quarta-feira, 1 de abril de 2026

“Estamos a menos de uma semana…já se inscreveu…”


20º Passeio Cicloturismo Penteado

 

Dia 12 abril 2026

 

Por: José Morais

É já na próxima semana que se realiza o 20º Passeio Cicloturismo Penteado, organizado pelo Núcleo de Cicloturismo do Penteado que regressa novamente à estrada no próximo dia 12 de abril.

Já se inscreveu…

A concentração será feita a partir 8 horas na sede do Clube Recreativo do Penteado, e a partida marcada para as 9 horas.

As Inscrições devem de ser feitas até ao dia 9 de abril de 2026, e terão um valor de:

• 5 Pedais – sem almoço

• 15 Pedais – com almoço

• 10 Pedais – acompanhantes

 

Informações e inscrições:

Telefones:

Carla Fernandes – 914 784 961

Marco Ginó – 966 243 021

Mail: nc.penteado@gmail.com

Marque já na sua agenda, marque presença, faça como nós, que iremos estar presentes com reportagem completa do evento, e os tradicionais diretos.

Votos de bons passeios, boas pedaladas.

“Resultados Dwars door Vlaanderen 2026: De partir o coração! Wout Van Aert perde para Filippo Ganna a 80 metros da meta”


Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/resultados-dwars-door-vlaanderen-2026-de-partir-o-coracao-wout-van-aert-perde-para-filippo-ganna-a-80-metros-da-meta

 

A Dwars door Vlaanderen 2026 transformou-se numa corrida implacável e veloz que foi crescendo até um desfecho dramático, com Filippo Ganna a anular o ataque de longo alcance de Wout van Aert nos metros finais para vencer em Waregem.

Desde a bandeira em Roeselare, correu-se a toda a velocidade. Uma série de ataques iniciais impediu a formação imediata de uma fuga, com o pelotão a recompor-se repetidamente nos quilómetros iniciais apesar das tentativas constantes de clarificar a corrida.

Esse início agressivo teve custos. Uma queda a meio da prova fraturou o pelotão e levou ao abandono de Dylan Teuns e Jenno Berckmoes, este último encaminhado para o hospital, enquanto outros foram obrigados a perseguir para regressar. Problemas mecânicos afetaram brevemente vários corredores, incluindo Van Aert e Jasper Philipsen, acrescentando instabilidade a um grupo já em tensão.

Apesar das acelerações sucessivas, só após a aproximação às primeiras colinas, incluindo o Volkegemberg e o Berg Ten Houte, é que surgiu um movimento com real consequência. Um grupo numeroso e poderoso, com cerca de 20 corredores, destacou-se, com representação de quase todas as equipas principais.

Entre os presentes estavam Christophe Laporte e Matthew Brennan pela Team Visma | Lease a Bike, Mads Pedersen, Soren Kragh Andersen e Mathias Vacek pela Lidl-Trek, e Florian Vermeersch e Benoit Cosnefroy pela UAE, além de nomes como Alberto Bettiol, Jonas Abrahamsen e Mick van Dijke. Notaram-se ausências de peso, porém, incluindo Van Aert e toda a Alpecin-Premier Tech.

Esse desequilíbrio moldou de imediato a corrida atrás. Sem a Alpecin na frente, a equipa foi obrigada a trabalhar no comando do pelotão, juntando-se a INEOS Grenadiers e Lotto-Intermarche num esforço de perseguição sustentado até a fuga ser neutralizada na zona de colinas.

 

A movimentação de longo alcance de Van Aert redefine a corrida

 

Após uma série de acelerações que afinaram o pelotão sem produzir uma seleção clara, a corrida partiu-se finalmente nas rampas empedradas do Eikenberg.

Van Aert desferiu um movimento decisivo, primeiro distanciando os rivais diretos e depois fazendo a ponte até aos líderes para formar uma nova frente com Romain Gregoire e Larsen. Atrás, a desorganização, incluindo outro problema mecânico para Filippo Ganna, complicou ainda mais a perseguição.

