“Óbidos Cycling Team com dia azarado, mas Eduardo Landaluce segue líder das Metas Volantes”

Apesar de uma queda, uma troca de bicicleta e uma luta em solitário para chegar a um grupo numeroso, o corredor do Óbidos Cycling Team/Grupo Rolo/Sunlive Group, Eduardo Landaluce manteve a liderança das Metas Volantes, o objetivo número um da equipa.

Antes dos azares o corredor asturiano foi terceiro, em Nava, no primeiro sprint do dia conseguindo um ponto, comandando o pelotão e ficava com cinco de vantagem sobre os mais diretos perseguidores.

Quando se descia o Alto de la Cruz e Landaluce procuração chegar aos dois fugitivos viu-se envolvido numa queda, depois a troca de bicicleta e assim perdeu qualquer possibilidade de chegar à frente da corrida.

Em Sotondrio surgiu uma "ajuda" portuguesa, já que Iúri Leitão foi o mais rápido no Sprint e o corredor do Óbitos assegurada a diferença das Metas Volantes e a camisola do jornal La Nueva Espanha.

Numa zona de Minas na passagem pelo motivo Pozo de Santa Barbara, a 60 quilómetros da meta em Pola de Lena, Landaluce era a imagem de um mineiro suportado pelo lema "sangue, suor e lágrimas". Sangue da queda, suor do esforço e lágrimas por saber que mantinham a liderança da classificação.

A partir daqui a preocupação de Micael Isidoro, diretor-desportivo, foi o de apoiar o corredor tanto em conselhos, com em água e comida para que Eduardo Landaluce pudesse chegar ao final da etapa dentro do tempo regulamentar.

Num percurso muito sinuoso, num constante sobe e desce, o corredor natural de Oviedo contou durante largos quilómetros com a ajuda do seu companheiro Stian Landsberg, tendo a oito quilómetros da meta e quando se subiu à Collada Jardón, de terceira categoria, Eduardo entrou num grupo de mais 16 corredores onde estavam os seus companheiros José Manuel Gutierrez e Bruno Macieiras que ajudaram o líder das Metas Volantes a pedalar mais confortável.

Os restantes corredores da equipa cumpriram o primeiro objetivo de trabalhar em prol de Landaluce e depois da queda de este "ficaram livres" para procurar a sua sorte que foi dificultada pelos ataques de Movistar, UAE e Caja Rural.

À partida de Llanes e na chegada de Pola de Lena, os polos do entusiasmo tocaram-se. Na saída com os amantes do ciclismo vitoriaram Nairo Quintana, vencedor da etapa e novo líder e, no final Eduardo Landaluce muito acarinhado pelos muitos "paisanos" que de Oviedo foram ver a chegada da Volta às Astúrias.

Sem grande alarde à partida, a equipa colombiana da NU não alinhou, já que durante a madrugada desta sexta-feira conheceu-se a morte de Cristian Muñoz, um corredor da equipa dos “Cafeteros”.

A etapa de amanhã tem somente duas metas volantes, a primeira após uma contagem de montanha de segunda categoria e a segunda após nova contagem de montanha, mas de primeira categoria, sendo crível que Eduardo Landaluce possa arrumar amanhã a decisão de vitória nas Metas Volantes.

 

Declarações

 

Eduardo Landaluce, líder das Mestas Volantes: “Foram 60 quilómetros "de palo" (muito duros), cai quando buscava a frente da corrida para ganhar a meta volante, mas mantenho a liderança que é o principal. Descansar e amanhã voltar a batalhar pelos pontos".

Micael Isidoro, o diretor-desportivo: "tivemos azar, mas com sacrifício cumprimos os objetivos. Respeitando os adversários, assumimos as nossas responsabilidades. Amanhã voltamos à luta das Metas Volantes".

 

Classificação da etapa

 

1º- Nairo Quintana/COL (Movistar)- 3h22’42”

2º- Adriá Pericas/ESP (UAE/Team Emirates/XRG)- a 26”

3º- Diego Pescador/ESP (Movistar)- a 1’21”

41º- Adria Franquesa/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 13’12”

43º- Jeremy Smith/AUS (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- m.t.

44º- Petros Mengs/ERI (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- m.t.

65º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- 19’00”

76º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- m.t.

