“Froome é 3.º no contrarrelógio mas assegura triunfo final”

Bardet perde o 2.º posto na geral para Uran quando fica a faltar apenas a etapa de consagração

Foto: Reuters

Maciej Bodnar venceu o contrarrelógio individual da 20.ª etapa da Volta a França, mas o grande vencedor do dia foi o britânico Chris Froome, que terminou o 'crono' no 3.º posto, a seis segundos do polaco, e assegurou virtualmente o triunfo final no Tour deste ano. Ao líder da Sky basta apenas chegar a Paris este domingo, na habitual etapa de consagração, para festejar a quarta vitória na prova francesa.

Com início e final no estádio Vélodrome, o contrarrelógio de 22,5 km ditou ainda a queda do francês Romain Bardet do 2.º para o 3.º lugar da classificação geral, por troca com o colombiano Rigoberto Urán. O ciclista da AG2R-La Mondiale não conseguiu acompanhar o ritmo do chefe-de-fila da Cannondale e está agora a 2.20 minutos de Froome. Já Urán ficou a 54 segundos do camisola amarela.

Ainda assim, Bardet evitou a saída do pódio, que ficou seguro apenas por... um segundo. Mikel Landa (Sky) recuperou terreno em relação ao francês e a última etapa, a disputar este domingo entre Montgeron e Paris - com o tradicional final nos Campos Elíseos -, ainda poderá ditar a mudança no 3.º posto, face à reduzida diferença entre os dois ciclistas.

O polaco Bodnar cumpriu a prova em 28.15 minutos e somou a sua primeira vitória numa etapa do Tour, terminando com menos um segundo do que o compatriota Michal Kwiatkowski (Sky), que terminou à frente do companheiro de equipa Chris Froome. Já Tiago Machado (Katusha), o único português em prova, foi 69.º a 2.15 minutos, subindo duas posições na geral, para 74.º, a 2:43.26 horas de Froome.

Classificação da 20.ª etapa

1. Maciej Bodnar (Polónia/BORA-hansgrohe), 28:15"
2. Michal Kwiatkowski (Polónia/Team Sky), +1"
3. Chris Froome (Grã-Bretanha/Team Sky), +6"
4. Tony Martin (Alemanha/Katusha-Alpecin), +14"
5. Daryl Impey (África do Sul/Orica-Scott), +20"
6. Alberto Contador (Espanha/Trek-Segafredo), +21"
7. Nikias Arndt (Alemanha/Team Sunweb), +28"
8. Rigoberto Uran (Colômbia/Cannondale-Drapac), +31"
9. Stefan Kueng (Suíça/BMC Racing Team), +34"
10. Sylvain Chavanel (França/Direct Energie), +37"

Classificação geral

1. Chris Froome (Grã-Bretanha/Team Sky), 83:55:16"
2. Rigoberto Urán (Colômbia/Cannondale-Drapac), +54"
3. Romain Bardet (França/AG2R La Mondiale), +2:20"
4. Mikel Landa (Espanha/Team Sky), +2:21"
5. Fabio Aru (Itália/Astana), +3:05"
6. Daniel Martin (Irlanda/Quick-Step Floors), +4:42"
7. Simon Yates (Grã-Bretanha/Orica-Scott), +6:14"
8. Louis Meintjes (África do Sul/UAE Team Emirates), +8:20"
9. Alberto Contador (Espanha/Trek-Segafredo), +8:49"
10. Warren Barguil (França/Team Sunweb), +9:25"

Fonte: Record om.line

“Exposição “Ferrari: 70 anos de paixão motorizada”

O Museu do Caramulo bateu o recorde de adesão na primeira semana após a sua inauguração EXPOSIÇÃO FERRARI RECEBE MAIS DE 1.000 VISITANTES EM 7 DIAS  

Caramulo, 21 de Julho de 2017 – A exposição “Ferrari: 70 anos de paixão motorizada”, que inaugurou no Museu do Caramulo no passado dia 8 de Julho, e que tem como tema central o 70º aniversário da casa de Maranello, foi visitada por mais de 1.000 pessoas nos primeiros sete dias após a sua abertura, um recorde absoluto para o museu no que diz respeito a exposições temporárias. A ser preparada há mais de um ano, esta é a maior exposição dedicada à Ferrari alguma vez realizada em Portugal, juntando um alinhamento de luxo de Ferraris, tanto pela sua raridade como pelo seu valor histórico. 