O trio estabeleceu rapidamente uma vantagem, com Van Aert a impor grande parte do andamento enquanto a diferença se aproximava dos 40 segundos e o pelotão lutava para organizar uma resposta coerente.

No Nokereberg, o belga voltou a aumentar a pressão. Gregoire cedeu sob as acelerações repetidas, deixando Van Aert na dianteira com Larsen quando a corrida entrou na fase decisiva.

Em vez de gerir pela superioridade numérica, Van Aert continuou a forçar o ritmo, acabando por descarregar também Larsen e seguir isolado, comprometendo-se a fundo com um esforço solitário prolongado enquanto a corrida se mantinha em aberto atrás.

 

Perseguição tardia aproxima-se e Ganna desferra o golpe decisivo

 

Atrás, a corrida reorganizou-se gradualmente. Um pelotão fragmentado voltou a compor-se, com corredores como Ganna e Laurence Pithie a regressarem à frente da perseguição, enquanto Soudal-Quick Step e Lidl-Trek deram estrutura ao esforço coletivo.

Apesar disso, Van Aert manteve-se firme. Já dentro dos últimos 10 quilómetros, segurava ainda uma margem curta, acelerando repetidamente à saída das curvas para manter os perseguidores à distância.

A diferença, porém, começou a cair sob pressão contínua. Desceu para 15 segundos, e depois menos, com Ganna a comandar a perseguição em relevos potentes que destacaram um grupo selecionado atrás de si.

Nos quilómetros finais, tudo se comprimiu. O pelotão alongou-se em fila na perseguição, com vários corredores a contribuírem, enquanto Van Aert insistia a solo, resistindo metro a metro.

Mas nos metros derradeiros, o esforço cobrou a fatura. Impulsionado pela perseguição, Ganna lançou o sprint na reta final, passou Van Aert em potência e venceu em Waregem, com o belga a resignar-se ao segundo lugar após um número de longo alcance que moldou a corrida.

Foi um desfecho amargamente familiar. Um ano depois de perder num final a três contra um, Van Aert voltou a ser negado já tarde, apesar de ter sido o homem que ditou a corrida, desta vez apanhado nos metros finais após se comprometer totalmente com o ataque.

Amparado por um forte apoio do público ao longo dos quilómetros finais, ficou a milímetros de pôr fim a três anos de espera por um triunfo nas Clássicas da Primavera, só para o ver escapar no último instante.

"Resultados Dwars door Vlaanderen Feminina 2026: Marlen Reusser bate por pouco Demi Vollering após dupla da frente quase deitar a vitória a perder no final"


Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/resultados-dwars-door-vlaanderen-feminina-2026-marlen-reusser-bate-por-pouco-demi-vollering-apos-dupla-da-frente-quase-deitar-a-vitoria-a-perder-no-final

 

Marlen Reusser venceu a Dwars door Vlaanderen Feminina 2026 após um quilómetro final caótico, em que ela e Demi Vollering estiveram perto de desperdiçar o triunfo antes de recuperarem para discutir a vitória ao sprint.

A dupla da frente, que construíra a vantagem com um movimento decisivo na fase final da corrida, hesitou já dentro do último quilómetro e permitiu que Lieke Nooijen quase fizesse a ponte a partir do grupo perseguidor. Só uma aceleração tardia garantiu que a vitória ficasse entre as duas da dianteira, com Reusser a bater Vollering num photo finish e Nooijen relegada para o terceiro lugar.

 

Da fuga inicial à seleção do pelotão

 

A corrida ficou inicialmente marcada por uma fuga de sete ciclistas, que construiu uma vantagem considerável na fase de abertura enquanto o pelotão se mantinha relativamente passivo. Esse movimento foi finalmente anulado nos paralelos da Mariaborrestraat, desencadeando uma segunda metade muito mais agressiva e seletiva. O ritmo aumentou de forma constante nas subidas, com a FDJ-Suez, a UAE Team ADQ e a SD Worx a assumirem a dianteira.

A primeira seleção significativa surgiu no Eikenberg, onde Vollering acelerou e formou por instantes um grupo com Puck Pieterse, Letizia Borghesi e Fleur Moors. A tentativa foi neutralizada, mas sinalizou uma clara subida de intensidade.

