou a repetir-se em Espanha.

 

Almeida “enganado por dentro”

 

A consistência de João Almeida levou-o ao segundo lugar em Madrid, mas Horner acredita que o português foi prejudicado pela própria equipa. Durante a corrida ficou a saber-se que Juan Ayuso está de saída da Emirates no final de 2025. "Essa decisão enfraqueceu o apoio a Almeida. O Ayuso queimou os recursos da equipa na primeira semana e depois foi à caça de etapas, deixando Almeida isolado em momentos críticos: na 9.ª etapa, quando Vingegaard atacou com Jorgenson, na 11.ª, quando Tom Pidcock forçou a fuga e mesmo nas últimas etapas de montanha", argumentou.

"Na 20.ª etapa a UAE finalmente executou uma boa táctica. O Ayuso fez o seu trabalho. Mas o Almeida ainda teve de fazer curvas longas no final da etapa porque não tinha colegas de equipa, enquanto a Visma podia ficar para trás. Se o Almeida estivesse mais fresco, se a UAE se tivesse empenhado sempre, talvez o resultado da Volta a Espanha tivesse sido diferente", acrescentou Horner.

 

Uma época de contrastes

 

O segundo lugar de João Almeida encerra uma época em que a Emirates dominou em número de vitórias de etapas e conquistou a classificação por equipas nas Grandes Voltas, mas falhou por duas vezes a vitória na geral.

"Eles precisam de resolver as suas políticas internas e decisões de gestão se quiserem converter a sua imensa profundidade em vitórias nas Grandes Voltas", concluiu Horner.

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“"Suspender a equipa poderia ser uma opção" Organização da Volta à Suíça não quer passar pelo mesmo que a Vuelta”

Por: Carlos Silva

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O caos que marcou a Volta a Espanha 2025 deixou uma cicatriz no pelotão e um sério aviso para o calendário internacional. Ao longo de três semanas, manifestantes pró-palestinianos interromperam repetidamente a prova: invadiram zonas de chegada, espalharam tachas e pedaços de vidro pelo asfalto, cortaram uma árvore que caiu para a estrada no percurso daquele dia e chegaram mesmo a ameaçar diretamente a equipa Israel - Premier Tech.

Foi um cocktail explosivo que misturou política e desporto e que abalou os ciclistas e colocou os organizadores em permanente gestão de um problema grave. Agora, Olivier Senn, director da Volta à Suíça, admite ao Blick que os incidentes em Espanha o obrigaram a refletir sobre a vulnerabilidade da sua própria corrida.

“Simplesmente seria um pesadelo”, confessa Senn. “O ciclismo é um alvo fácil para os protestos. Corremos em estradas públicas e o ciclismo é acessível a todos. Essa é a nossa força, mas em momentos como este também se torna na nossa fraqueza.”

 

Lições da Volta a Espanha

 

Apesar da escalada das perturbações, os organizadores da Volta a Espanha nunca ponderaram excluir a Israel - Premier Tech da prova, apoiados pela UCI. O organismo internacional manteve a posição de não interferir na corrida, mas essa recusa em agir acabou por encorajar ainda mais os manifestantes.

Senn considera, no entanto, que pode ser necessária maior flexibilidade: “As regras da UCI também estabelecem que o organizador é responsável pela segurança de todos os envolvidos. Para mim, a suspensão de uma equipa poderia ser uma opção se ajudasse a melhorar o problema. Mas não sei quais seriam as consequências legais dessa medida.”

A declaração toca no cerne de um dilema que o ciclismo enfrenta: como proteger ciclistas e staff sem atropelar os princípios de inclusão e de concorrência leal.

 

Resposta da Volta à Suíça

 

Para já, a organização da Volta à Suíça vai rever os protocolos de segurança em parceria com a polícia dos cantões, numa tentativa de impedir que episódios semelhantes se repitam em solo helvético. “Os acontecimentos das últimas semanas causaram-me uma preocupação crescente”, admite Senn. “Acredito na liberdade de expressão. Mas quando os protestos se intensificam ao ponto de colocar em perigo atletas e transeuntes, isso é simplesmente inaceitável.”

O ciclismo já conheceu manifestações de cariz político, mas raramente com a persistência e intensidade vistas nesta edição da Volta a Espanha. “É uma pena, porque do meu ponto de vista, depois destas três semanas de competição em Espanha, só temos perdedores”, conclui Senn.

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"As pessoas terão de comprar um bilhete e serão sujeitas a controlos de segurança" Lenda dinamarquesa augura medidas nada populares após os protestos na Volta a Espanha”

Por: Miguel Marques

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Michael Rasmussen lançou um aviso inquietante após o caos da Volta a Espanha 2025, perturbada em oito etapas por protestos pró-palestinianos. O antigo ciclista dinamarquês, conhecido como The Chicken e figura incontornável da Volta a França no início dos anos 2000, sugeriu que o futuro da modalidade poderá passar por um modelo radicalmente diferente daquele que sempre definiu o ciclismo: corridas em circuito fechado, com barreiras, bilheteira e controlos de segurança semelhantes aos de eventos em estádios.

"Poderíamos chegar a situações em que nos transformamos em corridas de circuito, em que as barreiras têm de ser colocadas a uma distância tal que se torna efetivamente uma arena fechada", afirmou Rasmussen ao Viaplay. "Estou a pensar em termos muito extremos, as pessoas teriam de comprar um bilhete e, tal como num estádio, seriam sujeitas a controlos de segurança".

As suas palavras refletem o desconforto crescente no seio do pelotão e da organização das corridas, perante uma realidade em que manifestações políticas passam a ter impacto direto na segurança e na própria integridade das competições.

 

UCI demasiado passiva?

 

Os protestos marcaram profundamente a edição de 2025, culminando no cancelamento da etapa final em Madrid, que transformou o habitual desfile e sprint na capital espanhola num pódio improvisado num parque de estacionamento. Embora a UCI tenha acabado por classificar as ações como "uma grave violação da Carta Olímpica e dos princípios fundamentais do desporto", Rasmussen considera que o organismo foi demasiado lento e passivo, uma vez que esta resposta mais firme só surgiu um dia após o final da corrida.

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