quinta-feira, 19 de março de 2026

“UCI coloca ponto final definitivo na polémica licença de Andorra”


Por: Ivan Silva

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A UCI colocou um ponto final na controvérsia das licenças com uma decisão que afeta diretamente casos como, entre outros, o de Carlos Verona. O organismo internacional deixou claro que os corredores devem tratar a sua licença no país onde residem, fechando a porta a alternativas como a inscrição no país de origem.

Uma deliberação que reforça a posição da Federação de Ciclismo de Andorra e elimina margem para o expediente que alguns profissionais tinham explorado no auge do problema.

Em confronto aberto com a Federação de Andorra, Verona optou por tratar a sua licença em Espanha, decisão que enquadrou como uma questão de coerência pessoal após desacordos com os novos termos financeiros impostos em Andorra.

No entanto, o comunicado da UCI invalida tais manobras. A norma é inequívoca: o critério decisivo é a residência, independentemente da nacionalidade do corredor. Esta leitura sustenta a posição do organismo andorrano e retira suporte a quem tinha escolhido esse caminho alternativo.

 

Como começou o litígio

 

Tudo foi desencadeado por mudanças impulsionadas pela federação, que inicialmente propôs um depósito reembolsável superior a 8 000 € como garantia contra eventuais casos de dopagem. A medida, amplamente contestada no pelotão, acabou transformada numa taxa de licença mais elevada que duplicou o custo.

Verona foi um dos ciclistas mais críticos do processo, questionando tanto o conteúdo como o método. O seu descontentamento, parte de um mal-estar mais amplo entre corredores residentes em Andorra, levou-o a afastar-se da gestão da federação.

 

UCI reforça a posição da federação

 

Longe de permitir interpretações, a UCI reafirmou que a obrigatoriedade de tratar a licença no país de residência se mantém plenamente em vigor. Além disso, o organismo validou todas as licenças já emitidas para a época de 2026, incluindo as geridas sob o sistema anterior.

A revisão revelou ainda que mais de uma dezena de profissionais residentes em Andorra nem sequer estavam inscritos na federação local, situação agora sob escrutínio após a decisão internacional.

 

Caso encerrado, mensagem transmitida

 

Com esta deliberação, a UCI não só encerra a polémica como também envia uma mensagem direta ao pelotão: não há margem para escolher onde obter a licença por conveniência.

Para corredores como Verona, o cenário muda por completo. A regra já não admite interpretações: quem reside num país deve competir com a licença desse país.

“Não poder terminar a carreira como queria é doloroso” Antigo ciclista da Visma continua com dificuldades em aceitar o fim forçado da sua carreira”


Por: Ivan Silva

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A realidade da reforma ainda está a assentar para Amund Jansen, com o antigo corredor da Team Visma | Lease a Bike a admitir que a forma como a sua carreira terminou continua a pesar semanas depois de se afastar da modalidade.

Numa publicação no Instagram após competir na prova de ski alpino em Pierra Menta, o norueguês expôs o impacto emocional de uma carreira que não chegou ao seu desfecho natural.

“Não poder retirar-me nos meus próprios termos, mas por circunstâncias que não controlo, é muito doloroso”, escreveu, em claro contraste com o tom descontraído da publicação que confirmou a sua retirada no início deste ano.

Essa mensagem anterior, acompanhada por imagens a esquiar na montanha, deixava antever um novo capítulo. Agora, a realidade subjacente ganhou contornos mais nítidos.

 

Uma carreira moldada pelo sacrifício, não pelos holofotes

 

A saída de Grondahl Jansen do pelotão seguiu-se a uma fase final difícil, que já apontava para um futuro incerto. Após o regresso a uma estrutura escandinava com a Uno-X Mobility para a época de 2025, o seu tempo na equipa durou apenas um ano, sendo libertado no final de outubro.

Embora não tenha havido de imediato um anúncio de retirada, a ausência de novo contrato e a publicação subsequente nas redes sociais confirmaram que a sua carreira profissional chegara ao fim aos 31 anos.

Durante grande parte da carreira, Grondahl Jansen trabalhou em prol dos outros. Depois de se estrear como profissional na LottoNL-Jumbo, mais tarde Team Visma | Lease a Bike, tornou-se uma peça de confiança numa das equipas mais estruturadas do pelotão, integrando comboios de sprint e apoiando líderes como Primoz Roglic. Disputou várias edições da Volta a França e contribuiu para a força coletiva que marcou a ascensão da equipa.

