quarta-feira, 18 de março de 2026

“Resultados Milão - Turim 2026: Poderoso Tom Pidcock vence à frente de Johannessen e Roglic com ataque no quilómetro final”


Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/resultados-milao-turim-2026-poderoso-tom-pidcock-vence-a-frente-de-johannessen-e-roglic-com-ataque-no-quilometro-final

 

Tom Pidcock disparou nos últimos metros para vencer a Milão - Turim 2026, escolhendo o momento perfeito nas rampas íngremes de Superga após um final implacavelmente agressivo.

O britânico atacou a cerca de 600 metros da meta, a partir de um grupo reduzido, abrindo de imediato um fosso que ninguém conseguiu fechar. Tobias Halland Johannessen foi o mais forte na perseguição e garantiu o segundo lugar, enquanto Primoz Roglic teve de contentar-se com o terceiro após assumir grande parte da seleção inicial.

 

Agressividade inicial prepara o duelo em Superga

 

A corrida ficou definida muito antes do movimento decisivo, com uma fuga de seis elementos a controlar os primeiros quilómetros, antes de ser gradualmente anulada por um esforço combinado da Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, Red Bull - BORA - hansgrohe e UAE Team Emirates - XRG.

À aproximação da primeira passagem por Superga, o ritmo disparou. Roglic acelerou nas rampas mais duras, provocando uma seleção imediata e reduzindo o pelotão a um pequeno grupo de candidatos.

Mesmo antes da subida final, a corrida já se fragmentava. Pidcock e Cian Uijtdebroeks lançaram movimentos agressivos na fase de transição, procurando evitar um final controlado.

 

Ataque de Boichis e contra-ataques esticam a corrida

 

A ofensiva continuou com Adrien Boichis a atacar para se isolar, dando por momentos à Red Bull - BORA - Hansgrohe uma vantagem tática com Roglic e Pellizzari a resguardarem-se no grupo perseguidor. Atrás, a corrida manteve-se instável. Os contra-ataques sucederam-se, com Pidcock e Uijtdebroeks novamente entre os mais ativos na tentativa de fazer a ponte.

Boichis foi apanhado pouco antes da última ascensão, mas o dano estava feito. A corrida ficou reduzida a um pequeno núcleo de favoritos sob pressão constante.

 

Grupo de elite forma-se sob acelerações repetidas

 

Na subida final, as mudanças de ritmo foram afinando gradualmente o grupo dianteiro. Roglic continuou a testar os rivais com novas acelerações, enquanto a Movistar assumiu brevemente o controlo através dos gregários para estabilizar o andamento em favor de Uijtdebroeks.

Dentro dos últimos dois quilómetros, a corrida fragmentou-se novamente num grupo selecionado com Pidcock, Roglic, Johannessen e Uijtdebroeks, enquanto outros, como Giulio Pellizzari, perderam contacto perante a pressão contínua.

 

A decisão chega com o timing perfeito

 

Com o grupo reduzido e o ritmo já elevado, o movimento decisivo chegou tarde. Roglic aumentou a cadência dentro do último quilómetro e Uijtdebroeks respondeu com novo ataque, mas nenhuma das ações abriu espaço.

Foi Pidcock quem escolheu melhor o momento. Lançou o esforço a cerca de 600 metros da meta, ganhou imediatamente terreno na inclinação mais severa e não mais olhou para trás.

Johannessen limitou as perdas e assegurou o segundo posto, enquanto Roglic, depois de moldar grande parte da corrida, não teve resposta para a aceleração final e foi terceiro.

Sem comentários:

Enviar um comentário

Ficha Técnica

  • Titulo: Revista Notícias do Pedal
  • Diretor: José Manuel Cunha Morais
  • Subdiretor: Helena Ricardo Morais
  • Periodicidade: Diária
  • Registado: Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº: 125457
  • Proprietário e Editor: José Manuel Cunha Morais
  • Morada: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
  • Redacção: José Morais
  • Fotografia e Vídeo: José Morais, Helena Morais
  • Assistência direção, área informática: Hugo Morais
  • Sede de Redacção: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
  • Contactos: Telefone / Fax: 219525458 - Email: josemanuelmorais@sapo.pt noticiasdopedal@gmail.com - geral.revistanoticiasdopedal.com