“Terrível. Foi terrível” - Jonas Vingegaard critica o contrarrelógio da Volta a Itália, depois de não conseguir roubar a rosa a Afonso Eulálio”

Por: Miguel Marques

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Jonas Vingegaard recuperou quase dois minutos a Afonso Eulálio no contrarrelógio da 10ª etapa da Volta a Itália, mas o dia ficou aquém da esperada tomada de poder pelo líder da Team Visma | Lease a Bike.

O dinamarquês partiu para os 42 km entre Viareggio e Massa a 2:24 de Eulálio e era apontado como favorito a vestir a Maglia Rosa no único exercício individual da corrida. Em vez disso, foi 13º na etapa, a três minutos do dominador Filippo Ganna, e ganhou 1:57 ao líder português.

Assim, Eulálio manteve-se de rosa por 27 segundos, enquanto Vingegaard refletiu sobre uma exibição que o aproximou da liderança do Giro sem o golpe de autoridade que muitos antecipavam.

Questionado pela Cycling Pro Net sobre as sensações no contrarrelógio, Vingegaard não mascarou. “Horrível. Foi horrível”, atirou. “Foi um contrarrelógio muito longo e plano, e não é a minha especialidade fazer um exercício plano como este”.

 

Vingegaard ganha tempo, mas falha a rosa

 

Vingegaard já vencera os dois finais em alto deste Giro, impondo-se no Blockhaus e em Corno alle Scale antes da segunda semana. Por isso, a Etapa 10 surgia como o momento lógico para completar a viragem e desalojar Eulalio do topo da geral.

Porém, o traçado plano revelou-se mais traiçoeiro. Vingegaard nunca esteve perto do ritmo vencedor de Ganna e foi batido por vários concorrentes na classificação geral, entre eles Thymen Arensman, segundo na etapa e agora terceiro na geral, mas também Derek Gee e Ben O'Connor.

Vingegaard admitiu que o percurso não favorecia as suas maiores armas. “Nunca fui super bom nisto”, admitiu sobre um contrarrelógio deste tipo. “E, sendo honesto, acho que até me safei bastante bem hoje”.

Foi esse o equilíbrio peculiar da sua tarde. Em termos de classificação geral, Vingegaard progrediu. Reduziu a vantagem de Eulalio de 2:24 para 27 segundos e continua como claro favorito a vestir de rosa mais à frente. Mas, face à expectativa de conquistar a camisola na 10ª etapa, não foi a demonstração que muitos aguardavam.

Questionado se a natureza plana do traçado explicava porque corredores como Derek Gee e Ben O’Connor ganharam terreno na luta pela geral, Vingegaard concordou. “Sim, penso que sim”, disse. “Um contrarrelógio completamente plano beneficia um pouco mais os homens maiores. Quanto mais potência tiveres, melhor é”.

 

“Estou bem colocado”

 

A geral continua favorável a Vingegaard. Eulálio segue em primeiro, mas com menos de meio minuto de margem, enquanto Arensman subiu a terceiro a 1:57 após o dia dominante da Netcompany INEOS contra o cronómetro.

Para Vingegaard, a desilusão por falhar a rosa não altera o quadro global. Continua a curta distância da liderança, mantém a camisola da montanha e tem ainda os grandes colossos alpinos pela frente. “Acho que estou bem colocado neste momento”, disse. “Claro que agora estou muito perto da camisola rosa, e claro que teria sido bom já a ter”.

Vingegaard também rejeitou a ideia de que falhar a rosa deve ofuscar a camisola que já enverga. “Cada dia com uma camisola é um prazer e algo com que tens de estar contente”, afirmou. “Por isso, claro que também estou feliz com a camisola azul. Não é um problema. No fim de contas, acho que estou bem colocado”.

A 10ª etapa não entregou a esperada tomada da Maglia Rosa. Deixou, porém, o Giro em equilíbrio instável. Eulálio sobreviveu a mais uma ameaça séria, mas Vingegaard ficou a 27 segundos, com muito ainda por disputar.

“Afonso Eulálio surpreende no Giro e ganha novo estatuto no pelotão internacional”

Afonso Eulálio está a transformar o Giro d’Itália na maior afirmação da sua carreira. José Poeira, antigo selecionador nacional e um dos primeiros a orientá‑lo, vê no desempenho do português um salto decisivo rumo à elite.

