Por: José Morais
A possibilidade de o Tour de
França eliminar a subida de Montmartre na última etapa de 2027 está a gerar
forte controvérsia entre adeptos e especialistas. Depois de transformar a
chegada a Paris num dos momentos mais emocionantes das últimas edições, o circuito
que atravessa as icónicas ruas da capital francesa poderá dar lugar ao regresso
de um sprint tradicional nos Campos Elísios.
Segundo informações avançadas
pela imprensa francesa, o percurso oficial do Tour de 2027, que será revelado
nos próximos dias, poderá excluir a Côte de la Butte Montmartre. Caso se
confirme, a decisão representará uma mudança significativa numa fórmula que
devolveu espetáculo, imprevisibilidade e agressividade competitiva à derradeira
etapa da mais prestigiada corrida do ciclismo mundial.
Desde a sua introdução,
inspirada pelo sucesso alcançado nos Jogos Olímpicos de Paris 2024, a subida de
Montmartre alterou por completo a dinâmica da chegada à capital. Os seus 1,1
quilómetros de extensão, combinados com setores empedrados e uma descida técnica,
abriram espaço para ataques de clássicos, homens da classificação geral e
sprinters resistentes, transformando aquilo que durante décadas foi uma simples
celebração protocolar numa verdadeira batalha pela vitória.
As edições de 2025 e 2026
comprovaram o sucesso da aposta. Primeiro foi Wout van Aert a surpreender Tadej
Pogačar e a conquistar uma vitória memorável. Um ano depois, Mathieu van der
Poel repetiu a receita ao resistir ao regresso dos velocistas após um duelo
emocionante com o campeão esloveno. Em ambos os casos, a etapa final tornou-se
um dos pontos altos da corrida.
No entanto, a discussão em
torno da classificação geral parece estar no centro da polémica. A ASO
pretendia que a luta pelos lugares da geral permanecesse viva até ao último
dia, mas os ciclistas têm defendido a neutralização dos tempos antes das
passagens por Montmartre. Em 2025, as condições meteorológicas justificaram a
decisão. Já em 2026, sem chuva e sem circunstâncias extraordinárias, a
classificação voltou a ser congelada, situação que gerou críticas de quem
considera que uma Grande Volta deve ser disputada até ao último quilómetro.
Caso Montmartre seja removido,
os dois últimos dias da prova poderão favorecer os velocistas, significando que
a luta pela camisola amarela ficaria, na prática, decidida após a 19.ª etapa.
Contudo, o cenário está longe
de ser definitivo. Horas depois de surgirem notícias sobre a possível exclusão
da subida parisiense, o jornal francês Le Parisien avançou informações
contrárias, citando várias fontes que garantem a permanência do circuito no
Tour de França de 2027. O aumento das audiências televisivas e o enorme
entusiasmo do público nas ruas são apontados como argumentos fortes para manter
uma fórmula que conquistou os adeptos.
A resposta definitiva chegará
com a apresentação oficial do percurso. Até lá, permanece a dúvida: irá o Tour
preservar uma das suas maiores inovações recentes ou regressar a um final mais
tradicional, mas muito menos emocionante?
Aquela que poderá ser a rota
do Tour de France 2027 começa a ganhar forma e promete uma edição marcada pela
diversidade de terrenos, pela passagem histórica pelas Ilhas Britânicas e por
uma intensa batalha nas montanhas francesas. Segundo o percurso provisório
divulgado por várias fontes especializadas, a Grande Boucle deverá arrancar na
Escócia, atravessar a Inglaterra e o País de Gales, antes de regressar a França
para três semanas de competição que culminarão, como manda a tradição, nos
Champs-Élysées, em Paris.
A partida estaria marcada para
2 de julho, em Edimburgo, com uma ligação até Carlisle, naquele que seria o
primeiro de três dias em solo britânico. O segundo dia conduziria o pelotão de
Keswick até Liverpool, enquanto a terceira etapa ligaria Welshpool a Cardiff,
encerrando a abertura internacional da prova.
Após um primeiro dia de
descanso e a transferência para França, a corrida retomaria em
Cherbourg-en-Cotentin, com um contrarrelógio ou etapa em circuito. Seguir-se-ia
uma travessia da Bretanha e do centro do país, passando por locais emblemáticos
como Plumelec, Angers, Blois e o majestoso Castelo de Chambord.
A primeira grande chegada em
altitude surgiria na 9.ª etapa, com final no temível Grand Colombier, uma das
ascensões mais duras dos Alpes franceses. Depois do segundo dia de descanso, os
corredores enfrentariam uma sequência montanhosa que incluiria etapas entre
Annecy, Sallanches, Cluses e Les Saisies, prometendo selecionar os candidatos à
vitória final.
A segunda semana ofereceria
algum equilíbrio entre etapas para trepadores e jornadas destinadas aos
velocistas, passando por cidades como Valence, Montpellier, Mende, Rodez e
Albi, antes de a caravana chegar ao sudoeste francês.
Já na última semana, os olhos
voltariam a centrar-se nos candidatos à geral. Um contrarrelógio em Toulouse
abriria a fase decisiva, seguido de uma etapa até Pau e, logo depois, de uma
chegada em altitude no exigente Col de Portet, em Saint-Lary-Soulan, um dos
cenários mais seletivos dos Pirenéus.
A 19.ª etapa permanece ainda
envolta em mistério, sendo atualmente a única jornada sem detalhes conhecidos.
No entanto, tudo indica que poderá desempenhar um papel crucial na luta pela
Camisola Amarela antes da derradeira transferência para Libourne e da
consagração final em Paris, a 25 de julho.
Possível
percurso do Tour de France 2027
1.ª etapa (2 de julho):
Edimburgo - Carlisle
2.ª etapa (3 de julho): Keswick - Liverpool
3.ª etapa (4 de julho): Welshpool - Cardiff
5 de julho: Dia de descanso
4.ª etapa (6 de julho):
Cherbourg-en-Cotentin - Cherbourg-en-Cotentin
5.ª etapa (7 de julho): Pontorson - Plumelec
6.ª etapa (8 de julho): Vannes - Angers
7.ª etapa (9 de julho): Blois - Chambord
8.ª etapa (10 de julho): Bourges - Le Creusot
9.ª etapa (11 de julho): Parc des Oiseaux -
Grand Colombier
12 de julho: Dia de descanso
10.ª etapa (13 de julho):
Annecy - Sallanches
11.ª etapa (14 de julho): Cluses - Les Saisies
12.ª etapa (15 de julho): Chambéry - Valence
13.ª etapa (16 de julho): Aubenas -
Montpellier
14.ª etapa (17 de julho): Montpellier - Mende
15.ª etapa (18 de julho): Rodez - Albi
19 de julho: Dia de descanso
16.ª etapa (20 de julho):
Toulouse - Toulouse
17.ª etapa (21 de julho): Toulouse - Pau
18.ª etapa (22 de julho): Pau -
Saint-Lary-Soulan (Col de Portet)
19.ª etapa (23 de julho): Por anunciar
20.ª etapa (24 de julho): Maubourguet -
Libourne
21.ª etapa (25 de julho): Paris Champs-Élysées
Se este percurso se confirmar,
o Tour de France 2027 combinará uma Grande Partida inédita nas Ilhas Britânicas
com uma segunda metade de corrida particularmente montanhosa, onde Alpes e
Pirenéus deverão voltar a decidir o vencedor da mais prestigiada prova do
ciclismo mundial.
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