As suas oportunidades próprias foram menos frequentes, mas existiram. Em 2019, conquistou o título nacional norueguês de fundo e, dias depois, venceu a terceira etapa do ZLM Tour. Esses triunfos permanecem como momentos individuais marcantes numa carreira construída na fiabilidade e no trabalho de equipa.

 

De um final forçado a uma nova direção

 

Os capítulos finais, contudo, foram tão moldados pelos contratempos como pelos resultados. A passagem pela estrutura australiana que se tornou Team Jayco AlUla foi fortemente condicionada por problemas de saúde recorrentes, incluindo questões na artéria femoral que obrigaram a múltiplas operações e limitaram a continuidade em competição.

Essas circunstâncias acabaram por conduzir a um desfecho que, como o próprio admite, não esteve nas suas mãos.

“Não há dúvida de que esta corrida, com o meu amigo Rusty Woods, foi o melhor psicólogo que poderia ter encontrado”, acrescentou, ao refletir sobre a participação na Pierra Menta, onde já começou a canalizar o seu instinto competitivo para uma nova disciplina. “Agora é tempo de transitar para a vida após o desporto (profissional).”

É uma mudança que parece avançar fisicamente, mas que, como sugerem as suas palavras, ainda está a ser processada mentalmente. Para um corredor cuja carreira foi definida pela dedicação aos objetivos coletivos e pela resiliência perante a adversidade, o mais difícil não foi sair de cena, mas aceitar a forma como esse momento chegou.

“Resultados GP Denain 2026 - Alec Segaert desforra-se após morrer na praia ontem na Nokere Koerse, Morgado Top-15”


Por: Ivan Silva

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Depois de ver a vitória escapar-lhe nos metros finais da Nokere Koerse, Alec Segaert partiu para o Grand Prix de Denain com intenções claras de atacar. O corredor da Bahrain - Victorious venceu, embora tenha estado perto de ser alcançado no final exatamente da mesma forma que no dia anterior.

A fuga do dia formou-se com Ashlin Barry, Aaron Gate, Alessio Delle Vedove, Gorka Sorarrain, Cole Kessler, Nolan Huysmans, Antoine Betger, Morné van Nieker e Killan Théot. A corrida contou com muitos setores planos de empedrado, onde os furos afastaram candidatos à vitória como Arnaud De Lie.

A 48 quilómetros do fim, Per Strand Hagenes, da Visma, atacou e foi seguido por Alec Segaert, formando um duo talvez com os dois mais fortes em prova. Trabalharam em conjunto, mantendo a vantagem sobre um pelotão numeroso, que começou ele próprio a fracionar-se nos sectores empedrados. Homens como Brent Van Moer, Nils Politt e Tibor Del Grosso mexeram atrás, mas foi impossível fechar o espaço contra dois roladores de enorme potência.

No último setor de empedrado, Hagenes atacou e deixou Segaert, porém o belga manteve-se a escassos segundos. Num movimento pouco habitual, Segaert optou por não fechar o espaço de imediato, mantendo-se alguns segundos atrás, para fazer a ligação a 2,5 quilómetros da meta e atacar de seguida.

Atrás, contudo, vinha o pelotão, com a Visma a trabalhar forte para anular o grupo perseguidor. O pelotão ganhou embalo e esteve muito perto de apanhar Segaert, mas o final de hoje era plano e aí o belga conseguiu gerir a margem e selar uma vitória a solo em Denain.

“Antevisão do Grand Prix de Denain 2026: António Morgado irá estragar a festa aos sprinters no "mini Paris-Roubaix"?”


Por: Miguel Marques

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Disputado a 19/3/2026, o Grand Prix de Denain é a segunda de três semi-clássicas consecutivas fora do World Tour que marcam o calendário da primavera. Analisamos o seu perfil e fazemos a antevisão da corrida, com partida e chegada previstas para as 10:20 e 14:45.

Criada em 1959, a corrida francesa tem sido terreno para especialistas das clássicas nos setores de pavé e nas estradas históricas do norte de França, sem fechar a porta aos sprinters. Thor Hushovd, Edvald Boasson Hagen, Arnaud Démare e Nacer Bouhanni marcaram a geração anterior de vencedores.

Nos últimos anos, o palmarés manteve nomes de peso, com Mathieu van der Poel a vencer em 2019 e Jasper Philipsen em 2021, ambos antes do auge. Em 2025 foi Matthew Brennan a triunfar, talvez mais um corredor a seguir um caminho semelhante no pelotão.