80º- José Manuel Guttierez/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- m.t.

81º- Stian Landsberg/RSA (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 23’26”

 

Classificação geral

 

1º- Nairo Quintana/COL (Movistar)- 6h41’30”

2º- Adriá Pericas/ESP (UAE/Team Emirates/XRG)- a 31”

3º- Samuel Fernández/ESP (Caja Rural/ Seguros RGA)- a 1’23”

31º- Jeremy Smith/AUS (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 15’00”

37º- Adria Franquesa/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 16’02”

44º- Petros Mengs/ERI (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 18’35”

58º- Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 24’59”

68º- Bruno Maceiras/POR (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 32’30”

73º- José Manuel Guttierez/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 34’52”

82º- Stian Landsberg/RSA (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)- a 40’26”

Pontos: Samuel Fernández/ESP (Caja Rural/ Seguros RGA)

Montanha: Nairo Quintana/COL (Movistar)

Metas Volantes: Eduardo Landaluce/ESP (Óbidos/Grupo Rolo Sunlive Group)

Equipas: Movistar Team

Amanhã, sábado, disputa-se a 3ª etapa: Figueras (Castropol)-Vegadeo (157,2 kms)

Fonte: Equipa Ciclismo Óbidos Cycling Team

“Resultados Volta às Astúrias 2026, Etapa 2 | Nairo Quintana regressa às vitórias com ataque decisivo no Carabanzo”

Por: Pascal Michiels

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Nairo Quintana assinou uma exibição de montanha à antiga para vencer a etapa 2 da Vuelta a Asturias 2026, desferindo uma aceleração decisiva no Alto de Carabanzo para largar Adrià Pericas e conquistar um triunfo a solo em Pola de Lena. O colombiano regressou às vitórias num terreno que sempre lhe assentou, com uma performance que o coloca no centro da luta pela geral.

A partir de Llanes, os 140 km foram lançados a ritmo feroz. As tentativas de fuga iniciais foram sucessivamente anuladas, com o pelotão agressivo durante grande parte da primeira metade, sinal de que o dia seria decidido entre os favoritos nas subidas finais.

Só a 75 quilómetros da meta um movimento ganhou espaço, quando Danny van der Tuuk e Ole Theiler se adiantaram. A vantagem foi sempre contida, raramente além de um minuto, com o pelotão a mantê-los sob controlo rumo ao terreno decisivo.

 

Quintana cumpre na Colladiella e no Carabanzo para selar a vitória

 

A corrida ganhou vida no Alto de la Colladiella, onde um aumento abrupto de ritmo fracionou o pelotão e desencadeou o primeiro ataque sério dos candidatos. Adrià Pericas atacou e apenas Quintana respondeu de imediato, coroando a subida na dianteira.

A descida trouxe um reagrupamento que formou um quinteto na frente. Quintana e Pericas foram acompanhados por Txomin Juaristi, Samuel Fernández e Diego Pescador, um grupo forte que trabalhou eficazmente para abrir mais de um minuto sobre um pelotão já reduzido.

O Alto de Cueña voltou a reduzir a dianteira e deixou claro que a etapa se decidiria entre os melhores trepadores. Quintana voltou a aumentar o ritmo, com apenas Pericas a conseguir seguir, deixando os outros três sem resposta.

Atrás, o pelotão correu sob a sombra da notícia trágica da morte do colombiano Cristian Camilo Muñoz após uma queda no Tour du Jura, acrescentando um tom emocional ao dia de corrida.

O duelo final chegou no Alto de Carabanzo. Quintana e Pericas iniciaram a subida juntos, mantendo cooperação suficiente para travar os perseguidores. Mas, a cerca de 7 quilómetros do fim, o homem da Movistar atacou. Uma aceleração seca foi decisiva. Pericas, após o esforço acumulado nas ascensões anteriores, não respondeu, e Quintana abriu de imediato um fosso que nunca mais fechou.

Daí até ao final, o colombiano controlou o topo e a descida para Pola de Lena, gerindo com precisão para selar um triunfo isolado inequívoco. Pericas foi segundo, enquanto Diego Pescador liderou o restante grupo perseguidor. Quintana cortou a meta sob forte aplauso, assinando uma vitória convincente que o projeta entre os principais candidatos à classificação geral.

