terça-feira, 12 de maio de 2026

“Tornou-se muito longo para mim” - Orluis Aular falha a oportunidade de coroar o trabalho demolidor de Nelson Oliveira e da restante Movistar com vitória de etapa na Volta a Itália”


Por: Miguel Marques

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A Movistar Team partiu a 4ª etapa da Volta a Itália 2026, mas Orluis Aular não conseguiu fechar em Cosenza.

Depois de a equipa espanhola ter desfalcado o pelotão na subida a Cozzo Tunno, afastado a camisola rosa Thomas Silva, retirado a maioria dos sprinters puros da disputa e montado o que parecia uma oportunidade de ouro para o seu finalizador venezuelano, Aular teve de contentar-se com um quase, enquanto Jhonatan Narvaez selava uma vitória muito necessária para a UAE Team Emirates - XRG.

Aular entrou na última curva em segunda posição e lançou o sprint, mas a ligeira subida até à meta revelou-se longa demais. Falando à Cycling Pro Net após a etapa, admitiu que o desfecho lhe escapou após o enorme trabalho da Movistar.

“Fizemos tudo o que tínhamos planeado na reunião e a verdade é que, quando trabalhamos assim, nota-se”, elogiou Aular. “Vamos continuar a tentar”.

 

Movistar desmonta o Giro, mas falha a vitória

 

A etapa esteve indefinida durante grande parte do dia, com uma fuga de seis elementos - Darren Rafferty, Warren Barguil, Niklas Larsen, Martin Marcellusi, Johan Jacobs e Mattia Bais - formada após a corrida entrar em Itália, depois dos três primeiros dias na Bulgária.

Assim que a corrida alcançou o Cozzo Tunno, porém, a Movistar assumiu o controlo total. O ritmo mudou de imediato o figurino do dia. Dylan Groenewegen ficou cedo para trás, Jonathan Milan seguiu o mesmo caminho, Paul Magnier também cedeu, e Silva entrou rapidamente em sérios apuros, com o seu período de rosa a desfiar-se.

No topo, o grupo da frente estava reduzido a cerca de 40 corredores. A Movistar tinha feito estragos e Aular sobrevivera à seleção, o que o colocava entre os claros favoritos para o final em Cosenza.

“É pena estes três primeiros dias, quando não me senti completamente bem”, lamentou Aular. “Mas hoje, a verdade é que estou contente com as sensações. O Giro é muito longo e espero continuar a melhorar dia após dia, e que um dia possamos alcançar esse objetivo, que é vencer uma etapa. E, bem, parabéns à equipa, porque fez um grande trabalho”.

 

Ataque de Christen baralha o final

 

O plano da Movistar complicou-se dentro dos últimos dois quilómetros, quando Jan Christen atacou em vez de esperar pelo sprint reduzido. O suíço já trazia segundos de bonificação do Quilómetro Red Bull e pareceu por momentos capaz de roubar simultaneamente a etapa e a liderança da corrida.

Isso obrigou a novo esforço de caça antes de o sprint se poder organizar. Enric Mas e Matteo Sobrero estiveram entre os que contribuíram para fechar o movimento, mas a perturbação pareceu cortar o ímpeto do lançamento final da Movistar.

Aular reconheceu que o ataque de Christen desestabilizou a equipa num ponto crucial. “Sim, a verdade é que sim, porque a equipa ficou ali um pouco desorganizada”, analisou. “Mas a equipa puxou e consegui fazer essa última curva em segunda posição. Achei que era um dos mais fortes. No fim, lancei o sprint, mas tornou-se muito longo para mim”.

Narvaez apareceu pelo lado oposto da estrada para vencer a etapa, selando uma resposta dramática da UAE após as baixas pesadas na queda da 2ª etapa. Giulio Ciccone foi terceiro e vestiu a maglia rosa, enquanto Aular saiu com provas de forma, mas sem a vitória que a exibição da Movistar prometera.

“Prova tradicional sub-23 adota estratégia “pagar para alinhar” ... e a UCI trava-a de imediato!”


Por: Letícia Martins

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A par da Tour de l'Avenir, o Giro Next Gen é uma das maiores corridas por etapas sub-23 do calendário UCI, apenas atrás do Campeonato do Mundo e do Campeonato da Europa no plano das clássicas de um dia. Com campeões lendários no palmarés como Marco Pantani, Francesco Moser, Gilberto Simoni ou Danilo Di Luca, não surpreende que a prova italiana detenha enorme prestígio no mundo do ciclismo e que todas as formações de desenvolvimento queiram fazer parte do seu legado.