José Poeira recorda que o talento já era visível desde a Corrida da Paz, onde o então sub‑23 mostrou maturidade tática e capacidade para discutir etapas. Agora, no World Tour, essa evolução tornou‑se evidente: Eulálio lê melhor a corrida, posiciona‑se com inteligência e demonstra ambição crescente.

Com toda a Bahrain Victorious fora de prova, exceto o português, o jovem de 24 anos assumiu responsabilidades de líder e ganhou respeito dentro da equipa. Para José Poeira, o top 10 final é possível, embora a terceira semana o grande teste das grandes voltas seja decisivo.

O antigo selecionador destaca ainda a maturidade adquirida desde 2024 e a boa adaptação ao pelotão internacional. Se perder a camisola rosa, acredita que Afonso Eulálio pode manter-se perto dos melhores e fechar a Volta a Itália entre os dez primeiros, o que já seria uma prestação enorme.

“Respeitem a imagem do ciclismo” - UCI adverte os ciclistas da Volta a Itália para não urinarem dentro de bidons nem deitá-los fora”

Por: Miguel Marques

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A Union Cycliste Internationale (UCI) emitiu um aviso ao pelotão da Volta a Itália após detetar comportamentos considerados impróprios relacionados com o uso de bidões durante a corrida. O organismo que rege o ciclismo manifestou preocupação de que alguns corredores possam ter urinado para bidões vazios antes de os atirar para a berma.

Embora, para já, não tenha sido confirmada qualquer sanção específica na sequência destes incidentes, tanto a organização do Giro como o Colégio de Comissários deixaram clara a sua posição.

No relatório oficial da nona etapa, os oficiais de prova recordaram os ciclistas de que “para respeitar a imagem do ciclismo e da Volta a Itália, informamos que é estritamente proibido urinar para um bidão e depois descartá-lo”.

O aviso ganhou particular relevância dado o valor simbólico dos bidões no ciclismo profissional. Ao longo de cada etapa, muitos adeptos aguardam na berma na esperança de apanhar um destes souvenires lançados pelos corredores.

É comum ver ciclistas entregarem bidões vazios a crianças e adeptos ao longo do percurso, tornando-os alguns dos objetos mais cobiçados pelo público durante as Grandes Voltas. Precisamente por isso, a organização considera necessário prevenir qualquer comportamento que possa prejudicar a imagem da corrida e do próprio desporto.

 

Os regulamentos da UCI preveem sanções

 

Os regulamentos da UCI já abrangem este tipo de conduta no seu código disciplinar. O Artigo 8.6 prevê penalizações para comportamentos considerados indecentes ou impróprios durante uma competição.

O texto estabelece que “comportar-se de forma indecente ou imprópria, como despir-se ou urinar em público na partida, na chegada ou durante uma corrida, e prejudicar a imagem do desporto” pode levar a multas entre 200 e 500 francos suíços.

Com este lembrete, a UCI e os responsáveis do Giro pretendem evitar novos incidentes deste tipo e proteger a imagem da corrida italiana e do ciclismo profissional junto dos adeptos e do grande público.

“Resultados Clássica de Dunquerque 2026 - Artem Shmidt surpreende o pelotão com vitória a solo tardia para a Netcompany INEOS”

Por: Miguel Marques

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Artem Shmidt conquistou uma vitória solitária dramática na Clássica de Dunquerque 2026, resistindo ao pelotão lançando um ataque tardio nos quilómetros finais rumo a Mont-Saint-Eloi.

O corredor da Netcompany INEOS atacou dentro dos últimos 15 km, primeiro alcançando o resistente da fuga Axel Mariault antes de o largar e seguir sozinho. A Red Bull - BORA - hansgrohe e a EF Education - EasyPost trabalharam no pelotão na fase final, mas Shmidt manteve a vantagem até ao quilómetro derradeiro e segurou o triunfo.

 

Fuga madrugadora controla a jornada

 

A movimentação inicial formou-se praticamente após a partida real, com Axel Mariault e Jonas Walton, da CIC Pro Cycling Academy, acompanhados por Leandre Huck, da Van Rysel Roubaix. O trio ganhou margem com cerca de 192 km por percorrer e fixou-se na fuga do dia.

