Por: Miguel Marques
Em parceria com: https://ciclismoatual.com
A ascensão de Tom Pidcock como
candidato sério a uma grande volta trouxe novas incertezas sobre o seu futuro
imediato no ciclocrosse. O britânico de 26 anos viu o seu treinador belga, Kurt
Bogaerts, admitir que as exigências do calendário de estrada deixam cada vez
menos espaço para a disciplina que ajudou a lançar a sua carreira.
Pidcock, que terminou em 3º
lugar na geral da Volta a Espanha 2025, mostrou em Espanha uma nova dimensão do
seu talento. Conhecido sobretudo como corredor para clássicas de um dia e
vitórias explosivas em etapas, revelou um nível de consistência em três semanas
que poucos esperavam, sobrevivendo às grandes montanhas com os melhores
trepadores e limitando perdas nos contrarrelógios. Apenas Jonas Vingegaard e
João Almeida ficaram à sua frente, e o pódio despertou inevitáveis comparações
com Geraint Thomas, outro britânico que se transformou de especialista em
clássicas e gregário em líder de Grandes voltas.
Esse desempenho de peso
alterou inevitavelmente o debate sobre o seu programa. Em vez de preparar mais
um inverno na lama, Pidcock pondera agora reduzir o foco e dar a si próprio a
melhor plataforma possível para evoluir como candidato credível à classificação
geral. Para a Q36.5, que ainda procura wildcards para o World Tour de 2026, o
seu valor como corredor de voltas por etapas tornou-se subitamente
indispensável.
"O ciclocrosse torna-se
cada vez mais difícil de conciliar", explicou Bogaerts ao Wielerflits.
"O Tom começou a correr em janeiro, no AlUla Tour, e vai continuar até à
Lombardia. Isso faz com que a época seja muito longa. Corredores como o Mathieu
van der Poel e o Wout van Aert conseguem terminar as suas épocas mais cedo, e
isso dá-lhes tempo para descansar. O Tom continua a competir mais tarde no ano
e, nessa altura, o ciclocrosse torna-se cada vez mais complicado de
encaixar".
Um
equilíbrio de prioridades em mudança
Pidcock tem vindo a reduzir
gradualmente os compromissos no ciclocrosse, correndo apenas de forma
esporádica em 2023-24, antes de abdicar por completo na última época para se
concentrar na Q36.5. Nessa altura, deixou no ar a ideia de regressar no inverno
seguinte, mas a sua trajetória entretanto mudou.
Campeão olímpico de BTT,
Pidcock sempre conseguiu conciliar várias disciplinas, mas Bogaerts sugere que
o calendário de estrada e a pressão crescente das corridas por etapas começam a
definir o programa do britânico. "A certo ponto tens de descansar",
admitiu o técnico
Os Mundiais de Ciclocrosse de
2025, em Hulst, poderiam ser um objetivo, mas Bogaerts duvida até dessa
possibilidade. "Podias talvez fazer duas ou três corridas em janeiro ou
fevereiro, mas depois ficas sem pontos UCI, terias de partir lá atrás e estarias
praticamente condenado a um mau arranque. Isso está longe de ser o ideal".
BTT
continua a ter peso olímpico
Se o ciclocrosse parece cada
vez mais em risco, o BTT mantém espaço no calendário de Pidcock. Apesar de ter
falhado os Mundiais da modalidade no início de setembro devido à sua presença
na Vuelta, Bogaerts acredita que o BTT continuará a ser parte do plano com
vista a Los Angeles 2028. "O BTT significa mais para ele. Encaixa-se mais
facilmente dentro da época de estrada, desde que as viagens sejam limitadas. A
caminho dos próximos Jogos Olímpicos, isso poderá voltar a tornar-se um foco
maior".
Entre a
estrada e a lama
Conciliar disciplinas sempre
foi uma das marcas de Pidcock, mas com o seu estatuto de candidato a pódio em
Grandes Voltas cada vez mais evidente, os compromissos são hoje mais claros. O
pódio em Espanha catapultou-o para um novo patamar de expectativas e, com as
exigências do calendário de três semanas, é difícil imaginar um regresso em
pleno ao ciclocrosse a curto prazo.
Por agora, a dúvida mantém-se:
será que alinhará em Hulst ou em qualquer outra corrida desta temporada de
cross? A resposta continua em aberto, mas cada vez mais improvável.
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