A prova, com 200 quilómetros, é o “Paris-Roubaix Continental”, usando muitas das mesmas estradas na fase final, numa região sagrada para profissionais e amadores. É uma semi-clássica totalmente plana, com 13 setores de pavê.

Os corredores terão de aplicar a mesma lógica de Roubaix: lutas ferozes pela posição antes dos setores de empedrado, essenciais para evitar quedas e contratempos; técnica e sorte como fatores-chave nas estradas traiçoeiras; e resistência e potência bruta a contarem sempre nos quilómetros finais rumo a Denain.

 

Previsão para o Grand Prix de Denain 2026

 

*** Jordi Meeus

** Antonio Morgado, Arnaud de Lie, Tibor del Grosso

* Gianni Vermeersch, Cees Bol, Axel Zingle, Tim Torn Teutenberg

Pick: Jordi Meeus

“Filippo Baroncini está previsto alinhar na Volta à Catalunha sete meses após a queda assustadora sofrida na Polónia”


Por: Miguel Marques

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A promissora carreira de Filippo Baroncini ficou em suspenso após uma queda grave na Volta à Polónia 2025. O jovem especialista de contrarrelógio passou depois algum tempo em coma induzido para permitir que o corpo recuperasse do pior das lesões. Desde que acordou, a progressão do italiano tem sido notável. Em apenas dois meses voltou à bicicleta e agora o regresso à competição está ao virar da esquina.

Segundo o jornalista da Gazzetta dello Sport Ciro Scognamiglio, o corredor de 25 anos está previsto pela UAE Team Emirates - XRG para alinhar na Volta à Catalunha (23-29.03) na próxima semana, em apoio a João Almeida. Pelo menos, salvo uma mudança de planos de última hora.

Para Baroncini, o regresso não podia ser muito mais duro do que isto. A corrida apresenta uma das edições mais exigentes dos últimos anos, com três chegadas em alto consecutivas nas etapas 4, 5 e 6.

Antes da lesão na Polónia, Baroncini estava a realizar uma sólida época de 2025, na qual conquistou a geral da Volta à Bélgicz (2.Pro), foi vice-campeão de Itália de contrarrelógio e assinou uma estreia positiva na Volta a Itália. No regresso, o antigo campeão do mundo sub-23 espera voltar ao nível exibido antes dos acontecimentos de agosto passado.

“Quanto mais a vitória tarda, mais stressante se torna” – Lotte Kopecky alivia a pressão do início de época com o primeiro triunfo de 2026 na Nokere Koerse”


Por: Miguel Marques

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A vitória de Lotte Kopecky na Nokere Koerse não serviu para provar o seu nível, mas para aliviar uma pressão que se foi acumulando silenciosamente nas primeiras semanas da época de 2026.

Após um arranque mais constante do que exuberante, a belga transformou finalmente a progressão em resultado, assinando um sprint controlado e autoritário para garantir o primeiro triunfo do ano. Com isso, preencheu a única lacuna do seu início de temporada e redefiniu o enredo antes da próxima fase do calendário.

Em declarações posteriores à Sporza, Kopecky deixou claro que a ausência desse resultado pairava em fundo. “Quanto mais demora a chegar a vitória, mais stressante se torna”.

Essa pressão, embora pouco visível por fora, fazia parte do seu processo interno. “De certa forma, sim. Passas o inverno todo a trabalhar para mostrar o teu melhor e, quando não acontece logo, isso fica a martelar”.

Os primeiros resultados refletiram essa dinâmica. Um Fim de Semana de Abertura discreto e uma Strade Bianche apagada foram seguidos por um desempenho mais animador no Trofeo Alfredo Binda, mas a vitória esperada continuava por surgir. A trajetória era ascendente, mas faltava a confirmação.

 

Da ofensiva tentada ao desfecho controlado

 

A intenção de Kopecky ficou evidente quando a corrida entrou na fase decisiva. No empedrado da Lange Ast, integrou o grupo que fez a seleção, impulsionando um movimento com Charlotte Kool, Fleur Moors e Shari Bossuyt.

“Era esse o plano, tentar ali, mas com a Kool sabes que a cooperação é difícil”, explicou, reconhecendo a limitação tática que acabou por ditar a neutralização.

A corrida reagrupou, mas o esforço não foi em vão. Forçou um pelotão reduzido e preparou um final à sua medida: seletivo, caótico e dependente do timing mais do que de um comboio puro de sprint.

