sábado, 21 de setembro de 2024

“João Almeida e Nelson Oliveira abrem participação nacional com crono exigente”


É já neste domingo que Portugal inicia a participação no Campeonato do Mundo de Estrada, em Zurique, Suíça, alinhando com João Almeida e Nelson Oliveira no contrarrelógio de elite. O percurso exigente abre perspetivas de bom resultado para os corredores portugueses.

Os ciclistas fizeram hoje o reconhecimento dos 46,1 quilómetros que vão ligar o velódromo de Oerlikon a Zurique. É um exercício individual exigente sob o ponto de vista físico, pela distância, mas também por incorporar duas subidas, entre os quilómetros 24 e 30. Também apresenta alguma dificuldade técnica, sobretudo na descida, perigosa, após o segundo ponto alto.

A primeira subida, com dois quilómetros de extensão, tem cinco por cento de inclinação média e termina junto ao segundo de três pontos intermédios de cronometragem. A outra tem 1300 metros e uma inclinação média de 4,5 por cento.

“Os percursos longos e não totalmente planos adequam-se melhor às caraterísticas dos corredores portugueses. Temos expectativa de que o João e o Nelson consigam estar na discussão, pelo menos, do top 10”, antecipa o selecionador nacional, José Poeira.

Nelson Oliveira já soma seis top 10 em mundiais de contrarrelógio na categoria de elite e não se furta a definir tal meta como objetivo para este domingo. “Como tenho sempre dito, já fiz vários top 10 em mundiais e o objetivo para este ano não será diferente: é ficar nos dez primeiros. Sei que não é fácil, mas cá estaremos para dar o nosso melhor e representar Portugal da melhor forma”, frisa o bairradino.

O corredor considera que o contrarrelógio será “bastante rápido, porque a parte inicial é favorável a isso. Depois temos a zona de subida, onde se poderá marcar grandes diferenças. A fase final, plana, junto ao lago, poderá trazer dificuldades para quem tiver gasto demasiada energia na parte inicial”.

Esta será a segunda participação de João Almeida em contrarrelógios de elite do Campeonato do Mundo. Em 2023 fez a prova adoentado e sem nunca ter cumprido uma distância tão longa. Desta vez as perspetivas são melhores.

“Vai ser novamente um contrarrelógio muito longo, mas também muito rápido, apesar das subidas. Para ser sincero, considero a descida um bocado perigosa, com zonas um bocado ?cegas', com falta de visibilidade, e alguns ressaltos na estrada, o que não se adequa a um contrarrelógio, mas é igual para todos. Tanto a parte das subidas como das descidas, porque também somos bons descedores, favorece os portugueses. É tudo uma questão de força nas pernas”, resume João Almeida.

Depois de ter abandonado a Vuelta devido a COVID, esta será a primeira corrida, o que faz o caldense entrar sem expectativas específicas. “Não tenho qualquer resultado em vista como objetivo pessoal, dado que é a primeira corrida pós-Vuelta. Sei que estou em boa forma e vou dar o meu melhor”, conclui.

O sub-23 António Morgado fez o treino de hoje na companhia dos colegas de elite, até porque o contrarrelógio que irá disputar, na segunda-feira, corre-se em parte do traçado da prova de elite, incluindo as duas subidas mais exigentes.

António Morgado irá partir de Gossau para completar 29,9 quilómetros até Zurique. Os primeiros 3,1 quilómetros são diferentes do que farão Almeida e Oliveira, mas os restantes 26,8 quilómetros são comuns. António Morgado tentará melhorar a 27.ª posição de 2023.

Ainda antes do início das provas de fundo, Portugal competirá com Telmo Pinão e com Flávio Pacheco nos contrarrelógios de paraciclismo, na terça-feira. Telmo Pinão, em C2, e Flávio Pacheco, em H4, irão para a estrada depois das 10h00. O traçado de ambos é igual, 18,8 quilómetros totalmente planos, com partida e chegada no centro da cidade de Zurique.

Fonte: Federação Portuguesa Ciclismo

sexta-feira, 20 de setembro de 2024

“Datas IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal 2025 Datas IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal 2025”


Já são conhecidas as datas da disputa de 2 das provas que mais cresceram em popularidade nos últimos anos, a IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais

A data escolhida para sua disputa será 18 outubro 2025 e o processo de As inscrições serão abertas em 22 de outubro de 2024 para atletas da AWA, membros do TriClub e participantes inscritos na edição de 2024.

A inscrição geral estará disponível a partir de 24 de outubro de 2024.

 

Rota IRONMAN Portugal-Cascais

 

O IRONMAN Portugal-Cascais oferece uma passeio espetacular que combina a beleza da costa portuguesa com um desafio desportivo de alto nível.