Com até (e por vezes mais de) 50 candidaturas para um máximo de 30-35 vagas de equipas, os organizadores deparam-se frequentemente com escolhas difíceis na seleção dos participantes, ainda que sejam “boas dores de cabeça”. Ou assim parecia, mas a entidade organizadora - recentemente designada RCS Sport - optou por uma medida radical: pedir às equipas participantes o pagamento de 10.000 € para integrarem o Giro Next Gen 2026, avança o Ciclismoweb.

A reação foi imediata; oito equipas continentais italianas anteriormente convidadas enviaram uma carta formal à FCI (Federação Italiana de Ciclismo), declarando que, nestas condições, não tencionam participar na edição de 2026.

Surpreendida, a FCI encaminhou a comunicação para a UCI, que já tinha sido alertada para a situação através de queixas apresentadas por equipas de Desenvolvimento de formações WorldTour, invocando o artigo do regulamento da UCI que estipula que os organizadores não podem exigir taxas de participação às equipas convidadas.

A resposta da UCI foi, desta vez, clara e concisa: a RCS Sport não pode solicitar contributos de participação às equipas convidadas para o Giro d’Italia Sub-23.

 

Mas de onde surgiu sequer esta ideia?

 

A origem está no seu homólogo Tour de l'Avenir. O “mini-Tour de France” está a transitar da Nations Cup (uma categoria que deixará de existir em 2026) para uma prova sub-23 regular com equipas comerciais à partida. E, segundo rumores, a corrida transalpina terá pedido 10.600 € às equipas para poderem alinhar na edição de 2026.

“Resultados 4a etapa da Volta a Itália 2026: Jhonathan Narváez termina com o pesadelo da UAE; Afonso Eulálio 6o e Giulio Ciccone é o novo camisola rosa”


Por: Miguel Marques

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Jhonatan Narváez deu à UAE Team Emirates - XRG uma resposta contundente ao arranque de pesadelo na Volta a Itália com triunfo na 4ª etapa, apenas 48 horas depois da queda horrível que obrigou Adam Yates, Jay Vine e Marc Soler a abandonarem a corrida.

O equatoriano foi o mais forte no sprint reduzido em subida, em Cosenza, travando a Movistar após um dia inteiro a trabalhar para Orluis Aular e oferecendo um alento precioso a uma UAE agora reduzida a cinco corredores.

Atrás dele, Giulio Ciccone foi terceiro e assumiu a maglia rosa, após Thomas Silva ceder na subida de Cozzo Tunno.

Foi um regresso duro às estradas italianas depois do fim de semana de abertura na Bulgária. Uma etapa que no papel parecia oferecer mais uma oportunidade aos sprinters transformou-se num dia seletivo e de desgaste, com a Movistar a partir a corrida na longa ascensão antes do final.

 

Movistar parte a corrida enquanto Silva perde a rosa

 

Formou-se cedo uma fuga de seis, com Darren Rafferty, Niklas Larsen, Warren Barguil, Martin Marcellusi, Johan Jacobs e Mattia Bais a destacarem-se após a partida oficial em Catanzaro. Rafferty chegou a ser uma ameaça real à maglia rosa, começando o dia a apenas 10 segundos de Silva, mas a Astana controlou a diferença e a fuga nunca ganhou liberdade suficiente para redefinir a etapa.

Assim que a corrida entrou no Cozzo Tunno, de 2ª categoria, tudo mudou. A Movistar assumiu o comando através de Lorenzo Milesi, Ivan Garcia e Nelson Oliveira, impondo um ritmo que rapidamente desfez a fuga e o pelotão.

As primeiras grandes vítimas foram os sprinters. Dylan Groenewegen ficou para trás logo no início da subida, antes de Jonathan Milan, Paul Magnier, Tobias Lund Andresen e outros também perderem contacto. Arnaud De Lie, que iniciara o Giro após doença e já sofrera nas etapas búlgaras, acabaria por abandonar.

Seguiu-se o momento mais simbólico da ascensão. Silva, que escrevera história para o ciclismo uruguaio ao vestir de rosa na 2ª etapa, ficou distanciado quando ainda faltavam quase 10 quilómetros de subida. O seu reinado na maglia rosa ficou praticamente encerrado, com Florian Stork, Thymen Arensman, Ciccone e Jan Christen subitamente na luta pela liderança.

