“Resultados 2a etapa da Volta a Itália 2026: Ataque tardio de Jonas Vingegaard fica aquém e Guillermo Thomas Silva surpreende o pelotão num dia marcado por queda em massa”

Por: Letícia Martins

Em parceria com: https://ciclismoatual.com

Pode visualizar este artigo em: https://ciclismoatual.com/ciclismo/resultados-2a-etapa-da-volta-a-italia-2026-ataque-tardio-de-jonas-vingegaard-fica-aquem-e-guillermo-thomas-silva-surpreende-o-pelotao-num-dia-marcado-por-queda-em-massa

 

Guillermo Thomas Silva venceu a 2ª etapa da Volta a Itália 2026 após um dia brutal e chuvoso na Bulgária, marcado pela neutralização da corrida após uma queda massiva, o abandono de Jay Vine em ambulância, atrasos para Adam Yates e Derek Gee-West, e um ataque precoce de Jonas Vingegaard no Lyaskovets Monastery Pass.

O corredor da XDS Astana surgiu tardiamente para conquistar o triunfo em Veliko Tarnovo, à frente de Florian Stork, da Tudor Pro Cycling Team, e de Giulio Ciccone, da Lidl-Trek. O desfecho chegou depois de Vingegaard, Giulio Pellizzari e Lennert Van Eetvelt se isolarem na última ascensão, mas a hesitação no quilómetro final permitiu o regresso dos perseguidores à luta. Paul Magnier cedeu na subida final após iniciar o dia de rosa, pelo que a Volta a Itália entrou também numa nova fase de liderança após outra etapa caótica em solo búlgaro.

 

Polti - VisitMalta anima uma abertura calma

 

A segunda etapa do Giro começou em tom familiar, com Diego Pablo Sevilla a voltar de imediato ao ataque, agora envergando a camisola azul da montanha depois da postura ofensiva no dia inaugural. Sevilla contou com a companhia do colega da Polti - VisitMalta, Mirco Maestri, formando a fuga do dia pouco após a partida oficial em Burgas. Apesar do traçado ser mais exigente do que na abertura ao sprint, nenhum outro corredor aderiu ao movimento, deixando a Polti como única equipa representada na frente.

O pelotão permitiu que a vantagem crescesse rapidamente numa fase inicial calma, com Sevilla e Maestri a alcançarem cerca de cinco minutos, enquanto o grupo se instalava num ritmo controlado atrás. A NSN Cycling assumiu grande parte da responsabilidade na dianteira do pelotão, com Corbin Strong entre os homens apontados ao final mais técnico em Veliko Tarnovo.

O andamento manteve-se contido nas primeiras horas, com a média abaixo do mais lento dos horários previstos, à medida que a corrida deixava o Mar Negro para trás e seguia para o interior em estradas planas antes do terreno mais exigente na parte final.

No sprint intermédio em Sliven, Sevilla pôde arrecadar o máximo de pontos à frente de Maestri. Atrás, a Lidl-Trek organizou-se para Jonathan Milan, mas foi Magnier quem bateu o italiano no sprint do pelotão, reforçando a liderança inicial na classificação por pontos após o triunfo na 1.ª etapa em Burgas.

 

A chuva muda o tom da etapa

 

Jonas Vingegaard teve uma breve interrupção na primeira metade da etapa, depois de duas vezes ter recuado por problemas mecânicos, mas o favorito ao Giro regressou ao pelotão sem dificuldades, com o grupo a manter um ritmo estável.

Com nuvens escuras a acumularem-se sobre a serra, a primeira subida do dia trouxe uma mudança visível na forma como a Visma abordou a etapa face à abertura. Em vez de rodarem coletivamente na retaguarda, como em Burgas, Vingegaard e a maioria da equipa avançaram para a frente, atrás do solitário trabalhador da NSN Cycling, Ryan Mullen.