A partir daí, a corrida tornou-se uma sequência de ataques e contra-ataques, com ciclistas como Elise Chabbey e Mischa Bredewold a testarem o grupo, enquanto problemas mecânicos de Moors e Marta Paternoster reduziram o número de candidatas.

 

Vollering e Reusser desferem o movimento vencedor

O ataque decisivo surgiu longe das subidas.

 

Reusser atacou primeiro em terreno plano, antes de Vollering fechar o espaço para formar uma dupla líder poderosa. Juntas, estabeleceram rapidamente um fosso sobre um grupo perseguidor reduzido que incluía Lotte Kopecky e Elisa Longo Borghini.

Atrás, a resposta nunca estabilizou por completo. A UAE Team ADQ assumiu grande parte da perseguição, enquanto a SD Worx, apesar de ter várias ciclistas presentes, adotou uma abordagem mais controlada. Essa hesitação permitiu às líderes ampliar a vantagem nos momentos-chave.

Embora a diferença tenha encolhido brevemente quando o grupo perseguidor deu sinais de organização, as líderes responderam elevando novamente o ritmo, estendendo a vantagem para perto dos 20 segundos à entrada dos quilómetros finais.

 

Sprint a duas quase desmorona antes do desfecho decisivo

 

Dentro do último quilómetro, a corrida sofreu uma reviravolta súbita e inesperada. Depois de trabalharem eficazmente para construir a vantagem, Vollering e Reusser começaram a hesitar na frente, relutantes em assumir por completo o esforço final. Essa curta desaceleração revelou-se cara. Atrás, Lieke Nooijen aproveitou a oportunidade, lançando um movimento tardio a partir do grupo perseguidor e fechando rapidamente o espaço.

Por momentos, a dupla líder pareceu em risco de deitar a corrida a perder. Nooijen continuou a ganhar terreno enquanto Vollering e Reusser travavam, com a diferença a diminuir rapidamente à medida que a meta se aproximava.

A ciclista da Visma chegou à frente e lançou o sprint como uma bala, Vollering fechou o espaço e arrancou, mas este esforço foi o "prego do caixão" da campeã da Europa, que viu Marlen Reusser arrancar pelo lado oposto e carimbar a vitória, por meia roda.

Nooijen chegou instantes depois para selar o terceiro posto, a sua investida tardia a sublinhar quão perto as líderes estiveram de perder o controlo da corrida.

“Quase morri por causa de uma transfusão” - Ciclista italiano condenado por doping fala dos riscos da era negra do ciclismo”


Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/quase-morri-por-causa-de-uma-transfusao-ciclista-italiano-condenado-por-doping-fala-dos-riscos-da-era-negra-do-ciclismo

 

A vida de Riccardo Riccò tomou um rumo radical, longe do ciclismo profissional. Banido para sempre após vários episódios ligados a doping, o italiano reconstruiu o quotidiano fora da competição, focado no negócio e numa relação mais serena com a bicicleta. Numa entrevista ao La Stampa, o antigo corredor revisita o passado, assume os erros e explica como conseguiu reerguer-se após os momentos mais duros.

Trepador puro, no auge bateu-se por algumas das provas mais prestigiadas do seu país natal, como a Volta a Itália e a Il Lombardia, roçando o triunfo em ambas, mas somando várias vitórias de nível durante a carreira profissional. Riccò integrou a desacreditada Saunier Duval, onde rendeu muito acima das expectativas nos primeiros anos, com três vitórias de etapa na Volta a Itália. Em 2008 foi segundo atrás de Alberto Contador, mas esse patamar não foi alcançado de forma natural, e sim através do uso de CERA, uma terceira geração de EPO.

Contudo, os hábitos de doping não cessaram após a suspensão aplicada. Em 2011 confessou transfusões sanguíneas, depois de uma delas quase lhe ter custado a vida, apesar de inicialmente ter negado o recurso ao procedimento proibido.