“Resultados Volta aos Alpes 2026 5a etapa - Giulio Pellizzari garante a primeira vitória na geral da carreira com ataque decisivo na última etapa”

Por: Pascal Michiels

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Giulio Pellizzari selou a vitória final na Volta aos Alpes 2026 com um ataque solitário decisivo na etapa final, transformando uma vantagem de quatro segundos durante a noite no movimento vencedor nas rampas de Montoppio.

O italiano atacou dentro dos últimos 20 quilómetros e nunca mais olhou para trás, isolando-se dos rivais diretos antes de ampliar a vantagem na descida para garantir simultaneamente o triunfo na etapa e na geral.

 

Arranque agressivo com Pidcock a animar a fuga

 

A etapa final abriu a um ritmo implacável, com ataques sucessivos até que uma fuga numerosa e perigosa se consolidou na dianteira. Entre os mais ativos estiveram Tom Pidcock, o vencedor da véspera Lennart Jasch, bem como Sam Oomen e Koen Bouwman.

O grupo ganhou rapidamente mais de dois minutos, obrigando a Red Bull - BORA - hansgrohe a assumir a perseguição para defender a curta vantagem de Pellizzari. Com Juan Felipe Rodriguez também presente e a assumir por momentos a liderança virtual, a pressão sobre o pelotão intensificou-se.

 

Fuga resiste até ao duelo em Montoppio

 

Apesar da força do movimento, a diferença foi gerida com cuidado à medida que a corrida se aproximava da subida decisiva para Nobls/Montoppio. Pidcock manteve-se entre os mais ativos na fuga, a impor ritmo tanto a subir como a descer, mas a composição do grupo e a ameaça à geral impediram o pelotão de lhe dar demasiada margem.

Com o início da escalada, a fuga começou a desfazer-se sob a pressão, ficando apenas um punhado de homens na frente enquanto os favoritos encurtavam rapidamente a diferença.

Já na ascensão de 12,7 quilómetros, a corrida virou definitivamente para os candidatos à geral. A fuga foi sendo absorvida, com Pidcock e Juan Felipe Rodriguez entre os últimos a serem alcançados, à medida que o ritmo no grupo dos favoritos subia.

Foi então que o italiano desferiu o ataque. Partindo do grupo reduzido, abriu de imediato espaço para Thymen Arensman e Egan Bernal, fracionando a corrida em pequenos grupos pela montanha acima.

Atrás do líder, Bernal revelou-se o adversário mais resistente, controlando a diferença e mantendo-se por momentos a uma distância perigosa. Porém, o momento-chave surgiu quando a perseguição se partiu. Michael Storer aumentou o ritmo atrás, com Bernal a conseguir seguir, mas Arensman não respondeu e começou a ceder terreno num ponto crítico da etapa. Essa quebra redefiniu efetivamente a luta pela geral, afastando um dos rivais mais próximos de Pellizzari da disputa imediata.

 

Ataque a solo transforma-se em movimento vencedor

 

A partir daí, o esforço de Pellizzari tornou-se um exercício de controlo mais do que de agressividade. O italiano coroou a subida com vantagem clara e geriu a descida, mantendo cerca de 20 segundos sobre os perseguidores.

Apesar da presença de trepadores fortes atrás, como Bernal e Storer, a falta de coesão na perseguição jogou a seu favor. Não houve organização atrás, permitindo-lhe conservar a margem até à meta.

O resultado é a maior vitória da carreira de Pellizzari, confirmando-o como uma das figuras da corrida. Depois de vestir a camisola de líder na Etapa 2, defendeu-a sob pressão constante nas jornadas finais antes de aplicar o golpe decisivo no momento certo. Com a geral separada por apenas segundos à entrada do último dia, o ataque do italiano revelou-se o momento definidor da prova.

“Tomas Contte bisa no Grande Prémio O Jogo/Leilosoc”

Fotos: Miguel Pereira/O Jogo

Tomas Contte voltou a brilhar na segunda etapa da 14.ª edição do Grande Prémio O Jogo/Leilosoc. O ciclista argentino da Aviludo-Louletano-Loulé repetiu o triunfo do primeiro dia, novamente numa discussão ao sprint na qual se revelou o mais forte, segurando a camisola amarela da prova.

