Por: Miguel Marques
Em parceria com: https://ciclismoatual.com
Pode visualizar este artigo
em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/nunca-vao-aprender-patrick-lefevere-critica-duramente-a-organizacao-da-volta-a-italia-por-questoes-de-seguranca
A Volta a Itália de 2026 tem
sido largamente marcada por quedas até agora, sobretudo nas etapas ao sprint,
que afetaram muitos dos homens rápidos. Entre os críticos está Patrick
Lefevere, que apontou o comportamento repetitivo na incapacidade dos organizadores
do Giro em resolver os problemas em mãos.
“Já gritei isto algumas vezes
durante este Giro: nunca vão aprender. A negligência italiana é intemporal”,
escreveu Lefevere na sua coluna semanal do Het Nieuwsblad. Sendo uma corrida de
21 dias, grandes incidentes são quase inevitáveis, porém há circunstâncias
diferentes em cada um deles.
No caso da 1ª etapa, houve um
engavetamento massivo dentro do último quilómetro que tirou a oportunidade a
muitos sprinters e levou ao abandono de Kaden Groves e Matteo Moschetti. A zona
de sprint tinha barreiras regulares com base de pés metálicos, algo que em
muitas corridas já não se utiliza, por ter causado grandes quedas no passado e
por não proteger os ciclistas que embatem nelas.
Falta de
ação por parte da Volta a Itália
O trabalho da SafeR, na
opinião de Lefevere, também não está a ajudar: “Hoje, há mais um comité a
garantir que nada acontece. O resultado está à vista de todos, todos os dias,
no Giro”.
Na 2ª etapa, uma queda
coletiva a caminho do primeiro dia ondulado da corrida não foi causada por
decisões dos organizadores, mas sim pelas altas velocidades e pela luta tensa
pela posição, embora muitos também defendam que a escolha de pneus da UAE esteve
na origem do incidente, mas tem sido um ponto central da prova.
Já na 6ª etapa, rumo a
Nápoles, as quedas voltaram aos holofotes. A previsão apontava para chuva, mas
não houve neutralização para o “novo” final em Nápoles que os organizadores
decidiram este ano, deixando a antiga chegada na avenida à beira-mar para levar
o pelotão a uma das praças centrais da cidade.
O último quilómetro incluía
piso empedrado e uma inversão total de sentido em paralelos molhados, o que
inevitavelmente conduziu a uma queda. Ciclistas como Tobias Lund Andresen,
Dylan Groenewegen e Jonathan Milan ficaram privados de lutar por uma vitória
importante; até a maglia ciclamino Paul Magnier só conseguiu recuperar até
terceiro. Nas redes sociais, a crítica foi intensa, com a grande maioria a
apontar para uma queda que “toda a gente viu a chegar”.
Com o tempo chuvoso a
continuar a afetar a Corsa Rosa, persistem os receios de que ocorram quedas
mais significativas nas próximas semanas.
Sem comentários:
Enviar um comentário