sexta-feira, 13 de março de 2026

“Venceu a primeira Volta a França enquanto comia pizza, bebia cerveja e jogava PlayStation” - Tadej Pogacar pelos olhos do seu braço-direito, Domen Novak”


Por: Letícia Martins

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Na UAE Team Emirates - XRG, poucos ciclistas conhecem Tadej Pogacar tão bem como o seu compatriota Domen Novak. O esloveno seguiu Pogacar para a equipa em 2023 e tem sido um gregário-chave desde então. Partilha a sua perspetiva sobre as comparações com Paul Seixas e o que distingue ambos.

Seixas está agora a afirmar-se como um corredor de topo em 2026, enquanto Pogacar o fez há sete anos, em 2019, quando saltou para o WorldTour com a formação emiradense. Muitos comparam os dois, tendo em conta as exibições recentes de Seixas em idade tão jovem, bem como o duelo na Strade Bianche e o facto de ambos terem conseguido a primeira vitória profissional no Alto da Fóia, na Volta ao Algarve.

“Esse miúdo é incrivelmente bom. Toda a gente o compara ao Tadej… Acho que, na idade dele, é até melhor do que o Tadej era na altura”, disse Novak à RMC. O meio francês procurou particularmente a opinião de Novak, que conhece por dentro a carreira, os métodos de treino e a mentalidade de Pogacar.

Aponta uma diferença-chave entre o ciclismo de hoje e o de há apenas sete anos. Longevidade é a palavra de ordem para o corredor de 30 anos: “Hoje em dia, quase todos fazem um mês de estágio em altitude antes do arranque da época e estão muito tempo sem ir a casa”.

“Por um lado, isso é fantástico, mas por outro, pergunto-me quanto tempo conseguem aguentar isso mentalmente”, argumenta.

 

Vencer a Volta a França a pizza e cerveja

 

Embora o talento de Pogacar brilhe desde muito jovem, em 2024 deu ainda um grande salto na bicicleta - ainda que se possa dizer que, nas últimas épocas, continuou a evoluir gradualmente, num pelotão em constante mutação.

Isto porque o atual campeão do mundo não passou por exigências tão extremas em início de carreira. “Os jovens de hoje já vêm muito bem treinados e lapidados, enquanto o Tadej é mesmo um natural. Pelo que sei, o Tadej não fazia estágios de altitude nessa idade”, explica.

Novak chega a brincar que, aos 21 anos, Pogacar ainda estava longe do seu teto, com vários aspetos da preparação longe do ideal atual. “Posso dizer que ganhou o primeiro Tour a comer pizza, beber cerveja e jogar PlayStation.”

“Resultados 6ª etapa da Paris-Nice 2026 - Harold Tejada vence a etapa com ataque oportunista tardio na chegada a Apt”


Por: Letícia Martins

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A 6ª etapa da Paris-Nice foi novamente explosiva e, apesar de os sprinters terem tido uma oportunidade, um ataque tardio do colombiano Harold Tejada, da XDS Astana Team, acabou por dar frutos. O colombiano triunfou após um movimento oportunista nos quilómetros finais.

A fuga do dia formou-se com Arthur Kluckers, Joshua Tarling, Igor Arrieta e Steff Cras. O quarteto nunca dispôs de grande vantagem, embora houvesse falta de compromisso no pelotão. A Cofidis trabalhou para controlar o grupo, mas ao longo do dia foram poucas as equipas a impor ritmo para manter a escapada sob controlo.

A Lidl-Trek tentou fracionar na penúltima subida e na descida já perto do final, mas não conseguiu causar danos significativos. O perfil favorecia um sprint reduzido ou um ataque tardio, e a etapa foi gerida a ritmo constante tanto na dianteira como no pelotão.