“Senti-me muito melhor do que na semana anterior, na Strade Bianche”, disse sobre a sua condição à partida. “Esta manhã estava muito motivada. Acreditámos todas e é um grande dia para a equipa”.

 

Timing acima da eficiência na chegada em ligeira subida

 

Os quilómetros finais entregaram exatamente esse cenário. Com várias equipas representadas e nenhum comboio a controlar por completo, a colocação tornou-se decisiva na rampa até à meta.

Kopecky lançou-se para o sprint sem a superioridade numérica de algumas rivais, mas geriu o final com precisão. “A chave era não aparecer demasiado cedo na frente”, detalhou. “Tive um lançamento muito bom, mas acabou um pouco cedo demais. A partir daí, tive de saltar de roda em roda”.

Dali, o desfecho foi claro. Ao lançar dentro dos últimos 100 metros, Kopecky impôs-se com autoridade para vencer diante de Charlotte Kool e Lara Gillespie. “Não foi o meu sprint mais económico, mas foi bem cronometrado”, acrescentou.

Para lá do resultado, a importância da vitória esteve no que dissipou. “É um alívio conquistar o primeiro triunfo e, espero, dá-me agora um pouco mais de liberdade”.

Com a Milan-Sanremo no calendário imediato, Kopecky entra na próxima fase da época com a pressão levantada e a forma confirmada no momento certo.

“Kern Pharma abandona o pelotão no final desta época”


Por: Miguel Marques

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A Kern Pharma terminará o seu período como patrocinador nominal da equipa de ciclismo no final da presente época, colocando um ponto final em sete anos de apoio contínuo ao projeto. A farmacêutica encerra assim um ciclo marcado pelo crescimento desportivo da formação, pela aposta em jovens talentos e pela sintonia entre os valores do desporto e da saúde.

O projeto Equipo Kern Pharma arrancou em 2020 com a criação de uma nova equipa espanhola na categoria Continental da UCI. A estrutura subiu rapidamente de nível e, apenas dois anos depois, a Kern Pharma estreou-se na Volta a Espanha.

Desde o primeiro dia, a iniciativa centrou-se no desenvolvimento de jovens corredores formados pela Asociación Deportiva Galibier, base sobre a qual foi erguida a estrutura desportiva. Ao longo deste período, o apoio da Kern Pharma manteve-se firme e foi crescendo, garantindo estabilidade e recursos à equipa ao longo de sete temporadas.

Desde a sua criação, a Equipo Kern Pharma somou uma série de êxitos, embora o momento alto tenha chegado na Volta a Espanha 2024. Nessa edição, a formação foi uma das protagonistas da corrida apesar de ter entrado como convidada. A equipa venceu três etapas e tornou-se a convidada com mais triunfos na Grande Volta espanhola desde 2012.

Desde a última renovação do acordo de patrocínio, a Kern Pharma e a Azcoro Sport trabalharam em estreita coordenação para garantir uma transição ordenada no final desta fase, com o objetivo de manter o desenvolvimento do projeto com novas oportunidades.

“Para a Kern Pharma, patrocinar a equipa de ciclismo foi muito mais do que uma aposta desportiva; foi uma declaração de princípios. Ao longo destes sete anos, mostrámos que acreditamos no talento jovem, no esforço constante e em projetos construídos para o longo prazo. Agora é o momento de focarmos os nossos recursos noutras atividades comerciais que se ajustem melhor às necessidades atuais do nosso negócio. Com o projeto consolidado e com nova participação prevista na La Vuelta, este é um momento ideal para outras empresas se envolverem”, explicou Raúl Díaz-Varela, presidente e CEO da Kern Pharma.

 

Obrigado, Kern Pharma

 

O executivo sublinhou ainda que a ligação da empresa ao desporto prosseguirá através de outras iniciativas. “O nosso compromisso com o desporto e a saúde não termina aqui. Através da nossa marca Finisher®, continuaremos a apoiar a preparação e o desenvolvimento dos atletas, reafirmando a nossa dedicação à saúde e ao rendimento”, acrescentou.

A estrutura desportiva fez também questão de agradecer o apoio recebido ao longo deste período. “Estamos muito agradecidos à Kern Pharma pelo seu apoio e contributo nesta fase do nosso projeto, que permitiu concretizar muitos dos nossos sonhos e inspirou o público. Vivemos momentos que guardaremos no coração para a vida, e a Kern Pharma terá sempre um lugar muito especial na nossa história. Embora tudo o que alcançámos juntos na estrada se destaque, queremos sublinhar o profissionalismo com que trabalhámos lado a lado e a enorme dedicação que ambas as partes demonstraram na proteção dos interesses e necessidades de cada uma”, afirmou Juanjo Oroz, co-proprietário da Azcoro Sport.

