“Impacto Del Toro: Tadej Pogacar redefine prioridades e afasta cenário das três Grandes Voltas no mesmo ano”

Afastado, ao menos por agora, da ideia de enfrentar Giro, Tour e Vuelta numa única temporada, Tadej Pogacar começa a redesenhar o seu futuro competitivo. A hipótese alimentada por debates recentes e até por provocações históricas de Eddy Merckx perde força dentro da UAE Team Emirates, onde a gestão desportiva defende uma estratégia mais equilibrada e menos centrada no esloveno.

O agente de Pogacar e de Isaac Del Toro, Alex Carera, explicou à Sky Sport Itália que o crescimento interno da equipa obriga a uma redistribuição de protagonismo.

“Os talentos da UAE precisam da sua oportunidade. O Tour mostrou isso: Tadej Pogacar podia ter vencido no Alpe d’Huez, mas escolheu ajudar Isaac a chegar ao pódio. Ele sabe que João Almeida e Isaac precisam do seu espaço”, afirmou.

 

Uma estratégia que exclui as três Grandes Voltas

 

Alex Carera foi direto: três Grandes Voltas na mesma temporada não fazem parte do plano.

A razão é dupla:

Gestão de talento a UAE quer evitar sobrecarga em Tadej Pogacar e abrir caminho aos jovens líderes.

Objetivos técnicos a preparação para Paris-Roubaix, um dos grandes sonhos do esloveno, é incompatível com disputar o Giro apenas 15 dias depois.

Alex Carera reforça que Pogacar mantém a ambição de conquistar os cinco Monumentos, e que Roubaix é o próximo alvo prioritário.

 

Volta a Espanha: decisão entre 7 a 10 dias

 

A participação na próxima Volta a Espanha permanece em aberto.

Segundo Alex Carera, uma reunião entre Tadej Pogacar, Mauro Gianetti, Andrea Agostini, Joxean Fernández “Matxín” e o treinador Javier Sola irá definir o calendário pós-Tour.

A decisão dependerá de três fatores:

Estado físico pós-Tour

Preparação para o Mundial

Possível alinhamento com a estratégia de longo prazo da equipa

O anúncio oficial deverá surgir dentro de uma semana.

 

O plano para 2027 e além

 

Alex Carera antecipou ainda o desenho da próxima temporada:

Pogacar deverá manter foco nos grandes clássicos Tour de Flandres, Milão–Sanremo, Paris-Roubaix no Campeonato Mundial.

Em 2028 e 2029, com mundiais mais favoráveis a sprinters, o esloveno poderá ajustar o calendário.

“Se o programa vence, não se muda”, resumiu Alex Carera, defendendo a continuidade da estratégia que já rendeu Monumentos e Grandes Voltas.

“Domínio Absoluto no Tour França: a ideia radical que ganha força no pelotão para travar Tadej Pogacar”

Por: José Morais

O pelotão começa a admitir aquilo que muitos já murmuravam nos bastidores: para travar o domínio de Tadej Pogacar e da poderosa UAE Team Emirates, talvez seja preciso mexer nas regras do próprio Tour de França. A proposta que ganha adeptos não é nova, mas regressa com força: reduzir ainda mais o número de ciclistas por equipa.

 

Uma solução drástica para um problema crescente

 

Enquanto alguns defendem tetos salariais para equilibrar o poder financeiro das equipas, outros acreditam que a resposta está na estrada: equipas mais pequenas, menos controlo, mais imprevisibilidade.

Entre estes está Bauke Mollema, veterano da Lidl-Trek, que vive os últimos meses da carreira e observa com preocupação o efeito Pogacar no Tour.

“Equipas de seis ciclistas no Tour era isso que eu gostaria de ver”, afirmou o holandês, que nunca escondeu a frustração por ter sido deixado de fora de grandes voltas em anos recentes. Para Mollema, a equação é simples: com menos homens, até Pogacar teria de escolher melhor quem o acompanha e quando controla a corrida.

 

Segurança: o argumento que convence quase todos

 

Mollema reforça a ideia com um ponto sensível: a segurança.

Segundo ele, pelotões mais pequenos reduzem o risco de quedas e tornam a corrida mais fluida.