A prova começa com um segmento de natação de 3,8 km na Praia da Ribeira, em Cascais, conhecida pelas multidões ao longo da costa.

O percurso de bicicleta de 180 km, dividido em duas voltas, leva os participantes a passar por vistas deslumbrantes sobre a Riviera Portuguesa, a Praia do Guincho e o Parque Natural Sintra-Cascais.

Graças às melhorias no percurso, os triatletas poderão pedalar em estradas de rara beleza paisagística, como a Estrada do Guincho que leva à Malveira e à Serra de Sintra, passando pela Lagoa Azul e chegando ao icónico Circuito de Fórmula 1 do Estoril.

O percurso continua até Lisboa, onde os atletas pedalarão junto a monumentos emblemáticos como a Torre de Belém, o Mosteiro dos Jerónimos e sob a Ponte 25 de Abril.

A corrida consiste em três voltas com início no centro de Cascais e seguindo pela estrada do Guincho ao longo da costa até ao Cabo Raso, regressando ao centro da vila.

 

Rota IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais

 

O IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais mantém a essência da sua versão completa, mas com distâncias mais acessíveis para quem está começando no mundo do triatlo de longa distância.

A etapa de natação de 1,9 km realiza-se na Praia da Ribeira, rodeada de espectadores que criam um ambiente vibrante. Após sair da água, os triatletas seguem para a transição na plataforma da Cidadela.

O passeio de bicicleta de 90 km oferece vistas deslumbrantes sobre a Riviera Portuguesa e o Parque Natural Sintra-Cascais.

À semelhança do percurso IRONMAN, este percurso inclui uma emocionante passagem pelo Autódromo de Fórmula 1 do Estoril e entra em Lisboa, passando pelos monumentos mais emblemáticos da cidade.

O circuito de corrida de duas voltas segue a costa desde Cascais até Oitavos e regressa ao centro da cidade.

Cascais: Muito Mais que uma Corrida

Cascais oferece não só um desafio desportivo de alto nível, mas também um destino turístico excecional.

Com sua combinação de praias, trilhas para caminhadas e rica história cultural, é um lugar ideal para os acompanhantes desfrutarem enquanto os atletas competem. Do deslumbrante Parque Natural Sintra-Cascais à vida vibrante do centro histórico da cidade, há algo para todos.

Os visitantes podem explorar a Boca do Inferno, uma espetacular falésia marítima, desfrutar de um passeio pelo centro histórico de Cascais ou relaxar numa das muitas esplanadas com vista para o mar.

Inscreva-se e viva a experiência IRONMAN em Cascais!

Inscreva-se a partir de 22 de outubro de 2024 e garanta o seu lugar para vivenciar o IRONMAN Portugal-Cascais.

 

Mais informações

 

https://www.ironman.com/im-cascais

https://www.ironman.com/im703-cascais

“Preocupação na equipa da Visma com Pogacar a melhorar em relação a Vingegaard”


Existe preocupação na equipa da Visma, já que a mesma reconhece que Vingegaard é inferior a Pogacar e insistem que o dinamarquês deve melhorar ou não vencerá Tadej novamente.

Na mesma entrevista em que o diretor desportivo Frans Maassen descobriu que Jonas Vingegaard será apresentado a um novo desafio, ele também reconheceu que hoje sua estrela está atrás de Tadej Pogacar.

"Se Jonas permanecer no mesmo nível, ele provavelmente não vencerá Pogacar novamente", disse. "Claro, ele não gosta da ideia de ser o 2º no Tour novamente, ele quer ser o melhor, então ele terá que trabalhar muito mais para isso", acrescentou.

"Ele tem que encontrar uma maneira de melhorar", insistiu Frans Maassen, referindo-se às suas chances de vencer o esloveno no Tour de 2025, e sobre isso, ele negou que o dinamarquês vá estar o Giro. "Não sei de onde veio essa notícia, não a vejo como realista", respondeu.

"Jonas é especial. Veremos como vai sua preparação e como ficará a mesma. Espero que ele consiga vencer Pogacar, mas é difícil dizer", concluiu o diretor. Essas palavras se juntam às de Merijn Zeeman, que disse durante a Grande Boucle que o seu líder tinha de trabalhar nesse aspecto particular da sua equipa.

Maassen foi mais duro embora tenha generalizado, mas se de uma formação que não deixa nada ao acaso, eles garantirem que seu ícone estava um passo atrás, então eles terão que fazer muito esforço porque, por outro lado, nos Emirados Árabes Unidos eles afirmam que seu líder continuará a progredir.

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