“Castro e Hernández conquistam medalhas de prata para a Espanha no Campeonato Ibero-Americano de Triatlo de 2025”

O Campeonato Ibero-Americano de Triatlo de 2025, realizado em Maldonado, resultou em um pódio duplo espanhol graças a Natalia Castro e Vicente Hernández, que foram os protagonistas de um dos últimos eventos internacionais do ano.

Natalia Castro e Vicente Hernández brilham no Campeonato Ibero-Americano de 2025

O calendário, o torneio internacional está se aproximando das datas finais e Maldonado (Uruguai) foi palco ontem do Campeonato Ibero-Americano de Triatlo 2025, realizada em distância de sprint.

A Espanha enviou dois representantes em cada categoria e retornou com uma avaliação muito positiva: Uma medalha de prata para as mulheres e uma medalha de prata para os homens.

Castro conquista a prata após uma chegada muito apertada.

Vinte e seis triatletas participaram da prova feminina, todas muito próximas após as etapas de natação e ciclismo, deixando a corrida decisiva para o final. A brasileira Giovanna Lacerda Ele registou o melhor tempo final para garantir a vitória por apenas quatro segundos. Natália Castro, que completou um ótimo final de temporada e superou o ciclista mexicano no sprint final. Natália Casasterceiro.

A mulher galega também Ana Carballo Ela terminou em quarto lugar, confirmando seu progresso em um ano particularmente excepcional para ela.

Vicente Hernández, segundo colocado em uma corrida muito rápida.

Na corrida masculina, a vitória foi para o americano. Zach Leachman, que se separou do grupo durante a fuga para prevalecer sobre Vicente HernandezSegundo lugar numa atuação sólida que lhe permite encerrar o ano com confiança. O belga Erwin Vanderplancke completou o pódio.

Fonte: Triatlon Noticias

“Copa do Mundo de BMX Freestyle UCI 2025 termina com honrarias para estrelas francesas e japonesas”

Brilho japonês em casa

A Copa do Mundo UCI BMX Freestyle 2025 terminou em Sakai, Japão, onde os campeões gerais foram coroados. A terceira e última parada da série – depois de Montpellier, na França, e Xangai, na China – aconteceu no Urban Sports Park da cidade, a nova casa do BMX Park das Olimpíadas de Tóquio 2020.

 

Park Men: Jeanjean leva a classificação geral

O título geral no BMX Park Men foi decidido por uma disputa entre Justin Dowell (EUA), Anthony Jeanjean (FRA) e o favorito local Rim Nakamura (JPN). Os três avançaram pelas classificatórias e pela semifinal, encontrando-se novamente na rodada final para decidir quem levantaria o troféu #1. Com grandes truques desde o início, ficou claro que garantir uma vaga no pódio na última etapa do ano da UCI BMX Freestyle World Cup não seria tarefa fácil.

Dowell sofreu uma queda na coluna do degrau, tirando-o da competição e da disputa pelo título. Ele teve que se contentar com o12º lugar. Jeanjean fez uma primeira corrida sólida, mas foi ultrapassado no ranking pela dupla britânica Jordan Clark e Jude Jones, originalmente conhecidos por suas habilidades no scooter, que se tornaram sérios candidatos ao Park. Com Jones conquistando a vitória em Sakai, um sonho se realizou para o britânico. Clark, que havia ficado em segundo lugar no Campeonato Mundial de Patinete em Sakai no início da semana, também ficou em segundo no BMX Freestyle Park no domingo. Nick Bruce (EUA) fez uma sequência excepcional para terminar em terceiro.

E quanto ao favorito da casa? Como o melhor classificado da semifinal, Nakamura teve a vantagem de ser o último na final e saber exatamente o que era necessário para vencer. O ex-campeão mundial da UCI (2022) se dedicou ao máximo, mostrando seus maiores truques diante de uma plateia entusiasmada. Mas ele não conseguiu superar as pontuações dos melhores do dia, terminando em sexto lugar atrás de Jones, Clark, Bruce, Jeanjean e o australiano Alec Danelutti.

Com seu quarto lugar, Anthony Jeanjean conquista o título geral da Copa do Mundo UCI BMX Freestyle por Park.

 

Park Women: Honrarias para Ozawa

O Japão comemorou grande sucesso no Women's Park, com Io Yoshida e Miharu Ozawa conquistando posições no pódio. Chegar ao pódio (2º) com apenas 15 anos é uma conquista notável para Yoshida, enquanto Ozawa, que venceu em Sakai, tem apenas um ano a mais! Foi um momento inesquecível para a jovem vencedora, sua família e seus fãs quando o hino nacional japonês tocou.

Natalya Diehm, da Austrália, terminou em terceiro, conquistando sua terceira posição geral na classificação da Copa do Mundo de BMX Freestyle UCI 2025 pela Park. Kim Lea Müller, da Alemanha (4º em Sakai), encerrou uma temporada brilhante na qual conquistou o título europeu e terminou em segundo lugar geral na temporada.