Os impermeáveis começaram a surgir no pelotão no Byala Pass, à medida que o tempo se agravava, e a corrida entrava numa fase mais traiçoeira após horas iniciais tranquilas. Sevilla somou os pontos máximos da montanha no cume sem oposição de Maestri, reforçando a sua posse da camisola azul antes de uma descida molhada. O pelotão superou a descida sem incidentes de maior, mas a pressão para ganhar posição antes das estradas húmidas e da segunda subida reduziu a diferença para pouco mais de três minutos.

O Vratnik Pass, uma ascensão mais longa de pouco mais de nove quilómetros a 4,4% de média, introduziu a primeira aceleração sustentada do pelotão, com a Netcompany Ineos entre as equipas a esticar o grupo à medida que a estrada subia para o ponto mais alto do dia. Sevilla voltou a arrecadar os pontos máximos no topo, chegando aos 24 pontos e consolidando uma liderança folgada na classificação.

Atrás, o ritmo mais elevado começou a cobrar preço a alguns velocistas que já traziam problemas para a 2ª etapa. Arnaud De Lie, que chegou ao Giro após doença ter condicionado a preparação da Lotto-Intermarche, cedeu no pelotão juntamente com Erlend Blikra, enquanto Dylan Groenewegen começou também a dar sinais de dificuldade pouco depois. Blikra e Groenewegen tinham ambos sido apanhados na queda coletiva da etapa inaugural.

De Lie viria depois a regressar à cauda do pelotão após uma descida tensa que quase provocou outro momento perigoso, quando esteve perto de colidir com um carro parado da Netcompany Ineos numa curva.

 

Queda massiva força neutralização da corrida

 

Já dentro dos últimos 30 quilómetros, a longa perseguição acabou por alcançar Sevilla e Maestri. Mullen continuou a trabalhar para a NSN Cycling, mas surgiram também forças frescas na dianteira com a aproximação ao final.

Mikkel Bjerg avançou para a UAE Team Emirates - XRG quando a diferença desceu abaixo de um minuto, antes de Visma, UAE e Netcompany Ineos se tornarem mais visíveis no pelotão. Filippo Ganna foi um dos que contribuíram para a aceleração, com a corrida a transitar de uma perseguição longa e controlada para o modo de aproximação final.

Sevilla e Maestri foram finalmente alcançados após quase cinco horas em fuga. O movimento dificilmente sobreviveria depois de o pelotão se organizar, mas a Polti - VisitMalta já tinha garantido um grande saque do dia, com Sevilla a reforçar a camisola azul e o duo a recolher os prémios intermédios ao longo da etapa.

A corrida mal recomeçara quando o infortúnio voltou a bater nas estradas molhadas. Uma queda em massa atirou ao chão numerosos corredores na superfície escorregadia, com vários elementos da UAE Team Emirates - XRG envolvidos no acidente.

Adam Yates foi um dos que beijou o asfalto, o líder da UAE ficou coberto de lama e sangue ao voltar a montar e tentar limitar danos. O portador da camisola branca, António Morgado, também precisou de uma bicicleta nova após a queda, enquanto Derek Gee-West, outro nome relevante para a geral, ficou atrasado à espera de substituição de máquina.

Corbin Strong e Edoardo Zambanini também foram confirmados entre os caídos, transformando o que tinha sido uma etapa largamente controlada num momento potencialmente decisivo antes da última subida.

A dimensão da queda levou a organização a neutralizar temporariamente a etapa, com ambulâncias e viaturas médicas ocupadas pelo elevado número de lesionados. Jay Vine foi a baixa mais séria da UAE, com o australiano a ser retirado de maca e colocado na ambulância, antes de ser confirmada a sua desistência.

Foi um duro golpe para a UAE numa etapa em que Yates e Morgado também foram apanhados no mesmo incidente. Remi Cavagna pareceu inicialmente em sérias dificuldades e levou a mão à zona da clavícula após a queda, mas o corredor da Groupama-FDJ regressou depois à bicicleta. Andrea Vendrame também sofreu um forte atraso e pareceu, a princípio, improvável continuar, antes de finalmente voltar a pedalar.