 

Bernal e Gee obrigados a perseguir

 

O ritmo da Movistar também colocou nomes do geral sob pressão. Filippo Ganna cedeu, acabando com as esperanças da Netcompany INEOS de o usar no final, antes de Egan Bernal começar a sofrer perto do topo.

O campeão colombiano perdeu o contacto antes do cume e teve de contar com Ben Turner, que sacrificou as suas chances na etapa para o ajudar a regressar. Derek Gee também se viu a perseguir após um problema mecânico, com Matteo Sobrero a recuar para o assistir.

Durante algum tempo, Bernal e Gee estiveram a cerca de 20 a 30 segundos do grupo dianteiro reduzido, mas ambos conseguiram regressar antes do final. Essa perseguição contou, com a liderança ainda em aberto e segundos de bonificação disponíveis antes da meta.

No sprint Red Bull, Jan Christen reforçou a posição da UAE na luta pela geral ao arrecadar seis segundos de bonificação. Giulio Pellizzari somou quatro e Ciccone recolheu dois, deixando a disputa pelo rosa em suspenso à entrada dos quilómetros finais.

 

Christen ataca antes de Narváez concluir o trabalho

 

Com os principais sprinters fora e Nelson Oliveira ainda a puxar na frente do pelotão para Aular, o final tornou-se um jogo tático num grupo reduzido. A Visma | Lease a Bike e a Red Bull - BORA - Hansgrohe estavam bem representadas, mas nenhuma tinha um finalizador evidente para a rampa até à meta.

Christen, já ativo no sprint intermédio, tentou assumir o controlo. O suíço atacou a cerca de 1,5 quilómetros do fim e abriu brevemente um espaço, forçando a Movistar e a Lidl - Trek a perseguirem enquanto a estrada serpenteava rumo à chegada.

A movimentação foi anulada dentro do último quilómetro, preparando um sprint reduzido. Aular foi lançado cedo após o enorme investimento da Movistar ao longo da etapa, mas esmoreceu antes da linha. No lado oposto da estrada, Narváez cronometrizou na perfeição e passou para garantir a primeira vitória da UAE nesta edição.

O venezuelano foi segundo e Giulio Ciccone cortou a meta em terceiro, um resultado com recompensa maior. Com Silva há muito distanciado, o corredor da Lidl - Trek vestiu a maglia rosa após uma primeira etapa caótica e seletiva em solo italiano. Afonso Eulálio foi o melhor português na etapa, em 6º lugar.

Para a UAE, porém, a vitória de etapa foi o momento marcante. Depois de perder Yates, Vine e Soler no desastre da 2ª etapa, Narváez deu a resposta imediata que poucas equipas imaginariam tão cedo após um golpe tão duro.

“Agenda de Ciclismo”


Pelotão Sub-23 disputa Volta a Portugal do Futuro a partir de quinta-feira

 

Fotos: Matias Novo

A 33.ª edição da Volta a Portugal do Futuro começa já esta quinta-feira, 14 de maio, em Abrantes, reunindo alguns dos mais promissores talentos do ciclismo Sub-23. O percurso, exigente, terá no total 577,3 quilómetros, divididos ao longo de quatro etapas, terminando a corrida no domingo, dia 17, em Espinho. Considerada a principal competição nacional de ciclismo de estrada dedicada a este escalão, a prova afirma-se como uma verdadeira plataforma de lançamento para jovens atletas que ambicionam chegar ao mais alto nível da modalidade.

A reintegração na Classe 2.2 UCI em 2026 – em exemplo do que já sucedeu nos anos de 2014 a 2017 –, reforça o reconhecimento além-fronteiras e eleva o nível competitivo, numa edição que também fica marcada pela mudança na organização, agora assumida diretamente pela Federação Portuguesa de Ciclismo. Para o presidente, Cândido Barbosa, “a Volta a Portugal do Futuro é o ponto de partida para o futuro do ciclismo, onde os jovens talentos começam a escrever o seu percurso na modalidade”.

O dirigente sublinha ainda que “a reintegração numa classe internacional da UCI e a assunção direta da organização pela Federação, refletem a ambição de reforçar a qualidade, a projeção e a sustentabilidade desta prova”.


Esta edição terá um pelotão composto por 15 equipas, das quais cinco internacionais, provenientes de Espanha, França e Emirados Árabes Unidos. À UAE Team Emirates Gen Z juntamse as espanholas Caja RuralAlea, Technosylva Rower Bembibre e Supermercados Froiz, bem como a francesa Martigues SC. A lista integra, ainda, equipas nacionais profissionais, de desenvolvimento e a Seleção Nacional Sub23.

A primeira etapa será na quinta-feira e começa em Abrantes, para terminar em Oleiros, após 145,3 quilómetros. A segunda etapa sai de Figueiró dos Vinhos, rumo a Castanheira de Pera, num total de 142,6 quilómetros. Sábado disputa-se a terceira tirada, que liga Penela a São Pedro do Sul, ao longo de 156 quilómetros. O último dia, domingo, terá partida em Castro Daire, para uma viagem de 133,4 quilómetros, com a meta em Espinho, onde será coroado o vencedor de 2026.

A Taça de Portugal de Cadetes regressa no fim de semana, com a terceira e quarta provas pontuáveis. No sábado, Cabeceiras de Basto recebe a terceira etapa da Taça, disputada num contrarrelógio individual de 12,7 quilómetros, com a partida do primeiro atleta às 16h00. Já no domingo, Barcelos acolhe a quarta etapa, no 8.º Prémio HM Motor, corrida em linha de cinco voltas, num total de 73,7 quilómetros, com início às 13h55. À entrada para o fim de semana, o ranking é liderado por Bruno Nogueira, Tomás Pereira e Renato Sousa, todos empatados no comando da Taça.

A quarta Taça de Portugal de Masters disputase no domingo, em Taveiro, Coimbra, numa prova em circuito com 18 quilómetros por volta. A corrida tem início às 10h30, com oito voltas previstas para os escalões Elite Amador e Master 30, enquanto os restantes escalões cumprem um número de voltas ajustado à categoria. Tiago Galhano é o atual líder do ranking de Elite Amador, numa Taça que segue ainda muito em aberto em vários escalões.

 

Mais eventos oficiais:

 

16 de maio: Super Clássica de Primavera – Ílhavo

16 de maio: VI Clássica Oliveira de Azeméis / Senhora da Graça – Mondim de Basto

17 de maio: 1.ª Taça Regional Masters – Taveiro 17 de maio: 3.ª Taça Regional XCM – Penacova

17 de maio: 2.ª Taça da Madeira de XCO - Fanal 2026 – Fanal, Porto Moniz 17 de maio: 4.ª Prova Taça Regional de XCM – Lamego

17 de maio: Grande Prémio XCO José Domingos – Rio de Mouro 17 de maio: XCO#4 Faial / Pico 2026 – Alagoa, Açores

17 de maio: XCO#4 São Miguel 2026 – Batalha, Açores 17 de maio: DHI#3 Santa Maria 2026

17 de maio: 2.º Encontro de Escolas de BTT - Fanal 2026 – Fanal, Porto Moniz

17 de maio: 1.º Encontro Regional de Escolas - ACBI – Aldeia de Santo António, Sabugal

17 de maio: EE#5 ESCOLAS Faial / Pico 2026 – Alagoa, Açores 17 de maio: Prémio Juvenil ACDS – Seixal

17 de maio: 40.º Prémio Cidade de Barcelos – Barcelos

17 de maio: 4.º Raid BTT - ACR Calvariense – Calvaria de Cima 17 de maio: 17.ª Rota da Laranja – Amares

17 de maio: XV Raid Tavira - Cachopo por Equipes – Tavira

18 a 23 de maio: Trans Madeira Summer – Madeira

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“7º Baku-Khankendi Azerbaijan Cycling Race (Tour do Azerbeijão) 3ª etapa”


Álvaro Navas discute vitória na etapa e foi 9º na chegada a Mingachevir

 

Álvaro Navas, o sprinter da Óbidos Cycling Team/Grupo Rolo/Sunlive Group, respondeu da melhor forma aos objetivos da equipa, e intrometeu-se na disputa da vitória na etapa que ligou Gabala e Mingachevir, na distância de 162,9 quilómetros, terminando na 9ª posição.

O corredor madrileno ficou “fechado” à esquerda do pelotão e quando teve possibilidade de “explodir” para o sprint final já o risco da meta estava muito próximo e não conseguiu chegar ao pódio da etapa.

À partida de Gabala. Micael Isidoro definiu bem os objetivos da equipa: entrar na fuga do dia, assumir a corrida para uma chegada em pelotão compacto e levar Álvaro Navas à vitória. Só faltou a vitória de “Alvarito” em Mingachevir.

