Um estudo realizado pela Universidade de Oxford (Inglaterra) analisou milhares de pessoas que vivem em diferentes cidades da Europa e concluiu que as viagens ativas – de bicicleta, a pé ou de trotinete - reduzem mais de 80% das emissões de gases com efeito de estufa.
No estudo, foram
observadas cerca de 4 mil pessoas a viver nas cidades de Londres, Antuérpia
(Bélgica), Barcelona, Viena, Örebro (Suécia), Roma e Zurique durante um período
de dois anos. Durante esse tempo, estudaram as suas viagens diárias, seja por
comboio, carro ou autocarro, calculando a pegada de carbono deixada para trás.
Os resultados
mostraram que a pegada de carbono é 84% mais baixa para as pessoas que andam a
pé ou de bicicleta em vez de utilizarem o transporte por combustão. Descobriram
que a pessoa que substituiu o carro pela bicicleta reduziu as suas emissões em
3,2 kg CO2.
Finalmente, ficou
provado que as emissões do ciclismo podem ser até 30 vezes inferiores às de um
carro de combustão e até 10 vezes inferiores às de um carro elétrico.
Assim, embora os
esforços para fazer esta mudança se concentrem na promoção tanto de veículos
elétricos como de células de combustível ou no financiamento da instalação de
pontos de carregamento, existe uma forma de transporte que é ao mesmo tempo
saudável e que não emite quase nenhuma emissão: a bicicleta - ou qualquer
veículo de mobilidade pessoal - ou a pé.
Mesmo que todos os
carros novos fossem totalmente elétricos, ainda levaria 15-20 anos a substituir
a frota mundial de carros movidos a combustíveis fósseis, de acordo com alguns
estudos.
Mais de metade de
todas as viagens efetuadas por transporte intensivo em termos de emissões, como
autocarros ou carros, poderia ser feita de bicicleta, com ou sem motor. Com
bicicletas elétricas, essa viagem poderia ser ainda mais longa graças à
autonomia que permitem.
Fonte: Auto Foco