O pelotão entrou na subida com 30 segundos de atraso, mas a diferença não diminuiu quando Arrieta e Tarling aceleraram desde a base, e ninguém assumiu o comando do ritmo no pelotão à frente de Victor Campenaerts, para começar. Lenny Martínez atacou quando os corredores chegaram à rampa final de 7% já a 5 quilómetros da meta, alcançando Tarling e Arrieta, com Jonas Vingegaard e os principais candidatos à geral na sua roda.

No topo da subida Harold Tejada atacou, consolidou a diferença na descida muito rápida e entrou isolado no quilómetro final. O colombiano selou a vitória na etapa, enquanto atrás Dorian Godon sprintou para o segundo lugar pela INEOS Grenadiers.

“UCI impõe suspensão de 30 dias à Team Medellin-EPM após violações às regras de antidoping”


Por: Miguel Marques

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O mundo do ciclismo volta a ser abalado por notícias disciplinares: a formação Continental colombiana Team Medellin - EPM ficará impedida de competir durante um mês. A sanção chega diretamente do organismo regulador da modalidade após dois dos seus atletas apresentarem irregularidades graves nos Passaportes Biológicos do Atleta.

A International Testing Agency (ITA) divulgou a informação na terça-feira, e a Comissão Disciplinar da UCI confirmou oficialmente a punição.

Com esta decisão, a Team Medellin - EPM fica proibida de competir por 30 dias. A suspensão começa a 27/3/2026 e termina em 25/4/2026. A sanção baseia-se no artigo 11.3 do regulamento antidoping da UCI, que prevê a suspensão de toda a equipa se dois corredores cometerem violações num período de 12 meses.

 

Quem são os corredores envolvidos

 

Os dois colombianos que motivaram a suspensão coletiva são Aldemar Reyes e Fabio Duarte. Ambos registaram anomalias nos respetivos Passaportes Biológicos durante a época de 2025. A ITA detalhou o momento em que foram detetadas as irregularidades:

“A 10/6/2025, o corredor colombiano Aldemar Reyes Ortega foi notificado pela Organização Nacional Antidoping da Colômbia (Coldeportes) de uma alegada violação antidopagem, devido a anomalias inexplicadas no seu ABP no período em torno de fevereiro e agosto de 2023”, anunciou a ITA.

Pouco depois, o segundo corredor foi notificado. “A 21/8/2025, o corredor colombiano Fabio Andres Duarte Arevalo foi notificado pelo Coldeportes de uma violação antidopagem, devido a anomalias inexplicadas no seu ABP, também em fevereiro de 2023, bem como entre julho e dezembro de 2024 e em janeiro de 2025”.

 

O que acontece a seguir

 

A Team Medellin-EPM ainda pode contestar a sanção. A equipa, que conta atualmente com nomes como o veterano Óscar Sevilla, de 49 anos, e o ex-sprinter da QuickStep Álvaro Hodeg, pode recorrer para o Tribunal Arbitral do Desporto.

Se não vencer o recurso, irá falhar várias provas importantes. Entre elas está a Tour of Hainan, corrida que Sevilla venceu em 2023, aos 47 anos.

“Resultados 5ª etapa da Tirreno–Adriático: Michael Valgren leva a vitória, Isaac del Toro assume a liderança da cG”


Por: Ivan Silva

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Michael Valgren venceu a 5ª etapa da Tirreno–Adriatico, num dos raros casos deste ano em que a fuga triunfou numa prova de topo. O especialista dinamarquês das clássicas regressou às vitórias pela primeira vez desde 2021. No pelotão, a corrida foi conservadora, mas Isaac del Toro atacou na subida final e conseguiu distanciar Giulio Pellizzari para recuperar a camisola azul.

184 quilómetros no menu, uma distância inferior aos dias anteriores, mas com dureza acrescida: 3.800 metros de desnível acumulado. A fuga do dia formou-se cedo, com Julian Alaphiippe, Edward Planckaert, Emiel Verstrynge, Joan Bou, Michael Valgren, Jack Haig, Georg Zimmermann e Sjoerd Bax.