Mariault comandou no primeiro sprint intermédio em Fauquembergues, à frente de Huck e Walton, antes de Walton somar os pontos máximos no sprint em Hucqueliers. O corredor da CIC Pro Cycling Academy voltou a ser o primeiro no sprint de Anvin, onde Huck foi segundo e Mariault terceiro.

Huck foi o mais forte nas primeiras contagens de montanha. Somou os pontos máximos em Wavrans-sur-l'Aa, seguido por Mariault e Walton, e repetiu em Heuchin, com Walton em segundo e Mariault em terceiro. A pouco mais de 60 km da meta, os três mantinham 2:44 de vantagem sobre o pelotão, onde a Cofidis e a EF Education - EasyPost assumiam o comando da perseguição.

 

Shmidt ataca tarde e aguenta até ao fim

 

A fuga ficou reduzida nos últimos 50 km quando Walton furou. Foi alcançado pelo pelotão a cerca de 40 km do final, deixando Mariault e Huck na dianteira.

A EF Education - EasyPost manteve-se ativa na perseguição, com Alastair MacKellar a trabalhar no pelotão. Com pouco mais de 30 km por cumprir, Mariault e Huck seguiam ainda na frente, mas a vantagem estava reduzida para 1:15.

Huck perdeu contacto na frente dentro dos últimos 25 km e foi apanhado pelo pelotão pouco depois, deixando Mariault isolado na cabeça de corrida. Atrás, o pelotão esticou com a chuva persistente e o vento lateral a fustigar a prova. A cerca de 15 km do fim, Mariault conservava 24 segundos. Vários corredores cederam na cauda do grupo enquanto a perseguição acelerava rumo a Mont-Saint-Eloi.

A corrida reagrupou perto dos 10 km finais, mas por pouco tempo. Shmidt acelerou no pelotão a cerca de 14 km da meta, juntou-se depois a Mariault na frente e o corredor da CIC Pro Cycling Academy acabou por ser largado e, de seguida, absorvido pelo grupo.

Shmidt insistiu sozinho pela Netcompany INEOS dentro dos 9 km finais. A 5 km da meta, a EF Education - EasyPost puxava no pelotão, antes de a Red Bull - BORA - hansgrohe assumir a perseguição já dentro dos últimos 2 km.

A captura não aconteceu. Shmidt entrou na reta final destacado e selou a segunda vitória profissional da carreira com um ataque tardio na hora certa.

“Resultados 10a etapa da Volta a Itália 2026: Afonso Eulálio defende com bravura a rosa, num "dia mau" de Vingegaard; Ganna vence o CRI”

Por: Miguel Marques

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Filippo Ganna conquistou uma vitória demolidora na 10ª etapa da Volta a Itália 2026, dominando o contrarrelógio individual de 42 km entre Viareggio e Massa, mas a grande história do dia é a de Afonso Eulálio, que sobreviveu a um grande teste à sua maglia rosa frente a Jonas Vingegaard.

Ganna correu numa liga à parte no percurso plano junto à costa, fechando em 45:53 a 54,9 km/h de média. Atrás, o colega Thymen Arensman completou um dia perfeito para a Netcompany INEOS ao terminar em segundo, a 1:54, com Rémi Cavagna em terceiro, a 1:59.

O triunfo na etapa foi inequívoco, mas a maior questão da geral surgiu mais atrás. Vingegaard não foi além do 13º lugar no dia, a 3:00 de Ganna, perdendo tempo para Arensman, Gee ou O'Connor e recuperando 1:57 a Eulálio.

O português foi 41º, a 4:57, suficiente para manter a camisola rosa por 27 segundos, depois de partir com 2:24 de vantagem.

 

Ganna intocável e Netcompany INEOS faz a dobradinha

 

A fase inicial da etapa foi marcada por referências que depressa se tornaram irrelevantes quando Ganna entrou em ação. Max Walscheid fixou o primeiro tempo sério em 48:10, Johan Price-Pejtersen quebrou após um arranque veloz, e Sjoerd Bax sentou-se depois na cadeira quente com 47:57.

Ganna apagou tudo quase de imediato. O campeão de Itália já era 41 segundos mais rápido do que Bax no primeiro ponto intermédio e continuou a ampliar a margem ao longo do percurso. No segundo registo já levava 1:19 e, no terceiro, tinha praticamente encerrado a luta pela vitória na etapa.