Riccò reconhece o impacto da queda em desgraça: “Destruíram-me, passei por momentos duros, caí em depressão e noutras situações complicadas, mas não quero fazer-me de vítima”. Durante anos, o ciclismo foi uma memória dolorosa: “Voltei à bicicleta há três anos, depois de dez em que me doía ver os antigos rivais a correr e a vencer. Lembrava-me do que eu já não podia fazer. Nem via as corridas”.

Com o tempo e ajuda profissional, a perspetiva mudou: “Depois comecei a processar tudo, também graças à terapia. Agora estou em paz, embora a ferida ainda exista”. Hoje, o ciclismo já não é profissão, mas permanece como hobby: “Uso apps para me comparar com os tempos dos profissionais e continuo competitivo”.

O italiano mantém também ligação à modalidade através dos amadores, a quem aconselha: “Além de dar dicas, faço algum acompanhamento. Sei duas ou três coisas sobre ciclismo. Sofri e venci, por isso disse para comigo: porque não? Estou a treinar oito amadores, gosto, é o meu mundo”.

Sobre o passado, não foge à responsabilidade, embora enquadre a época: “Não procuro desculpas e aceito a minha culpa, mas com o tempo muitos outros casos vieram a público”.

O italiano lançou ainda uma observação contundente sobre dois compatriotas, alguns dos mais bem-sucedidos do século XXI. “Se olharmos para a lista de corredores, todos os mais fortes foram apanhados por doping, exceto o [Damiano] Cunego e o [Paolo] Bettini”.

“Quando há negócio envolvido, é assim que funciona”. Na mesma linha, afirma que fez parte de uma dinâmica generalizada: “Eu estava dopado quando todos estavam dopados”.

Um dos episódios mais graves da carreira foi a autotransfusão que quase lhe custou a vida, prática que descreve sem rodeios: “Não foi a primeira vez que a fiz. Andava a fazê-la há um ano, porque era a única forma de não dar positivo: tiras o teu sangue e depois voltas a pô-lo”. Como explica, não foi uma ideia isolada: “Não a inventei. O Moser estabeleceu o Recorde da Hora na Cidade do México e disse publicamente que o tinha feito”.

 

Agir sem pesar os riscos

 

Riccò admite que agiu sem avaliar os riscos: “Com transfusões autoaplicadas, é algo que pode acontecer. Não tinha medo e fiz aquilo com leviandade. Se tivesse injetado cortisona de imediato, nada teria acontecido, mas eu não sabia e, aos vinte anos, sentes-te omnipotente”.

Quanto à suspensão vitalícia, sustenta que a situação foi agravada por um caso em que, diz, não teve responsabilidade direta: “Fui enredado num processo de tráfico de substâncias dopantes com o qual nada tinha a ver, e provei-o em tribunal, mas a justiça desportiva quis afastar-me de vez e conseguiu”.

“Swimrun junta-se à família do triatlo com cinco provas em 2026”


O Swimrun entra no calendário da Federação de Triatlo de Portugal, depois de, em 2025, a World Triathlon ter decidido que passaria, definitivamente, a estar sob a sua égide. Serão cinco as provas em Portugal durante o ano de 2026.

Com origem na Suécia, esta modalidade combina corrida e natação em águas abertas, mas sem zonas de transição e realizada na maioria das vezes no meio da natureza. Além disso, os atletas usam o mesmo equipamento durante toda a prova, que vai alternando entre os dois segmentos.

As competições podem ser disputadas de forma individual ou em equipas, normalmente em duplas, com os atletas a terem de progredir na prova em conjunto. Os percursos não têm um formato fixo, sendo desenhados de acordo com as características do terreno, podendo incluir mar, rios, lagoas e trilhos técnicos.

 

Entre as regras básicas da modalidade destacam-se:

 

Obrigatoriedade de completar todos os segmentos pela ordem definida;

Utilização do equipamento ao longo de toda a prova;

Cumprimento das normas de segurança, especialmente em meio aquático;

No caso das equipas, progressão conjunta dos atletas.