 

Flatland Men: Os irmãos Katagiri brilham, enquanto Shoji leva a vitória geral

O Japão vem desenvolvendo os melhores ciclistas de BMX Freestyle Flatland há décadas e conta com profundo apoio de base, com escolas de Flatland prosperas em muitas cidades. Jovens talentos são identificados cedo, cultivados, treinados, e quando esses ciclistas aparecem em uma Copa do Mundo de UCI BMX Freestyle, seu nível é algo que muitos outros só podem almejar.

Entre os finalistas internacionais em Sakai estavam Varo Hernández (ESP) e Dustyn Alt (GER), que terminaram em sexto e sétimo lugares, respectivamente. Mas os primeiros lugares foram para o Japão: o campeão mundial da UCI 2023, Yu Shoji, fez uma atuação forte, mas ficou perto do pódio (quarto), à frente de Takatora Hishikawa. O jovem Ren Oshima terminou em terceiro, enquanto os irmãos Katagiri roubaram a cena. Yu, campeão mundial da UCI de 2025, venceu a última etapa do ano, com seu irmão Ryo completando o triunfo da família ao ficar em segundo lugar. Julien Baran, da França, garantiu o terceiro lugar geral da temporada, enquanto Yu ficou em segundo e o consistente Yu Shoji conquistou o troféu #1.

 

Flatland Feminino: Japonês 1-2-3

Também foi um pódio totalmente japonês na competição feminina de Flatland. Karin Hommura fez uma corrida limpa e confiante para garantir a vitória, com Ayuna Miyashima em segundo e Nina Suzuki em terceiro.

Na classificação geral de 2025, Sona Yoshimura, que ficou apenasem 5º lugar na rodada final, ficou no topo, seguida por Miyashima em segundo e Hommura em terceiro.

Fonte: UCI

“Reforma em preparação? Proposta de revisão do sistema de pontos da UCI, segundo relatório recente”

Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

O ciclismo profissional é cada vez mais moldado pelas distorções estruturais do sistema de pontos da UCI, um mecanismo pensado para ordenar a hierarquia competitiva em teoria, mas que tem empurrado progressivamente a modalidade para um modelo dominado pelas corridas de um dia. É precisa uma mudança, e está a ser elaborado um projeto de reforma.

Atualmente, o sistema favorece fortemente as provas de um dia. Uma corrida 1.1 (um dia – terceira divisão) atribui 607 pontos, quase tanto como os 735 pontos distribuídos ao longo de cinco dias numa 2.1 (corrida por etapas – terceira divisão).

No nível Pro Series (segunda divisão), a diferença mantém-se: uma prova 1. Pro oferece 1 120 pontos, enquanto uma corrida por etapas. Pro de cinco dias rende apenas 1 405 (cerca de 281 por dia). No World Tour a situação é idêntica. Uma vitória em etapa na Volta a França vale 210 pontos, enquanto ganhar uma clássica WT de um dia como a ADAC Cyclassics Hamburg dá 400 pontos ao vencedor, e os Monumentos são ainda mais rentáveis (800 pontos).

 

Uma proposta de reforma ganha tração

 

Em resposta, segundo o Marca, vários intervenientes do ciclismo profissional (sem identificação pública) redigiram uma proposta de reforma para corrigir estas distorções sem diminuir a importância das corridas de um dia. A ideia central é simples: as corridas por etapas devem atribuir, por dia, 70 por cento dos pontos concedidos por uma prova equivalente de um dia. Este ajuste não pretende igualar os dois formatos, mas reduzir a penalização severa atualmente imposta às provas por etapas.

A proposta sugere também recalibrar a distribuição interna de pontos nas corridas por etapas. A classificação geral representaria 50 por cento dos pontos, as etapas 40 por cento e as classificações secundárias 10 por cento.

A reforma será apresentada ao Conselho de Ciclistas Profissionais (CCP) e à Associação Espanhola de Organizadores de Corridas (AEOCC) antes de ser submetida à UCI, agora presidida por Javier Guillén, que é também o diretor-geral da Volta a Espanha.

Os incentivos atuais criaram o que é descrito como uma mutação silenciosa do desporto. Basicamente, quando as equipas procuram reforços, não se focam nas necessidades desportivas, mas sim na capacidade de somar pontos em pequenas corridas de um dia.

Os ciclistas sprintam por lugares menores apenas para garantir top-20 que melhorem a margem negocial de contrato. Em alguns casos, um resultado modesto numa clássica de menor relevância dá mais pontos do que uma vitória em etapa numa corrida por etapas estabelecida, o que não é lógico.

A Astana é o melhor exemplo: apontada à possível despromoção do World Tour à entrada de 2025, a equipa evitou o perigo ao focar-se na recolha estratégica de pontos em provas-alvo.

Teremos de esperar para ver se a reforma será ou não adotada. O que é quase certo é que, a haver mudança, não será implementada em 2026. Além disso, o próximo ciclo trienal de promoção–despromoção do World Tour já começou, pelo que qualquer ajuste a meio do ciclo poderá levantar novas questões de equidade.

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/reforma-em-preparacao-proposta-de-revisao-do-sistema-de-pontos-da-uci-segundo-relatorio-recente