“Fim de uma era? Nairo Quintana alimenta receios de fim de carreira com conferência de imprensa surpresa”


Por: Miguel Marques

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O futuro de Nairo Quintana voltou a ganhar destaque depois de a Movistar Team confirmar que o colombiano falará à comunicação social este domingo, a apenas 24 horas do arranque da Volta à Catalunha.

Isoladamente, uma conferência de imprensa pré-corrida não levantaria sobrancelhas. Mas o timing, combinado com relatos crescentes na Colômbia a sugerirem que Quintana poderá retirar-se no final de 2026, transformou este momento num dos mais acompanhados do início de época.

Não há confirmação oficial sobre o que Quintana irá dizer. Ainda assim, é invulgar um corredor convocar um briefing exclusivo na véspera de uma grande prova World Tour sem um anúncio significativo.

 

Uma figura marcante perante um próximo passo incerto

 

Poucos corredores carregam o peso histórico de Quintana no pelotão moderno. O líder da Movistar Team é não só vencedor da Volta a Itália e da Volta a Espanha, como também uma das figuras determinantes da ascensão do ciclismo colombiano à cena mundial. Durante mais de uma década, foi presença constante na dianteira das Grandes Voltas a ombrear regularmente com os melhores trepadores nas altas montanhas e a redefinir expectativas para corredores da América Latina.

Se esta conferência assinalar o início do fim, marcará o fecho do capítulo de uma geração que ajudou a remodelar o panorama global da modalidade.

 

Contexto alimenta a especulação antes da Catalunha

 

A especulação não assenta num único fator, mas numa combinação de timing e trajetória recente. Quintana está previsto alinhar na Volta à Catalunha, porém a decisão de falar publicamente antes da partida chamou, inevitavelmente, as atenções.

Nas últimas épocas, a sua carreira incluiu períodos desafiantes dentro e fora da bicicleta, com impacto na continuidade ao mais alto nível. Mesmo assim, o regresso à Movistar Team foi recebido com claro otimismo entre os adeptos, tornando a atual incerteza ainda mais marcante.

 

Momento-chave marcado para domingo ao final da tarde

 

A conferência de imprensa está marcada para domingo, às 18:00 em Espanha, podendo oferecer o primeiro vislumbre direto sobre o que Quintana pensa do seu futuro.

Quer confirme os rumores quer mude o rumo da narrativa, o timing garante que todas as atenções estarão centradas no corredor da Movistar Team na véspera de uma das provas-chave do calendário do início de época.

“O MISTÉRIO DA VUELTA FEMENINA 26 POR CARREFOUR.ES: DE GAUDÍ A RIAZOR”


Por: Daniel Peña Roldán

Fotos: © Unipublic / Agência Criativa Cxcling/ © Unipublic / Charly López

 

Pontos-chave:

 

· Apresentada na última segunda-feira, 9 de março, no Auditório Municipal da Ribeira, a rota da La Vuelta Femenina 26 por Carrefour.es é uma oportunidade incomparável para apreciar as belezas do norte da Península Ibérica.

· No próximo domingo, 3 de maio, a La Vuelta começará pela décima vez na Galícia: em oito ocasiões a versão masculina conseguiu, enquanto a feminina já começou uma vez desde Ourense em 2021. A chegada no Alto d'Angliru será a terceira conclusão em quatro anos da corrida nas Astúrias.

· Ao longo de sete estágios, haverá referências a criadores como Antoni Gaudí ou Adolfo Domínguez; até eventos históricos como a Copa do Mundo na Espanha em 82; e a joias naturais como o local de Varilongo ou a vila baleeira de Caión.

Em uma corrida que começa na Galícia e termina nas Astúrias, a primeira tentação é falar sobre 'meigas' e 'bruxas': arquétipos de mulheres embricadas na mitologia dessas regiões selvagens, verdes e montanhosas; mulheres com poderes sobrenaturais, como aquelas que formarão o pelotão da Vuelta Femenina 26 até Carrefour.es entre 3 e 9 de maio. Aqueles ciclistas que nos encantarão diante da tela e nas valas buscarão deixar sua marca na lenda desta corrida e do ciclismo mundial, em um terreno propício ao mistério.


