“A etapa decisiva da Volta a Itália de 2026 terá um investimento de 15 milhões de euros em infraestruturas rodoviárias essenciais”

Por: Miguel Marques

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

A 20ª etapa pode não ser a mais emocionante da Volta a Itália de 2026, pelo menos face a alguns dos pratos fortes preparados pelo diretor de corrida cessante, Mauro Vegni. Ainda assim, na tirada com dupla ascensão a Piancavallo, a corrida deverá, com certeza, apurar quem será o vencedor final da 109ª edição.

Com partida em Gemona del Friuli, o pelotão cumprirá 132 quilómetros nas estradas do Friuli Venezia Giulia antes de chegar ao sopé da última subida da prova - Piancavallo, 14,5 quilómetros a 7,8%. E não apenas uma vez: o pelotão terá de transpor esta temida ascensão duas vezes antes de concluir o trabalho. Pelo menos no que toca aos homens da geral, já que no domingo ainda há a etapa de consagração em Roma.

Nem todos os anos a região mais a nordeste de Itália recebe as etapas decisivas da Volta a Itália, apesar dos inúmeros passos alpinos panorâmicos. Mais recentemente, a região friulana acolheu o contrarrelógio da 20ª etapa em Monte Lussari, na Volta a Itália de 2023.

Perto da fronteira com a Eslovénia, os adeptos de Primoz Roglic criaram um ambiente eletrizante para o favorito, que roubou a camisola rosa a Geraint Thomas no último dia possível. Para permitir que momentos icónicos se repitam, a região vai investir fortemente na melhoria da infraestrutura rodoviária antes da edição do próximo ano.

 

Investimento de 15 milhões

 

“Para garantir segurança e qualidade ao longo do percurso da Corsa Rosa, estão a caminho trabalhos de manutenção rodoviária no valor de quase 15 milhões de euros entre as antigas províncias de Udine e Pordenone”, escreveu Massimiliano Fedriga, presidente da região Friuli Venezia Giulia, nas suas redes sociais sobre o investimento previsto.

Em concreto, “mais de 4 milhões de euros serão alocados pela FVG Strada para estradas estatais e regionais”, nota Fedriga. “Quase 3 milhões de euros estarão disponíveis para os municípios abrangidos pela etapa, incluindo Aviano, Barcis, Gemona, Artegna, Majano, Colloredo, Osoppo, Bordano e Venzone”.

Adicionalmente, 2,7 milhões de euros serão atribuídos pela Autoridade de Descentralização Regional de Udine (antiga Província), e 5 milhões de euros chegarão da congénere de Pordenone para troços de estrada designados como “estratégicos”, até Piancavallo.

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“Federação de Triatlo de Portugal lidera projeto europeu para inovar o voluntariado desportivo”

A Federação de Triatlo de Portugal (FTP) vai liderar o projeto europeu Triathlon Sports Volunteering (TSV), uma iniciativa pioneira que pretende transformar o voluntariado no triatlo e fortalecer a cooperação internacional.

Ana Proença, Vice-Presidente da FTP e responsável pela gestão do projeto em Portugal, destaca a importância estratégicas desta iniciativa:

“O TSV representa um passo decisivo para a valorização do voluntariado no triatlo. Queremos oferecer formação de qualidade, criar novas oportunidades de mobilidade e reconhecer formalmente o contributo essencial dos nossos voluntários. Este projeto reforça o papel de Portugal na liderança de iniciativas europeias e demonstra o nosso compromisso com um desporto mais inclusivo, sustentável e profissional.”

O projeto é desenvolvido em parceria com as federações espanhola, francesa, marroquina e da República Checa, contando com o apoio da World Triathlon. A ideia desta iniciativa, financiada pela Comissão Europeia através do Programa Erasmus +, assenta em três pilares: formação, mobilidade e reconhecimento internacional.

Plataforma digital: inovação ao serviço do voluntariado

Para apoiar esta transformação, será criada uma plataforma digital TSV, onde os voluntários poderão inscrever-se, realizar formações, obter certificações e participar em ações de mobilidade internacional.

Graças à sua estrutura escalável, o modelo desenvolvido pelo TSV poderá ser replicado noutros desportos e noutras federações, garantindo a sustentabilidade do projeto muito para além do financiamento Erasmus Plus Sport.

Fonte: Federação Triatlo Portugal

“Evenepoel divide liderança com Lipowitz na Volta a França”

Anúncio dos líderes nas Grandes Voltas aconteceu durante o estágio que está a realizar em Maiorca

 

Por: Lusa

Foto: EPA

O ciclista belga Remco Evenepoel, bicampeão olímpico em Paris2024, vai dividir a liderança com o alemão Florian Lipowitz na equipa da Red Bull-BORA-hansgrohe na Volta a França de 2026, informou esta quarta-feira o conjunto germânico.

Proveniente da Soudal-QuickStep e grande contratação da Red Bull-BORA-hansgrohe para a nova temporada, Evenepoel, atual campeão mundial e europeu de contrarrelógio, vai ser colíder com Lipowitz, terceiro classificado do Tour em 2025.

"Soube ontem [terça-feira] que vou correr o Tour, por isso, ainda é cedo para dizer algo mais. Mas preciso conhecer melhor o Florian Lipowitz. Somos completamente diferentes, o que pode ser uma vantagem", afirmou o também terceiro classificado da 'Grande Boucle' em 2024, assumindo que o objetivo é o primeiro lugar.

Os dois ciclistas vão correr juntos em janeiro, no Trofeo Ses Salines, em Maiorca, e depois na Volta a Catalunha, em março, com Evenepoel a correr as clássicas das Ardenas na Primavera, enquanto Lipowitz vai estar na Volta à Romandia.

O anúncio dos líderes nas Grandes Voltas aconteceu durante o estágio que está a realizar em Maiorca, com o esloveno Primoz Roglic a disputar a Volta a Espanha, onde vai procurar o quinto triunfo, o que seria um recorde.

Na Volta a Itália, a Red Bull-BORA-hansgrohe vai ser liderada pelo italiano Giulio Pellizzari, sexto em 2025, e pelo australiano Jai Hindley, vencedor do Giro em 2022 e segundo em 2020.

Fonte: Record on-line