A tirada de 155,3 quilómetros ligou Lousã a Vila Nova de Poiares e contou com 95 ciclistas à partida. Pelo meio, três metas volantes - Arganil (41 Km), Oliveira do Hospital (75,4 Km) e Vila Nova de Poiares (135,2 Km) - e uma contagem de montanha de terceira categoria (126,8 Km).

A movimentação do dia começou a ser desenhada ainda nos primeiros dez quilómetros, com um grupo a tentar escapar, do qual resistiram Adrian Bustamante e Gaspar Gonçalves. À dupla da GI Group Holding-Simoldes-UDO juntaram-mse depois Pedro Castro Pinto (GI Group Holding-Simoldes-UDO), Diogo Narciso e João Martins (Credibom/LA Alumínios/Marcos Car), João Silva (Feira Sofás-Boavista), Francisco Pereira (Feirense-Beeceler) e Rui Silva (Porminho Team), formando a fuga do dia antes da meta volante de Arganil.

A vantagem dos oito fugitivos chegou a estar perto dos três minutos, tendo começado a diminuir após a meta volante de Oliveira do Hospital, onde João Martins triunfou, assegurando a continuidade da camisola laranja. João Silva também teve motivos para sorrir, mas na montanha, com a vitória na contagem de terceira categoria do dia a valer-lhe a camisola azul.

O pelotão perseguia a fuga a toda a velocidade, liderado pela Aviludo-Louletano-Loulé, e conseguiu alcançar os fugitivos dentro dos dez quilómetros finais, já depois de João Martins voltar a vencer na última meta volante do dia. A partir daí, o pelotão seguiu compacto para nova decisão ao sprint.

Tal como na jornada inaugural, Tomas Contte revelou-se o mais forte, ao fim de 3h46m22s, tendo batida Iker Bonillo (Feira dos Sofás-Boavista), segundo classificado, e Hugo Nunes (Credibom/LA Alumínios/Marcos Car), que completou o pódio. Nas contas da geral, Contte segue agora com 10 segundos de vantagem sobre Bonillo e 16 sobre Hugo Nunes.

Este sábado, o Grande Prémio O Jogo/Leilosoc segue para a penúltima etapa. Será uma jornada de 132,2 quilómetros, com partida e chegada em Castanheira de Pêra, marcada por duas contagens de montanha de terceira categoria e outras tantas metas volantes (Sertã e Pedrogão Grande).

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Queda fatal em França: ciclista colombiano Cristian Muñoz morre aos 30 anos”

Por: José Morais

O ciclismo internacional está novamente de luto após a morte do corredor colombiano Cristian Muñoz, que não resistiu às complicações resultantes de uma queda sofrida recentemente em França. Tinha 30 anos.

O atleta, que integrava a equipa Nu Colombia desde 2024 e representou anteriormente a UAE Emirates entre 2019 e 2021, sofreu o acidente durante o Tour de Jura, disputado na última semana. Após o incidente, o seu estado de saúde agravou-se progressivamente.

Segundo informações próximas do caso, Muñoz foi internado em estado crítico e chegou a ser transferido para a unidade de cuidados intensivos, na sequência de uma infeção bacteriana que complicou a recuperação. Apesar dos esforços médicos, acabou por não resistir.

Ao longo da carreira, destacou-se sobretudo nos escalões de formação. Em 2018, alcançou um dos seus melhores resultados ao vencer uma etapa e terminar na sétima posição da classificação geral do Giro sub-23, desempenho que marcou o ponto alto do seu percurso competitivo.

A sua morte volta a lançar um clima de consternação no pelotão internacional, numa modalidade que continua a enfrentar momentos difíceis dentro e fora da estrada.

“Lisboa Acolhe o Bike Bus Summit 2026”

A quarta edição da cimeira internacional dedicada aos comboios de bicicleta reúne especialistas, representantes municipais e ativistas de mais de 9 países

 

Por: Nádia Morais

Lisboa recebe o Bike Bus Summit a 29 e 30 de abril de 2026, reunindo mais de 100 participantes de mais de 9 países para dois dias de partilha de conhecimento, debate de políticas públicas e ação coletiva em torno dos comboios de bicicletas e da mobilidade escolar ativa.

