sábado, 7 de novembro de 2026

“UAE Emirates aponta ao impossível: vencer Giro, Tour e Vuelta na mesma temporada”


Por: José Morais

Depois de mais uma época de grande sucesso, a UAE Emirates já definiu um objetivo capaz de marcar a história do ciclismo moderno: conquistar as três Grandes Voltas no mesmo ano. A ambição foi assumida por Joxean Fernández "Matxin", que colocou o Giro de Itália, a Volta a França e a Vuelta a Espanha no topo das prioridades da formação dos Emirados.

A equipa encerrou a temporada de 2026 com números impressionantes, somando 78 triunfos alcançados por 20 corredores diferentes. No entanto, para o responsável espanhol, os feitos já alcançados não chegam. O foco está agora em repetir o domínio demonstrado pela Visma em 2023 e alcançar um feito que continua reservado a muito poucos na história da modalidade.

Matxin garantiu que a estrutura continua motivada para aumentar o seu legado, sublinhando que o grande sonho passa por juntar, no mesmo calendário, as vitórias nas três provas de três semanas mais importantes do mundo. Paralelamente, a equipa também mantém a mira apontada para uma nova conquista na Volta a França.

O plano competitivo de Tadej Pogacar para a próxima temporada apenas será conhecido durante o estágio de preparação em Alicante, agendado para dezembro. Ainda assim, o diretor desportivo mostrou-se extremamente confiante relativamente ao estado físico do campeão esloveno, que continua a recuperar da grave queda sofrida durante a última edição da Vuelta.

Segundo Matxin, os momentos difíceis podem transformar-se numa ferramenta de crescimento para os grandes campeões. O dirigente considera que Pogacar regressará com motivação reforçada e ainda mais determinado a recuperar o protagonismo nas grandes corridas do calendário internacional.

O responsável elogiou igualmente o trabalho da equipa médica, que optou por encerrar antecipadamente a temporada do líder da UAE Emirates após o acidente em Espanha. Na sua perspetiva, a decisão foi fundamental para garantir uma recuperação completa, evitando riscos desnecessários numa fase delicada da carreira do corredor.

O diretor espanhol abordou ainda o percurso da próxima Volta a França, defendendo que a organização continua a procurar soluções que mantenham a corrida equilibrada e imprevisível até às etapas decisivas. Quanto à concorrência, deixou um aviso claro: ninguém pode ser ignorado na luta pela camisola amarela.

Para Matxin, nomes como Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard e a jovem sensação Paul Seixas apresentam credenciais suficientes para discutir a vitória final, tornando a próxima edição do Tour uma das mais competitivas dos últimos anos. A UAE Emirates acredita nas suas forças, mas sabe que o caminho para o topo estará longe de ser fácil.

“Singapura recebe o futuro do ciclismo: Del Toro e Seixas preparam duelo de gigantes em Marina Bay”


Por: José Morais

O Tour de France volta a apostar forte na sua expansão internacional e transforma Singapura, uma vez mais, no epicentro do ciclismo mundial. A quinta edição do Tour de France Prudential Singapore Criterium promete reunir algumas das maiores estrelas da atualidade e os talentos mais promissores do pelotão, reforçando o estatuto de um evento que já se tornou uma referência desportiva na Ásia.

Depois de ter contado com vencedores como Jonas Vingegaard, Jasper Philipsen, Mark Cavendish e Jonathan Milan, a corrida regressa com um elenco de luxo e a ambição de oferecer um espetáculo ainda mais competitivo nas ruas da cidade-estado.

Com mais de seis milhões de habitantes, uma das economias mais fortes do mundo e uma imagem fortemente associada à inovação e modernidade, Singapura continua a afirmar-se como uma montra estratégica para o ciclismo internacional. Sob a marca do Tour de France, o evento combina competição, entretenimento e projeção global num dos cenários urbanos mais impressionantes do planeta.

 

Del Toro e Seixas: o confronto que todos querem ver

 

As atenções estarão centradas em dois dos nomes mais entusiasmantes da nova geração: Isaac del Toro e Paul Seixas. Considerados por muitos como os principais candidatos a liderar a próxima vaga de estrelas do ciclismo mundial, ambos chegam a Singapura depois de uma temporada memorável.

O mexicano Isaac del Toro confirmou definitivamente o seu estatuto entre a elite ao somar 13 triunfos ao longo da época. Entre os resultados mais marcantes destacam-se as vitórias na classificação geral do UAE Tour, da Tirreno-Adriatico e do Tour Auvergne-Rhône-Alpes. A sua estreia no Tour de France também ficou gravada na memória dos adeptos, especialmente após a vitória alcançada em Montjuïc, num dos momentos mais celebrados da temporada.

Do outro lado surge Paul Seixas, a jovem sensação francesa que continua a impressionar o mundo do ciclismo. Aos 19 anos, assinou uma campanha de exceção, conquistando oito vitórias, incluindo a classificação geral da Itzulia, a Flecha Valona e o monumental triunfo na Il Lombardia. Como prova do seu crescimento meteórico, terminou ainda o Tour de France num notável quarto lugar da classificação geral, confirmando que o ciclismo francês já encontrou a sua nova estrela.