O seu tempo final de 45:53 deixou-o 1:54 à frente de Arensman e quase dois minutos diante de Cavagna, sublinhando a dimensão da exibição. Bax acabaria em quarto, às portas do pódio, enquanto Derek Gee-West foi um dos mais fortes na parte final para fechar em quinto, a 2:16.

A prestação de Arensman deu à Netcompany INEOS o desfecho ideal atrás de Ganna. O neerlandês não só garantiu o segundo lugar na etapa, como também assinou um dos movimentos mais relevantes do dia na geral.

 

Eulalio segura a rosa e Arensman entra na luta pelo pódio

 

Eulalio começou o dia com 2:24 sobre Vingegaard, mas a extensão e a falta de subidas do contrarrelógio transformaram-no no maior exame da sua liderança. No primeiro ponto intermédio, o corredor da Bahrain - Victorious já perdera 50 segundos para o dinamarquês, colocando a maglia rosa sob séria pressão.

A diferença continuou a crescer, mas não ao ritmo necessário para Vingegaard consumar a viragem. O líder da Visma esteve aquém, terminando a 3:00 de Ganna e atrás de vários rivais diretos no dia. Eulalio cortou a meta a 4:57, cedendo 1:57 a Vingegaard e conservando o comando por menos de meio minuto.

Arensman foi o grande vencedor na luta pela geral. Partindo em sexto da classificação, foi 1:06 mais rápido do que Vingegaard, 2:28 melhor do que Felix Gall e 3:03 melhor do que Eulalio. Entrou de pleno na disputa pelo pódio e ultrapassou Gall na geral.

Gall teve uma tarde complicada, terminando em 32º a 4:22. Jai Hindley também perdeu terreno num dia exigente para a Red Bull - BORA - hansgrohe, fechando a 3:31 de Ganna, enquanto Giulio Pellizzari limitou melhor do que o esperado os danos, a 3:18.

Para Eulálio, porém, a história foi a sobrevivência. Vingegaard tirou mais um bom pedaço da vantagem, mas não o suficiente para concluir a reviravolta. Depois de defender o rosa nas montanhas, o português ultrapassou agora o único contrarrelógio da corrida, embora a margem sobre o dinamarquês tenha encolhido para apenas 27 segundos.

“Seleção Nacional de Estrada Sub-23 disputa Ronde de l'Isard em França”

A Seleção Nacional de Estrada Sub-23 masculina está em França, para disputar a 48.ª edição da Ronde de l'Isard, prova por etapas que decorre entre amanhã e domingo, 20 e 24 de maio, em Ariège - Région Occitanie. Num percurso de elevada exigência e reconhecido valor formativo, esta participação vem dar continuidade à presença portuguesa numa das provas de referência do calendário internacional do escalão.

Após a presença na 33.ª Volta a Portugal do Futuro, a Seleção Nacional de Sub-23 parte para uma corrida de renome, disputada ao longo de cinco etapas e 734,9 quilómetros. Esta competição é uma referência no escalão Sub?23, com um histórico recente que mostra vencedores a alcançarem posteriormente o WorldTour, como sucedeu em 2025 com Jarno Widar.

Portugal apresenta uma equipa composta por seis corredores, sendo eles Gonçalo Tavares e Rafael Durães (Efapel Cycling), André Ribeiro e Pedro Castro Pinto (GI Group Holding?Simoldes?UDO), Rafael Barbas (Tavfer?Ovos Matinados?Mortágua) e Guilherme Mestre (Team Tavira / Crédito Agrícola), num contexto competitivo que reúne várias das principais estruturas de desenvolvimento do pelotão mundial.

“A edição deste ano apresenta um percurso muito exigente, com várias etapas marcadas pela altimetria, sucessivas subidas e chegadas seletivas, incluindo a chegada ao Col de Pailhères, subida emblemática dos Pirenéus já utilizada pelo Tour de France”, avançou Valter Sousa, Selecionador Nacional de Ciclismo de Estrada Sub-23 masculinos.

A edição de 2026 apresenta fatores de seleção desde cedo, com uma primeira etapa exigente, já amanhã, entre Biars?sur?Cère / Bretenoux (11h30, horas portuguesas) e Saint?Cirq?Lapopie (15h21), num total de 162,2 quilómetros. Pelo caminho há três contagens de montanha, a primeira de segunda categoria, logo aos 16,5 quilómetros e mais duas, ambas de terceira categoria. 