Recordou o Tour de Romandia, disputado com equipas de sete ciclistas e menos formações no conjunto: “Era um pelotão de cerca de 100 corredores. A dinâmica mudou. Não houve quedas. Foi maravilhoso.”

A UCI já tinha reduzido o número de ciclistas nas Grandes Voltas em 2018 de nove para oito precisamente com esse objetivo. Mas o impacto foi limitado: as equipas mais fortes adaptaram-se e continuaram a dominar.

 

O poder dos Emirados: “Não faz sentido”

 

O tema ganhou ainda mais força depois de declarações duras de José Joaquín Rojas, diretor desportivo da Movistar, que verbalizou o desconforto generalizado no pelotão.

“Falo por 85% dos ciclistas: o que a UAE fez não faz sentido. Para correr assim, muitos preferem ficar em casa”, disse o espanhol, referindo-se ao controlo quase absoluto da equipa, capaz de neutralizar fugas sem necessidade estratégica evidente.

Com apenas seis ciclistas, esse tipo de domínio seria praticamente impossível. Não haveria dias em que um corredor como Tim Wellens controlaria a fuga “porque sim”, acabando depois por pagar o esforço com doença ou quebra física.

Tadej Pogacar continua intocável, mas o Tour França precisa de ar fresco

A verdade é que, mesmo com menos apoio, ninguém sabe quem conseguiria bater Pogacar nas montanhas ou no contrarrelógio.

Mas muitos acreditam que equipas mais pequenas abririam portas a estratégias diferentes, ataques mais ousados e classificações gerais menos previsíveis.

Em 21 dias de corrida, Tadej Pogacar venceu cinco etapas e poderia ter vencido oito, não fosse a ajuda prestada ao jovem Isaac Del Toro em três jornadas decisivas.

 

O que está realmente em jogo

 

Reduzir o número de ciclistas por equipa não é apenas uma questão de competitividade.

É uma discussão sobre:

Segurança no pelotão

Equilíbrio competitivo

Espetáculo desportivo

A sustentabilidade de um Tour dominado por uma única equipa

E, acima de tudo, sobre o futuro de uma prova que vive da imprevisibilidade algo que, para muitos, está a desaparecer.

“Semana de ciclismo: João Almeida e Afonso Eulálio regressam à estrada numa semana de fogo para o pelotão internacional"

Por: José Moais

A Clássica San Sebastian promete ser o palco de um reencontro aguardado: João Almeida e Afonso Eulálio voltam à competição e cruzam caminho com Remco Evenepoel, num dos fins de semana mais intensos do calendário pós‑Tour.

 

Nova semana, novo ritmo nas estradas

 

O fim do Tour de França nunca significa descanso para quem vive o ciclismo com paixão. A agenda que se segue chega carregada de provas de alto nível, com destaque para a Clássica San Sebastian, o Tour de França Feminina e a Volta à Dinamarca, onde Wout van Aert regressa após lesão.

A semana abre com a Volta a l’Ain, disputada de terça a quinta-feira em território francês. Em paralelo, arranca na quarta-feira a Volta à Dinamarca, prova Pro Series com cinco etapas até domingo, marcada pelo regresso de Wout van Aert, que volta a testar a forma depois da paragem forçada.

 

Sábado de luxo: San Sebastian e Tour feminino

 

O sábado, 1 de agosto, será o ponto alto da semana. A Clássica San Sebastián, integrada no World Tour, reúne um lote de protagonistas de peso: João Almeida, Afonso Eulálio, Remco Evenepoel, Giulio Ciccone, Mikel Landa e Carlos Rodríguez figuram entre os nomes já confirmados.

No mesmo dia, arranca o muito aguardado Tour de France Femmes, com estrelas como Demi Vollering, Paula Patiño, Anna van der Breggen e Pauline Ferrand‑Prévot a liderarem o pelotão feminino. A Volta à Dinamarca cumpre a sua quarta etapa, mantendo o ritmo elevado no norte da Europa.

 

Domingo de decisões

 

No domingo, 2 de agosto, o Tour feminino avança para a segunda etapa, enquanto a Volta à Dinamarca chega ao fim com a quinta tirada. O dia fica ainda marcado pelo Circuito de Getxo, em Espanha, e pelo início da China Xizang Trans‑Himalaya, acrescentando diversidade geográfica a um fim de semana já de si vibrante.