“O motor do ciclista”

Já dizia John Howard, "a bicicleta é um veículo curioso, o seu passageiro é o seu motor".

Por: Bianca Fernandes

Foto: © Onsuda / Shutterstock

“Movido a arroz, feijão e água”, base para um combustível de baixo custo, podemos acrescentar. Envolvido em sentimentos e sentidos diversos, esse motor é capaz de chegar a lugares improváveis. Mas, o que seria o motor do ciclista?

Aquela subida um pouco mais íngreme que exige o dobro do seu fôlego, é o que faz com que a próxima descida seja aproveitada até a última pedra, vale a pena se dedicar aos momentos que exigem um pouco mais de fôlego, pois não é sempre que eles estarão à sua frente, e depois de vencidos, garanto que eles o fazem mais forte.

Ainda há quem desanime a ver essa mesma subida. O pensamento de não conseguir já faz com que suas pernas bambeiem, sinta os efeitos na respiração e o ato de descer da bicicleta é quase inevitável. Tente mudar a maneira de pensar. Lembre-se que o pensamento positivo já é meia pedalada, a força de vontade é o impulso e você tem o domínio para que o motor continue a funcionar.

Não há nada melhor do que pedalar com os amigos, o companheirismo envolve o clima entre subidas e descidas, a motivação toma conta e o incentivo é outro. A animação é típico de quem pedala, o sorriso no rosto acompanha o movimento dos pedais, não há receio em dizer um bom dia e a vida fica mais leve.

Saindo pela manhã congelante, pela tarde com o sol a pino ou com a chuva que teima em cair e escutar “você vai sair com esse tempo?” é a sina da maioria dos ciclistas, mas nenhum dos fatores climáticos faz com que você mude seus planos. O entusiasmo de poder sair com a sua bicicleta fala mais alto que qualquer murmuro, a alegria se completa em colocar seu capacete, calçar as sapatilhas e descobrir o mundo.

É a vontade de fazer e ser diferente que move esse ciclo, ter um motor que exige pouco combustível não é para poucos, é para todos, basta saber usar a coragem a seu favor, depois irá perceber o quanto é fácil vencer os desafios sobre duas rodas.

Assim, podemos dizer que o motor do ciclista é composto de: fôlego, pensamento positivo, motivação, entusiasmo e coragem, um motor que se move pelo mundo e faz parte dele.

Fonte: Revista Bicicleta

“Diretor da Vuelta não espera mais alterações na prova”

Depois de terem sido canceladas as passagens por Portugal

Por: AJO // AJO/Lusa/Fim

Foto: Getty Images

O diretor-geral da Volta a Espanha, Javier Guillén, afirmou este sábado que não prevê mais alterações nas etapas da prova, depois de terem sido canceladas as passagens por Portugal devido à pandemia da covid-19.

"Já tínhamos dito, depois de conhecermos as datas da prova, que os traçados podiam mudar. Estávamos a referir-nos à etapa do Porto e chegámos a acordo que a corrida este ano não vai passar por aquela cidade maravilhosa", afirmou.

As etapas da Volta a Espanha em bicicleta que iam passar por Portugal foram canceladas, anunciaram hoje as autarquias, explicando que a decisão se deve à "imprevisibilidade da pandemia" da covid-19 e às alterações impostas pelo calendário.

Assim, não se realizará em Portugal a etapa cuja chegada estava prevista para o Porto e Matosinhos, nem a etapa que se iria iniciar em Viseu.

Javier Guillén explicou que já existem locais escolhidos para substituir estas etapas, mas referiu que só serão comunicados depois de todos os traçados estarem elaborados pela organização.

"O Porto expressou algumas dúvidas sobre a covid-19 e não puderam confirmar a sua disponibilidade. Então chegámos a um acordo que, se não fosse este ano, nos reuniríamos para os próximos, e não apenas com o Porto, mas com as outras cidades portuguesas", disse Javier Guillén.

O diretor da Vuelta salientou que "uma vez feita a apresentação das novas etapas, não são esperadas mais mudanças nas dezoito etapas que compõem" a edição deste ano da Volta a Espanha.

A etapa com chegada ao Porto, tinha o seu início em Mós, na Galiza, enquanto a etapa seguinte partia de Viseu para Ciudad Rodrigo, em Salamanca.

Fica assim adiado o regresso da Vuelta a território português, depois de ter começado em Lisboa em 1997, com uma ligação ao Autódromo do Estoril. Seguiu-se a ligação de Évora a Vilamoura, com a despedida de Portugal a acontecer na terceira etapa, que começou em Loulé e terminou em Huelva, já em Espanha.

A edição de 2020 da Volta a Espanha já tinha sido encurtada para 18 etapas, depois de ter sido cancelada a partida dos Países Baixos, devido à pandemia de covid-19, bem como outras duas etapas, em Utrecht e Brabante do Norte.

O evento de 18 etapas estava previsto para decorrer de 14 de agosto a 6 de setembro, contudo, devido à pandemia, foi alterado, como todo o calendário internacional, disputando-se agora entre 20 de outubro a 08 de novembro, com partida do País Basco.

Fonte: Record on-line

“Valverde 'apanhado' no primeiro dia de treino na estrada: «Não sei se a multa vai chegar...»”

Espanhol foi abordado por um agente que o reconheceu, mas... não escapou

Foto: Reuters

Alejando Valverde (Movistar) revelou, em entrevista à Eurosport, que foi multado na primeira vez que saiu para treinar na estrada após várias semanas de confinamento. Tudo porque o campeão do Mundo terá saído do seu município.

"Acho que estava legal porque para seguir aquele caminho tenho de sair e voltar a entrar mais à frente. O agente reconheceu-me, mas pediu-me os dados e identificou-me à mesma, agora não sei se a multa vai chegar ao não", revelou o murciano, de 40 anos, aproveitando para frisar que continuará na estrada até 2022.

Antes disso, Valverde já tinha anunciado o calendário que fará até ao final da temporada: Volta a França, Liège-Bastogne-Liège, Fleche Wallonne, Volta a Espanha e Mundiais.

Fonte: Record on-line