A Federação de Triatlo de Portugal congratula-se com a integração do Swimrun no seu calendário. Será uma oportunidade para dinamizar a modalidade em Portugal e atrair novos praticantes, em todas as disciplinas que fazem parte da comunidade Triatlo. Existe já um circuito nacional. Segue o calendário para 2026

– TROIA Swimrun – 19 de abril saber mais: https://www.swimrunportugal.com/troia

– LAGOA Swimrun – 23 e 24 de maio saber mais: https://www.swimrunportugal.com/lagoa

– PENACOVA Swimrun – 27 e 28 de junho saber mais:  https://www.swimrunportugal.com/penacova

– MADEIRA Swimrun – 6 de setembro saber mais: https://www.swimrunportugal.com/madeira

– ZÊZERE Swimrun – 26 e 27 de setembro saber mais: https://www.swimrunportugal.com/zezere

Guia de iniciação ao Swimrun saber mais: https://www.swimrunportugal.com/_files/ugd/76b08e_250be7fc7d7f40b3a94d609456d0cb9b.pdf

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“Pelotão do futuro pedala na XXXI Volta ao Concelho de Loulé”


A XXXI Volta ao Concelho de Loulé de Juniores terá lugar durante o final desta semana, com quatro etapas em três dias. Considerada por muitos como a "Volta ao Algarve dos Juniores", a prova chega à sua 31.ª edição consolidada como uma das mais importantes no calendário de formação nacional.

Entre 2 e 4 de abril, um pelotão de 138 corredores, distribuídos por 23 equipas de Portugal, Espanha e Países Baixos, enfrentará os rigores do terreno algarvio num figurino que conjuga exigência técnica com a reconhecida dureza orográfica da região.

A competição arranca na quinta-feira com a primeira etapa, uma ligação de 79,5 quilómetros entre Alte e Loulé, com passagem estratégica por Salir. No dia seguinte, a tradicional jornada dupla de sexta-feira promete definir a hierarquia da classificação geral. A manhã começa com o esforço individual, um contrarrelógio de 10,1 quilómetros disputado na Circular Norte de Loulé, onde os especialistas tentarão ganhar segundos preciosos.

No mesmo dia, à tarde, o pelotão enfrenta a terceira etapa (76,6 km) com partida de Almancil e final coincidente com a mítica subida ao Alto do Malhão. A contagem de primeira categoria será o grande obstáculo para quem ambiciona vestir a camisola amarela, num cenário que é um palco icónico do ciclismo profissional na Volta ao Algarve.

O desfecho está guardado para sábado, com a etapa rainha de 104,3 quilómetros. É a tirada mais longa e exigente, levando os jovens atletas até ao Ameixial, Vermelhos e Portela do Barranco. O percurso é caracterizado por um constante sobe e desce, acumulando um desnível positivo de 2194 metros.

A prova algarvia tem servido de rampa de lançamento para nomes que hoje integram a elite mundial, como é o caso de António Morgado (vencedor em 2021 e 2022), que atualmente brilha no World Tour ao serviço da UAE Team Emirates.

 

Mais eventos oficiais

 

4 de abril: Gião Bike Challenge, Gião

4 de abril: Campeonato de Resistências de BTT do Concelho de Águeda - Resistência BTT BELA BELA, Belazaima do Chão

4 de abril: 18º BTT Isabelinha, Viatodos

4 de abril: 3.ª Resistência Urbana Noturna - Ribeirense 2026, Porto de Mós

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

Ficha Técnica

  • Titulo: Revista Notícias do Pedal
  • Diretor: José Manuel Cunha Morais
  • Subdiretor: Helena Ricardo Morais
  • Periodicidade: Diária
  • Registado: Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº: 125457
  • Proprietário e Editor: José Manuel Cunha Morais
  • Morada: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
  • Redacção: José Morais
  • Fotografia e Vídeo: José Morais, Helena Morais
  • Assistência direção, área informática: Hugo Morais
  • Sede de Redacção: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
  • Contactos: Telefone / Fax: 219525458 - Email: josemanuelmorais@sapo.pt noticiasdopedal@gmail.com - geral.revistanoticiasdopedal.com