Depois de passar por Barcelona (2023), Frankfurt (2024) e Worcester (2025), o Summit chega pela primeira vez a Portugal e a escolha de Lisboa não é coincidência. A cidade é hoje reconhecida internacionalmente por ter um programa municipal de comboios de bicicletas pioneiro em todo o mundo, promovido pela Câmara Municipal de Lisboa e gerido pela Bicicultura, com um modelo único de gestão de transporte escolar ativo.

O evento realizar-se-á na Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa FCUL (29 de abril) e no Museu do Design MUDE (30 de abril), e é organizado pela Bicicultura com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa e da Shimano Europe como principais parceiros.

Um movimento global, uma conversa necessária

Os comboios de bicicletas grupos organizados de crianças que pedalam juntas para a escola, acompanhadas por monitores habilitados têm vindo a ganhar expressão crescente na Europa, nas Américas e além, atraindo a atenção de governos municipais, autoridades de saúde pública e meios de comunicação.

O Bike Bus Summit é o único espaço internacional dedicado exclusivamente a este movimento: uma plataforma de partilha de evidências, troca de experiências e construção das ligações necessárias para acelerar a mobilidade escolar ativa a nível global com impacto direto na autonomia das crianças, na saúde pública e na transformação da paisagem urbana.

Programa

 

O programa de dois dias inclui:

 

● Sessões plenárias com investigadores, representantes de autarquias e especialistas a debater o futuro das cidades, a importância da mobilidade escolar ativa e o enquadramento político dos comboios de bicicletas

● Workshops para todos os níveis de envolvimento desde lançar o primeiro comboio de bicicletas até escalar programas já estabelecidos

● Mesas redondas para troca de experiências entre pares de diferentes cidades e países

● Passeios e participação em comboios de bicicletas para uma imersão direta na mobilidade urbana ativa de Lisboa

O evento decorre em inglês.

Oradores confirmados

O Bike Bus Summit 2026 conta com a participação de figuras de referência do movimento internacional, entre as quais:

● Sam Balto (Portland, EUA) — a figura por detrás de um dos bike buses mais conhecidos do mundo

● Katherine Cory — Women on Wheels, Glasgow, Reino Unido

● Rosa Suriñach i Frigola — Câmara Municipal de Barcelona, Espanha

● Adam Tranter — ex-Comissário para a Mobilidade em West Midlands, Reino Unido

● Mário Alves — International Federation of Pedestrians

Do lado institucional, participam o Diretor Municipal da Mobilidade de Lisboa, Pedro Dinis, a Vereadora da Mobilidade de Oeiras, Sílvia Breu, e representantes de empresas municipais ligadas à mobilidade, entre outros.

Citações

Os comboios de bicicletas são muito mais do que uma simples ida para a escola a pedalar com os amigos. São crianças que se tornam independentes, que ganham propriedade sobre a cidade em que vivem, transformando-a. Pelo caminho, contagiam que as vê passar.

 

Bicicultura

 

Apoios e parceiros

O Bike Bus Summit 2026 conta com o apoio da Shimano Europe, Câmara Municipal de Lisboa, EMEL, Carris, Câmara Municipal de Oeiras, Parques Tejo, Biciway, Gofluo, Fusion Media, Mubi, Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa, Museu do Design, Wotels – World of Travellers, Unit1 e Unfuel.

 

Informação prática

29 e 30 de abril de 2026

FCUL — Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa (dia 29) e MUDE — Museu do Design (dia 30)

Inscrições: https://www.tickettailor.com/events/bicicultura/2035065

Mais informações: https://bicicultura.org/bikebussummit

Credenciação de imprensa e press kit: info@bicicultura.org

Sobre o Bike Bus Summit

O Bike Bus Summit é um encontro internacional anual que reúne famílias, educadores, ativistas, investigadores e decisores políticos para promover e expandir o movimento dos comboios de bicicletas, com foco em mobilidade sustentável, planeamento urbano e desenvolvimento infantil. Nas edições anteriores passou por Barcelona, Frankfurt e Worcester.