A segunda etapa, na estrada esta quinta-feira, liga Cap'Découverte (11h00) ao Circuit Automobile d'Albi (13h41), ao longo de 118,8 quilómetros. Vai ter a mesma tipologia da tirada inaugural, começando com dois Prémios de Montanha de terceira categoria (aos 9,5 e 18,5 quilómetros), chegando depois, aos 40,5 quilómetros, a terceira subida do dia, desta feita de segunda categoria.

No caso da terceira etapa, o percurso terá 169,6 quilómetros, com partida em Sorèze (10h40) e chegada em alto, à Col de Pailhères (14h53), uma montanha de categoria especial, sendo que antes, o pelotão Sub-23 vai ter de enfrentar três montanhas exigentes, uma de primeira e duas de segunda categoria. Será, com certeza, uma jornada decisiva para as contas da Geral.

No sábado, a quarta tirada volta ao terreno menos acidentado, ainda assim com cinco Prémios de Montanha de terceira categoria, que estarão distribuídos pelos 121,9 quilómetros do trajeto. A partida será dada em Saint-Jean du Falga, às 11h30 (horas portuguesas) e a chegada será em Mas d'Azil, pelas 14h18.

A quinta e última jornada, no domingo, entre Lavelanet (10h00) e Saint?Girons (15h07), tem um percurso de 162,4 quilómetros e acumula mais de 4300 metros de desnível positivo. Serão cinco duras contagens de montanha, três de primeira categoria e duas de segunda. Sem dúvida que este será um final emocionante, onde as decisões finais podem ficar reservadas para os últimos quilómetros.

“A participação nesta prova permite aos atletas portugueses competir ao mais alto nível do seu escalão etário, num contexto internacional de grande exigência. Os corredores chegam motivados para representar a Seleção Nacional e conscientes da dureza da corrida, encarando esta participação como uma oportunidade importante para demonstrarem o seu valor em contexto internacional”, rematou Valter Sousa.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“Agenda de Ciclismo”

Pelotão internacional enfrenta montanhas e desafios do Grande Prémio Beiras e Serra da Estrela

 

Foto: GP Beiras e Serra da Estrela

A 8.ª edição do Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela começa na próxima sexta-feira, dia 22, em Mêda e vai percorrer no total 553,7 quilómetros, até à Guarda, a cidade mais alta do país, onde termina a prova no domingo, dia 24. Ao longo de três etapas serão percorridos, por 20 equipas nacionais e internacionais, os cenários mais emblemáticos da região, atravessando montanhas, aldeias históricas e estradas desafiantes.

A partida inaugural será em Mêda (11h15), rumo a Fornos de Algodres (16h11), onde serão cumpridos 192,8 quilómetros, na mais longa das viagens desta edição. No sábado chega a segunda etapa, que liga o Sabugal (11h15) ao Fundão (15h45), num total de 174,7 quilómetros.

Domingo é dia da derradeira tirada, com partida em Gouveia (11h15), para terminar na Guarda (16h02). O percurso terá passagem pela Torre, uma contagem de montanha de primeira categoria, para no final dos 186,2 quilómetros do trajeto ser coroado o vencedor da edição de 2026.

Esta corrida UCI 2.1 vai cruzar os 16 municípios que integram a AMCB – Associação de Municípios da Cova da Beira, responsável pela organização.

Vai haver transmissão em direto das três etapas, através da aplicação DAZN (gratuitamente) e também no canal V+ da TVI.

Ainda na vertente de estrada, o Pólo Universitário da Ajuda, em Lisboa, vai receber o próximo Encontro Inter-Regional de Escolas de Ciclismo de Estrada – Zona B, que se realiza no sábado, dia 23 de maio. Esperam-se cerca de 200 participantes, dos Sub-7 / Sub-9 aos Sub-15, de ambos os géneros, entre provas de destreza e em linha. Este encontro promete ser mais do que uma competição, ao celebrar o ciclismo de estrada no coração de Lisboa. O programa desportivo arranca às 14h00 e termina cerca das 17h00, com as cerimónias protocolares.