A quarta etapa do grande tour feminino espanhol, sem ir mais longe, passa pela Ribeira Sacra, uma área ao sul da província de Lugo assim chamada por ser uma terra cheia de mosteiros e igrejas que abriga uma Denominação de Origem particularmente famosa por seus vinhos tintos, assim como a D.O. Rías Baixas (presente na rota do dia inicial) é famosa por seus Albariños brancos. Retornando a Lugo, aquela etapa entre Monforte de Lemos e Antas de Ulla cruzará Sarria: o ponto de partida da versão curta do Caminho de Santiago francês, que consiste em cobrir os 100 quilômetros que separam este município de Santiago de Compostela, a capital galega que sediou a chegada da La Vuelta masculina em 1993, 2014 e 2021...

… E a partida de 1982, em uma das oito ocasiões em que La Vuelta de chicos iniciou sua peregrinação a partir da Galícia. Quatro desses inícios foram realizados, como este da La Vuelta Femenina 26 por Carrefour.es de Marín, na província de Pontevedra: três em Vigo (1965, 1967, 2007) e um em Vilanova de Arousa (2013).

No entanto, esta não será a primeira vez que a versão feminina do grande tour espanhol sai da Galícia. Isso já aconteceu em 2021, quando a corrida foi realizada em quatro etapas e sob o nome de Ceratizit Challenge by La Vuelta, com o Cabeza de Manzaneda Winter Resort como epicentro em uma edição marcada pelas restrições ligadas à Covid-19. A província de Ourense sediou os três primeiros dias, com uma vitória parcial de Marlen Reusser e duas de Annemiek van Vleuten, que ficou com a vitória geral. A grande final, em sintonia com a corrida masculina, aconteceu em Santiago de Compostela: uma jovem Lotte Kopecky, hoje oito vezes campeã mundial (duas na estrada, seis na pista) e que este ano retornará à La Vuelta Femenina após quatro temporadas de ausência, levantou os braços.

Kopecky encontrará a edição mais exigente desta corrida de todos os tempos. A natureza do terreno galego e asturiano é obrigatória, e o ganho de elevação acumulado nas sete etapas ultrapassará 14.500 metros, bem acima dos 10.331 metros de 2025 e dos 11.092 metros de 2024. O acúmulo de encostas íngremes e duas subidas da categoria de Les Praeres e L'Angliru tornará o teste tão difícil quanto tungstênio do depósito Varilongo, que durante a Segunda Guerra Mundial foi a maior mina desse mineral da Europa. Na terceira etapa, passaremos pelo município onde fica essa fazenda, Santa Comba: uma vasta cidade em A Coruña que é uma das 66 'concellos' galegas onde vivem mais vacas do que pessoas. Outro é Antas de Ulla, linha de chegada da quarta parte da corrida.

Em Antas de Ulla, os ciclistas se encontrarão com uma última ladeira; o mesmo acontecerá em Salvaterra de Miño (1ª etapa) e San Cibrao das Viñas (2ª). Ao lado desse último gol está a sede da Adolfo Domínguez, uma das principais marcas emblemáticas da moda espanhola. No entanto, se falarmos de produção de roupas, não há gigante como a Inditex, a empório de Amancio Ortega, cujo centro nervoso em Arteixo passaremos na aproximação à Corunha, a linha de chegada da 3ª etapa.

No registo de criação encontramos um nome ainda mais relevante na rota deste Tour das Mulheres: é o arquiteto catalão Antoni Gaudí, cuja morte celebramos o centenário precisamente em 2026. O quinto dia da corrida é uma verdadeira homenagem à sua figura. Na saída de León, a partir do belo Convento de San Marcos, passaremos perto da modernista Casa Botines; e a linha de chegada em Astorga ficará em frente ao impressionante Palácio Episcopal Gótico de Astorga. Gaudí projetou apenas mais um edifício fora de sua Catalunha natal: El Capricho, localizado em Comillas (Cantábria).

Falando em artistas em uma corrida de ciclismo, é inevitável olhar para os nomes míticos do ciclismo que saltam à vista no caminho. Por exemplo: na primeira etapa da La Vuelta Femenina 26 por Carrefour.es passamos por Ponteareas, berço de três vencedores da versão masculina da grande volta espanhola, como Álvaro Pino (1986), Emilio Rodríguez (1950) e seu irmão Delio, que além de conquistar a vitória final em 1945 marcou nada menos que 39 etapas em apenas seis participações.