Para Tiago Patrício Gouveia, Director do Museu do Caramulo, “esta adesão extraordinária, não só em visitantes, mas também nas reacções que vemos nos canais digitais, mostram que esta exposição é um sucesso à nascença, o que nos deixa muito satisfeitos. Sabemos que Ferrari é um sinónimo de paixão, e por isso investimos muito na exposição, seja nos modelos expostos, seja na própria apresentação dos mesmos”. 

A exposição “Ferrari: 70 anos de paixão motorizada” é composta por diversos modelos únicos e raros, repletos de história, entre eles o Ferrari 275 GTB Competizione, o Ferrari 250 Lusso, o Ferrari 365 Daytona, o Dino 246 GT, o Ferrari F40 ou o Ferrari Testarossa.  

O objectivo da exposição é o de contar a história da Ferrari através de modelos das várias décadas da marca, começando logo pelo seu início, com o Ferrari 195 Inter de 1951, actualmente o modelo da casa da Maranello mais antigo em Portugal e o primeiro modelo de turismo da Ferrari a entrar no nosso país.  

Uma das estrelas da exposição é o Ferrari 500 Mondial de 1955, tipo “barchetta”, com uma carroçaria Scaglietti, um raríssimo automóvel que esteve até agora guardado numa colecção privada, sempre longe do olhar e conhecimento do público, mesmo do especializado e que só agora foi revelado pela primeira vez no Museu do Caramulo. Repleto de história, este automóvel de competição é um dos modelos da marca mais raros do mundo, sendo que o exemplar em exposição é considerado como um dos mais originais, mantendo ainda o seu motor de fábrica. 

A exposição estará patente no Museu do Caramulo até 29 de Outubro.

Fonte: Museu Colaborador/Parceria Notícias do Pedal

“Festival Internacional de Veículos Clássicos e Desportivos”

ABERTAS AS INSCRIÇÕES PARA A RAMPA HISTÓRICA DO CARAMULO 

Estão oficialmente abertas as inscrições para a 12ª Rampa Histórica do Caramulo, prova integrada no Caramulo Motorfestival, evento organizado pelo Museu do Caramulo e pelo Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria. 

A prova, que decorrerá nos dias 9 e 10 de Setembro de 2017 no mítico traçado da rampa do Caramulo, é aberta a todas as categorias de veículos fabricados a partir de 1885. A participação na prova pode ser feita em velocidade ou regularidade, sendo necessária licença desportiva para pilotos e navegadores, de acordo com o Regulamento da prova disponível no site oficial do evento em www.caramulo-motorfestival.com.

Em simultâneo, e como vem sendo habitual, vão decorrer variados passeios e concentrações de clubes, actividades ao ar livre, exposições temáticas, parque de insufláveis, a Feira de Automobilia, ralis históricos, o Air show, entre outras atracções.

A organização frisa que “todos os anos preocupamo-nos em apresentar novidades neste evento, com enorme sucesso e em crescendo, e, para assinalar as 12 edições, estamos a preparar algumas novidades que surpreendam o público que nos visita nesta altura.” 

Este evento conta com o apoio do Museu do Caramulo, Câmara Municipal de Tondela, Jornal dos Clássicos e do Banco BPI.

Para mais informação sobre o Caramulo Motorfestival, dirija-se a www.caramulo-motorfestival.com

Fonte: Museu Caramulo/Parceria Notícias do Pedal