“Cortes massivos no Ballon d’Alsace colocam a Volta a França sob pressão de grupos ambientalistas franceses”

Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

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A Volta a França de 2026 vai atravessar o Ballon d’Alsace dentro de menos de dois meses, e os preparativos da etapa desencadearam uma acesa disputa ambiental. A remoção de mais de mil árvores na zona motivou uma reação imediata de grupos ambientalistas, que denunciam uma intervenção excessiva em nome do espetáculo desportivo.

Quatro associações da Alsácia vieram a público, defendendo que as obras foram muito além do razoável. Com uma mensagem clara - garantir a segurança sem devastar a paisagem -, os grupos afirmam que a operação infligiu danos desnecessários no ecossistema local.

Não é uma situação inédita no ciclismo, que frequentemente leva pelotão, caravana e adeptos à alta montanha e a zonas isoladas, por vezes fortemente protegidas. No outono passado, a chegada em alto na Bola del Mundo esteve em risco nos quilómetros finais. Acabou por disputar-se, mas sem público no último e íngreme setor da subida.

Entre as organizações críticas estão a Alsace Nature, a LPO Alsace, a Gepma e a Bufo. Todas concordam que a corrida para preparar a estrada antes da Volta não justifica a dimensão do abate.

Num comunicado conjunto, questionam tanto o calendário como o modo de execução das obras, sugerindo que a agenda da corrida se sobrepôs à proteção do meio natural.

 

Resposta institucional: segurança e planeamento prévio

 

As autoridades, porém, apresentam uma versão muito diferente. O Departamento do Haut-Rhin sustenta que a intervenção responde a uma necessidade real: adaptar a via ao pico de tráfego que a corrida irá gerar.

Segundo números oficiais, foram abatidas 1071 árvores ao longo de cerca de 4,5 quilómetros. Insiste-se que a operação não está apenas ligada ao evento, mas a critérios de segurança rodoviária.

 

Um projeto antigo com execução acelerada

 

A responsável regional do Office National des Forêts, Stéphanie Rauscent, sublinhou que o projeto não é novo. Explicou tratar-se de um plano concebido há cerca de uma década, agora executado a um ritmo mais rápido devido à proximidade da Volta a França.

Defende ainda que muitas das árvores removidas estavam em mau estado ou em degradação, tornando o abate necessário tanto por razões de segurança como de gestão florestal.

O caso reabre o debate sobre o impacto dos grandes eventos desportivos no meio natural. Enquanto o Tour procura garantir segurança e um espetáculo de alto nível, as associações alertam para o risco de se priorizar a visibilidade mediática em detrimento da conservação.

Com a etapa a aproximar-se, a tensão continua a subir no Ballon d’Alsace, agora símbolo de um conflito mais amplo entre desporto, território e sustentabilidade.