Da estrada, o fim de semana ruma para a emoção do BTT, onde o Downhill e as maratonas XCM vão estar em destaque. A Serra de Santa Helena, em Tarouca, será o palco do Campeonato Nacional de Downhill presented by Shimano. A prova destina-se às categorias de Sub-13, Sub-15, Sub-17, Sub- 19, Elites, Masters e Open (não federados, sem título de campeão nacional), masculinos e femininos.

O programa desportivo tem início na sexta-feira, dia 22, para secretariado e reconhecimento da pista a pé. No sábado, há treinos livres durante toda a manhã e de tarde há treinos oficiais, sem paragens. Domingo, depois dos treinos, às 10h45 começa a manga de qualificação, seguindo-se a final, às 14h00. As cerimónias protocolares fecham o dia, pelas 16h00.

Também a Taça de Portugal de XCM está de regresso este fim de semana, com a realização da quarta ronda, no âmbito da 19.ª Maratona BTT / XCM de Ansião. No sábado será feito o reconhecimento do percurso e domingo, dia 24, as provas iniciam às 9h00, com a cerimónia protocolar a decorrer a partir das 14h00.

A maratona elite terá 98 quilómetros (elites masculinos, M30 e M35) e a maratona curta vai ter a distância de 69 quilómetros (M40, M45, M50, M55, M60, M65 e elites femininos, M30F, M40F, M50F, paraciclistas D masculino e E-Bikes masculinos e femininos). Já a meia maratona terá 45 quilómetros (paraciclistas femininas e masculinos C) e o Raid 25 quilómetros será para escalões Sub-17, Sub-19 e 70+, de ambos os géneros.

 

Mais eventos oficiais:

 

22 a 24 de maio: Sabor & Douro MTB Experience – Mogadouro

23 de maio: 4#TR – 1.º Troféu Jorge Nunes – Grândola

23 de maio: Campeonato do Algarve Rampa – Sapeira

24 de maio: E#4 Estrada São Miguel 2026

24 de maio: Encontro Escolas BTT – Ecosprint – Caldas da Rainha

24 de maio: 4.º Open Vila do Conde - Encontro Open Escolas de Ciclismo –Azurara

24 de maio: Encontro de Escolas da Beira Alta - Castro Daire – Monteiras, Castro Daire

24 de maio: Granfondo Médio Tejo – Ferreira do Zêzere

24 de maio: 18.º Passeio de BTT – Por Vales e Montes da Charneca Gloriana – Glória do Ribatejo

24 de maio: 9.º Passeio BTT Junqueira FC – Largo da Viscondessa 24 de maio: BTT dos Carreirinhos – Borba da Montanha

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

“CRP RIBAFRIA EM EVIDÊNCIA NA TAÇA DE PORTUGAL”

Decorreu no passado dia 17 de maio, em Taveiro, a 4.ª etapa pontuável da Taça de Portugal, uma prova composta por oito voltas, num total de 144 km para os escalões Elite e M30. Os restantes escalões terminavam a corrida de acordo com as voltas definidas: M35 (sete voltas), M40 (seis voltas) e M45 (cinco voltas).

A equipa do CRP Ribafria apresentou-se praticamente na máxima força, alinhando com João Letras, Raul Ribeiro, Jorge Letras, Paulo Simões, Ricardo Sequeira, Hélder Loureiro, Humberto Pereira, Henrique Silva, Diogo Pereira, Tiago Crespo, Miguel Nunes e Jorge Letras.

A corrida decorreu sempre a um ritmo muito elevado, com as várias subidas a fracionarem o pelotão. As equipas nacionais mostraram-se bastante combativas, promovendo diversas tentativas de fuga e alterações constantes nas dinâmicas da corrida.

Nos M70, Jorge Letras foi o segundo atleta a cortar a meta.

Nos M45, Paulo Simões esteve em grande destaque ao conquistar a vitória no escalão.

Nos M40, Hélder Loureiro alcançou uma excelente classificação.

Já nos M35, Ricardo Sequeira terminou na 5.ª posição.

Na corrida Elite, Henrique Silva e Diogo Silva integraram o grupo da frente composto por cinco atletas, terminando a prova em 4.º e 5.º lugares, respetivamente.

Coletivamente, o CRP Ribafria alcançou um brilhante 2.º lugar na classificação por equipas da etapa, confirmando mais uma vez a competitividade e qualidade da formação ribafriense.

Fonte: Equipa Ciclismo CRP RIBAFRIA