Foi uma etapa muito rápida, tendo a chegada ocorrido 15 minutos antes do melhor horário face ao excelente ritmo imposto pelos corredores do Óbidos Cycling Team, com os olhos postos na vitória da tirada.

Visando o controle da etapa, Eduardo Landaluce entrou na primeira fuga, foi terceiro no primeiro sprint intermédio e na contagem de montanha de 2ª categoria, ascendendo a sexto na geral desta classificação, mas, as equipas que tinham como objetivo colocar os seus roladores na frente da corrida, a escapada viria a ser anulada.

Depois formou-se um quarteto que a determinada altura da etapa teve tudo para chegar à meta e entre eles discutirem a vitória, o que foi inviabilizado pelo excelente trabalho dos corredores do Óbidos.

A cerca de 35 quilómetros da meta a fuga tinha cerca de 1’30” e foi o trabalho de José Manuel, Gutierrez, Bruno Maceiras e Petros Mengos, um trio de corredores da equipa “Chocolatera”, que permitiu reduzir a diferença da escapada. A 10 quilómetros de Mingachevir, a entrada da Tarteletto-Isorex e depois da Li Ning Star levou a que a fuga fosse anulada a dois mil metros do final.

O pelotão apresentou-se compacto no último quilómetro, com duas viragens antes a reta da meta, onde Álvaro Navas perdeu alguns lugares e quando o madrileno arrancou acabou por ficar “fechado” e perder a possibilidade da vitória ou mesmo fechar no pódio.

Amanhã disputa-se a quarta etapa, a ligação entre Ganja e Naftalan, na distância de 152,8 quilómetros, com dois sprints intermédios e duas contagens de montanha, uma de 3ª categoria ao quilómetro 13 e uma de 2ª categoria, a 30 quilómetros da meta, onde o velocista do Óbidos, Álvaro Navas pode voltar a discutir a vitória na etapa.

 

Declarações

 

Micael Isidoro, o diretor-desportivo: “Fizemos tudo bem. Entrámos na fuga, controlámos a corrida, fomos uma verdadeira equipa. Faltou somente a vitória na etapa. O Álvaro assumiu as suas responsabilidades, mas ficou tapado. Vamos lutar amanhã pela vitória na tirada”, rematou.

Álvaro Navas, corredor: “A equipa fez tudo para me levar cómodo e discutirmos a vitória. Na parte decisiva da etapa ficou tapado e quando reagi estava muito em cima da linha final. Vamos continuar a luta por um triunfo”, justificou.

 

Classificação da Etapa

 

1º- Gleb Syritza/RUS (XDS Astana Team) 3h26’43”

2º- Timothy Dupont/BEL (Tartelleto/ Isorex) m.t.

3º- Cristian Pita/EQU (Roojai Insurance/ Winspace) m.t.

9º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team) m.t.

77º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team) m.t.

97º- Petros Mengs/ERI (Óbidos Cyclyng Team) m.t

100º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos Cyclyng Team) m.t

107º- José Manuel Gutierrez/ESP (Óbidos Cyclyng Team) m.t.

 

Classificação Geral

 

1º- Yevgeniy Fedorov/KAZ (XDS Astana Team) 11h38’13”

2º- Alexander Balmer/SUI (Solution Tech Nippo Rali) a 4”

3º- Henok Mulubhran/ERI (XDS Astana Team) a 14”

43º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 14’14”

55º- Petros Mengs/ERI (Óbidos Cyclyng Team) a 14’17”

63º- José Manuel Gutierrez/ESP (Óbidos Cyclyng Team) m.t.

96º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team) a 30’04”

113º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos Cyclyng Team) m.t.

 

Pontos:

 

Yevgeniy Fedorov/KAZ (XDS Astana Team) e 22º- Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Montanha:

 

Lennert Teugels/BEL (Tarleletto/Isorex) e 6º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Juventude:

 

 Iker Gomez/ESP (Equipo Kern Pharma) e 20º-Álvaro Navas/ESP (Óbidos Cyclyng Team)

 

Equipas:

 

XDS Astana Team e 14ª-Óbidos Cyclyng Team

Recordamos que o Baku-Khankendi Azerbaijan Cycling Race tem transmissão televisiva no Eurosport Portugal, todos os dias, entre as 09:00 e as 10:30.

Fonte: Equipa Ciclismo Óbidos Cyclyng Team

Ficha Técnica

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