As 'rachaduras' da bicicleta têm a sorte de poder brilhar em qualquer estrada do mundo; as da bola são limitadas aos estádios, que, apesar de pertencerem a outros esportes, estarão presentes no trajeto da La Vuelta Femenina 26 por Carrefour.es. Dois dos locais da mítica Copa do Mundo 82 serão o cenário do evento: El Molinón, no início da sexta etapa a partir de Gijón, e Riazor, na linha de chegada da terceira, em A Coruña.

No entanto, poucos estádios podem se comparar ao Alto de L'Angliru, a linha de chegada de 10 etapas da La Vuelta masculina e cuja lenda merece um capítulo separado; ou com Les Praeres, cujas duas presenças em seu trajeto (2018 e 2022) deixaram sua marca devido às suas inclinações enormes. Será a terceira vez em quatro anos que a versão feminina do grande tour espanhol culmina nas Astúrias, após as espetaculares finais de Lagos de Covadonga (2023) e Cotobello (2025). Os espectadores ficarão cativados pelo sofrimento dos ciclistas nas encostas do Angliru, mas também ficarão maravilhados com a parte final da etapa em A Coruña, quando o pelotão observa a Costa da Morte na vila baleeira de Caión: uma joia mística escondida na geografia do norte da Península Ibérica. assim como muitos outros que descobriremos ao longo da La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es.

Fonte: Unipublic

“POGAČAR VS VAN DER POEL: DOIS FENÓMENOS, UM MONUMENTO QUEM REINA NA MILANO-SANREMO?”


Por: Vasco Simões

Foto: Getty Images

Há corridas… e depois há Monumentos. No próximo sábado, 21 de março, a estrada volta a inclinar-se para a eternidade com a 117.ª edição da Milano-Sanremo, a “Classicissima” que abre a temporada dos grandes clássicos e transforma quase 300 quilómetros numa narrativa de tensão, estratégia e explosão final. De Pavia até à mítica Via Roma, em Sanremo, é uma corrida onde tudo pode acontecer e vai poder seguir toda a ação em direto no Eurosport e em streaming na HBO Max.

Mas o que faz de uma corrida um Monumento? No ciclismo, este estatuto é reservado a apenas cinco provas históricas, as mais prestigiadas e exigentes do calendário: além da Milano-Sanremo, fazem parte deste grupo o Tour de Flandres, a Paris-Roubaix, a Liège-Bastogne-Liège e o Giro di Lombardia. Vencer um Monumento é entrar diretamente para a história e conquistar mais do que um é sinal de verdadeira grandeza.

Com cerca de 300 quilómetros, a prova italiana continua a ser a mais longa do calendário WorldTour e uma das mais imprevisíveis, capaz de favorecer diferentes perfis de corredores, dos sprinters aos especialistas de clássicas, dependendo da forma como a corrida é disputada.

Nos últimos anos, a dinâmica competitiva tem sido fortemente influenciada por Tadej Pogačar, que introduziu uma abordagem mais ofensiva, e por Mathieu van der Poel, cuja consistência e capacidade de decisão têm feito a diferença nos momentos-chave.

Van der Poel chega como campeão em título, depois de vencer a edição de 2025, somando já dois triunfos na prova (2023 e 2025), enquanto Pogačar continua à procura de conquistar o único Monumento que ainda lhe falta no palmarés.

Entre os principais candidatos surgem ainda nomes como Jasper Philipsen, vencedor em 2024, Filippo Ganna, Isaac del Toro, Wout van Aert, Julian Alaphilippe e Thomas Pidcock, num pelotão que reúne alguns dos maiores talentos do ciclismo mundial.

A Milano-Sanremo é um dos momentos mais relevantes da época, marcando simbolicamente o arranque das grandes clássicas da primavera e os fãs de ciclismo não vão querer perder esta corrida.

A 117.ª edição da Milano-Sanremo pode ser acompanhada em direto este sábado, 21 de março, no Eurosport 2 a partir das 8:45h, com transmissão também disponível em streaming na HBO Max, garantindo cobertura integral de um dos eventos mais emblemáticos do calendário internacional. No mesmo dia será possível também acompanhar a Milan-Sanremo feminina no Eurosport 2 a partir das 11:30h.