Sobre a Bicicultura

A Bicicultura é uma cooperativa portuguesa sem fins lucrativos dedicada à promoção do uso da bicicleta para lazer, trabalho e transporte. Criadora do CicloExpresso em 2015 o maior programa municipal de comboios de bicicletas profissionalizado do mundo, trabalha com municípios, escolas e comunidades em todo o país em vários projetos, como o CicloExpresso, Brincapé, Gil!, Sempre a Rodar, Veloteca e Tardes da Bicla.

Fonte: Bicicultura

“LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE: O FECHO ÉPICO DAS ARDENAS PROMETE UM DUELO GERACIONAL”

Por: Vasco Simões

Foto: Getty Images

A temporada das Clássicas atinge um dos seus momentos mais simbólicos com a Liège-Bastogne-Liège, o quarto Monumento do calendário e a mais antiga corrida do ciclismo mundial. Conhecida como “La Doyenne”, esta prova belga marca o culminar das Clássicas das Ardenas e representa um dos testes mais completos do calendário, onde resistência, tática e capacidade de decisão se cruzam num cenário de elevada exigência.

Com um percurso superior a 250 quilómetros, esta corrida distingue-se pelo desgaste progressivo, construído através de uma sucessão de subidas curtas e intensas. É neste terreno seletivo que a prova se decide, habitualmente em locais icónicos como La Redoute ou Roche-aux-Faucons, onde os favoritos lançam os ataques que definem o desfecho da mesma.

Este ano, o cenário ganha contornos de grande expectativa com a decisão de Remco Evenepoel de abdicar da Flèche Wallonne, privilegiando uma preparação total para a “Doyenne”. O belga chega motivado pela vitória recente na Amstel Gold Race e preparado para enfrentar o maior dominador das clássicas atuais, Tadej Pogačar.

A estes dois nomes junta-se a grande revelação da temporada, Paul Seixas. Aos 19 anos, o francês chega galvanizado após a vitória na Flèche Wallonne, onde impressionou no Mur de Huy, assumindo-se como um outsider de peso capaz de acompanhar os melhores e agitar a corrida nos momentos decisivos.

O confronto entre Pogačar, Evenepoel e Seixas desenha um verdadeiro choque de estilos e gerações. De um lado, a consistência e capacidade de fazer diferenças à distância do esloveno; do outro, a explosividade do belga; e ainda a irreverência de um jovem sem medo de desafiar hierarquias. Um triângulo competitivo que promete uma corrida aberta e imprevisível.

Na edição de 2025, Tadej Pogačar dominou a prova de forma absoluta, atacando a cerca de 35 quilómetros da meta, precisamente em La Redoute, e seguindo isolado até à chegada. Sem resposta por parte dos adversários, construiu uma vantagem confortável e confirmou a sua terceira vitória na Liège-Bastogne-Liège, reforçando um palmarés de excelência nesta clássica.

Para já, na lista de inscritos da Liège-Bastogne-Liège, Afonso Eulálio é o único corredor português, garantindo a presença nacional numa das mais exigentes e prestigiadas clássicas do calendário mundial.

A 112.ª edição da Liège-Bastogne-Liège encerra assim o capítulo das Ardenas com todos os ingredientes de um grande espetáculo: história, exigência máxima e um alinhamento de luxo que promete escrever mais um capítulo memorável de uma das provas mais emblemáticas do ciclismo mundial.

A par da corrida masculina, o Eurosport e a HBO Max acompanham também toda a emoção da 10.ª edição da Liège-Bastogne-Liège Femmes, uma prova que tem vindo a afirmar-se como uma das mais prestigiadas do calendário feminino. Com cerca de 150 quilómetros, o percurso mantém a identidade exigente das Ardenas, incluindo várias das subidas emblemáticas da versão masculina, onde a corrida se decide quase sempre nos momentos finais, após um longo desgaste acumulado.

Na edição de 2026, o destaque vai para um pelotão de enorme qualidade, liderado por Demi Vollering, que poderá fazer história e isolar-se como a ciclista com mais vitórias na prova. Entre as principais adversárias surgem nomes como Pauline Ferrand-Prévot, Lotte Kopecky e Katarzyna Niewiadoma, num elenco que garante uma corrida aberta, intensa e com vários cenários possíveis até à meta em Liège.

Acompanhe toda a ação do melhor ciclismo em direto no Eurosport e na HBO Max este domingo com os comentários de Luís Piçarra, Paulo Martins, Olivier Bonamici e Gonçalo Moreira.

LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE

Domingo, 26 de abril – Eurosport 2 e HBO Max – 12:30H – 15:30H 

LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE FEMININA

Domingo, 26 de abril – Eurosport 2 e HBO Max – 15:40H – 17:15H 

Fonte: Eurosport

“SIXT JUNTA-SE AO PELOTÃO DA VUELTA COMO FORNECEDOR OFICIAL”

Por: Daniel Peña Roldán

Foto: Unipublic / Agência Criativa Cxcling

Pontos-chave:

• SIXT torna-se o Aluguer Oficial de Carros da La Vuelta após assinar um acordo de parceria.

Fãs da La Vuelta poderão beneficiar de um desconto exclusivo de 20% nos serviços da SIXT graças a esta parceria.

A SIXT e a Unipublic chegaram a um acordo de colaboração pelo qual a empresa internacional de mobilidade premium se torna o Fornecedor Oficial da La Vuelta.

Graças a esta parceria, a SIXT trará a sua experiência em soluções premium de mobilidade para aluguer numa das principais competições de ciclismo do calendário internacional, contribuindo para a logística e operação do evento ao longo das suas diferentes fases com as suas soluções de aluguer.

O acordo também aproximará ainda mais a corrida dos adeptos. Como parte da colaboração, os fãs da La Vuelta poderão beneficiar de um desconto exclusivo de 20% nos serviços SIXT, uma iniciativa concebida para facilitar as suas viagens e permitir-lhes acompanhar a corrida em diferentes pontos ao longo do percurso.

Jaime Bigeriego, Diretor-Geral da SIXT Espanha, afirmou que "A SIXT orgulha-se de se tornar a Oficial Rent a Car da La Vuelta, uma competição que representa valores com os quais nos sentimos muito identificados, como o esforço, o autoaperfeiçoamento e a proximidade com o público. Levar as nossas soluções de mobilidade para aluguer num evento desta dimensão reforça o nosso compromisso com o desporto e com a oferta de experiências de aluguer de aluguer flexíveis e de alta qualidade, tanto para a organização como para os adeptos."

Javier Guillén, CEO da La Vuelta, salientou que "a incorporação da SIXT como Fornecedor Oficial reforça o compromisso da La Vuelta com a excelência organizacional e com a procura de parceiros estratégicos que acrescentem valor ao evento e à sua comunidade de fãs".

Com esta colaboração, a SIXT junta-se ao grupo de marcas que acompanham a La Vuelta no seu compromisso de continuar a consolidar-se como um dos grandes eventos desportivos internacionais e uma plataforma única de visibilidade e ligação com o público.

Fonte: Unipublic

“Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua César Martingil fica muito perto da vitória na 1.ª etapa do Grande Prémio O Jogo”

A Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua abriu da melhor forma o Grande Prémio O Jogo, com César Martingil a alcançar o 2.º lugar na etapa inaugural, disputada entre Mêda e Sabugal, ao longo de 138,2 km. Num percurso de “rompe-pernas”, a equipa trabalhou na frente para anular a fuga e preparar a chegada ao sprint, permitindo ao corredor português discutir a vitória até aos metros finais.

 

Declaração de César Martingil:

 

“Sabia que seria uma etapa de ‘rompe-pernas’ e que poderia terminar ao sprint. Ao longo do dia, as sensações foram melhorando e, na parte final, consegui posicionar-me bem e disputar o sprint. Quero agradecer aos meus colegas, que fizeram tudo para que eu chegasse nas melhores condições, e um agradecimento especial ao Gustavo pela confiança depositada para a chegada. Obrigado, equipa: desta vez ficou muito perto.”

 

1ª Etapa

 

1º. Tomas Contte (Aviludo- Louletano - Loulé), 3h28m08s

2º. Cesár Martingil (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h28m12s

24º. Gonçalo Carvalho (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h28m18s

28º. Angel Sanchez (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h28m18s

29º. Bruno Silva (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h28m18s

38º. Francisco Morais (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h29m19s

56º. Leangel Linarez (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h30m57s

73º. Francisco Alves (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h34m46s

83º. Daniel Dias (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua), 3h37m35s

Fonte: Equipa Ciclismo Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua