terça-feira, 10 de fevereiro de 2026

“Unibet Rose Rockets não vai ao Tour mas tem um enorme lote de convites: “São oportunidades fantásticas”


Por: Miguel Marques

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Quando foram anunciados os convites para a Volta a França de 2026, a ASO fez justiça ao premiar o trabalho da Caja Rural - Seguros RGA e convidar a equipa espanhola para a Grande Boucle deste ano. Isso gerou também críticas de quem relativiza a meritocracia, defendendo que a Unibet Rose Rockets deveria ter sido a escolhida.

Apesar dos reforços de peso da equipa do YouTuber Bas Tietema, Dylan Groenewegen e Wout Poels não chegaram para convencer a Volta a França. Abriram, no entanto, portas noutros pontos do calendário, como Milan-Sanremo, Strade Bianche e Amstel Gold Race, entre outras.

Os convites começam a marcar o ritmo da época para os Rockets, e dentro da equipa o sentimento é claro: entusiasmo, orgulho e vontade firme de provar que o projeto continua a dar passos seguros. É essa a mensagem de Tietema, que reagiu publicamente com entusiasmo à cascata de confirmações das últimas semanas.

Pelos canais oficiais da equipa, Tietema confirmou convites para um bloco de primeira linha que inclui Omloop Het Nieuwsblad, Strade Bianche, Milan-Sanremo, In Flanders Fields, Dwars door Vlaanderen, Amstel Gold Race e La Flèche Wallonne. Uma lista que fala por si sobre o reconhecimento que a estrutura começa a conquistar.

 

Ponto ideal para a Amstel

 

Dentro desse calendário, a Amstel Gold Race ocupa um lugar muito especial para o diretor neerlandês: “A Amstel Gold Race continua a ser uma corrida muito especial para nós. Foi onde fizemos a nossa estreia no WorldTour. Desde então, crescemos bastante”, recorda Tietema.

Há tanta emoção como ambição desportiva: “A corrida também tem um lugar especial nos nossos corações por causa de todos os fãs que temos tido o prazer de ver no nosso cantinho ao longo dos últimos anos. Pensar nesse tempo deixa-me realmente entusiasmado este ano. Mal podemos esperar para voltar a vê-los todos lá”.

 

Mais sonhos para perseguir

 

A primavera flamenga ganha novo interesse com a presença da equipa na In Flanders Fields (nova denominação da Gent-Wevelgem), uma corrida que encaixa particularmente bem na identidade da Unibet Rose Rockets.

“É uma corrida que se adequa perfeitamente à nossa equipa e ao nosso estilo: intensa, imprevisível e cheia de oportunidades para tomar a iniciativa. Estar na partida é mais uma oportunidade fantástica para nós na campanha das Clássicas da primavera”, explica Tietema.

Mas as boas notícias não se limitam à Bélgica e aos Países Baixos. Itália também surge como palco maior para o crescimento da equipa. “A par da Amstel Gold Race e da In Flanders Fields, recebemos mais uma excelente notícia no início desta semana: convites para a Strade Bianche e para a Milan-Sanremo. São corridas com as quais crescemos enquanto adeptos”.

Para um projeto jovem, alinhar num Monumento é um passo enorme. “Começar outro Monumento é de enorme importância para uma equipa jovem como a nossa. Estamos ansiosos por fazer a estreia nestas icónicas Clássicas italianas”, conclui Tietema, que não esconde a ambição de continuar a lutar por um convite para a Volta a Itália.

Um calendário cada vez mais robusto, uma mensagem carregada de convicção e uma intenção clara: a Unibet Rose Rockets quer aparecer, aprender e competir nos maiores palcos do ciclismo mundial.

“Filippo Ganna lança a sua própria academia de ciclismo com o objetivo de formar os novos “campeões de amanhã”


Por: Miguel Marques

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Filippo Ganna encara 2026 como a época em que espera, finalmente, dar o salto. Não que o último ano tenha sido um fracasso, mas o seu maior triunfo foi um contrarrelógio encurtado e pouco disputado na Volta a Espanha, nas ruas de Valladolid. E por pouco não o perdeu para Jay Vine. Ganna foi batido por Remco Evenepoel no Campeonato da Europa de contrarrelógio e por Mathieu van der Poel na Milan-Sanremo.

Assim, estará altamente motivado para ajustar contas com os “fenómenos” do pelotão, incluindo Tadej Pogacar, com quem se cruzou menos vezes no último ano. Para Ganna, a época de 2026 arranca na Volta ao Algarve já na próxima semana e prossegue com o Tirreno-Adriático, derradeira preparação para o primeiro grande objetivo do ano: a Milan-Sanremo, onde já foi segundo por duas vezes na carreira (2023 e 2025).

Mas a importância de Ganna vai muito além da competição. O contrarrelogista de 29 anos lançou oficialmente um projeto dedicado a jovens ciclistas: na sua terra natal, Vignone, inaugurou a Filippo Ganna Academy, que envolve atualmente cerca de 40 alunos. O seu pai, Marco, estará à frente do projeto, que será desenvolvido em parceria com a Pedale Ossolano, a mesma equipa pela qual Ganna correu nas categorias de formação. No futuro, o projeto poderá estender-se aos juniores, embora esse seja um caminho longo e não faça parte dos planos imediatos.

“Temos muitas metas”, explicou Ganna. “Antes de mais, queremos voltar a aproximar os jovens do ciclismo, mas também promover um estilo de vida saudável, ensinar respeito e os valores certos, e educá-los para a convivência na estrada. Não queremos que estas crianças sejam campeãs quando são muito novas; queremos que sejam campeãs ‘amanhã’, quando isso realmente conta”.

“UCI confia integralmente à ITA os processos disciplinares antidoping e a gestão de resultados “para garantir a independência da luta contra o doping no ciclismo”


Por: Miguel Marques

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Num comunicado divulgado esta segunda-feira, ficámos a saber que a federação internacional UCI deixará de liderar o controlo antidoping, delegando esse papel à International Testing Agency (ITA), que continuará a conduzir, de forma independente, os processos por violações antidoping e falhas de localização. Este momento assinala a conclusão de um processo de reestruturação iniciado com a transferência das operações antidoping para a ITA em 2021.

A decisão foi tomada por unanimidade pelo Comité de Gestão da UCI, na reunião realizada em Beveren (Bélgica), de 29 a 30/1. A medida integra uma estratégia de longo prazo aprovada pelo Comité de Financiamento do Programa Antidoping da UCI, que reúne a UCI e representantes de equipas, ciclistas e organizadores, para reforçar a independência e a integridade do programa antidoping do ciclismo.

David Lappartient, presidente da UCI, afirmou: “A delegação da gestão de resultados à ITA representa mais um passo importante num processo iniciado com a criação da Cycling Anti-Doping Foundation, para garantir a independência do combate ao Doping no ciclismo e torná-lo o mais eficaz e dissuasor possível”.

Em 2008, a UCI criou a Cycling Anti-Doping Foundation (CADF) para liderar as operações antidoping no ciclismo e reforçar a especialização e a independência do seu programa de desporto limpo, através de uma entidade dedicada e externa à estrutura interna da UCI. Em 2013, consolidou o sistema com a criação do Legal Anti-Doping Service (LADS), unidade responsável pela gestão de resultados de violações antidoping e pela tramitação de falhas de localização.

“Desde a delegação dos aspetos operacionais do seu programa antidoping à ITA, em 2021, a UCI e a comunidade do ciclismo puderam comprovar plenamente o profissionalismo da organização internacional independente de antidopagem. É, por isso, com total confiança que agora entregamos à ITA a gestão de resultados. Assim, continuamos a avançar para uma integridade ainda maior no nosso desporto”.

A ITA aporta uma vasta e comprovada experiência em processos jurídicos ligados à antidopagem e em atividades de gestão de resultados para mais de 60 parceiros internacionais, entre os quais o Comité Olímpico Internacional (COI), bem como numerosas Federações Internacionais no universo olímpico e no panorama desportivo global. A ITA aplicará os mesmos elevados padrões de transparência na gestão de resultados e na comunicação pública que a UCI tem assegurado até agora.

“Esta decisão é um forte sinal de confiança por parte da UCI, que assumimos com grande sentido de responsabilidade”, acrescentou Benjamin Cohen, diretor-geral da ITA. “O ciclismo tem o maior programa antidoping implementado por uma Federação Internacional em todo o mundo, e a escolha da UCI de confiar integralmente à ITA a gestão de resultados reflete tanto a profundidade da competência das nossas equipas jurídicas e operacionais como a maturidade da nossa parceria”.

“Para lá das estruturas de governação, o que verdadeiramente importa é a experiência dos atletas no terreno: um sistema independente, consistente e capaz de atuar com autoridade e rapidez. Com esta delegação, a UCI demonstra um compromisso claro e de longo prazo em oferecer aos seus ciclistas o mais robusto programa antidoping possível. Felicitamos vivamente a UCI pela clareza e consistência do caminho rumo à independência e pela liderança contínua na proteção do desporto limpo”.

“O ciclismo foi abalado pelo doping. Quero que a nossa equipa seja sinónimo de integridade” George Hincapie junta-se ao movimento antidoping para com a Modern Adventure”


Por: Ivan Silva

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A Modern Adventure Pro Cycling obteve filiação provisória no Mouvement pour un Cyclisme Credible, com a organização a confirmar que a nova equipa de George Hincapie foi aceite após um escrutínio adicional ligado às antigas admissões de doping de figuras seniores do projeto.

O MPCC confirmou que a Modern Adventure se candidatou a integrar o movimento em outubro, antes de a equipa ter sido oficialmente reconhecida como UCI ProTeam. Após esse reconhecimento, a direção do MPCC analisou a candidatura e decidiu conceder filiação provisória, salientando que a adesão é um passo voluntário e que a filiação nunca é automática.

 

Escrutínio adicional devido a admissões passadas

 

No seu comunicado, o MPCC deixou claro que o passado de Hincapie, tal como o do diretor desportivo Bobby Julich, foi central nas deliberações. Reconhecendo que as violações antidopagem admitidas por ambos datam de há mais de uma década, a direção afirmou que esses episódios continuam relevantes, dada a história do ciclismo e a necessidade contínua de reconstruir a confiança no pelotão. Como resultado, a candidatura foi sujeita a diligência reforçada.

Como parte desse processo, o proprietário da equipa, George Hincapie, explicou a sua motivação para procurar a filiação no MPCC. “Ingressar no MPCC é importante para mim porque é mais do que apenas a nossa equipa – é sobre o futuro do ciclismo”, disse Hincapie. “A modalidade foi prejudicada pelo doping e temos a oportunidade de fazer parte da reconstrução dessa confiança. Assisti em primeira mão à mudança cultural no ciclismo há muitos anos e vi tanto os danos de fechar os olhos como o progresso possível quando os atletas escolhem a integridade.”

“Ao comprometermo-nos com os padrões reforçados de transparência do MPCC, provamos que atletas limpos podem competir ao mais alto nível e que a credibilidade vale mais do que atalhos. Quero que a nossa equipa represente integridade e mostre à próxima geração de ciclistas – um dos quais é o meu filho – que há um caminho melhor para este desporto que amamos.”

 

Filiação provisória e supervisão contínua

 

O director-geral da equipa, Rich Hincapie, também sublinhou o compromisso de operar dentro do quadro do MPCC, descrevendo a filiação como uma oportunidade para contribuir positivamente para o futuro da modalidade e sustentar padrões éticos mais elevados através da transparência e da responsabilização.

Na sequência da discussão, a direção do MPCC confirmou que a Modern Adventure foi aceite em regime probatório, como é padrão para novas equipas-membro. A organização acrescentou que irá monitorizar a conduta da equipa com atenção particular para garantir que os compromissos assumidos são cumpridos na prática.

 

Primeiros resultados enquadram o compromisso

O calendário do anúncio é significativo. A Modern Adventure não se candidatou ao MPCC como conceito ou promessa, mas como equipa ativa já em competição na estrada. A estreia no AlUla Tour teve impacto imediato, incluindo um pódio na etapa final e um resultado sólido na geral, oferecendo sinais precoces de que o projeto é competitivo e ambicioso.

Esse embalo desportivo já foi seguido pela confirmação do primeiro convite WorldTour na Volta à Catalunha, onde alinharão contra Jonas Vingegaard e Remco Evenepoel. Coloca a Modern Adventure sob os holofotes, competitiva e reputacionalmente, numa fase muito inicial da sua existência.

 

Ética ao lado do rendimento

 

Neste contexto, a decisão de integrar um quadro antidopagem voluntário que vai além dos requisitos regulamentares mínimos ganha peso adicional. O MPCC posicionou-se há muito como um mecanismo para equipas dispostas a submeter-se a padrões mais estritos em nome da credibilidade, em vez de mera conformidade.

Para Hincapie e a Modern Adventure, a filiação provisória no MPCC não encerra a conversa sobre o passado do ciclismo. Se alguma coisa, formaliza-a. A equipa entra agora na sua primeira época completa sob maior escrutínio, com desempenhos iniciais já a atrair atenções e palcos maiores no horizonte.

Se a confiança pode ser reconstruída não é algo que qualquer equipa ou declaração possa decidir por si só. Mas, com resultados já alcançados e exposição no WorldTour a aproximar-se rapidamente, a Modern Adventure escolheu colocar essa questão no centro do projeto, em vez de a contornar.

“Resultados da 4ª etapa da Volta ao Omã 2026: Erlend Blikra impõe-se a Molano e vence sprint a alta velocidade”


Por: Miguel Marques

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Erlend Blikra assinou um sprint milimétrico para vencer a 4ª etapa da Volta ao Omã, negando o favoritismo de Juan Sebastián Molano no final de uma tirada implacavelmente rápida rumo a Sohar, com média acima dos 46 km/h.

Depois de mais de 140 quilómetros planos e a alta velocidade, o dia decorreu como previsto no papel, mas exigiu precisão absoluta no último quilómetro. A Uno-X Mobility controlou com frieza as fases finais, permitindo a Blikra lançar tarde e manter a linha quando Molano abriu ao seu lado, com o norueguês a impor-se na ligeira subida até à meta.

 

Uma fuga sem verdadeira liberdade

 

A etapa ganhou vida cedo com um movimento a dois, protagonizado por Patryk Goszczurny e Warre Vangheluwe, que construíram uma vantagem modesta e arrecadaram pontos nas metas volantes, mas nunca foram autorizados a ir muito além de dois minutos. À medida que os quilómetros passavam, a Team Jayco AlUla, a Alpecin-Premier Tech e a Uno-X Mobility aumentaram gradualmente o ritmo, comprimindo a diferença até que a fuga foi absorvida já dentro dos últimos três quilómetros.

Com os atacantes apanhados, a corrida entrou de imediato em modo de comboios de sprint.

 

Uno-X executa enquanto os favoritos hesitam

 

A Alpecin-Premier Tech parecia bem colocada no quilómetro final, com Jensen Plowright e Gerben Thijssen em destaque na dianteira, enquanto a UAE Team Emirates - XRG trouxe Molano para a frente com três homens pouco antes da flamme rouge. Mas a Uno-X temporizou na perfeição, lançando Blikra tarde e em estrada livre.

Molano respondeu, mas não conseguiu passar, ficando em segundo, enquanto Blikra segurou para garantir a sua quarta vitória como profissional.

 

Geral inalterada após dia de sprint

 

Como era expectável na etapa mais plana da prova, a classificação geral manteve-se inalterada. Mauro Schmid conservou a liderança sem sobressaltos no pelotão, com a corrida agora a voltar decisivamente a inclinar-se para os trepadores na última jornada.

A 4ª etapa podia ter rótulo de transição, mas a esta velocidade, e com margens tão curtas, a execução contou tanto como a potência, e a Uno-X Mobility foi irrepreensível quando importava.

“Agenda”


Figueira Champions Classic está de regresso no próximo sábado

 

Foto: Figueira Champions Classic

A 4.ª edição da Figueira Champions Classic / Casino Figueira está de regresso à Figueira da Foz, no dia 14, próximo sábado, para bater o recorde de participação de equipas, num total de 24, algumas delas as melhores do mundo. No dia seguinte à clássica internacional UCI ProSeries vão para a estrada os amadores, para participar no Granfondo Champions Day, havendo atividades também para os mais novos, com o Kids Day.

Nos dias 14 e 15 de fevereiro, o Município da Figueira da Foz recebe mais uma edição da Figueira Champions Classic, sendo sábado o dia da clássica internacional, que pela primeira vez terá um pelotão com 24 equipas, para percorrer os 192,7 quilómetros de um trajeto que não apresenta alterações face a ano anterior e que vai atravessar as 17 freguesias do concelho.

O tiro de partida será dado junto à Torre do Relógio, na Avenida 25 de Abril, pelas 11H45, com um pelotão onde figuram oito conjuntos World Tour - com a estreia da Red Bull-BORA-hansgrohe e da Lotto-Intermarché na Figueira da Foz -, sete Continental Pro e as nove equipas Continentais portuguesas. A chegada está prevista para cerca das 17H00, no mesmo local (Torre do Relógio).

O percurso “rompe-pernas”, bastante seletivo e técnico, além de emoção vai trazer a beleza das paisagens da Figueira da Foz, sobretudo a zona costeira, assim como inclinações na ordem dos 17% a 20%. Contudo, todas as decisões ficam guardadas para a dureza do circuito final, onde tudo pode acontecer. É aqui que chega a montanha de 1.ª categoria na ascensão à “Rua do Parque Florestal” (2,1 quilómetros), seguida da subida a “Enforca Cães” (0,9 quilómetros, contagem de 2.ª categoria), que o pelotão vai escalar por três vezes, cada uma delas.

Vai haver transmissão em direto da prova, assegurada pelos canais Eurosport e Sport TV.

Já no domingo de Carnaval chegam os eventos para os amadores, com o Granfondo Champions Day, que começa às 9h30 e apresenta duas distâncias: uma mais longa, o Big Day, que terá 127 quilómetros para os mais destemidos e o Half Day, com 75,3 quilómetros. No mesmo dia vai realizar-se também o Kids Day, para os mais novos. Todas as provas começam junto da Torre do Relógio.

 

Mais eventos oficiais

 

15 de fevereiro: 1.ª Taça Regional XCO ACPorto - Maia (Folgosa)

15 de fevereiro: 1.º Encontro de Escolas BTT ACPorto - Maia (Folgosa)

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

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