A corrida retomou com vários corredores ainda em perseguição. Strong e Zambanini não tinham ainda recuperado totalmente o contacto quando o ritmo recomeçou, enquanto Yates seguia igualmente atrasado após a sua queda.

 

Vingegaard incendia a última subida

 

A prova voltou à velocidade máxima quase de imediato antes do quilómetro Red Bull, onde a Netcompany Ineos mexeu com oportunidade para arrecadar segundos de bonificação. Egan Bernal sprintou pelos seis segundos máximos, enquanto o colega Thymen Arensman seguiu para mais quatro, ambos já bem colocados antes da subida decisiva.

O Lyaskovets Monastery Pass deu então verdadeira vida à corrida. A XDS Astana foi uma das primeiras equipas a aumentar a pressão nas rampas iniciais para Christian Scaroni, enquanto a Bardiani CSF - 7 Saber também tentou avançar através de Martin Marcellusi.

Morgado e Gee-West, ambos envolvidos na queda anterior, foram rapidamente distanciados do pelotão quando o ritmo subiu. Para a UAE, os danos do acidente continuavam a somar-se, com Bjerg a marcar o passo num grupo em que grande parte da equipa escorregou para as barreiras da berma.

A Visma também foi tocada pela queda através de Wilco Kelderman, mas Vingegaard evitou o incidente e foi conduzido para o início da subida perto da frente. Davide Piganzoli assumiu depois o comando do ritmo para o favorito dinamarquês, alongando o grupo e colocando a Maglia Rosa em dificuldades.

Magnier não conseguiu segurar o andamento quando o grupo da frente encolheu para cerca de 50 corredores, garantindo que o Giro teria um novo líder no final da etapa.

Vingegaard atacou então a cerca de 700 metros do topo, precisamente quando a percentagem aumentou. Jan Christen seguiu por instantes, mas o corredor da UAE não conseguiu manter a roda do dinamarquês. Pellizzari e Van Eetvelt foram os únicos a conseguir fechar, formando um trio dianteiro perigoso ao coroar a subida.

O trio entrou nos 10 quilómetros finais com uma vantagem de cerca de 10 segundos, que rapidamente esticou para perto dos 20 segundos enquanto os perseguidores tinham dificuldades em organizar-se. Contra-ataques no grupo perseguidor apenas reforçaram a posição dos líderes.

 

Trio da frente alcançado após hesitação tardia

 

Vingegaard, Pellizzari e Van Eetvelt continuaram a colaborar rumo ao final técnico em Veliko Tarnovo, onde a estrada voltava a subir por zonas de empedrado molhado e inclinações a tocar os 9%.

Van Eetvelt, com menor obrigação de contribuir do que os rivais focados na geral ao seu lado, começou por saltar alguns turnos, antes de voltar à frente à medida que se aproximavam os quilómetros finais. Vingegaard incentivou o grupo a manter o ritmo quando a estrada voltou a empinar dentro dos dois quilómetros finais, com os perseguidores suficientemente próximos para ameaçar a vitória na etapa.

Já dentro da flamme rouge, Van Eetvelt pareceu esperar em vez de lançar o sprint, tentando forçar os outros a abrir primeiro. Essa hesitação saiu cara. Jan Christen e o restante grupo perseguidor aproximavam-se rapidamente, e Van Eetvelt arrancou de novo a cerca de 800 metros da meta, quando a vantagem dos líderes começava a esvair-se.

A movimentação não bastou para salvar o trio. Os perseguidores regressaram à contenda na aproximação final à meta, e Silva cronometrizou melhor o esforço para vencer a etapa pela XDS Astana.

Stork foi segundo para a Tudor, com Ciccone em terceiro para a Lidl-Trek, enquanto o ataque precoce de Vingegaard deu, ainda assim, o primeiro sinal claro de ambição na luta pela geral. Após um dia moldado pela chuva, quedas, neutralização e um travão tático tardio, a 2ª etapa trouxe a primeira grande reviravolta do Giro 2026.