Por: Ivan Silva
Em parceria com: https://ciclismoatual.com
Meses após o desfecho
dramático da Volta a Itália 2025, Chris Horner voltou a apontar o dedo à UAE
Team Emirates - XRG, reavivando a polémica em torno da 20.ª etapa, no Colle
delle Finestre, o dia em que Isaac Del Toro perdeu a Camisola Rosa. As declarações
recentes do jovem mexicano, que admitiu ter sido mal informado via rádio,
reacenderam as críticas do antigo vencedor da Volta a Espanha.
“Fabio Baldato diz: ‘Bem, eu
disse-lhe uma vez que ia subir’”, recordou Horner, citando a entrevista do
diretor desportivo da UAE. “Ele deveria ter sido lembrado e lembrado e lembrado
novamente antes mesmo da subida começar”, insistiu, visivelmente incrédulo no
seu canal de YouTube.
Para o americano, foi nesse
exato momento que a candidatura da equipa começou a desmoronar-se.
A
Finestre vira campo de batalha: a EF quebra o pelotão
Logo no início da subida
mítica, a EF Education-EasyPost lançou a ofensiva com Richard Carapaz,
provocando uma sequência caótica de reações em cadeia.
“O Mikkel Honore rebentou com
tudo. Brandon McNulty ficou para trás. Rafal Majka ficou para trás. Adam Yates
ficou para trás”, descreveu Horner.
De um momento para o outro,
Del Toro, então com apenas 21 anos e na sua segunda Grande Volta, ficou
completamente isolado.
“Isaac Del Toro fez um
trabalho fantástico para voltar a apanhar Richard Carapaz”, reconheceu Horner.
O mexicano mostrou-se calmo e
controlado, até relaxado.
“A certa altura, vê-se no
vídeo que ele está mesmo tranquilo, a limpar as mãos, porque sabe que está em
boa forma”, observou Horner.
O
silêncio no rádio e o ataque de Yates
Enquanto Del Toro seguia
colado a Carapaz, Simon Yates lançou o ataque decisivo, e ninguém o avisou a
tempo.
“Simon Yates atravessa… e
ainda não lhe disseram que Wout van Aert está na estrada”, lamentou Horner.
Só quando a diferença já
rondava os 55 segundos é que o mexicano recebeu a mensagem decisiva no rádio.
“A diferença é de 55 segundos
antes de ele ouvir no rádio de corrida a única vez que Fabio Baldato diz: ‘Não
te esqueças que o Wout van Aert está na estrada’.”
A reação de Horner foi
imediata:
“Se ele chega à roda traseira
de Wout van Aert… ninguém vai apanhar Wout van Aert.”
Del Toro
confirma: “Deviam ter-me avisado”
A versão de Del Toro corrobora
integralmente a análise de Horner. Numa entrevista à GCN, o mexicano explicou a
falha de comunicação:
“Quando o rádio me disse que
Yates estava na estrada, e que Van Aert também estava, Simon já tinha 55
segundos. Deviam ter-me falado de Van Aert quando ele tinha dez segundos, e eu
teria dito: vamos atacar, vamos tentar.”
O seu tom de frustração era
inconfundível. A corrida perdeu-se não por falta de força, mas por um atraso de
segundos críticos.
“O piloto
mais forte... nem sequer tentou defender a camisola”
Na sua conclusão mais
contundente, Horner sintetizou o que considera ter sido uma das maiores falhas
táticas dos últimos anos:
“Quase nunca se vê o piloto
mais forte na corrida de uma Grande Volta perder porque nem sequer tentou
defender a camisola.”
Para o norte-americano, Del
Toro não perdeu o Giro, foi o carro da UAE Team Emirates – XRG que o perdeu por
ele.
“O diretor desportivo falhou
várias vezes”, rematou Horner.
O eco de
uma falha que marcou o Giro 2025
A Etapa 20 da Volta a Itália
2025 será recordada como o dia em que a estratégia colapsou sob o silêncio. Del
Toro tinha a força, o sangue-frio e a liderança. O que lhe faltou foi a voz do
carro de equipa, no momento em que Simon Yates e Wout van Aert transformaram o
Finestre no palco do desfecho.
Horner encerrou a sua análise
com uma frase que resume o sentimento geral:
“Ele tinha tudo para vencer.
Só precisava que alguém lhe dissesse o que estava realmente a acontecer.”
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