Fonte: Eurosport


“Agenda de Ciclismo”


Pelotão internacional sobe a Arrábida e Taça de Portugal feminina arranca no Algarve

 

Fotos: UVP / FPC

Vem aí mais um fim-de-semana de grande pedalada, onde o ciclismo de estrada, mas também o Donwhill, vão estar em destaque. No próximo domingo, 22 de março, chega uma das provas de um dia mais emblemáticas do calendário nacional de estrada, pelas paisagens naturais únicas que cruzam a serra e o mar: o Troféu Internacional da Arrábida.

A prova arranca às 12h00, em Palmela, no Largo de São João Baptista, e termina junto ao Castelo de Sesimbra, com chegada prevista para as 15h40, depois de 153,9 quilómetros que percorrem alguns dos cenários mais emblemáticos da região.

O percurso começa com o pelotão a atravessar a planície vinhateira em direção a Pontes e Pinhal Novo, antes de regressar a Palmela, onde surge o primeiro Prémio de Montanha, no Alto de São Paulo (53,9 km). Segue-se a passagem por Vale de Rasca e a subida à Serra da Arrábida, onde está instalado o segundo Prémio de Montanha (86 km), antes da entrada no circuito final em Sesimbra, com passagens por Fornos, Caixas e Aiana.

A curta e exigente rampa da Assenta (138,9 km), com cerca de 500 metros a 12%, marca o último Prémio de Montanha do dia e poderá provocar as derradeiras diferenças antes da meta.


O pelotão desta edição será composto por 18 equipas, entre formações continentais portuguesas e internacionais e equipas de clube. Quanto às presenças confirmadas, destacam-se a UAE Team Emirates Gen-Z, que regressa à Arrábida para defender o título conquistado em 2025, e a Movistar Team Academy.

Taça de Portugal Feminina arranca no Algarve

O Algarve recebe no fim de semana as duas primeiras provas da Taça de Portugal feminina de estrada, competição destinada às categorias Sub-17, Sub-19, Sub-23, Elites e Masters (30, 40, 50 e 60). A jornada inaugural disputa-se no sábado, em Albufeira, com partida marcada para as 10h30. No dia seguinte, o pelotão segue para Portimão, onde a segunda prova pontuável arranca às 10h00, junto à zona ribeirinha da cidade. As duas corridas são organizadas pela Associação de Ciclismo do Algarve e integram um calendário composto por cinco provas.

 

Taça de Downhill prossegue no Carvoeiro em Viana do Castelo

 

Depois de Porto de Mós ter recebido a primeira etapa da Taça de Portugal de Downhill presented by Shimano (C2), numa jornada que marcou o arranque nacional da especialidade, a competição prossegue já no próximo fim de semana, 21 e 22 de março, com a segunda prova da Taça de Portugal de Downhill presented by Shimano, a disputar-se em Monte da Padela (Carvoeiro, Viana do Castelo), numa etapa de categoria C1. No sábado vão

haver treinos para todas as categorias, ao longo do dia e é no domingo que arranca a competição, depois de um período para treinos. As qualificações vão ter início às 10h30, a final realiza-se às 14h00 e a cerimónia protocolar está marcada para as 16h30.

No domingo, 22 de março, realiza-se ainda o Encontro Inter-Regional de Escolas BTT – Zona A, no Parque da Cidade de Penafiel. As provas têm início às 9h00, sendo a cerimónia protocolar, que encerra o evento, às 13h30. Os Sub-7 e Sub-9, tal como os Sub-11 arrancam às 10h00, com provas de destreza. À mesma hora vai decorrer a prova em linha para Sub-13 (masculinos e femininas). Às 10h45 será a prova em linha para as Sub-15 femininas e às 11h30 entram em ação os Sub-11. Já a prova em linha dos Sub-15 será a última do dia, a começar às 12h00.

 

Mais eventos oficiais:

 

20 a 21 de março: 2.ª XCM Ludens Machico – Campeonato da Madeira de Maratona – 2026 (Ribeira de Machico, Machico)

21 de março: 5.º Prémio Juvenil de Palmela – Pinhal Novo 21 de março: O Vale dos Duros GPS 2026 (Vale de Cambra)

21 de março: Campeonato de Resistências de BTT do Concelho de Águeda

– Resistência BTT ADT (Travassô, Águeda) 22 de março: Aveiro Spring Classic (Aveiro)

22 de março: 6º BTT Pelo Reino Maravilhoso (Sabrosa) 22 de março: 1.ª Prova Taça Regional XCM – Sabrosa

22 de março: XCO Monsanto 2026 – Taça de XCO Lisboa 2026 22 de março: EE#1 Escolas ROGA TER (Ilha Terceira)

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

Ficha Técnica

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