sexta-feira, 2 de outubro de 2020

“Estas são as cinco etapas em que o Giro d'Italia será decidido”


Terceira semana acumula as mais complicadas etapas

Choveu muito desde que a edição giro 2020 foi apresentada há um ano, quando ninguém poderia prever que a corrida italiana acabaria sendo disputada num momento que não tem nada a ver com o seu habitual.

Pelo menos a corrida foi resgatada, e acontece de 3 a 25 de outubro. O que não parece mudar é a emoção que estamos acostumados, mesmo que alguns dos galos do pelotão não venham.

O início não será mais em Budapeste, como planejado antes da pandemia, e os primeiros quatro dias agora acontecerão na Sicília. A corrida acontecerá na Itália, exceto por uma breve visita na etapa 20 para escalar o Col d'Izoard, na França.

Lembremos também que existem três estágios individuais de teste de tempo. Os favoritos já sabem quem são. Estamos falando dos Thomases, Nibali, Fuglsang, Yates...mas certamente é a corrida que coloca todos no seu lugar.

Falaremos sobre as etapas mais complicadas convocadas para marcar o camisola Rosa 2020.

 


 

Etapa 3: Enna-Etna, 150 km (5 de outubro)

Pela terceira vez em quatro anos, o Giro escala o Monte Etna na primeira semana, mas desta vez em uma nova turnê. Simon Yates assumiu a liderança lá em 2018, alcançando a linha de chegada com o companheiro de equipe Esteban Chaves, embora o tempo seja decisivo para saber se os favoritos são tentar quebrar a corrida tão cedo ou preferir ser conservador. A subida final é de 18,2 km e, embora a inclinação média seja de 6,8%, os três quilômetros finais são muito mais íngremes e mostrarão.

 


 

Etapa 14: Conegliano-Valdobbiadene, CRI, 34,1 km (17 de outubro)

Muitos corredores consolidaram seu triunfo final em etapas como esta. O teste de tempo de Valdobbiadene requer algumas mudanças no ritmo, começando com uma porta de quarta categoria, embora os especialistas recuem.

 

 




Etapa 15: Área base Rivolto-Piancavallo, 185 km (18 de outubro)

A estrada de Aviano até o cume de Piancavallo, de 1.290 metros de altitude, totaliza 14,5 km, com uma inclinação média de 7,8%. Embora haja subidas mais difíceis na última semana, essa subida foi exigente o suficiente para ver Dumoulin ceder temporariamente maglia rosa para Nairo Quintana em 2017.

O trecho mais íngreme chega após quatro quilômetros, quando a encosta chega a 14% e permanece em dois dígitos por mais de 2.000 metros. O que acontece nesta fase será realmente decisivo para a estratégia dos acima no ranking.

 

 




Etapa 18: Pinzolo - Laghi di Cancano, 207 km (22 de outubro)

Nós vamos vindo de Madonna di Campiglio, que é inegavelmente muito exigente, com cerca de 5.100 m de escalada total, incluindo o Bondone, mas consideramos o 18º mais decisivo. O Giro atinge seu pico mais alto, passo dello Stelvio, com seus 2.758 m, escalando o Pico Coppi pela décima vez. O Stelvio, que é abordado a partir de seu lado mais famoso, é uma subida infinita de 24,7 km, com uma inclinação média de 7,5%, e se torna mais difícil à medida que progride, com longas etapas de mais de 9% mais próximos do cume.

Segue-se uma descida de 20 km antes da subida final de Laghi di Cancano, que é apresentado no Giro pela primeira vez depois de ter sido a chegada de uma etapa no Giro Rosa no verão passado.

O percurso de 10 km até o fim é feito por uma estrada estreita e sinuosa através de uma série de túneis e se torna cascalho nos últimos quilômetros, o que torna este final especial. No total, o dia apresenta 5.400 m de elevação.

 

 


Etapa 20: Alba-Sestriere, 198 km (24 de outubro)

Agora, a etapa 20 fará o pelotão sofrer muito. Ele começa logo subindo, em direção ao Colle dell'Agnello, cuja cúpula é de 2.744 m. O Agnello tem 21,3 km e uma média de 6,8% de irregularidade, mas fica mais íngreme à medida que o ar começa a se esgotar, e então os ciclistas enfrentarão rampas de 15% na reta final, então mais de um sairá daqui.

O Col d'Izoard segue imediatamente depois e tem 14,2 km de comprimento e uma inclinação média de 7,1%. Depois do Col de Montgenévre (8,4 km a 6%) vai zarpar para Sestriere. A subida final não é a mais íngreme, (11,4 km a 5,9%) mas agora os corredores já estarão muito cansados.

Fonte: Marca

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