“Será muito exigente”: Javier Guillen explica os pontos-chave da Volta a Espanha de 2026”

Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Os organizadores da Volta a Espanha revelaram o percurso da edição de 2026 num evento em Mónaco, apresentando uma corrida marcada pela exigência física, pelo desnível acumulado e por uma estrutura claramente orientada para o arco mediterrânico e o sul da Península Ibérica. A partida fora de Espanha e a inclusão de elementos menos habituais reforçam o carácter distintivo de um traçado pensado para desgastar os corredores e abrir oportunidades desportivas a partir de ângulos diferentes.

Neste contexto, Javier Guillen, diretor-geral da grande volta espanhola, explicou ao AS os critérios por detrás do desenho da prova, as decisões estratégicas tomadas e o equilíbrio procurado entre inovação, tradição e espetáculo. Seguem-se as suas declarações, organizadas por temas.

 

Traçado global e avaliação geral

 

“É um percurso muito poderoso. Do ponto de vista desportivo será muito exigente e, além disso, destacaria a internacionalização da corrida, pois arrancar em Mónaco dá-nos muita qualidade e, graças a isso, estaremos presentes em quatro países. O contrarrelógio de abertura será bom, depois a segunda e a terceira etapas em França já têm algum picante e, a partir daí, seguimos para Andorra. Mais montanha.

A surpresa deste ano será o sterrato na etapa de Castellón, um elemento inovador no contexto da Vuelta. O Mediterrâneo funcionará como eixo de ligação em grande parte do percurso e a penúltima etapa terá um final inédito que muitos pediam, o Collado del Alguacil. O toque final será terminar em Granada, com a Alhambra como peça central”.

 

Dificuldade e desnível acumulado

 

“Nos últimos anos vimos um aumento da qualidade dos corredores e temos de compensar isso com um percurso mais duro, para tentar dificultar um pouco mais a vida a ciclistas que estão preparados para tudo. Dito isto, é sempre ao serviço do espetáculo e, claro, respeitando a essência do nosso desporto”.

 

Desenho do percurso

 

“Tínhamos isto muito presente há muito tempo. Sabíamos que era tempo de regressar à Comunidade Valenciana, Múrcia, Andaluzia e também queríamos estar presentes nas oito províncias desta última. Além disso, teremos o contrarrelógio na última semana, o que acrescentará interesse, e vamos cumprir um sonho em Granada. Alhambra significa La Roja, a camisola de líder, e temos de vender argumentos para além do puramente desportivo”.

 

Ausência do norte

 

“A Península Ibérica é muito grande e todos os anos estamos presentes no norte. Desta vez quisemos terminar na Andaluzia, mas também nos custa não estar na Cantábria, Galiza, País Basco. Seguimos sempre um elemento rotativo e, claro, a intenção é regressar a essas zonas em 2027”.

 

A chegada da Vuelta e o papel de Madrid

 

“Antes de mais, quero agradecer a Madrid o entusiasmo que demonstra sempre pela Vuelta e reafirmar que é a nossa chegada natural e continuará a sê-lo a partir de 2027. Isso não mudará. O que acontece é que, de tempos a tempos, pedimos a Madrid a possibilidade de não terminar lá para descobrir outros finais de corrida, sempre de pelo menos a mesma qualidade. Trata-se de refrescar um pouco o percurso e isso deve-se à generosidade de Madrid”.

 

Calor e condições meteorológicas

 

“É um elemento climático com que se pode deparar e, na Andaluzia, estará obviamente sempre presente. Vamos em setembro, enquanto da última vez foi em pleno agosto, e, quando estivermos mais perto dessas etapas, veremos que medidas será necessário tomar relativamente às temperaturas, se for o caso. Não será um obstáculo”.

 

Subidas clássicas e novidades

 

“Procurámos uma combinação de inovação e tradição. Além disso, há muito desnível acumulado e serão etapas que nos dão muitas opções. Na Pandera, por exemplo, encadeamos a rampa de Valdepeñas de Jaén, o novo Collado del Alguacil em Granada, a subida a El Bartolo pelo setor de sterrato e a descida pelo lado asfaltado”.

 

Estreia do sterrato

 

“Procurávamos algo apelativo, direto e exequível, algo que andasse de mãos dadas com a competição e não um elemento que pudesse distorcer as coisas em demasia, mas sim acompanhar o traçado. Temos algumas balas guardadas no carregador e esta era uma delas para usar este ano”.

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