 

Velocistas prometem espetáculo

 

Para além do aguardado duelo entre Del Toro e Seixas, a corrida contará com vários especialistas em chegadas ao sprint. Biniam Girmay apresenta-se como um dos principais favoritos, mas terá pela frente adversários de peso como Kaden Groves, Søren Wærenskjold, Jordi Meeus e Edward Theuns, num alinhamento que promete uma luta intensa pela vitória final.

A presença espanhola será representada por Héctor Álvarez, recente campeão europeu sub-23, e por Marcos Freire, que enfrentará uma das últimas competições com a camisola da UAE Team Emirates antes de iniciar uma nova etapa da sua carreira na Caja Rural.

 

Um circuito desenhado para a velocidade

 

Toda a ação ficará concentrada no domingo, com um programa que arranca com um explosivo contrarrelógio por equipas. Seguir-se-á o ponto alto do fim de semana: o Critérium de Singapura.

Os corredores enfrentarão 25 voltas a um circuito urbano de 2,45 quilómetros desenhado no coração de Marina Bay. Entre arranha-céus futuristas e alguns dos locais mais emblemáticos da cidade, o percurso promete um ritmo frenético desde o arranque até à meta, oferecendo aos adeptos um espetáculo de alta velocidade num dos cenários mais icónicos do calendário internacional.

Singapura prepara-se, assim, para voltar a colocar o ciclismo no centro das atenções mundiais, com o presente e o futuro da modalidade reunidos numa corrida que promete emoções fortes.

“TotalEnergies escapa ao desaparecimento: Histórico projeto francês garante novo patrocinador Até 2029”


Por: José Morais

O ciclismo profissional volta a assistir ao desaparecimento de equipas históricas devido à falta de financiamento. Depois das saídas de cena da Flanders Baloise e da Kern Pharma, tudo indicava que a TotalEnergies seguiria o mesmo caminho. No entanto, a formação francesa conseguiu evitar o pior cenário e assegurou a sua sobrevivência graças a um acordo de patrocínio válido para os próximos três anos.

 

TotalEnergies encontra solução e garante continuidade

 

A estrutura liderada por Jean-René Bernaudeau, uma das mais emblemáticas do pelotão francês, chegou a um entendimento com um novo patrocinador, cuja identidade deverá ser revelada nos próximos dias. A nova parceria permitirá à equipa manter-se em atividade até ao final de 2029, afastando definitivamente o risco de encerramento.

A notícia representa um enorme alívio para uma organização que atravessou meses de grande incerteza. Desde que a TotalEnergies anunciou a saída como patrocinadora principal, em 2025, a equipa viu-se confrontada com sérias dificuldades para assegurar o futuro e foi perdendo várias das suas principais figuras.

 

Debandada obrigará a reconstrução profunda

 

A instabilidade teve consequências imediatas no plantel. Nomes importantes como Anthony Turgis, Jordan Jegat, Émilien Jeannière, Alexandre Delettre, Sandy Dujardin, Pierre Thierry, Nicolas Breuillard, Mattéo Vercher e Thomas Bonnett já encontraram novos destinos para as próximas temporadas.

Esta saída massiva de talentos deixa a equipa perante um enorme desafio. Embora a continuidade esteja agora garantida, o projeto será praticamente reconstruído do zero, com um grupo reduzido de ciclistas a permanecer na formação e várias vagas por preencher.

Para compensar as perdas, a direção pretende apostar em jovens oriundos da equipa de desenvolvimento Vendée U, ao mesmo tempo que procura reforços no mercado. Entre os nomes associados ao projeto nas últimas semanas surgem Enzo Paleni, Simon Dehairs e Maximilian Schachmann.

 

Orçamento mais reduzido, mas futuro assegurado

 

A nova fase da equipa será marcada por uma redução significativa do orçamento. Os valores ficarão abaixo dos cerca de 15 milhões de euros anuais que sustentavam anteriormente um plantel de 30 corredores.

Apesar dessa realidade, Bernaudeau mostrou-se sempre confiante quanto à viabilidade do projeto, garantindo que a estrutura apresentou garantias financeiras sólidas e conseguiu atrair novos parceiros para reforçar o investimento necessário à continuidade da equipa.

As negociações prolongaram-se até aos últimos dias e ultrapassaram mesmo o prazo inicialmente apontado aos ciclistas e funcionários. Ainda assim, o acordo acabou por ser fechado a tempo de assegurar a presença da formação no pelotão profissional.

 

Uma equipa histórica recusa desaparecer

 

Fundada em 2000 sob a designação Bonjour, a estrutura francesa construiu um percurso marcante no ciclismo mundial. Ao longo da sua história competiu com nomes como Bouygues Telecom, Europcar e TotalEnergies, mantendo uma presença regular no Tour de France.

Entre os momentos mais memoráveis destacam-se as jornadas de Thomas Voeckler de camisola amarela na Grande Boucle, a vitória de Pierre Rolland no mítico Alpe d'Huez em 2011 e o triunfo de Anthony Turgis na etapa de sterrato do Tour de France de 2024.

Quando tudo apontava para o desaparecimento de mais uma equipa histórica, a formação de Bernaudeau encontrou uma última oportunidade para continuar na estrada. A sobrevivência foi garantida, mas o verdadeiro desafio começa agora: reconstruir uma equipa competitiva praticamente a partir das cinzas.

Ficha Técnica

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