Os fugitivos tinham pela frente um terreno ondulado com múltiplas subidas. A 26 quilómetros da meta, na penúltima volta da etapa, Michael Valgren atacou na frente da corrida e foi acompanhado por Julian Alaphilippe. Porém, o francês cedeu logo no início da ascensão final e Valgren seguiu isolado para conquistar a etapa para a EF Education–EasyPost.

No pelotão houve várias oportunidades para atacar a corrida, mas ninguém mexeu antes da subida decisiva, com a UAE Team Emirates - XRG a assumir a maior parte do trabalho durante a etapa. Del Toro atacou na primeira parte da última ascensão, hesitou, mas percebeu que Giulio Pellizzari estava a sofrer. Os 2 segundos que separavam ambos deixavam a liderança da corrida em aberto.

Apesar de acompanhado por Matteo Jorgenson, hoje ficou claro que o mexicano tinha melhores pernas e, na rampa final, voltou a atacar para ganhar tempo ao italiano. Del Toro sprintou para o segundo lugar no dia, com Jorgenson a fechar o pódio, com novas modificações no que diz respeito à classificação geral.

“Federação Portuguesa de Ciclismo renova parceria com a Shimano para o DHI e Enduro em 2016”


A Federação Portuguesa de Ciclismo renovou o acordo de patrocínio com a Shimano - Sociedade Comercial do Vouga para a época de 2016, assegurando o apoio às provas de Downhill (DHI) e Enduro integradas na Taça de Portugal e nos Campeonatos Nacionais destas disciplinas.

No total, a parceria abrange 13 provas do calendário nacional, que passam a ostentar o naming “presented by Shimano”, reforçando a ligação entre uma das marcas de maior prestígio do ciclismo mundial e as disciplinas de montanha em Portugal.

- 5 provas da Taça de Portugal de Downhill

- 1 prova do Campeonato Nacional de Downhill

- 6 provas da Taça de Portugal de Enduro

- 1 prova do Campeonato Nacional de Enduro

Com esta renovação, a Federação Portuguesa de Ciclismo e a Shimano - Sociedade Comercial do Vouga reforçam uma parceria estratégica que contribui para a valorização do Downhill e do Enduro em Portugal, elevando a qualidade organizativa das provas e promovendo o desenvolvimento sustentado destas disciplinas.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

 

Calendário de todas as provas presented by Shimano:




“Triatlo: Três recomendações para evitar perder músculo durante a perda de peso e massa gorda”


Por: Joana Santos Romão*

A perda de massa gorda é um objetivo comum em triatletas, sobretudo em fases pré-competitivas. No entanto, quando mal conduzida, pode resultar em perda de massa muscular, quebra de performance e maior risco de lesão. A nutrição é essencial para garantir que o peso perdido é, maioritariamente, gordura — e não músculo.

A primeira recomendação é evitar défices energéticos agressivos. Reduções calóricas excessivas comprometem a disponibilidade energética necessária para o treino e recuperação, aumentando o catabolismo muscular. A evidência científica sugere que défices moderados e sustentáveis permitem perder gordura preservando a massa magra, especialmente quando o treino é mantido com qualidade.

A segunda recomendação passa por aumentar a ingestão de proteína. Durante períodos de perda de peso, as necessidades proteicas do triatleta aumentam. Ingestões mais elevadas ajudam a preservar a massa muscular, suportam a recuperação e contribuem para maior saciedade. Distribuir a proteína ao longo do dia, incluindo refeições e snacks, é uma estratégia eficaz para minimizar a perda de músculo.

A terceira recomendação é manter o estímulo de força e a qualidade do treino. A nutrição, por si só, não é suficiente. A combinação entre ingestão proteica adequada, energia suficiente e estímulo mecânico (treino de força ou resistência) é determinante para sinalizar ao organismo que o músculo é necessário. Perder peso sem comprometer a performance exige estratégia, paciência e coerência entre treino e nutrição.

Joana Santos Romão (CP: 4894N)*

– Founder of ROMÃO sports nutrition*

– Performance nutritionist*

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“De Lisboa a Marraquexe: 1.400 km de bicicleta por uma causa solidária”


A Federação Portuguesa de Ciclismo, o Grupo Barraqueiro e a Strong Charon unem-se como patrocinadores oficiais de uma iniciativa solidária de grande impacto humano e desportivo.

Pedalamos Juntos de Lisboa a Marraquexe, em bicicleta, numa jornada de cerca de 1.400 quilómetros com o objetivo de apoiar o CEERIA - Centro de Educação Especial, Reabilitação e Integração de Alcobaça.

O projeto é liderado por Paulo Silva, ciclista de aventura e colaborador do Grupo Barraqueiro há 14 anos, que transformou a sua paixão pelas viagens e pela estrada numa missão solidária. Através de expedições em bicicleta pela Europa e África, o Pedalamos Juntos procura transformar cada quilómetro pedalado numa oportunidade concreta de esperança, mobilizando pessoas e comunidades para apoiar instituições sociais que trabalham diariamente com crianças, jovens e adultos em situação de maior vulnerabilidade.

A partida desta iniciativa será feita em Lisboa, dia 30 de abril, às 10h30, junto à Federação Portuguesa de Ciclismo, passando por Espanha e Marrocos, atravessando o Estreito de Gibraltar e enfrentando alguns dos cenários mais exigentes e emblemáticos da rota, como as Montanhas do Rif e a Cordilheira do Atlas, até à chegada a Marraquexe.

Durante aproximadamente dez dias, toda a viagem será documentada através de conteúdos diários em vídeo e fotografia, partilhados nas redes sociais do projeto https://www.instagram.com/pedalamos.juntos/ e dos parceiros, com o objetivo de sensibilizar, envolver e incentivar donativos diretos à Associação CEERIA.

 

Associação CEERIA

 

Fundado em 1976, o CEERIA - Centro de Educação Especial, Reabilitação e Integração de Alcobaça é uma instituição sem fins lucrativos que apoia atualmente mais de 1.000 crianças, jovens e adultos com deficiência ou incapacidade, bem como as suas famílias, através de diversas valências nas áreas da educação especial, reabilitação, inclusão social e integração socioprofissional. Esta ação solidária pretende contribuir para a continuidade e reforço do trabalho de referência que a instituição desenvolve há quase cinco décadas.

 

O papel dos patrocinadores

 

Grupo Barraqueiro - Parceiro logístico do projeto, apoiando a operacionalização da jornada e reforçando o seu compromisso com a responsabilidade social e comunitária.

Strong Charon - Parceiro que oferece a bicicleta oficial da expedição, a STC ROCKET, uma Cinelli Hobootleg Geo, trazendo para esta aventura a sua missão de Servir Tranquilidade.

Federação Portuguesa de Ciclismo - Garante o apoio institucional, reforçando os valores do ciclismo enquanto ferramenta de inclusão,

superação e responsabilidade social. Esta ação inaugura o programa “Pedalar com Causa”, criado para dar visibilidade a projetos sociais, comunitários e solidários, que utilizam a bicicleta como instrumento de mobilização e transformação positiva da sociedade.

Também a Garmin Iberia suporta esta iniciativa, disponibilizando o ciclocomputador premium com GPS Edge 1050.

Os donativos, que revertem totalmente a favor do CEERIA, são feitos através de MB Way, para o número 965 525 158, ou do IBAN PT50 0018 000351175305020 12.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

Ficha Técnica

  • Titulo: Revista Notícias do Pedal
  • Diretor: José Manuel Cunha Morais
  • Subdiretor: Helena Ricardo Morais
  • Periodicidade: Diária
  • Registado: Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº: 125457
  • Proprietário e Editor: José Manuel Cunha Morais
  • Morada: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
  • Redacção: José Morais
  • Fotografia e Vídeo: José Morais, Helena Morais
  • Assistência direção, área informática: Hugo Morais
  • Sede de Redacção: Rua do Meirinha, 6 Mogos, 2625-608 Vialonga
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